Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_2

Сообщение от lehan.06

нет, но они сказали что не нужно не куда ехать будут на месте проверять . ничего не травит . дали рекомендации заменить катушки на баллонах - старые с трещинами.

А вот это странно, советую заправится на полную и заехать проверить на утечки. Если они не закачивали в баллоны газ хотя бы на 50%, то на утечку они врятли проверили толком.

Раз десять уже заправлялся, спасибо за заботу))

Сообщение от lehan.06

Раз десять уже заправлялся, спасибо за заботу))

Хоть сто, не большую утечку не обнаружить на слух, а так вам решать. Метан хорошо улетучивается, так что думаю это не особо опасно.

Нашел мастеров по ремонту нашего пассата в Хатежино 5 км от Минска, кому интересно дам телефон пишите в личку. если ремонт долгий они отвозят до метро, потом забирают около метро после ремонта, удобно что не надо искать как добраться, цены умеренные запчасти можно заказать через них. Единственные компетентные люди в Минске ЧТО Я ВИДЕЛ (может есть еще кто но я не встречал )

Всем большое спасибо за помощь в поиске помпы, особенная благодарность tdm. Авто снова забегал, менял сам...

Три года назад на Атланте М на Машиностроителей менял двойное сухое сцепление в сборе за приличные деньги. Старое отдали на руки. Дали 2 года гарантии и почти по истечении этого срока загорелась ошибка по сцеплению (пробежал 60 тыс). Снова поехал и поменяли по гарантии на новое, но на руки то что стояло-не отдали, сказали что отправили на завод в Германию (а может и не меняли вовсе-кто знает?). Гарантии уже не получил. И вот сейчас спустя год снова ошибка по сцеплению (пробежал 12 тыс) Р177В-007 (006011 фрикцион 1). Снова сцепление надо менять. Как это понимать? На Атланте разговаривать не хотят, при повторной замене уже гарантии нет.

Сообщение добавлено в 14:20, предыдущее сообщение было в 14:18

Это так нормально в этой машине должно быть?

Добрый вечер, товарищи!
Не подскажите, в Питере уже начали баллоны менять? А то 2 месяца прошло после осмотра, сказали 3 баллона под замену и на газу ездить не рекомендуем. Катаюсь на бензе, загрязняю экологию втридорога))

Сообщение от Char

Три года назад на Атланте М на Машиностроителей менял двойное сухое сцепление в сборе за приличные деньги. Старое отдали на руки. Дали 2 года гарантии и почти по истечении этого срока загорелась ошибка по сцеплению (пробежал 60 тыс). Снова поехал и поменяли по гарантии на новое, но на руки то что стояло-не отдали, сказали что отправили на завод в Германию (а может и не меняли вовсе-кто знает?). Гарантии уже не получил. И вот сейчас спустя год снова ошибка по сцеплению (пробежал 12 тыс) Р177В-007 (006011 фрикцион 1). Снова сцепление надо менять. Как это понимать? На Атланте разговаривать не хотят, при повторной замене уже гарантии нет.

Это так нормально в этой машине должно быть?

Точное такая же ошибка и у меня. Менял в Уручье, появилась примерно после года (может чуть больше) и 40 тыс. пробега. Были мысли ехать менять по гарантии, но остановило то, что по езде к коробке нет никаких нареканий, да и, если разобраться, ошибка не критичная, наши сцепления очень стойкие на износ, проходят ого-го ещё. Главное чтоб ухудшений не было и новых ошибок не появилось.
1,5 года уже с ней езжу, тыс. 40 еще наездил, всё ок.

Сообщение от Алексей Ф.

Говорят заработала новая АГНКС с Аргентинскими колонками на Стачек 47 ? Вчера один одинёшенек заправлялся на Пулковском в 14.00 , даже удивился.

