Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_2

Сообщение от sanya64

К Пассату вопросов нет! Всем отличный авто! Разве что ценник дороговат.... Но судя по маркетологам из ВАЗа, 20 тонн зелени за Тазик они быстро перешагнут.

Цен не знаю но ларгус цнг и веста цнг выставляются как подопытный образец.

фото

У весты газ в подполье, 22 куба объём.

Цен не знаю но ларгус цнг и веста цнг выставляются как подопытный образец.

Если бы не печальный опыт ожидания серийных ТАЗов на метане - я бы даже порадовался за АвтоВАЗ. Но что то мне подсказывает, что не увидим мы эти модели на CNG.

Сообщение от stas-samara

Развальные болты закисли, снять не смогли, в итоне пилили болгаркой а подлезть без снятия не могли... хз, может не очень старались, меня не было, в сервис отца посылал съездить.

Такая же беда была.

Сообщение добавлено в 19:13, предыдущее сообщение было в 19:10

Сообщение от jogan001

Тоже закисли, заменили без снятия баллонов, легко.

Ну не знаю наверное белорусские умельцы рукастее наших, сам смотрел на подъёмнике к верхним там не подлезть ни чем.

Народ! Начинаются первые заморозки. Скажите, у кого через какое время машинка с бенза переходит на газ?

Вопрос индивидуальный.
Моя машина переходит за 2 минуты когда на улице +3-5 а жена до работы едет 15 минут и газ не включается весной тоже самое было, пока минусы были нормально работало а при 0+5 глючит адске. Машина 2010 года пробег уже 94 тыс.

1000км на Каддике это что-то из раздела фантастики. Кадди в обычной базе берет в среднем 26кг. проходит около 450-500км. В макси базе 37кг, на один баллон больше, и примерно 750км.
Даже с учетом движка в 1.4 и нового редуктора, наверное только макси сможет дотянуть до 1000. При этом бензиновый бак 13л - это издевательство. Если не повезло с метановой заправкой, только и катаешься по 100км или канистру.

Сообщение от egoistua

1000км на Каддике это что-то из раздела фантастики. Кадди в обычной базе берет в среднем 26кг. проходит около 450-500км. В макси базе 37кг, на один баллон больше, и примерно 750км.
Даже с учетом движка в 1.4 и нового редуктора, наверное только макси сможет дотянуть до 1000. При этом бензиновый бак 13л - это издевательство. Если не повезло с метановой заправкой, только и катаешься по 100км или канистру.

1000 км это немцы конечно загнули.... (ветер попутный, под горку автобан и т.д. ). А вот новые возможности нового TGI мы ещё не знаем! 200 ньютонов вполне приличная тяга при всего 110 лошадях! А насчёт 13 литров - Тураны же ездят с таким баком и ничего, привыкли!

А насчёт 13 литров - Тураны же ездят с таким баком и ничего, привыкли!

Да, в Зафире у меня 14 было, нормально. У кого нет в радиусе заправок, врядли вообще такие авто рассматривают, у кого же есть - пофиг тот бенз. А для трассы, где нет метана, не проблема через 200 км. заправиться.

Сообщение от Omego

Вопрос индивидуальный.
Моя машина переходит за 2 минуты когда на улице +3-5 а жена до работы едет 15 минут и газ не включается весной тоже самое было, пока минусы были нормально работало а при 0+5 глючит адске. Машина 2010 года пробег уже 94 тыс.

Да, это внятному объяснению не поддается, а уж если заглушить-завести до полного прогрева вообще туши свет. Не говоря о вебасте.

Сообщение от jogan001

Да, в Зафире у меня 14 было, нормально. У кого нет в радиусе заправок, врядли вообще такие авто рассматривают, у кого же есть - пофиг тот бенз. А для трассы, где нет метана, не проблема через 200 км. заправиться.

Пользовал Кадди. Все класс. Но случились проблемы с редуктором, ну как с редуктором. Так сначала говорили мастера. Но это отдельная история. Так вот недели три пришлось ездить на бензине. Пробег в день до 100км по городу. Так я и меня знали все заправщики. Пассат в этом плане практичный. Даже в мануале для Кадди пишут - бензин экстенный вариант.

