ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 316 из 326
ПерваяПервая ... 66 216 266 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 7,876 по 7,900 из 8138

Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_2

  1. #7876
    Почти Мембер
    Регистрация
    22.03.2017
    Адрес
    Minsk
    Сообщений
    173
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Приветствую.
    Были морозы до -25.
    Потом отпустило до -10.
    На б6 там все понятно - заводился на бензине. На б7 заводился в -10 на газу. Троит движок. Один раз перешёл на бензин после "джеки чана" и не переходил на газ - пока не заглушил. Завелся уже на газу. Посмотрел ошибки - пропуски в двух цилиндрах, ночисло повторений 1 раз.

    В б6 лечилось троение заменой форсунок. А в б7? Есть ли смысл замены газовых форсунок (пробег ещё только 160 тыс. родной).

    Бошевская газовая - около 50$ за штуку. Здесь кто-то даже пробовал китайские заказывать. Насколько я понял метановые б/у из индийских рикш. но никаких больше отзывов.

  3. #7877
    Почти Мембер
    Регистрация
    24.02.2019
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    249
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Промой газофорсы, что на б6, что на б7. Грязь липнет на холоде, форсы залипают в случайном положении.
    Большинство б6 уже прошиты под "а-ля б7", обнаружили прикол - старые типы форсунок более морозоустойчивые, чем новые (хотя заявлено наоборот)
    Спасибо!
    lobank Поблагодарил(и) за этот пост

  5. #7878
    Гость
    Регистрация
    16.03.2019
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    3
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от tonyCNG Посмотреть сообщение
    А проверь-ка шланг вкг
    Клапан ВКГ заменён на новый в оригинале со всеми трубками в сборе.

  7. #7879
    Гость
    Регистрация
    09.03.2020
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    3
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Господа, не оставьте без внимания. На холостом ходу какой в норме процент открытия дроссельной заслонки на cdga?

  9. #7880
    Почти Мембер
    Регистрация
    24.02.2019
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    249
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от strax307 Посмотреть сообщение
    Господа, не оставьте без внимания. На холостом ходу какой в норме процент открытия дроссельной заслонки на cdga?
    Если еще нужно, скажи в какой группе смотреть

  11. #7881
    Гость
    Регистрация
    09.03.2020
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    3
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Попозже напишу, я смотрю через телефон и емл327. Васю подключу напишу в личку.

  13. #7882
    Почти Мембер
    Регистрация
    22.03.2017
    Адрес
    Minsk
    Сообщений
    173
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от tonyCNG Посмотреть сообщение
    Промой газофорсы, что на б6, что на б7. Грязь липнет на холоде, форсы залипают в случайном положении.
    Большинство б6 уже прошиты под "а-ля б7", обнаружили прикол - старые типы форсунок более морозоустойчивые, чем новые (хотя заявлено наоборот)
    Проблема решилась странным образом.
    Поменял помпу. Взял оригинал.
    Кстати, дилер предлагает поменять помпу за 405$ по нынешнему курсу и даёт гарантию на 2 (два) года. Но это у нас в Беларуси.
    Смешно, но отдельно просят приезжать с пустыми баллонами. На замену помпы.
    Я купил помпу в интернет магазине. На ней - все данные официалов. Помпа кстати заказывалась по коду 03с121004k. На коробке соответствующая наклейка. А вот в коробке приезжает помпа, на которой стоит номер 03с880727d. KEB. Грю - "замените - дадите гарантию?" Ответ "нет, только одновременно купленную у нас".
    Так вот, заменили мне помпу, где то хомут прохудился - заменили, попросил проверить трубки на редукторе - подтянули.
    Машину стало не узнать (ттт). Ушло троение, работает ровно (на холодную).

    Но появилась другая проблема. Засилье таксистов на метане. Их уйма. В Минске чтобы заправиться нужно простоять 30-40 минут в очереди.
    Всерьез задумался о продаже.

  15. #7883
    Почти Мембер
    Регистрация
    24.02.2019
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    249
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Купи себе свою заправку. Но для этого нужен частный дом.