Закрыто и скоро не откроется, заезжал только что. Внутри в помещении пока пусто

Вот ссылка на СТО в Хатежино
http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=7199865

Спасибо за ответ. У меня тоже пока передачи все переключаются нормально. Пока. Ошибку стёрли, но она опять появляется уже 28 раз. Глюки? Никто не знает. Остаётся вариант ездить, пока не станет вообще и приготовить опять косарь зелени. В следующую замену я куплю сам комплект сцепления за 500 баксов на Экзисте и буду стоять над слесарями СТО пока будут менять.

Сообщение добавлено в 21:00, предыдущее сообщение было в 17:10

Очень хотелось бы услышать ответ специалиста. Почему двойное сухое сцепление после замены так быстро выдаёт ошибку полного износа. Какой должен быть пробег до новой замены? Иначе эта машина последние штаны снимет-надо от неё избавляться.

Сообщение от Char

Спасибо за ответ. У меня тоже пока передачи все переключаются нормально. Пока. Ошибку стёрли, но она опять появляется уже 28 раз. Глюки? Никто не знает. Остаётся вариант ездить, пока не станет вообще и приготовить опять косарь зелени. В следующую замену я куплю сам комплект сцепления за 500 баксов на Экзисте и буду стоять над слесарями СТО пока будут менять.

Сообщение добавлено в 21:00, предыдущее сообщение было в 17:10

Очень хотелось бы услышать ответ специалиста. Почему двойное сухое сцепление после замены так быстро выдаёт ошибку полного износа. Какой должен быть пробег до новой замены? Иначе эта машина последние штаны снимет-надо от неё избавляться.

Менял сцепление в прошлом году в мае,после замены уже проехал 90 тысяч км, вроде все ок со сцеплением.
Да так то она по затратам на топливо уже и сэкономила сама себе на новое сцепление.
Это если б на бензине на 1,8 или на двухлитровом с их расходом бензина ездить да так вылетало бы сцепление то да, тогда точно штаны снимет, а так вроде бы и нормально.

Очень хочется рассказать одну поучительную историю для того, чтобы кто то не попал на деньги, как я. Где то год назад у меня стал сильно подтраивать мотор 1,4TSI. Так как в моём районе нет АГНКС на метане, я в основном езжу на 95-м бензине, иногда на дальняке заправляюсь CNG. Так вот, троило сильно на холодную, а потом и на горячую, иногда и глох на дороге, а потом заводился. Поехал я на первое СТО, диагностика показала всё ОК. Тогда сняли шланг низкого давления и приговорили насос в баке, так как выдавал недостаточное давление. Купил новый насос (150долл.), снял бак и заменил насос. Нихрена не изменилось. Потом разобрал снятый оригинальный насос-была засрана внутри сетка. Почистил и кинул в гараж.Короче деньги-на ветер. Дальше забил и ездил. Через несколько месяцев стало вообще невозможно ездить, троило и глохло, на холодную больше всего и наконец на другой СТО вылетела ошибка-низкий сигнал лямбды 1 (до ката)-срочно менять лямбда-зонд. Ну, купил я оригинальную лямбду за 160 долларов. Установил-ничего не изменилось. Поехал на другую СТО-стали искать причину в проводке. Оказалось, что некоторые провода лямбды замыкают с корпусом через большое сопротивление и оно постоянно меняется. Когда глянули внимательно-под необслуживаемым аккумулятором в ванне-лужа кислоты. Сняли аккумулятор-а снизу небольшая трещина. Весь жгут, который идёт на мозги двигателя-в кислоте, а он защищен слабенько, одним слоем тряпичной Ваговской ленты. Короче-АКБ на лом и началась "дезинфекция" жгута с содой, сушка проводов, перепаяли пару тоненьких проводов и всё заработало. Целый год там подтекала кислота, а сверху глянешь-сухо вроде бы. Как вообще этот АКБ заводил машину? Теперь движок работает как часы. И на холодную и на горячую. Господа, заглядывайте за аккумулятор!!!

