ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 221 из 326
ПерваяПервая ... 121 171 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 271 321 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 5,501 по 5,525 из 8138

Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_2

  1. #5501
    Гость
    Регистрация
    31.07.2013
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    16
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Да и мой пока завис у них с 26/06/2017, но дали подменный авто

  3. #5502
    Мембер Аватар для sanya64
    Регистрация
    10.07.2013
    Адрес
    Саратовская обл.
    Сообщений
    288
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от SwedCars Посмотреть сообщение
    зачем вы крутите "внешнюю сторону"? вы про переходник накручивающийся на штуцер? это же каменный век. никто такие давно уже не использует. а ориг переходник с цанговым зажимом, увы, вещь ненадежная. не просто так на заграничных заправках применяются различные фиксирующие устройства
    "Каменный век" работает безотказно! А оригинал цанга?
    Touran EcoFuel 2.0

  5. #5503
    Мембер Аватар для SwedCars
    Регистрация
    27.06.2013
    Адрес
    Goteborg, Москва
    Сообщений
    338
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от sanya64 Посмотреть сообщение
    "Каменный век" работает безотказно! А оригинал цанга?
    да, цанга. а с безотказным "каменным веком" заказан путь за границу, увы. проще и дешевле использовать "нормальный" переходник.

  7. #5504
    Почетный Мембер
    Регистрация
    22.09.2015
    Адрес
    Златоуст
    Сообщений
    690
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Все извилины заплёл... За границу то зачем с каменным веком? Там наш штырь кругом?

  9. #5505
    Мембер Аватар для SwedCars
    Регистрация
    27.06.2013
    Адрес
    Goteborg, Москва
    Сообщений
    338
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от SSProt Посмотреть сообщение
    Все извилины заплёл... За границу то зачем с каменным веком? Там наш штырь кругом?
    как раз нет. и если на штуцере нарезали резьбу под навинчивающийся переходник, то на заправке с NGV уже не заправишься.

  11. #5506
    Мембер Аватар для sanya64
    Регистрация
    10.07.2013
    Адрес
    Саратовская обл.
    Сообщений
    288
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от SwedCars Посмотреть сообщение
    как раз нет. и если на штуцере нарезали резьбу под навинчивающийся переходник, то на заправке с NGV уже не заправишься.
    Если правильно нарезать то подходят оба стандарта.
    Touran EcoFuel 2.0

  13. #5507
    Почетный Мембер
    Регистрация
    22.09.2015
    Адрес
    Златоуст
    Сообщений
    690
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Ёксель... До нарезки резьбы на штуцере как-то не додумался. У меня переходник с клешнёй и т-образной головой под наш стандарт с резьбовым сопряжением. Громоздкий, но безотказный как трёхлинейка. Клешню на штуцер, резьбу ввинтил до посадки конуса в гнездо, палец воткнул, пистолет нажал. Ну и деньги заплатить , как обычно надо.

  15. #5508
    Бывалый Аватар для Omego
    Регистрация
    12.05.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,184
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Посмотрел 2 свои машины (Б6) на состояние цепи в 93 группе.
    Пробег цепи 60000 км - 113,25 град
    Пробег цепи 162000 км - 118,10 град.

    Жалоб ни в одной машине нет.
    Passat Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2009/Cobalt Blue/жены - первоax в конфе - продан

    теперь Passat Sedan SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2010/жены
    Passat Alltrack /2.0TDi CFGC 177hp/6DSG/2014/white - тоже первый на форуме

  17. #5509
    Гость
    Регистрация
    09.10.2013
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    23
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Добрый день. Подскажите может была у кого такая проблема. Когда вставляешь ключ в замок зажигания первое положение ( разблокировки руля) срабатывает, а второе положение когда должна загореться вся панель не срабатывает.

  19. #5510
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  20. Рейтинг
    второе положение когда должна загореться вся панель не срабатывает.
    Пройдитесь поиском по сайту на фразу "реле клеммы 15"...если никаких дополнительных берлогов, иммо, меток и противоугонок не стоит.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  21. #5511
    Гость
    Регистрация
    09.10.2013
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    23
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Ничего такого нету, такое чувство что контакты подгорели если ключом подергать то зажигание включится

  23. #5512
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  24. Рейтинг
    если ключом подергать то зажигание включится
    А панель при этом не зажигается?
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  25. #5513
    Почти Мембер
    Регистрация
    22.08.2012
    Адрес
    Москва-Химки
    Сообщений
    116
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Посмотрел 2 свои машины (Б6) на состояние цепи в 93 группе.
    Пробег цепи 60000 км - 113,25 град
    Пробег цепи 162000 км - 118,10 град.

