ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 230 из 326
ПерваяПервая ... 130 180 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 280 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 5,726 по 5,750 из 8138

Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_2

  1. #5726
    Почти Мембер
    Регистрация
    22.08.2012
    Адрес
    Москва-Химки
    Сообщений
    116
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Калян_ Посмотреть сообщение
    .. почистил датчик положения распредвала и все прошло!
    Оказывается не я один такой. Правда чистка не помогла. Этот датчик(датчик холла) действительно был в какой то металлической суспензии, я ее снял, но мне кажется она ни на что не влияла..
    Кстати заметил: заводился сегодня на холодную, пока пару первых минут он греется на оборотах где то 1200 все ровно и без тряски и без пропусков, потом стал снижаться до 680 и потихоньку началось. Может дроссельная заслонка грязная? Помню на москвиче нужно было чистить.(двиг. Рено)

  3. #5727
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Может дроссельная заслонка грязная?
    Если масла жрёт меньше 100 грамм/1000 км будет чистая. Но проверить стОит...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  5. #5728
    Гость
    Регистрация
    09.08.2014
    Адрес
    беларусь
    Сообщений
    5
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Всем привет. Может кому и будет полезна эта информация. Моя машина очень сильно троила на газу и на бензине. На газу даже глохла. Трясло ее так через день, день нормально, день трясет. Ошибок нет. После неоднократных читок всех возможных показателей шнурком, приговорили 1 лямбду. Поменял её, не помогло. И после этого, кто то предложили проверить историю машины у официального дилера. Проверка показала, что на 7 000 !!! по гарантии в сервисе продублировали проводку для этой самой лямбды. Проводка со временем окислилась и давала такую ужасную работу двигателя. Час работы с проводкой, дал очень хороший результат, троение двигателя пропало.
    Спасибо!
    evilaline Поблагодарил(и) за этот пост

  7. #5729
    Новичок
    Регистрация
    28.04.2017
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    74
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Может дроссельная заслонка грязная?
    Есть такое понятие как адаптация дроссельной заслонки,
    делается она шнурком за 10 минут, нужна она после замены форсунок, после чистки заслонки, или замены датчиков положения.....
    WV Passat B7 1.4TSI 7DSG Ecofuel

  9. #5730
    Почти Мембер
    Регистрация
    22.08.2012
    Адрес
    Москва-Химки
    Сообщений
    116
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от maxpalc Посмотреть сообщение
    продублировали проводку для этой самой лямбды. троение двигателя пропало.
    А по показаниям лямбды - она ошибку давала? Сколько были показания?

  11. #5731
    Новичок Аватар для Insec
    Регистрация
    14.05.2013
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    83
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Поменял наконец-то бензиновые форсунки — двухлетней проблеме плохой работы на бензине конец!

    Почему так долго не менял?
    Ну, во-первых, сразу не знал, не был уверен почему-то, что дело в форсунках... Подозревал и менял по очереди начиная с простого: свечи, катушки, датчики (проводку) перепаивал (хотя там реально были переломы). Начитавшись форума про падающее давление в рампе после простоя машины, — успел и ТНВД поменять... Не помогло

    Во вторых: она на бензе часто и нормально ехала... Да, висела ошибка:
    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

    но давно её помню, раньше с ней всё отлично было))

    Со временем становилось хуже на бензе, обнаружил, что если сбросить ошибки — на холодную на бензине вообще хрен заведешься...
    Ездил с ошибкой, если сбрасывал, то на горячем обязательно проезжал немного на бензине, чтобы система "адаптировалась" к плохо льющим форсункам.

    И вот последнее время стало совсем хреново — поменял форсы!
    Брал б/у, удалось найти у нас в Минске, на разборке было 9 штук, из них, к счастью, удалось отобрать 4 норамально льющих:
    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое


    В общем, б/у форсы обязательно нужно смотреть на стенде перед установкой!
    Внешне форсы ничем не отличались, все примерно в одном состоянии, приличном кстати, по сравнению с теми, которые сняли с моего авто... Там жесть, белые кольца у основания (забыл из какого материала) наполовину обгорели, коричневые стали, на стыке реально кокс виден, про сопла вообще молчу, понятия не имею, как эти форсунки ещё лили что-то А они лили, машина слабо ехала только под нагрузкой.

    Сейчас всё отлично, ни одного пропуска, в том числе на холодную после сброса адаптации.

    Как итог: если у вас появляется вышеназванная ошибка при езде на бензине, при этом на газу всё ок — думаю однозначно проблема в форсах.

