ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 231 из 326
ПерваяПервая ... 131 181 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 281 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 5,751 по 5,775 из 8138

Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_2

  1. #5751
    Новичок
    Регистрация
    28.04.2017
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    74
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Скорее всего низкое напряжение на аккумуляторе , проверь тестером
    Аккумулятор уже умирает, когда машина простоит больше суток - сигнализация присылает смс что бортовое напряжение упало до 11.9в.
    Но раньше как то этого "бим" не было и при 11.7в. бортовой сети.... Машина нормально заводится даже если простоит неделю в гараже,
    Есть ошибка - слишком низкое напряжение на "клеме 30" при считывании ошибок шнурком VAG
    Как то странно умирает аккумулятор - напряжение падает, но стартер крутит нормально...
    WV Passat B7 1.4TSI 7DSG Ecofuel

  3. #5752
    Новичок
    Регистрация
    06.11.2016
    Адрес
    Витебск РБ
    Сообщений
    36
    Альбомы
  4. Рейтинг
    я уже не знаю что делать с этим 1м цилиндром...проводку посмотрел(искра есть), компрессию померил(во всех чуть больше 12), свечи, катушки, газовые форсы (с промывкой (грязи и кокса необнаружено)) местами менял...датчик распредвалы вытягивал (он в норме был (только в масле)) промыл, всёравно троит 1й цилиндр что на бензе, что на газу( на газу троит меньше) на холостых, на оборотах и во время движения проблем нету...как прогреваться, так понеслась-чек моргает,epc, вырубает первый цилиндр...что за хрень с автомобилем???где я нагрешил??

  5. #5753
    Почетный Мембер
    Регистрация
    27.01.2013
    Адрес
    Сосьва
    Сообщений
    766
    Альбомы
  6. Рейтинг
    В теории проводка катушки зажигания или все таки катушка. Какая точно ошибка пропуск зажигания или бедная смесь? Проверять всю проводку, сравнивать с другими цилиндрами, копнуть переход лонжерон - ДВС.

  7. #5754
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от rovinn Посмотреть сообщение
    Какая точно ошибка пропуск зажигания или бедная смесь?
    Его мучает-
    Цитата Сообщение от АндрейРБ Посмотреть сообщение
    Мужики выручайте....P305A - P0301...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  9. #5755
    Почетный Мембер
    Регистрация
    27.01.2013
    Адрес
    Сосьва
    Сообщений
    766
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Его мучает-
    Я посмотрел, но надо выгружать нормально. Что видеть например частоту их. В итоге я не помню их на память и приходится лезти в инет и искать расшифровку. Лучше вот так выкладывать:
    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

  11. #5756
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от rovinn Посмотреть сообщение
    приходится лезти в инет и искать расшифровку
    Это реально отбивает желание помочь человеку......, когда выкладывают четыре цифры в виде проблемы.
    Вложения
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
    Спасибо!
    rovinn, Insec, ИгорьПермь Поблагодарил(и) за этот пост

  13. #5757
    Почетный Мембер
    Регистрация
    22.09.2015
    Адрес
    Златоуст
    Сообщений
    690
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Если всё новое и менялось местами и компрессия хорошая, то остаются гидрокомпенсаторы(наверное тогда бы цокотела) или износ распредвала(может и молчать-просто недовентилирует). Подвисание клапана как-то маловероятно. На каком масле ездите кстати и интервал замены? На б3 гидрики менял при пробеге за двести- по морозам после отстоя в пару дней особо понятно было после старта. Новые кстати ходили дольше, с ними и продал, но масло - всегда синтетика, а что до меня(до 120тыс) заливали непонятно.

  15. #5758
    Новичок
    Регистрация
    06.11.2016
    Адрес
    Витебск РБ
    Сообщений
    36
    Альбомы
  16. Рейтинг
    масло Eni i-Sint MS 5W-40 VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01., замена 10000
    ошики от 24.09.2017
    р3361-обнаружение пропуска вспышки, постоянное значение
    р3362-отмечен пропуск зажигания в цилиндре 1, постоянное значение
    р305А-unknown fault code
    р0301-отмечен пропуск зажигания в цилиндре 1, постоянное значение
    р2177-выключение чрезмерного обеднения смеси на холостых оборотах-ряд1, постоянное значение
    ошибки от 17.09.2017
    р3361-обнаружение пропуска вспышки, постоянное значение
    р3362-отмечен пропуск зажигания в цилиндре 1, постоянное значение
    р305А-unknown fault code
    р0301-отмечен пропуск зажигания в цилиндре 1, постоянное значение
    р130А-деактивация цилиндра, прирывистый
    читаю autocom

  17. #5759
    Почти Мембер
    Регистрация
    22.03.2017
    Адрес
    Minsk
    Сообщений
    173
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Про замену масла.
    Для себя решил так (при моих пробегах 70% трасса и 30% город). 15 тыс - много (так проходили немцы на ФВ). 10 тыс мало. Остановился на 12 тыс. Ну и читал, что для наших машин никаких лонглайфов!
    Хотя, даже при замене на 12 тыс. масло при тесте "на бумаге" еще не грязное (но - уже темное). Езжу в 96-98% случаев на метане.

