[
Возможно льёте контрафакт, который успешно горит. Искать- может быть откуда то выпирает наружу. Если нет подтёков...смотрет турбину- может быть она гонит в выпуск или во впуск. Если там сухо или вменяемо- тогда думать, что делать дальше с мотором и машиной.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-pavel12 Поблагодарил(и) за этот пост
Вот и я в раздумьях......все ставят LESJOFORS - это точно писалось
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Здравствуйте, парни! Не подскажете какой номер бачка омывателя с омывателем фар на наш пепелац? Вроде разные они и крепления различаются!
Passat B6 Variant 1.4 Eco-Fuel DSG7 2010гРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-gav74 Поблагодарил(и) за этот пост
Вот и я по заду на Леджифорсах турановых. Пока не просели вроде. Больше года вроде откатал(точно не помню).
Это и есть LS, не нужно большого ума, чтобы догадаться. На коробках эта аббревиатура так же есть.все ставят LESJOFORS - это точно писалось
Номер неправильной пружины в студию.
Passat B6 EcoFuel
B8 LaneAssist +SignAssist, ColorMFA, B7 Comfort, MQB руль с круизом и обогревом
Vag Can Pro
Почему не правильной? Номер правильный 4295092, но авто, по приборам на развал-схождении, ниже стал, т.е. колёса в домик по развалу ушли (как запорожец старый) после замены, а это означает о проседании.
Я один из тех, кто купил форсунки на Али. В предистории занимался чисткой родных форсунок, у меня было два комплекта. Промыл, выбрал четыре лучших поставил, сразу все ок, но через 2 тыс/км снова затроило, а потом и задвоило. Надоело мне все это, решил попробовать форсы от бензинок. Заказал на Али 5 штук по акции за 120 дол. Сразу скажу на Али продаются форсунки не новые, а оригинальные, мытые б.у., хоть об этом продавец не говорит. Проверил инжектора, состояние хорошее, только один из них немного лил. Хорошо, что заказал 5, одну в брак. За пару часов своими силами поменял и катаюсь уже четыре месяца.
Сообщение добавлено в 19:43, предыдущее сообщение было в 19:39
Еще хотел добавить, что газовые форсунки являются не инжекторами, а обычными клапанами. Моются очистителем карбюратора за две минуты. На стенде их мыть - это глупость.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Это у вас, любителей оригинала, говорит. Я никогда такой ерундой не занимался (замером от ступицы до арки), а вот на приборы заезжаю регулярно, и это диагноз специалиста, кредит доверия к которому велик. Так что задумайся на досуге об элементарной физике: если авто проседает - соответственно развал уходит в плюс, если выше становится - в минус.
А по мне так это износ элементов задней подвески. У меня что на прошлых пружинах(тонкий пруток), что на турановых - колёса правильно стоят, хоть и по клиренсу(расстояние от оси до арки типа) разница приличная. Ну а стэнд и мастер... - не аргумент. Лучшие регулировки в моей практике были сделаны на яме без лазера и прочего 3д, но профессионалом(и по цене демократично). И не было стонов, что у пассата развал не регулируется(такие перцы попадались на сертифицированных супер-пупер стэндах). А логика типа: загрузили - развал в плюс, разгрузили - в минус - это для бимеров с их ценами на подвеску, точнее экономистов катающих до корда(дешевле по 500р шины покупать б/у, пока машину с нозрями лоху не впаришь).
Износ исключаю, т.к. за неделю до этого всё хорошо было по приборам (я не езжу на три Д и прочие, обычный лазерный советский стенд с хорошим спецом), хотел проставки поставить, снял пружину - она ловнушей оказалась. Купил LS, поставил, снова на прибор (после 300 км.) - развал в плюсе приличном, визуально ничего не изменилось.
Если в "прибор" не ввести растояние, о котором я говорил- прибор не заработает...... Программа измерения и регулировки углов подвески для пассат ТРЕБУЕТ ввода этой величины по КАЖДОМУ колесу......
Говорит для всех...... Если величина вываливается из допущенного интервала- пружины оси под замену.
Не регулируется...когда делают раз в пятилетку и спереди надо огненным ключом греть прежде чем болгаркой резать, а сзади болты развальные вгнили в рычаг......
Совершенно верно. Я лично вешался на задний подрамник со слесарем- углы не уходили...точнее- гуляли в пределах зелёной зоны.