    Жалоб ни в одной машине нет.
    А у меня 120 в 93 группе и пробег больше 250. Нужно менять цепь? При работе скворчания нет. При запуске были шумы, но оказалось глушитель отвалился)

    Всем вопрос Кто-нибудь ремонтировал гофру (приваривал) глушителя? Деталь в сборе стоить 12 т.р. хочу отремонтировать. Может подскажите какую и где купить на замену? или можно так приварить(отошла в месте крепления гофры к трубе, там вход в воронку)

  27. #5514
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Кто-нибудь ремонтировал гофру (приваривал) глушителя?
    Я. На бензиновом авто жены, ФВ. Поехал на рынок, купил гофру по размеру (размеры снял предварительно), купил качественную (не дешёвую). Отрезали старую, приварили новую. Никаких проблем.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  29. #5515
    Почти Мембер
    Регистрация
    30.03.2015
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    146
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Если правильно нарезать то подходят оба стандарта.
    На Пассате не нарезал, сделал переходник в виде "ласточкиного хвоста" или как коллеги писали "клешни" )))
    Но на Фиате Добло и на Кадике нарезал резьбу - с заправками в Европе все ок было.

  31. #5516
    Почетный Мембер Аватар для Gilgamesh
    Регистрация
    21.12.2012
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    850
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Coolfrog Посмотреть сообщение
    А у меня 120 в 93 группе и пробег больше 250. Нужно менять цепь? При работе скворчания нет. При запуске были шумы, но оказалось глушитель отвалился)

    Всем вопрос Кто-нибудь ремонтировал гофру (приваривал) глушителя? Деталь в сборе стоить 12 т.р. хочу отремонтировать. Может подскажите какую и где купить на замену? или можно так приварить(отошла в месте крепления гофры к трубе, там вход в воронку)
    По цепи никто не скажет, на свое усмотрение, есть только отвлеченная статистика.
    Заедь в любое место где написано "глушители" большими буквами, там и подберут нужное и приварят
    Passat B6 EcoFuel
    B8 LaneAssist +SignAssist, ColorMFA, B7 Comfort, MQB руль с круизом и обогревом
    Vag Can Pro

  33. #5517
    Гость
    Регистрация
    09.10.2013
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    23
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    А панель при этом не зажигается?
    Загорается правдо бывает долго дергать надо

  35. #5518
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от -Дмитрий- Посмотреть сообщение
    Загорается правдо бывает долго дергать надо
    Попробуйте поменять местами реле клеммы 15 и соседнее. Если проблема уйдет- значит дело в реле...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  37. #5519
    Гость
    Регистрация
    21.01.2016
    Адрес
    Тернополь
    Сообщений
    23
    Альбомы
  38. Рейтинг
    И так з проблемой 3350 решилса заменлй тнвд. Показатели в норме. Спасибо за помощь!
    И появилися вот такие ошибки:
    !IMG_4105.JPGIMG_4104.JPGIMG_4103.JPG
    Думал может блок управления вентилятора или может кще какой то датчик ..?

  39. #5520
    Новичок Аватар для Insec
    Регистрация
    14.05.2013
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    83
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Всем привет!

    Кто чистил форсунки, есть ли эффект или все же надо новые ставить?

    Позвонил в Injector.by, сказали однозначно менять, на наших двигателях нет смысла чистить.

    Машинка троит на бензе, по ошибкам только P2177 (бедная смесь), никакие присадки в топливо не помогают.
    Passat B6 EcoFuel, 7DSG, 2009 г.в.

  41. #5521
    Почти Мембер
    Регистрация
    22.08.2012
    Адрес
    Москва-Химки
    Сообщений
    116
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Insec Посмотреть сообщение
    Всем привет!

    Кто чистил форсунки, есть ли эффект или все же надо новые ставить?

    Позвонил в Injector.by, сказали однозначно менять, на наших двигателях нет смысла чистить.

    Машинка троит на бензе, по ошибкам только P2177 (бедная смесь), никакие присадки в топливо не помогают.
    Смысл пробовать всегда есть. Позапрошлой зимой я избавился от троения присадками.

    Могу рассказать как я решил проблему(частично). Троил двигатель и на бензине и на газу. Через пол часа хода начинало жутко троить и вылазила ошибка. Проблема оказалась потом много компонентная(не только форсунки), Но и форсунки то же.

