Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_2

Цапонлаком? И держится на пластике(похоже со вторичной переработки-не авс точно)? И ведь у всех наверняка эта трещина есть-и никаких отзывных компаний-концерн жжёт! Причём может и в прямом случае: На авито как-то был автос с выгоревшим моторным отсеком. Прямо этот вариант: Трещина, вода, короткое замыкание, редуктор сбрасывает излишки давления(у меня уже три раза-пробка привязана, легко считать) в виде струи метана под капот... наверное виноват будет водитель, а не концерн? Ведь мог же просушить и лаком залить? И перед каждым запуском автомобиля проверять на наличие трещин надо обязать и флакон лака рядом с аптечкой возить. Мож проще презерватив натянуть, ну или перчатку-чтоб газ не попал под искры? Колхоз... а не концерн...

Я бы полиуретановым герметиком замазал.

Мож проще презерватив натянуть, ну или перчатку-чтоб газ не попал под искры? Колхоз... а не концерн...

Колхоз, это когда лаком и герметиком заливаем. Но учитывая невозможность замены этой катушки на штатную - колхозим!
Искры там нет и не будет. Замкнёт - сгорит обмотка и усё. А следить за исправностью узлов и агрегатов обязан владелец авто.
Я ни в коей мере не пытаюсь защищать VAG (у него есть для этого куча юристов), я хочу высказать мысль, что исправность авто в постгарантийный период целиком и полностью зависит от владельца.

Сообщение от sanya64

Only original! И нечего экономить 3 копейки.

Ну во-первых не 3 копейки, а 3 косых, если брать swag-490р за литр ,aне ориг-2шку за литр,
Ну тормозуху заливал ваще нашенскую, а не как етка предсказывает ориг и все ёлочкой))))
Эт я поинтересовался, но как всегда ни ответа ,ни привета)))))
У ОД все чинятся, там мастера то о.....еееее))))))))

если брать swag-490р за литр

Иван, ты ещё отработку залей! Ваще халява!
Вязкость я обозначил (75w90), тип масла для коробки серии 0AH KLK тоже (GL-4). Дальше только ЕТКА и личные убеждения-тут я не советчик.

Привет, коллеги!
Вопрос о газовом редукторе. Перебрал его, но не заметил откуда вылетели 2 мелких резинки синего цвета. Вроде как с обратной стороны клапанов, но не уверен. Кто подскажет?
Спасибо!

Да, оттуда. Синее кольцо, шайба, сальник, втулка. Вроде так

Сообщение от sanya64

Вязкость я обозначил (75w90), .

Саня 80w90 надо лить в коробас,
С отработкой ты конено перегнул,, не ожидал

Саня 80w90 надо лить в коробас

Вот, уже разночтения... поэтому и говорю, лучше оригинал!
ПС. Написал бы Motul или Shell - про отработку я бы не вспомнил!

Парни, кто-нибудь ставил неоригинал топливный фильтр, что можно поставить или не экспериментировать лучше и оригинальный ставить?

Сообщение от ИгорьПермь

Парни, кто-нибудь ставил неоригинал топливный фильтр, что можно поставить или не экспериментировать лучше и оригинальный ставить?

Кнехт KL 572, уже год стоит. Думаю, он же и в оригинале лежит.

Спасибо, в принципе разница в цене 200 руб всего с оригиналом. 1021 руб Кнехт и 1223 руб 1K0201051K , что в оригинале бьется. Цена на Емексе.

Сообщение добавлено в 14:39, предыдущее сообщение было в 14:08

Я сейчас в Ейске,здесь самая лучшая АГНКС из всех что я видел в России и в Беларуси, та, которая находится на ул. Тенистая, подъезд идеальный асфальт, новые колонки, заправщик в штате, подъехал, показал где вентиль и иди на кассу,тебе все подцепят и включат,никаких вопросов про справки 2Б, на заправке кафе, туалет, помещение для пассажиров закрытое на случай непогоды, в общем лучше заправки я не видел, а видел я их очень много всяких разных в разных регионах России и Беларуси. Хотя надо отдать должное белорусским АГНКС, подъезды к заправкам везде в хорошем состоянии и на заправках чисто всегда.

П.С.Про европереходник не спрашивал, забыл, у меня вентиль стоит под капотом.
Заправлялся в Шахтах и в Батайске, на обеих заправках спрашивали 2Б, показал св-во о регистрации с отметкой о типе двигателя, сказал что оборудование заводское, заправили, правда в Батайске поворчал заправщик но заправил, в Шахтах без проблем.