Гуляет...но не в жёлтой и не в красной. Изменения в зелёной зоне глазами не увидеть...... Если у Вас колёса домиком визуально- капут развалу, но не по причине пружин.
Значения углов он из книжки берёт? Тоже вариант... А почему он Вам развал выправить не хочет? На пассате нет проблем, если болты не закисли...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Значения углов он из книжки берёт? Тоже вариант... А почему он Вам развал выправить не хочет? На пассате нет проблем, если болты не закисли...[/QUOTE]
да мне то все выправили, разговор о другом, что развал ушел в плюс после замены пружин при не изменявшихся остальных вводных, значит клиренс ниже стал. И, кстати, советский лазерный стенд не требует вводить никаких значений.
Про пружины и их аналоги.
На сайте можно найти аналоги правильные - но нужно знать цветовую маркировку своих пружин.
Не реклама. Зарегистрировался на сайте elcats где и ищу ОРИГИНАЛЬНЫЕ номера запчастей.
Потом в интернет-магазин - типа экзиста, который дает заменители (типа экзиста, который у нас закрылся).
Заказал себе сразу каябу - отговорили (мол много рекламаций в последнее время). Рекомендовали LESJOFORS.
Разговаривал со знакомым (у него Б7, но дизель). У него лопнула пружина. Машина - на гарантии у официала.
МЕНЯЛИ ОДНУ ПРУЖИНУ (!). Мол оригиналы допускается менять одной. История занятная - но со слов хозяина машины.
По универсалу - задние регулировочные болты установлены к баллонам. Они часто закисают. Их вырезают болгаркой.
Потом берут болт регулировки развала колёс (привожу номер аналога) PATRON PBLT010 обрезают немного и вкручивают уже не со стороны баллонов.
Вроде так.
Машина - на гарантии у официалаНе только у ФВ, у МВ тоже. Самое интересное- ТОЛЬКО в период гарантии, а после- только парами.оригиналы допускается менять одной
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
А если на пределе гарантии по пробегу на одном авто и по сроку с минимальным пробегом на другом? Немцы поди и не порозовеют? А только переступил предел- и на обоих по паре замена. При этом разрыв в сто тыс км между экземплярами легко. Двойные стандарты по маркетингу.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
День добрый. Есть ли где карта метановых заправок Белоруссии как файл с точками интереса в навител или в яндекс навигатор? Есть сайт, на сайте карта, но в навигаторе иметь такое удобнее в путешествии.
Passat Variant SportLine Ecofuel 2009 6МКПП + RCD510 / "Arctic Blue Silver"
Всем добрый день. Такая небольшая проблемка нарисовалась. Проехал n-ое кол-во километров на бензине, машина нагрелась, остановился. Расход на приборке должен быть в пределах
0.8 л/ч, а у меня падает даже бывает до 0,4л/ч (как на газу)). Машина не глохнет работает ровно, что это (ошибок нет, чек не загорается). Была недавно проблемма с N80 провод перетерся, заменил. Ездил к ОД промыли топливную систему, а так больше ничего. Думаю или сетка на топливном насосе или что, куда копать? И ещё вопрос,где топливный насос на наших машинах? Спасибо.
\Думаю или сетка на топливном насосе или что, куда копать? И ещё вопрос,где топливный насос на наших машинах?
Копай на запах бензина на щупе. В шапке все описано.
Насос в баке под задней правой сидушкой.
Моя эпопея - не заводится авто...
Мучаюсь уже почти два месяца с проблемой завода авто. Перерыли почти все. Остановились сегодня на ЭБУ, но опять не 100%.
Денег он стоит ..... Перед покупкой хотелось бы быть уверенным что проблема в нем. И так уже "надиогностировался" на приличную сумму.
Сам вопрос - есть в Киеве форумчани или может знакомые )) готовые помочь ? Могли бы мы как-то встретиться и попробовать подкинуть мне ваш блок? Понимаю что это нагло, но все же решился на такую просьбу.
Пойму и приму любой ответ.
Благодарность не будет знать границ ))))
П.С. Что еще смущает, так это высокое давление в топливной рампе 122 бара. В ЭБУ активирована опция уходить в аврию по высокому, но ошибок нет. Как подсказал Gilgamesh - это из за отсутствия корректного сигнала от ЭБУ.
Эту тему просматривают: 19 (пользователей: 0 , гостей: 19)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки