Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_2

а моргает D ну на приборке выбор передачи моргает,
у меня эта ошибка уже год скоро, постоянно моргает выбор передачи я уже задолбался с ДСГ поэтому решил ездит пока не станет, у меня такая же ошибка постоянно возникает вот уже с ноября 2017 и ничего едет все ок

Да нет, у меня ничего не моргает на приборке, все как обычно,
Вот вспоминаю что ехал под очень крутым углом почти в 40 градусов, возможно забора масла в коробке под таким углом было не достаточно, вот мозги и выплюнули эти ошибки?

Сообщение от ss1980

спасибо за совет...но всё таки ошибка не по дросселю, а по муфте помпы...хотя симптомы похожи..
а значит ориг номер дросселя 03C133062AA кроссится на VDO A2C59511700 ... будем знать т.к. в online каталоге VDO наш оригинальный номер 03C133062AA (дроссельная заслонка) не кроссится на этот, но если подбирать по машине выдаёт A2C59511700.

Подскажите кто менял блок дроссельной заслонки! 03C133062AA устанавливается на Passat CDGA 150h.p. 1.4 TSI? Привезли запчасть с виду она не походит на ту что установлена: новая с металлическим корпусом, а стоит черная пластиковая и фишки как-то в разные стороны вроде смотрят

Доброго дня. Подскажите заводской номерок наших метановых задних пружин В6 универсал. Ну или заводскую раскраску на пружинах. По нижнему витку обломало с обеих сторон. Заранее спасибо!

Сообщение от Darmidont

Доброго дня. Подскажите заводской номерок наших метановых задних пружин В6 универсал. Ну или заводскую раскраску на пружинах. По нижнему витку обломало с обеих сторон. Заранее спасибо!

По моему вин коду стояли 3С0 511 115 АК. Цвета: белый, лиловый, зелёный. Причина замены что и у тебя. Заменил на Lesjofors 42 950 92.

Сообщение от evilaline

Подскажите кто менял блок дроссельной заслонки! 03C133062AA устанавливается на Passat CDGA 150h.p. 1.4 TSI? Привезли запчасть с виду она не походит на ту что установлена: новая с металлическим корпусом, а стоит черная пластиковая и фишки как-то в разные стороны вроде смотрят

Вы сейчас про какую из 2х заслонок говорите и на какую смотрите? у вас старая дроссельная заслонка в руках?

Сообщение от evilaline

Подскажите кто менял блок дроссельной заслонки! 03C133062AA устанавливается на Passat CDGA 150h.p. 1.4 TSI? Привезли запчасть с виду она не походит на ту что установлена: новая с металлическим корпусом, а стоит черная пластиковая и фишки как-то в разные стороны вроде смотрят

Так вам дроссельную и привезли. А хотите вы, по-ходу, регулирующую. Она пластиковая VDO A2C59511700. По "Васе" она называется дроссельная, а по-сути - регулирующая. Металлическая - это дроссельная. http://www.passat-club.ru/forum/thre...t=#post1439674 ИгорьПермь написал, как поремонтировал. У меня зубья на одной шестерне слизало, не удерживало в нужном положении. Заменил целиком.

Всем привет!недавно стал обладателем этого чуда технического прогресса.проблема следущая:заводится нормально на газу,но в движении если придавить на педаль авто переходит на бензин.если чуть сбросить обороты возвращается на газ.чем меньше газа в баллонах тем чаще переходит.редуктор разбирал,чистил,прокладки менял.не снимал только катушку и клапан на который она одевается.катушка снаружи замотана изолентой,видимо не в лучшем состоянии.может быть проблема в этом клапане???или куда копать?

Сообщение от Кирилл88

Всем привет!недавно стал обладателем этого чуда технического прогресса.проблема следущая:заводится нормально на газу,но в движении если придавить на педаль авто переходит на бензин.если чуть сбросить обороты возвращается на газ.чем меньше газа в баллонах тем чаще переходит.редуктор разбирал,чистил,прокладки менял.не снимал только катушку и клапан на который она одевается.катушка снаружи замотана изолентой,видимо не в лучшем состоянии.может быть проблема в этом клапане???или куда копать?

Почисти фильтр. В редукторе. Под штуцером , где трубка высокого давления. Шайба из металлической стружки.

Сообщение от KZN75

Почисти фильтр. В редукторе. Под штуцером , где трубка высокого давления. Шайба из металлической стружки.