Сообщение от Omego

Вопрос индивидуальный.
Моя машина переходит за 2 минуты когда на улице +3-5 а жена до работы едет 15 минут и газ не включается весной тоже самое было, пока минусы были нормально работало а при 0+5 глючит адске. Машина 2010 года пробег уже 94 тыс.

При 0-5;7гр переходит ровно 3мин , при более низких температурах после набора 20гр ещё пару тройку минут, при -20 и ниже 15мин, но я не стою начинаю движение после трёх минут. Однажды стала переходить долго, помогла разборка, чистка редуктора. Пробег 190 000 2009г.

Парни,всем привет.Вот тут пишут на сколько кому газа хватает,500-600 км.???Жесть.У меня город 300,трасса 360-370.Один раз проехал 400 и радовался как слон.Это как?Беда с машиной?Заправляет норм,28-30.в чем проблема?

500-600 км это заправка в мороз с давлением под 250атм, и пенсион-эконом ход "на рекорд! "
У меня такие же пробеги, а-то и меньше если сильно педаль давить или ехать быстро.

В том как давите на педаль на шоссе. Лично проезжал 570 км на одной заправке (осень, +8 примерно, то есть заправляется обычный объем а не как зимой), почти весь маршрут по Эстонии. В России от Твери до Тосно хватает бака.
А вот немец тут писал давно что у него по автобану полного бака всего на 200 км хватает ))

Сообщение добавлено в 11:21, предыдущее сообщение было в 11:17

Сообщение от Gilgamesh

500-600 км это заправка в мороз с давлением под 250атм,

В Питере никогда 250 не дули, но как то зимой проехал пулковка—иматра—лапенранта—пулковка на одном газу

Вот тут пишут на сколько кому газа хватает,500-600 км.???Жесть.У меня город 300,трасса 360-370

У меня трасса, при скорости 130, на 400 км., да, в Беларуси давление 196 кг., больше нельзя.

Парни подскажите,по газу проблемы,не заходит газ,сейчас почищу штуцер.Если не поможет,могу доверить поковырятся местным установщикам газа на авто?Или они в такие не лазят?Сам нихера не понимаю.

Сообщение от jogan001

У меня трасса, при скорости 130, на 400 км., да, в Беларуси давление 196 кг., больше нельзя.

Да ладно! В мае мне все 225 атм накачали в Минске))

Сообщение от aryyy82

Парни подскажите,по газу проблемы,не заходит газ,сейчас почищу штуцер.Если не поможет,могу доверить поковырятся местным установщикам газа на авто?Или они в такие не лазят?Сам нихера не понимаю.

Вытащи конец пружинки из конуса и открути на один виток. Правда, потом конец пружинки обратно не вставишь, но ничего страшного.

Спасибо

Да ладно! В мае мне все 225 атм накачали в Минске))

Ошибаетесь, или манометр, который на обозрении лгал. В Минске оператор технически не может добавить установленное давление, по моему с начала 2014 года - 196. Раньше качали больше.

подскажите номер сцепления у ДСГ7 и есть какие аналоги дешевле?

Сообщение от Gjel

подскажите номер сцепления у ДСГ7 и есть какие аналоги дешевле?

Мне в магазине сказали
Новый номер 0AM198140F

ого цена
это вроде по меньше но номер другой 602 0001 00

Сообщение от Алексей Ф.

Да ладно! В мае мне все 225 атм накачали в Минске))

Поддерживаю!
Если быть откровенным,то вся автоматика выставлена на 225,да.
Можно "аккуратно" попросить оператора или своего знакомого,если таковой имеется задуть побольше,я когда еду далеко прошу и мне дуют 300 атмосфер.
Но это под личную ответственность заправщика и меня!
При обыной заправке осенью по городу хватает на 320-360,трасса при 110-120 км/ч на 450-500,зависит от ветра, ну и личный рекорд - 660 км на газу по трассе.

пс:
Passat B8 GTE,гибрид,вроде как при такой машине логично не выпускать на метане б8,не?