  17. #7884
    Гость
    Регистрация
    04.09.2020
    Адрес
    Волжский
    Сообщений
    1
    Альбомы
  18. Рейтинг
    В таком же размере только 17 дюйм, полет нормальный

    Сообщение добавлено в 09:42, предыдущее сообщение было в 09:41

    Цитата Сообщение от SILVER SABLE Посмотреть сообщение
    Народ !! Есть кто на 225/50 r16 лето ездит ???
    Отзовитесь
    Катаю этот же размер в 17 дюймовке. Полет нормальный

    Сообщение добавлено в 09:46, предыдущее сообщение было в 09:42

    Цитата Сообщение от tonyCNG Посмотреть сообщение
    Купи себе свою заправку. Но для этого нужен частный дом.
    Как с Вами связаться, есть несколько вопросов по редуктору и форсам

  19. #7885
    Гость
    Регистрация
    09.02.2018
    Адрес
    Гродно РБ
    Сообщений
    18
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Всем доброго дня. Наконец закончилась моя эпопея с отказом запуска пассата В7 на газу( утром запускался, потом в течении дня пуск происходил в основном на бензине, потом сразу переходил на газ. Мог завестись и на газу целый день- это и смущало, не мог найти зависимость.)Были ошибки 3350 ,3352, 0106. Большинство специалистов било либо на газовые форсунки, либо на ТНВД. Я же упорно верил ,что проблема кроится в другом. И вот как оказалось я был прав. Была проблема в проводке, а именно в минусовом проводе на датчике который стоит на впускном коллекторе .Привлек внимание электрика неестественный цвет провода. Потянул и изоляция лопнула. Видимо частично переломался и подгорал потихоньку , и давал не правильные показания. Три недели езжу - проблемы нет. Может кому информация пригодится.
    Спасибо!
    tonyCNG, Maikl8, rovinn, pavel12 Поблагодарил(и) за этот пост

  21. #7886
    Мембер
    Регистрация
    21.09.2013
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    267
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Как DSG7 диагностировать на предмет остатка жизни сцепления и мехатроника? Прошёл 140 тыс. все мастера коробочные говорят, что это не реально на этой коробке, 80-100 тыс. потолок, а у меня вроде и предпосылок для беспокойства пока нет....

  23. #7887
    Почти Мембер
    Регистрация
    24.02.2019
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    249
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    херню говорят. 150...250т.км у меня проезжает без проблем

  25. #7888
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Как DSG7 диагностировать на предмет остатка жизни сцепления?
    Для сухой ДСГ7- во вложенных фото, но ВАСЯ Диагност обязателен.
    Как DSG7 диагностировать на предмет остатка жизни сцепления и мехатроника?
    Вот это прямо никак, только косвенно...
    Изображения
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  27. #7889
    Мембер
    Регистрация
    21.09.2013
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    267
    Альбомы
  28. Рейтинг
    tonyCNG; bobz Спасибо!

  29. #7890
    Новичок
    Регистрация
    04.10.2015
    Адрес
    SPB
    Сообщений
    94
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Друзья, если пропуски по газу пропадают на прогретую.
    Я так понимаю пора клапана притирать?
    В мануале только замена головки.
    Но хорошо бы еще такую приспособу найти, проверить.
    https://vwts.ru/articles/tpi/tpi-2029361_4.html

  31. #7891
    Почти Мембер
    Регистрация
    24.02.2019
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    249
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    то пора ехать в опытный сервис.
    Тот tpi, о котором написал, актуален только для некоторых б7, проблема была с завода.
    Спасибо!
    Maikl8 Поблагодарил(и) за этот пост