    З.Ы. Лучше в личку - чтобы модератор справедливо не возмущался. Задумался о продаже своего B6 экофуел. Какие сайты в россии по продаже автомобилей (кроме авто.ру) наиболее популярны (в РБ, конечно, знаю популярные)?

  19. #5760
    Новичок
    Регистрация
    06.11.2016
    Адрес
    Витебск РБ
    Сообщений
    36
    Альбомы
  20. Рейтинг
    и ещё вопрос, у всех когда стоишь на паркинг, давишь педаль газа в пол, обороты только до 4000 набираются, потом отсечка как в япошках?

  21. #5761
    Мембер Аватар для ИгорьПермь
    Регистрация
    17.11.2015
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    316
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от АндрейРБ Посмотреть сообщение
    и ещё вопрос, у всех когда стоишь на паркинг, давишь педаль газа в пол, обороты только до 4000 набираются, потом отсечка как в япошках?
    Так и должно быть!
    Passat B6 Variant 1.4 Eco-Fuel DSG7 2010г

  23. #5762
    Новичок Аватар для Insec
    Регистрация
    14.05.2013
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    83
    Альбомы
  24. Рейтинг
    р2177-выключение чрезмерного обеднения смеси на холостых оборотах-ряд1, постоянное значение
    А с бенз. форсунками как, меняли когда-либо? Ошибка явно говорит о том, что проблема в них. Чистка не поможет, только новые или б/у с обязательной проверкой на стенде.
    Passat B6 EcoFuel, 7DSG, 2009 г.в.

  25. #5763
    Новичок
    Регистрация
    06.11.2016
    Адрес
    Витебск РБ
    Сообщений
    36
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Insec Посмотреть сообщение
    А с бенз. форсунками как, меняли когда-либо? Ошибка явно говорит о том, что проблема в них. Чистка не поможет, только новые или б/у с обязательной проверкой на стенде.
    А китайские кто нибудь ставил форсы?И вообще какой фирмы лучше брать?оригинал дороговат...03C906036J-это оригинальный номер форс на бенз.?есть ли разница с 03C906036M или 03C906036F?

    вот чего китайцы пишут, и ценник от 32 до 36$
    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

  27. #5764
    Новичок
    Регистрация
    28.04.2017
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    74
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Китайские форсунки - как игра в рулетку!
    Почитайте что пишут люди, одни поставили китайские форсунки и продали машину так и не узнав как они себя ведут в работе, другие пишут что на высоких оборотах не успевают полностью открываться и машина давиться на высоких оборотах как будто не хватает давления топлива, третьи пишут что разницы нет,что родные что оригинальные,

    Если выбор пал на Б\У или китайские форсы, то обязательно перед установкой на машину надо пройти проверку на стенде на распыление, плотность закрытия и количество топлива впрыска,
    А буква в конце кода "J" указывает в нашем случае на тефлоновый теплопроводный наконечник на форсунке!
    Если ставить форсунку с другой буквой - работать она будет, но наконечник сильно будет перегреваться от того что нет охлаждения выходящим топливом, и форсунка очень быстро умрет!
    WV Passat B7 1.4TSI 7DSG Ecofuel
    Спасибо!
    lobank Поблагодарил(и) за этот пост

  29. #5765
    Почти Мембер
    Регистрация
    22.08.2012
    Адрес
    Москва-Химки
    Сообщений
    116
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от АндрейРБ Посмотреть сообщение
    я уже не знаю что делать с этим 1м цилиндром...проводку посмотрел(искра есть), компрессию померил(во всех чуть больше 12), свечи, катушки, газовые форсы (с промывкой (грязи и кокса необнаружено)) местами менял...датчик распредвалы вытягивал (он в норме был (только в масле)) промыл, всёравно троит 1й цилиндр что на бензе, что на газу( на газу троит меньше) на холостых, на оборотах и во время движения проблем нету...как прогреваться, так понеслась-чек моргает,epc, вырубает первый цилиндр...что за хрень с автомобилем???где я нагрешил??
    Попробуй лямбду заменить или хотя бы возьми напрокат. Что у тебя в 31_32 группах?