Чистил.и продувал.как будто не хватает ему газа.редуктор я так понимаю не регулируется.грешу на электромагнитный клапан.может с ним проблема.

Посмотри по днищу- может где трубку от баллонов сплющил. Хотя маловероятно, но всё же...

Сообщение от jogan001

И снова ошибка Р0420. Никак не победить. Лямбду менял. Не пойму одну особенность: выскакивает только на газе, если проехать 100-200 км. на бензе - пропадает. Если думать на катализатор, то вроде на бензине наоборот выхлоп больше и ошибка должна быстрее появляться. Может у кого есть соображения по этому поводу? Ошибка ничего в работе не меняет.

Точно такая ситуация и у меня. Есть в Минске специалист говорит что лечит эту ошибку. По телефону мне сказал катализатор ни в коем случае не трогать! Проблема в газовом оборудовании.

Дай знать, если вылечит и контакт.

Сообщение от Кирилл88

.редуктор разбирал,чистил,прокладки менял.не снимал только катушку и клапан на который она одевается.катушка снаружи замотана изолентой,видимо не в лучшем состоянии.может быть проблема в этом клапане???или куда копать?

Ну вы почистили 2/3 редуктора. 1/3 отвечающую за подачу газа на форсунки вы не трогали. По этому надо завершить чистку и потом уже "копать" дальше. Так же проверьте коды, может там вообще пропуски. Ну и график давления в рампе снимите. Образец есть в первом посту.

Сообщение от Omego

Ну вы почистили 2/3 редуктора. 1/3 отвечающую за подачу газа на форсунки вы не трогали. По этому надо завершить чистку и потом уже "копать" дальше. Так же проверьте коды, может там вообще пропуски. Ну и график давления в рампе снимите. Образец есть в первом посту.

Спасибо.Буду пробовать.При покупке ошибок на пропуски не выдавал.

Добрый день, появилась такая проблема, гул от коробки DSG проехал уже 50 000, гул перемещается, сначала гул проявлялся при езде на 1000 об/мин, теперь на 2000 об/мин, кто то говорил что дилер меняет масло в dsg сейчас. Мехатроник/Сцепление были заменены, ошибок по диагностики нет. Ходовую проверил нет проблем.

Если трафик в основном город - лучше не дожидаться 60 тыс. Именно гул (не стуки/ скрежет)...?! Гул может быть от подшипников... Хотя если DSG- 7 - первый пункт не актуален ( замена масла) - его же "пожизненно"...

Ребята киньте плиз ссылку на видео или подробную инструкцию как правильно поменять масло в дсг 7 самому.
Или поделитесь опытом

как правильно поменять масло в дсг 7

А разве "оно" меняется?!

P/s Если сильно хочется то, сливная пробка есть, заливать через сапун)

Почитать можно тут-><<<жми>>>

Сообщение от NVB

А разве "оно" меняется?

По акции мне меняли и по обновили и после этого начались поломки
Как бы производитель про это говорит на весь срок службы, но… есть момент срок хранение масло 5лет,
И после 2ух поломок дсг как то не хочется мне этого гемора.
Вот тока не могу догнать сча я так понял у офф минералку продают или все же лучше залить синтетику как раньше?

Сообщение от borman78

Вот тока не могу догнать сча я так понял у офф минералку продают или все же лучше залить синтетику как раньше?

Синтетика "как раньше" может вызывать повреждение платы и датчиков мехатроника, именно по этому перешли на минералку.

Подскажите пожалуйста оригинальный номер радиатора печки на наш авто. Стоит ли пытаться промыть старый или не мучаться, а поменять на новый

Сообщение от Omego

Синтетика "как раньше" может вызывать повреждение платы и датчиков мехатроника, именно по этому перешли на минералку.

Я конечно не спец, но все равно не догоняю, еслиа сам мехатроник и у него свое отдельное место и туда масло совсем другое льется, то как может навредит масло синтетика которое раньше лилось, они же не сообщаются

Сообщение от borman78

Я конечно не спец, но все равно не догоняю, еслиа сам мехатроник и у него свое отдельное место и туда масло совсем другое льется, то как может навредит масло синтетика которое раньше лилось, они же не сообщаются

Плата мехатроника стоит на мехатронике снаружи так сказать, со стороны коробки и находится в масле которое залито именно в коробку! В мехатронике залито гидравлическое масло.

Добрый день.
Подскажите какой размер резьбы на баллонах CNG EcoFuel. Какой можно поставить вентиль вместо штатного.
Спасибо за помощь.