Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_2

У меня на СС подъедало внутреннюю кромку задних летних колёс. Сход-развал раз в полгода- всё пучком, не уплывало, а резину ело. Размер 235-45-17. При этом зимняя 205-50-17 в идеале... И с давлением в шинах играл и развальщики уже от меня прятались... Пока не заклинило регулировочный болт в поперечном рычаге задней подвески- пришлось срезать. Менять сайленты не захотел, заменил оба рычага всборе. И чудо- жрать перестало... Видимо регулировочные сайленты "устали", хотя визуально и монтировкой были в норме. На больших скоростях "расползались" рычаги и схождение "уплывало", а на стенде показывало идеал.

Я поэтому по кругу все сайленты и менял - избавлялся от уставший. Рычаги правда только передние новые поставил. Задние тоже не понравились своей ржавостью, но посадочные точки все нормальные были, поэтому покрасил и поставил.

Закупаю сайленты.
Обратил внимание, что лемфердер без 01 в конце существенно дороже тех что с 01 на конце.
Это я так понимаю именно производства Германия?

именно производства Германия?

Раньше производства Европы маркировалось логотипом совы без разницы в номере. Сейчас не знаю...

Всем привет, упала стрелка бензина , хотя бак полный - vw touran. Произошло это после того как снял фишку с реле насоса в баке, а когда подключил , стрелка не поднялась , пишет что бак пустой , и машина не заводиться на бензине. Подскажите что делать , куда купать? Спасибо

Сообщение от Toyran_CNG

Всем привет, упала стрелка бензина , хотя бак полный - vw touran. Произошло это после того как снял фишку с реле насоса в баке, а когда подключил , стрелка не поднялась , пишет что бак пустой , и машина не заводиться на бензине. Подскажите что делать , куда купать? Спасибо

Заводиться на бензине не будет , пока мозги не увидят , что есть бензин , стрелка при этом должна показывать уровень . Копай там же , где и снимал разъём , плохой контакт в пинах , или внутри изоляции. Включи зажигание , и вдвоём ищите , один смотрин на щиток , второй аккуратно шевелит и покачивает разъемы и проводку ( это самый простой и лёгкий способ ). Дальше уже по ситуации , но смысл тот же.

Сообщение от Сергей B6

Заводиться на бензине не будет , пока мозги не увидят , что есть бензин , стрелка при этом должна показывать уровень . Копай там же , где и снимал разъём , плохой контакт в пинах , или внутри изоляции. Включи зажигание , и вдвоём ищите , один смотрин на щиток , второй аккуратно шевелит и покачивает разъемы и проводку ( это самый простой и лёгкий способ ). Дальше уже по ситуации , но смысл тот же.

Спасибо буду пробовать

Сообщение добавлено в 03:53, предыдущее сообщение было в 03:41

Где найди распиновку фишки на реле бензонасоса? Реле проверил - рабочее.

начни со сброса ошибки

Ошибок нет , проверял ? Может подскажите распиновку штекера к реле блока бензонасоса , какие провода отвечают за уровень топлива

Таки сперва попробуй удалить невидимые ошибки, бывает у нас такое. А схема тут.
Но не могу гарантировать, что это точно твое и подойдет.

Приветствую всех! Хочу заменить бензиновую форсунку 2 го цилиндра. Подскажите, можно все остальные не вынимать, чтобы не менять в них колечки? Какие номера колечек на бензиновой форсунки? Прокладка коллектора тоже меняется? Она там по моему металлическая стоит. Подскажите номера всех запчастей которые мне понадобятся при замене. Саму форсунку я уже приобрёл.

Итак:
к замене 4шт колечка на форсунках по 25р Кольцо форсунки Elring (газовая верх + бенз) 7.52x3.53 (Bosch 1280210752 =x5; Elring 893889)
4шт резиновые (VAG 03c129717a = corteco 450095H, VR 71-36068-00, Elring 528.140, rosteco 21020, ajusa 13198800; payen JD5935) (по состоянию) + 1шт жестяная (VAG 03c129717c, VR 713611600) (обязательно) прокладки впускного коллектора ~ 1000р
3шт Уплотнение напорной трубки компрессора, Е-type-ring 03C145288B - по состоянию, ~750р
4шт бензофорсунки 4000руб
4шт газофорсунки 2000руб

Старую выкуплю за 2500руб

Сообщение от ZALEKS Гродно

Добрый день. Опять хочу заявить о своей проблеме. Машина не хочет запускаться на газу. Происходит не каждый запуск . Может 3 раза завестись без проблем. А может и целый день только с переходом на бензин. Заметил ,что бывают три запуска на газу. Первый: без проблем,как и должно быть. Второй: запуск с ощущениями ,что при запуске не достаточно топлива и подхватывает постепенно каждый цилиндр. Т.е не устойчиво ,но заводится на газу.Третий: стартер крутит как будто нет то ли топлива,то ли искры. Выключаю,т.к может долго крутить. Повторно,крутит, но через 10 секунд срабатывает запуск на бензине. Сегодня даже чек двигателя выскочил. Обрадовался,думаю точно проблема проявила себя наконец. Ошибка как и всегда оказалась- P3350 - выход за нижнюю границу диапазона 1.Впуск с новыми колечками,форсунки бензин и газ все по стенду ок + новые колечки. Газогенератор подключали все ок. Датчики вход, выход на коллекторе впускном подбрасывали - без изменений. Датчик газовая рампа + редуктор с донора не принесли результат. Устал уже колдовать ,начали закрадываться мысли о продаже. МОЖЕТ КТО ПОБЕДИЛ проблему,выскажите свои соображения. Ну нет во всей Беларуси кто бы смог помочь.

Привет. Я из Гродно. Позвони мне, может смогу помочь советом. +375297892883

Сообщение добавлено в 14:45, предыдущее сообщение было в 14:12

4шт газофорсунки 2000


Это с учётом свои я отправлю в замен?

да.
Бензофорсы моем в идеал, подбираем комплекты гораздо лучше оригинала.
Газофорсы - насколько получается, и тоже подбираем комплекты по производительности.

Если сравнивать с комплектом новых, то наши бензофорсы однозначно лучше, а газофорсы такие же или незначительно хуже - разброс чуть больше. Но это временно, исправимся.

Сообщение от tonyCNG

Итак:
к замене 4шт колечка на форсунках по 25р Кольцо форсунки Elring (газовая верх + бенз) 7.52x3.53 (Bosch 1280210752 =x5; Elring 893889)
4шт резиновые (VAG 03c129717a = corteco 450095H, VR 71-36068-00, Elring 528.140, rosteco 21020, ajusa 13198800; payen JD5935) (по состоянию) + 1шт жестяная (VAG 03c129717c, VR 713611600) (обязательно) прокладки впускного коллектора ~ 1000р
3шт Уплотнение напорной трубки компрессора, Е-type-ring 03C145288B - по состоянию, ~750р
4шт бензофорсунки 4000руб
4шт газофорсунки 2000руб

Старую выкуплю за 2500руб

Добрый день. А какой номер маленьких колечек бензиновой форсунки?

А какой номер маленьких колечек бензиновой форсунки?

это каких? верхних резиновых (выше в цитате номера) или нижних фторопластовых?
(входят в: Ремкомплект форсунки бензиновой: белое нижнее + белое верхнее + резиновое верхнее + фиксатор = 03c198149) ~830р

добрый вечер!) Может кто подскажет в чем причина неисправности.... датчик уровня газа показывает 0.... перед этим "специалист" подал на датчик высокого давления газа №372 на редукторе 12V, на какие из проводов я не знаю( их там 3)... и после этого что-то щелкнуло и перестало на панели приборов отображаться количество газа.... подскажите куда смотреть??? может какие электросхемы есть? машина перестала работать на газу.....

начать лучше с диагностики, что пишет...

1. Подали питание 12В на датчик давления газа, произошел щелчек
2. Уровень газа 0 - проверить реальный, есть ли газ в трубке высокого давления, приходящей в редуктор. Какие значения в группе 241?
Смотреть предохранители под капотом (F17 на баллоны, и еще какой-то на датчик, не помню.)
Ну или ЭБУ спалили.

Всем привет . Может кому актуально . Открыли газовую заправку во Всеволожске , по адресу Всеволожский пр . 114 а . Работают круглосуточно , 6 постов .

Сообщение от tonyCNG

начать лучше с диагностики, что пишет...

1. Подали питание 12В на датчик давления газа, произошел щелчек
2. Уровень газа 0 - проверить реальный, есть ли газ в трубке высокого давления, приходящей в редуктор. Какие значения в группе 241?
Смотреть предохранители под капотом (F17 на баллоны, и еще какой-то на датчик, не помню.)
Ну или ЭБУ спалили.

Найдены неисправности:
013148 - Датчик контура высокого давления газа
P335C - 000 - слишком высокий уровень сигнала - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Биты состояния: 11100000

Во, пробуй заменить датчик.
Хм, сперва ошибку сбрось, проверь - повторится ли...

Сообщение от tonyCNG

Во, пробуй заменить датчик.
Хм, сперва ошибку сбрось, проверь - повторится ли...

датчик менял (с рабочей машины ставил)... ничего не помогает... ошибка после удаление Васей, сразу появляется...

Может кто знает как шнурком ТНВД посмотреть? Где и какие параметры?

Сообщение от jogan001

Может кто знает как шнурком ТНВД посмотреть? Где и какие параметры?

На хх расход газа не должен опускаться ниже 0.4кг/час при отключенном электрооборудовании.
Если видишь 0.3 и ниже - срочно лечиться.

дальше нужна диагностика: вася, obd11, odis - лучше всего; бош, ланч и прочие - тоже можно, но неудобнее

отключаем газ на пассате / на туране, вырабатываем остаток,
подключаем диагностику, электроника мотора-измеряемые величины-группа 140
на хх должно быть 50атм
если меньше - насос не качает или перепускной клапан травит (также может быть насос в баке или фильтр)
под нагрузкой должно подниматься до 121 (резкое ускорение в гору)
не отключая диагностику, с хх глушим авто и сразу включаем зажигание, жмем обновить/прочитать.
на прогретом авто должна наблюдаться следующая картина:
1. давление медленно растет (до 80атм),
2. затем медленно падает до 50 (топливо нагревается от горячего мотора, расширяется, затем охлаждается)
плохой вариант - давление сразу или медленно падает.
Значит течет тнвд-в-масло (увеличивается уровень масла, масло воняет бензином, расход газа на хх ниже 0,4кг/час) или форсунки или перепускной клапан тнвд.

Проверять ТНВД при работе на газе неправильно, ибо он ведет себя необычно.