  33. #7892
    Гость
    Регистрация
    31.08.2015
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    3
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Добрый день! Подскажите в Питере специалиста по ремонту газового редуктора. Суть проблемы: B7, пробег 350 т. км В течение двух-трех дней стал значительно уходить атифриз. На земле следов его не было, при этом на третий день в бачке появились непонятные белые хлопья. Подняли на сервисе, погазовали - из выхлопной белый дым-пар с характерным запахом антифриза. Понятное дело первым делом мысль о прокладке ГБЦ, а на таком пробеге почти равносильно капиталке двигателя. На всякий случай сделали опрессовку системы охлаждения: все нормально, никаких утечек нет, давление не меняется. Мастера смущала два фактора: двигатель не греется, а при прокладке ГБЦ должен, второе - эти непонятные белые хлопья и пузыри в бачке при работе двигателя. Сняли трубку между бачком и редуктором, поставил ее в обычный пластиковый стакан - антифриз с пузырьками. "Отключили" бачок от редуктора и сам редуктор, чтобы машина ездила только на бензине, посмотреть, будет ли продолжаться утечка антифриза. Проехал 400 км - уровень антифриза стабильный, никуда не уходит. Получается, что редуктор засасывает антифриз с бачка и вместе с газом подает в цилиндры. Наверно, прожарило какую-то прокладку. Где можно разобрать редуктор и заменить прокладки (соответственно предварительно где-то купив).

  35. #7893
    Почти Мембер
    Регистрация
    24.02.2019
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    249
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от Dishab Посмотреть сообщение
    Добрый день!
    Подскажите в Питере специалиста по ремонту газового редуктора.

    Суть проблемы: B7, пробег 350 т. км
    В течение двух-трех дней стал значительно уходить атифриз.
    На земле следов его не было, при этом на третий день в бачке появились непонятные белые хлопья.
    Подняли на сервисе, погазовали - из выхлопной белый дым-пар с характерным запахом антифриза.
    Понятное дело первым делом мысль о прокладке ГБЦ, а на таком пробеге почти равносильно капиталке двигателя. На всякий случай сделали опрессовку системы охлаждения: все нормально, никаких утечек нет, давление не меняется. Мастера смущала два фактора: двигатель не греется, а при прокладке ГБЦ должен, второе - эти непонятные белые хлопья и пузыри в бачке при работе двигателя.
    Сняли трубку между бачком и редуктором, поставил ее в обычный пластиковый стакан - антифриз с пузырьками. "Отключили" бачок от редуктора и сам редуктор, чтобы машина ездила только на бензине, посмотреть, будет ли продолжаться утечка антифриза. Проехал 400 км - уровень антифриза стабильный, никуда не уходит.
    Получается, что редуктор засасывает антифриз с бачка и вместе с газом подает в цилиндры. Наверно, прожарило какую-то прокладку. Где можно разобрать редуктор и заменить прокладки (соответственно предварительно где-то купив).
    Бред: "Редуктор засасывает антифриз (давление менее 1 атм) и закидывает его в газовую рампу с давлением 5+ атм. "
    Реально - отключи редуктор от системы ож: отсоедини трубки ож от редуктора и соедини через штуцер или одень длинную напрямую на бачек и поезди на газе. Кстати, заткни мокрыми пальцами штуцера ож редуктора при работе. Если дует оттуда - вот и источник пузырей/хлопьев. Если всасывает туда (что, как я зная, невозможно), то нашел причину всоса ож в цилиндры .
    Чую запах капремонта

  37. #7894
    Гость
    Регистрация
    31.08.2015
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    3
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от tonyCNG Посмотреть сообщение
    Бред: "Редуктор засасывает антифриз (давление менее 1 атм) и закидывает его в газовую рампу с давлением 5+ атм. "
    Реально - отключи редуктор от системы ож: отсоедини трубки ож от редуктора и соедини через штуцер или одень длинную напрямую на бачек и поезди на газе. Кстати, заткни мокрыми пальцами штуцера ож редуктора при работе. Если дует оттуда - вот и источник пузырей/хлопьев. Если всасывает туда (что, как я зная, невозможно), то нашел причину всоса ож в цилиндры .
    Чую запах капремонта
    Не совсем понял, считаете что дело не в редукторе? По факту: при отключенном газе и ож на редуктор никаких проблем нет: ни пузырей в бачке, ни "ухода" антифриза, ни белого дыма. Логично, что проблема в газовой системе. Еще одно подтверждение этого: 9 марта утром пищало, что низкий уровень антифриза (заполненность баллонов - половина) , залил что были остатки до минимальной метки. Проехал 180 км на этом, как раз подъехал к новой заправке в Колпино и загорелся низкий уровень антифриза . Был мороз, то есть "вдули" газа много, залил сразу на заправке антифриза, проехал на этом 30 км и снова запищал. что низкий уровень антфириза. Сейчас уже 500 км на бензине и все хорошо! Явно причина до редуктора включительно. Сам не имею места и инструмента лезть в редуктор, поэтому и прошу контакт специалиста, кто сможет посмотреть в Питере