В море вода теплая, солнце яркое, уезжать не хочется.
Мое сотое сообщение, я и не заметил сразу .

День добрый ,подскажите кто владеет информацией по метановым заправкам в Украине. В частности интересуют в городах Коростень ,Бородянка ,Вознесенск , Умань, Херсон, Новая Каховка. Актуальность их работы в нынешнее время. Может есть графики работы. На карте вроде обозначены, а как на самом деле нет информации .Спасибо .

До смуты всё работало отлично. Проблем задуться не было, кроме очередей в некоторых местах в определённое время. Думаю и сейчас заправитесь. С евро переходниками и пистолетами вряд ли что улучшилось-только свой девайс.

Сообщение от pavel12

День добрый ,подскажите кто владеет информацией по метановым заправкам в Украине. В частности интересуют в городах Коростень ,Бородянка ,Вознесенск , Умань, Херсон, Новая Каховка. Актуальность их работы в нынешнее время. Может есть графики работы. На карте вроде обозначены, а как на самом деле нет информации .Спасибо .

Всё перечисленное работает. Графиков нет, но в основном круглосуточно.

Сообщение от pavel12

День добрый ,подскажите кто владеет информацией по метановым заправкам в Украине. В частности интересуют в городах Коростень ,Бородянка ,Вознесенск , Умань, Херсон, Новая Каховка. Актуальность их работы в нынешнее время. Может есть графики работы. На карте вроде обозначены, а как на самом деле нет информации .Спасибо .

В Бородянке вроде нет агнкс, в Фастове переходника нет, оплата наличкой. В Белой церкви переходника нет, оплата наличкой, требуют документы на баллоны. В Умани переходника нет, оплата наличкой. Все агнкс работают круглосуточно.

Сообщение от SILVER SABLE

Ну во-первых не 3 копейки, а 3 косых, если брать swag-490р за литр ,aне ориг-2шку за литр,
Ну тормозуху заливал ваще нашенскую, а не как етка предсказывает ориг и все ёлочкой))))
Эт я поинтересовался, но как всегда ни ответа ,ни привета)))))
У ОД все чинятся, там мастера то о.....еееее))))))))

На днях менял масло у себя в МКПП, брал Febi 21829 2х1л, за две литровых отдал около 950р. Из сливной пробки нижней слилось 2 литра (писали что замена объемом 2,1л), а залилось 1,5л. Далее снимали аккумулятор, его подставку и корпус воздушного фильтра. Получив доступ к коробке через её сапун сняв колпачок залили оставшееся.
Пробег 120 тыс км, слилось не чёрное, а коричневое, не мутное, на вид почти такое же как заливали новое. т.е. видимо рано менял судя по виду старого.

В Бородянке есть АГНКС "Итера", свежая не совдеповская. И цена ниже чем на "Нафтогазовских".
На многих заправках появились переходники, но в основном не заводские, "самопал", но лучше иметь свой.

П.С.

До смуты всё работало отлично.

Как работало, так и работает.

Парни,кто знает в Пскове заправка АГНКС уже работает?

Всем доброго времени суток. Ездил на выходные за семьей в Краснодарский край. Выехав из Ялты направился к парому,заправился в Керчи(там дуют 230 атм,это больше,чем в любом месте,где дуют в Крыму) и приехал к парому ожидать очереди посадки на паром....жарко....народу куча...а у меня баллоны полные и на бортовом показывает,что на 530 км хватает газа..... включил кондей и уснул....проснулся от того,что в машине жарко,двигатель заглох и немного попахивает газом..... Завел двигатель-работает на бензине и чек горит.....как только переключатся на газ-свист под капотом и глохнем.... Сработал клапан сброса высокого давления...вылетела заглушка.... попахивает чисткой редуктора. Прально?

Сработал клапан сброса высокого давления...вылетела заглушка.... попахивает чисткой редуктора. Прально?

Ремонтом редуктора, для начала перебрать и посмотреть состояние резинок и наличие грязи внутри.

разбирал и собирал уже трижды.... сегодня еду к газовщикам,буду разбирать и подбирать резиночки. грязи обнаружено не было. Какова вероятность того,что полетел электромагнитный клапан? как это на практике проверить можно? пока езжу на бензике)))расход просто ужс...10 литриков))) учитывая трассу и без кондея...скорость не больше 100. еще подозрение на лямбду...

Ребята подскажите как Васей смотреть качество газа и где .Не могу найти

Какова вероятность того,что полетел электромагнитный клапан? как это на практике проверить можно?

1. Замерить сопротивление катушки.
2. Проверить герметичность клапана.