    Сначала я поменял все свечи и катушки. Дало эффект в том, что ошибка пропала но остались пропуски.. Потом перепробовал все добавки в бензин - Lavr Liqui Molli для инжекторов для клапанов и для двигателей с непосредственным впрыском.
    Всё это мне помогло в прошлый раз - зимой, но не в этот раз. Тогда я взял крупную артиллерию и купил средство для промывки на стенде "Winn's"
    Дальше с этой добавкой идёшь к промывщикам на стенде и они берут за промывку денюшку. Я жадный и решил сделать сам. Поскольку у машины есть свои насосы , я считаю что стенд и не требуется . нужно только в системе разорвать линию, вставить в неё буфер и залить в буфер Winns а.
    Причём я изучил саму систему стендовую Winns и понял, что там в ней ничего кроме насоса то и нет. Также я изучил порядок работы. Там нужно после работы на Winns е дать машине постоять. Я делал промывку несколько раз, причем оставлял надолго с winns ом в системе(на ночь) . Но после третьего раза форсунка "просралась". Сейчас двигатель не троит. Ошибки нет, хотя осталась вибрация. Но она небольшая. Ещё у меня прогорел глушитель и я думал что странные звуки из мотора - это цепь ГРМ.) Но Вчера глушитель(гофру) поменял. Двигатель работает тиихо. Сегодня попросил завести двигатель на холодную пока сам слушал ухом движок - никаких посторонних шумов не было.(как мне их описывали).
    Вот на примере:если бы не друган, который сразу сказал про глушитель. я бы и не подумал про глушитель! Так что нужен головастый мастер.
    У меня сейчас странная проблема - троения нет но двигатель трясется. Вот что с этим связано я не знаю.Буду делать диагностику ,
    Последний раз редактировалось Coolfrog; 19.07.2017 в 16:21.

  43. #5522
    Почетный Мембер Аватар для Gilgamesh
    Регистрация
    21.12.2012
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    850
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Tesoro88 Посмотреть сообщение
    И так з проблемой 3350 решилса заменлй тнвд. Показатели в норме. Спасибо за помощь!
    И появилися вот такие ошибки:
    !Вложение 87882Вложение 87883Вложение 87884
    Думал может блок управления вентилятора или может кще какой то датчик ..?
    Проверь разъёмы вокруг тнвд и предохранители. Может накосячили пока меняли.

    Сообщение добавлено в 16:20, предыдущее сообщение было в 16:15

    Промывка кому помогает, кому нет. Никто ничего не гарантирует. Промывки в бак тоже надо с умом использовать, стоять с ними в пробках явно не имеет смысла, надо поездить на высоких оборотах педаль в пол.

    Сообщение добавлено в 16:20, предыдущее сообщение было в 16:20

    Цитата Сообщение от Coolfrog Посмотреть сообщение
    .
    У меня сейчас странная проблема - троения нет но двигатель трясется. Вот что с этим связано я не знаю.Буду делать диагностику ,
    Подушки двигателя посмотри
    Passat B6 EcoFuel
    B8 LaneAssist +SignAssist, ColorMFA, B7 Comfort, MQB руль с круизом и обогревом
    Vag Can Pro

  45. #5523
    Почти Мембер
    Регистрация
    30.03.2015
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    146
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Заменил помпу, текла, но машина нормально ехала. С новой антифриз не течёт, но блин, не едет нормально больше 2000 обороты трудно поднять. Ошибок никаких нет. Ремни оба целые. Что ещё может быть?
    Можно шнурком проверить работу муфты и компрессора? В каких группах?

  47. #5524
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  48. Рейтинг
    С новой антифриз не течёт, но блин, не едет нормально
    А номер новой помпы совпадает ПОЛНОСТЬЮ с номером старой?
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  49. #5525
    Почти Мембер
    Регистрация
    30.03.2015
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    146
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    А номер новой помпы совпадает ПОЛНОСТЬЮ с номером старой?

    Да.
    Хорошо, чисто теоретически. Даже если крыльчатка меньше, это не должно сказываться на работе магнита и включении компрессора. На температуру двигателя - согласен.
    На старую подал напряжение, клацает, включает. Новую перед установкой не догодался так проверить.
    Фишки все одел. Не хочется разбирать все снова.
    Был бы обрыв или датчик какой-то вышел из строя ошибку бы показало?
    Можно ли шнурком продиагностировать в динамике? При каких условиях включается компрессор?

Ответить в теме
Страница 221 из 326
ПерваяПервая ... 121 171 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 271 321 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 25 (пользователей: 0 , гостей: 25)

     

Похожие темы

  1. VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1
    от dmktv в разделе Passat B6
    Ответов: 7475
    Последнее сообщение: 24.03.2015, 13:18
  2. (Москва) Набор для ТО Passat B6 1.4 Ecofuel
    от ss1980 в разделе Запчасти и аксессуары
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 04.03.2015, 13:57
  3. (СПб) Продам Passat b6 1.4 TSI ecofuel
    от yurgen в разделе Автомобили
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 21.09.2013, 16:44

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org