  39. #7895
    Новичок
    Регистрация
    04.10.2015
    Адрес
    SPB
    Сообщений
    94
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Самый быстрый вариант, поставить подменный редуктор и попробовать.
    P.S. это случаем не у вас заправочник под капот перенесен?

  41. #7896
    Гость
    Регистрация
    31.08.2015
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    3
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Нет, все как с завода! А в чем смысл такое делать?? Колхозить заводское - очень странно. Как купил авто в августе 15 года, так и проблем с газовой системой не знал, ни одной ошибки никогда не было.
    А подменный редуктор где взять? Бу с дефектами в Евроавто от 20 т.р. стоят. Антифриз уходить перестанет, а зато новые заботы с неработающим редуктором добавятся ))

  43. #7897
    Новичок
    Регистрация
    04.10.2015
    Адрес
    SPB
    Сообщений
    94
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Заедьте на разборку на Таллинке, там парни таскают фольксвагены с Европы.
    Редукторы у них от 10 примерно.
    Можно сразу на месте и проверить.

  45. #7898
    Почти Мембер
    Регистрация
    24.02.2019
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    249
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от Dishab Посмотреть сообщение
    Не совсем понял, считаете что дело не в редукторе?
    Считаю, что как минимум, не только в редукторе. Просто наложилось две проблемы.
    Я писал, как проверить, но последний раз повторюсь: снимите трубки ож с редуктора, и соедините их (или переставте одну из них на бачек)
    Включите зажигание и заткните мокрыми пальцами штуцера ож на редукторе, сразу станет понятно.

    Авто при работе на газе имеет совершенно другие параметры в рабочей зоне, поэтому часто бывает, что проблемы только на газе. Поездите с ними - появятся и на бензе.
    Позвони, расскажу куда еще смотреть.

  47. #7899
    Новичок Аватар для ollitvin
    Регистрация
    28.06.2014
    Адрес
    Москва+Козьмодемьянск
    Сообщений
    46
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Друзья, посоветуйте где в Москве можно проверить гбо на пассате б6. Похоже, что один баллон заблокирован, заправляем только 20 кубометров вместо 30. Заранее спасибо.

  49. #7900
    Гость
    Регистрация
    14.09.2020
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    7
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Добрый день! подскажите пожалуйста у всех ли так происходит??? сейчас температура воздуха на улице стала плюсовой и я заметил, что после поездки, когда авто прогрелось до рабочей температуры, после остановки и выключения зажигания срабатывают оба вентилятора охлаждения радиатора на 3 минуты! (причем это происходит и при температуре жидкости в радиаторе 20 град. и когда 80 град.) так и должно быть!??? или это неисправность?? спасибо

Ответить в теме
Страница 316 из 326
ПерваяПервая ... 66 216 266 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 21 (пользователей: 0 , гостей: 21)

     

Похожие темы

  1. VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1
    от dmktv в разделе Passat B6
    Ответов: 7475
    Последнее сообщение: 24.03.2015, 13:18
  2. (Москва) Набор для ТО Passat B6 1.4 Ecofuel
    от ss1980 в разделе Запчасти и аксессуары
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 04.03.2015, 13:57
  3. (СПб) Продам Passat b6 1.4 TSI ecofuel
    от yurgen в разделе Автомобили
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 21.09.2013, 16:44

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org