  31. #5766
    Гость
    Регистрация
    09.08.2014
    Адрес
    беларусь
    Сообщений
    5
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Ошибка была (ЧЕК не горел, выявили с помощью шнурка по показаниям (делал не сам)). Первым делом я лямбду и поменял. Но не помогло, так как ошибка продолжала появляться.

  33. #5767
    Гость
    Регистрация
    20.05.2017
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    7
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Доброго времени суток.
    В движении, на скорости около 60 км/ч, заглох двигатель, панель не гасла. Накатом докатился до обочины, попытки запустить двигатель были безуспешны. Вынул 10А предохранитель. На бензине после продолжительного кручения стартером схватывает, поработав секунды 2 глохнет (сопровождается падением оборотов рывками). При нажатой педали акселератора двигатель запускается, при этом обороты поднимаются примерно до 3000 и двигатель сразу глохнет. На газу (горячий двигатель) не схватывает (единичные редкие воспламенения). До места стоянки привезли на автоэвакуаторе. На следующий день зарядил аккумулятор, результат тот же.
    Чек не горит (после неудачного запуска чек не выскакивает). Давление газа 28 бар и 5,6 бар до и после регулятора соответственно.
    После отстаивания давление бензина было 8 (с копейками) бар. При попытке запустить двигатель давление поднимается до 50-60 (с копейками) бар. Когда схватывает на бензине давление поднимается до 100 (с копейками) бар.
    Ошибок по иммо нет, запуск разрешен. Свечи мокрые, искра есть.
    Пробег по спидометру 156000, выпуск конец 2010, владею около 1 месяца.


    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

    Какие есть варианты?
    Последний раз редактировалось NVB; 02.10.2017 в 20:53. Причина: На будущее, скан прячем под спойлер.

  35. #5768
    Новичок
    Регистрация
    06.11.2016
    Адрес
    Витебск РБ
    Сообщений
    36
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Coolfrog Посмотреть сообщение
    Попробуй лямбду заменить или хотя бы возьми напрокат. Что у тебя в 31_32 группах?
    Хм...может действительно лямбда...мой autocom мало инфы по лямбда дает,а при работе на бензине воняет живым бензином...надо васю покупать....

  37. #5769
    Новичок
    Регистрация
    19.01.2016
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    79
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Black_Beast Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток.
    В движении, на скорости около 60 км/ч, заглох двигатель, панель не гасла. Накатом докатился до обочины, попытки запустить двигатель были безуспешны. Вынул 10А предохранитель. На бензине после продолжительного кручения стартером схватывает, поработав секунды 2 глохнет (сопровождается падением оборотов рывками). При нажатой педали акселератора двигатель запускается, при этом обороты поднимаются примерно до 3000 и двигатель сразу глохнет. На газу (горячий двигатель) не схватывает (единичные редкие воспламенения). До места стоянки привезли на автоэвакуаторе. На следующий день зарядил аккумулятор, результат тот же.
    Чек не горит (после неудачного запуска чек не выскакивает). Давление газа 28 бар и 5,6 бар до и после регулятора соответственно.
    После отстаивания давление бензина было 8 (с копейками) бар. При попытке запустить двигатель давление поднимается до 50-60 (с копейками) бар. Когда схватывает на бензине давление поднимается до 100 (с копейками) бар.
    Ошибок по иммо нет, запуск разрешен. Свечи мокрые, искра есть.
    Пробег по спидометру 156000, выпуск конец 2010, владею около 1 месяца.
    Какие есть варианты?
    Такая же примерно фигня была, когда в Киев приехал баллоны поменять. Отъехал от СТО метров 500 и стал колом. Заводишь - работает неровно секунд 30 и глохнет при попытке перейти на газ (были пустые баллоны). Решилось - заменой свечей.

  39. #5770
    Почти Мембер
    Регистрация
    22.08.2012
    Адрес
    Москва-Химки
    Сообщений
    116
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от АндрейРБ Посмотреть сообщение
    Х.надо васю покупать....
    Не обязательно Васю. Я на Али брал шнурок за 1260. Все работает. Только по английски ссылку кину в личку.

    Ребят, а от второго зонда что либо зависит в работе двигателя?? Можно ли поставить такой как первый на место второго?