Сообщение добавлено в 22:59, предыдущее сообщение было в 22:56

Кислота-очень хороший проводник электричества

Сообщение от Toddo

Добрый вечер, товарищи!
Не подскажите, в Питере уже начали баллоны менять? А то 2 месяца прошло после осмотра, сказали 3 баллона под замену и на газу ездить не рекомендуем. Катаюсь на бензе, загрязняю экологию втридорога))

Из вторых рук инфа - делать некому, ждем минимум до марта. При желании можно съездить в регионы где уже делают

Сообщение от Gilgamesh

Из вторых рук инфа - делать некому, ждем минимум до марта. При желании можно съездить в регионы где уже делают

Просто их фраза - "Ездить не рекомендуется, уже подтравливает", сильно меня смущает. До этого ездил столько времени, всё норм было.

а когда нужно менять баллоны газа??? passat b7 2011

Сообщение от lehan.06

Нашел мастеров по ремонту нашего пассата в Хатежино 5 км от Минска, кому интересно дам телефон пишите в личку. если ремонт долгий они отвозят до метро, потом забирают около метро после ремонта, удобно что не надо искать как добраться, цены умеренные запчасти можно заказать через них. Единственные компетентные люди в Минске ЧТО Я ВИДЕЛ (может есть еще кто но я не встречал )

Не знаю, как по ремонту бензиновой части и механики, а вот знакомый обращался по газовому редуктору(травил)-почистили, деньги взяли и все безрезультатно.

За газовый редуктор у меня не взялись, а год назад делал у них замену цепи , тнвд, помпы, сцепление + маховик,И форсунки газовые, и бензиновые. Вообще просто на мой взгляд они лучшие из того что есть. Хотя ... каждому своё.
Газовый редуктор делаю сам теперь, на год хватило, только вот потерял листик с резиновыми кольцами на редуктор , на Малиновке в районе 10-15 BYN. И главное при сборке когда закручиваешь болт не провернуть бо будут задиры и стружка в редукторе

Сообщение от Toddo

Просто их фраза - "Ездить не рекомендуется, уже подтравливает", сильно меня смущает. До этого ездил столько времени, всё норм было.

Бред собачий насчёт "подтравливает". Бумагу подписывать заставляли? По сути это просто их попытка ухода от ответственности если что вдруг случится после осмотра.

Сообщение от Christopher

а когда нужно менять баллоны газа??? passat b7 2011

Ну ознакомитесь с первым постом в этой теме, там есть условия акции и список дилеров, кто добровольно-принудительно согласился заняться этой акцией. А кратко все наши авто должны посетить дилеров для осмотра баллонов и принятия решения о их судьбе.

Здравствуйте. Может у кого такое было... авто не переходит с газа на бензин. Бензина полный бак, а показывает что он на нуле и стрелка не поднимается. Сегодня в сервисе сказали что не знают что это. У них не показывает ошибку. И что делать?? Едет на газу, когда газ заканчивается просто глохнет, как будто нет бензина... что думать не знаю...

Сообщение от Gilgamesh

Бред собачий насчёт "подтравливает". Бумагу подписывать заставляли? По сути это просто их попытка ухода от ответственности если что вдруг случится после осмотра.

Ничего не подписывал и не просили. Сказали, что из 8 осмотренных на тот момент машины только троим запретили эксплуатацию газа. Думаете можно заправляться?

Почему двойное сухое сцепление после замены так быстро выдаёт ошибку полного износа. Какой должен быть пробег до новой замены?

ошибку выдает эбу коробки основываясь на данных от мехатрона. по опыту, новая сцепа в режиме мск пробок отхаживает 100т км спокойно.

Сообщение от Sentuakova

Здравствуйте. Может у кого такое было... авто не переходит с газа на бензин. Бензина полный бак, а показывает что он на нуле и стрелка не поднимается. Сегодня в сервисе сказали что не знают что это. У них не показывает ошибку. И что делать?? Едет на газу, когда газ заканчивается просто глохнет, как будто нет бензина... что думать не знаю...

Доброго времени суток.
Вы он или она, как к Вам обращаться? Есть шнурок посмотреть давление бензина после ТНВД? Слышно работу бензонасоса когда открываете дверь до запуска двигателя?
В части промывки радиатора печки, результат пока радует, ждем морозов.