  41. #5771
    Новичок
    Регистрация
    27.08.2010
    Адрес
    st-oskol
    Сообщений
    34
    Альбомы
  42. Рейтинг
    по бензину сто бар мало и давление должно держать не падать . постояла машина зажигание включил и смотри давление если маленькое как у тебя 8 хана тнвд .смотри уровень масла наверняка завышен и бензином ваняет

    Сообщение добавлено в 09:21, предыдущее сообщение было в 09:18

    но на данный момент на газе все равно должен работать

    Сообщение добавлено в 09:22, предыдущее сообщение было в 09:21

    а на бензине будет троить двоить из за недостатка давления

  43. #5772
    Почетный Мембер Аватар для Gilgamesh
    Регистрация
    21.12.2012
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    850
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Coolfrog Посмотреть сообщение
    Ребят, а от второго зонда что либо зависит в работе двигателя?? Можно ли поставить такой как первый на место второго?
    Конечно нет, они разные. Не говоря уже о том, что первый стоит в десять раз дороже второго, который можно заменить универсальным от бош.

    По давлению бензина в первом посте есть реальная таблица из прошивки эбу, не надо ничего выдумывать.
    http://www.passat-club.ru/forum/atta...chmentid=73834

  45. #5773
    Новичок
    Регистрация
    27.08.2010
    Адрес
    st-oskol
    Сообщений
    34
    Альбомы
  46. Рейтинг
    у меня 115 бар на холостом и с течением времени падает на три бара

    Сообщение добавлено в 11:28, предыдущее сообщение было в 11:25

    хотел спросить по какому принципу измеряется расход газа

  47. #5774
    Гость
    Регистрация
    16.08.2017
    Адрес
    Кишинев
    Сообщений
    16
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Привет всем,

    Купил 2 недели назад B7 Ecofuel, пробег оригинал 270 тыс, пока полет нормальный, есть только пару вопросов, может для кого-то они простые, но решил лучше спросить у более опытных владельцев, так что заранее благодарю за понимание:

    1. Какое масло рекомендуете? Знаю что нужен допуск 502 00, предыдущий владелец заливал MAGNATEC PRO OE 5W-40 (в Италии), а на крышке двигателя рекомендуют Castrol. Также рекомендуйте пожалуйста производителя маслянного фильтра Mahle, Bosch, MANN, Filtron (если я правильно нашел код родного: VAG — 03C115561H)?

    2. Стоит включать передачу при стоянке или использовать только ручник? Так-как читал что для двигателя 1.4 это запрещено так-как растягивается цепь.

    3. Изначально на диагностике (VW дилер) сказали что диск сцепления немного проскальзывает, но можно еще 20-30 тыс по ездить, но после остановки дома немного пахнет сцеплением рядом с капотом (30 мин езды город+пробки). Также пахнет сцеплением после езды задним ходом (2 раза "Auto-hold" не пускал машину вперед после движения задним ходом). Стоит менять сцепление или еще подождать? Стоит использовать "Auto-hold" или нет?

    4. Когда включил климат на большую мощность немного запахло жаренным (как из фена иногда), это нормально? Или стоит почистить сопла воздуха? Салонный фильтр поменяю на выходные.

    5.
    Цитата Сообщение от Coolfrog
    Не обязательно Васю. Я на Али брал шнурок за 1260. Все работает. Только по английски ссылку кину в личку.
    Поделитесь ссылкой пожалуйста так-как смотрел на Али, но некоторые кабели не поддерживают Passat B7 (VCDS 15.7, VCDS 17.1 - так я понял по описанию).

    Заранее благодарю всех кто откликнется за ответы

  49. #5775
    Почетный Мембер Аватар для Gilgamesh
    Регистрация
    21.12.2012
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    850
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от gitarist60 Посмотреть сообщение
    у меня 115 бар на холостом и с течением времени падает на три бара
    В какой группе смотришь? На холостых должно быть 50

    Сообщение добавлено в 16:57, предыдущее сообщение было в 16:42

    realist
    1 масло на вкус и цвет любое не поддельное. Лучше менять почаще.
    Фильтр только оригинал, проверять уф марку фонариком http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...koda/?p=708224 тк много китайских подделок
    2 включить автохолд навсегда и забыть про ручник, на передачу не ставить никогда.
    3 конечно поменять и чем скорее тем лучше.
    Passat B6 EcoFuel
    B8 LaneAssist +SignAssist, ColorMFA, B7 Comfort, MQB руль с круизом и обогревом
    Vag Can Pro

Ответить в теме
Страница 231 из 326
ПерваяПервая ... 131 181 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 281 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 15 (пользователей: 0 , гостей: 15)

     

Похожие темы

  1. VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1
    от dmktv в разделе Passat B6
    Ответов: 7475
    Последнее сообщение: 24.03.2015, 13:18
  2. (Москва) Набор для ТО Passat B6 1.4 Ecofuel
    от ss1980 в разделе Запчасти и аксессуары
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 04.03.2015, 13:57
  3. (СПб) Продам Passat b6 1.4 TSI ecofuel
    от yurgen в разделе Автомобили
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 21.09.2013, 16:44

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org