    Сообщение добавлено в 20:29, предыдущее сообщение было в 20:18

    А, ну и интересно ещё на сколько хватит б/у...
    Passat B6 EcoFuel, 7DSG, 2009 г.в.
    Спасибо!
    SSProt Поблагодарил(и) за этот пост

  13. #5732
    Гость
    Регистрация
    31.07.2013
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    16
    Альбомы
  14. Рейтинг
    подскажите а есть в питере место где могут продиагностировать полностью наше авто ? А не выпучивать глаза.
    И сколько будет стоить сиё удовольствие ?

  15. #5733
    Почти Мембер
    Регистрация
    22.08.2012
    Адрес
    Москва-Химки
    Сообщений
    116
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Insec Посмотреть сообщение
    Поменял наконец-то бензиновые форсунки — двухлетней проблеме плохой работы на бензине конец!

    Как итог: если у вас появляется вышеназванная ошибка при езде на бензине, при этом на газу всё ок — думаю однозначно проблема в форсах.

    Сообщение добавлено в 20:29, предыдущее сообщение было в 20:18

    А, ну и интересно ещё на сколько хватит б/у...
    Поздравляю! Сам менял или отдал таки кровные?
    Ошибка была точно из-за форсунок?
    Вопрос - у тебя троение было постоянно или то было то пропадало? Движок всё время трясся?
    Вчера приехал с работы - работает гад ровно и тихо. Я провода шелудил - ноль реакции.

  17. #5734
    Новичок Аватар для Insec
    Регистрация
    14.05.2013
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    83
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Coolfrog Посмотреть сообщение
    Поздравляю! Сам менял или отдал таки кровные?
    Не, сам не рискнул... Подвернулся вариант хороший, человек за 60$ и несколько часов всё сделал

    Цитата Сообщение от Coolfrog Посмотреть сообщение
    Ошибка была точно из-за форсунок?
    Да. Стабильно знал при каких условиях, когда появляется. Сейчас проверял — всё ок.

    Цитата Сообщение от Coolfrog Посмотреть сообщение
    Вопрос - у тебя троение было постоянно или то было то пропадало? Движок всё время трясся?
    То было, то пропадало. Есть подозрение, что зависело от температуры движка/масла, как правило если очень хорошо прогрет (масло ~90 C), то чаще всё ок, даже после сброса ошибки/адаптаций.
    Но при этом последнее время совсем плохо ехала под нагрузкой, разгонялась с троением сильным, если сильно давить тапку, то вообще чек моргал вплоть до EPC и отключения одного цилиндра.
    Если плавненько, не спеша разгоняться, то всё ок было, вообще без пропусков..
    Passat B6 EcoFuel, 7DSG, 2009 г.в.

  19. #5735
    Почти Мембер
    Регистрация
    22.03.2017
    Адрес
    Minsk
    Сообщений
    173
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Insec - привет землякам!
    если не сложно - расскажи историю машинки: год выпуска, сколько пробежала (если в курсе), что заливал в качестве бензина, режим езды.
    Пробовал ли рекомендуемые очистители (очень противоречивая информация о них)?

    З.Ы. Народ - какие крылья у Вас? У меня машина 2009 года - крылья из алюминия. А люди говорят, что есть экземпляры с металлическими крыльями.

  21. #5736
    Новичок Аватар для Insec
    Регистрация
    14.05.2013
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    83
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lobank Посмотреть сообщение
    Insec - привет землякам!
    если не сложно - расскажи историю машинки: год выпуска, сколько пробежала (если в курсе), что заливал в качестве бензина, режим езды.
    Пробовал ли рекомендуемые очистители (очень противоречивая информация о них)?
    Привет!
    Год выпуска в подписи, я езжу с 2013 г.
    Пробег всего уже около 350 тыс, из них мой ~140 тыс. Думаю форсунки меняются первый раз, т.к. обозначенная на них дата выпуска — за месяц до выпуска авто.
    Бенз раньше 95, последние года полтора — 98 на Газпромнефти. Из присадок перепробовал всё, включая оригинальные VW для CNG. Заметного результата ничего не принесло, хотя может и помогло оттянуть срок замены.
    Вообще, какой-либо явной логики/закономерности когда она хорошо едет на бензе, когда нет, выявить не удалось.

    Раньше на бензине редко ездил, зимой пока прогреется, летом только в дальних поездках, когда метана по пути не было.

    Не знаю, есть ли смысл ездить чаще, ведь если посчитать, выгодней постоянно ездить на газу, а как форсунки "запоют" — менять и всё. Даже на новые выгодней, чем тратить бенз...
    Никто ведь не знает, с какой периодичностью, какой точно километраж надо наматывать на бензе, чтобы форсунки не коксовались..

    По хорошему, я вот думаю, могли бы инженеры VW реализовать например такую логику работы мотора: на 10-20-50 "впрысков" газа — один впрыск бенза! Чем плохо? Всё равно все системы задействованы постоянно, если неисправность чего-то, то как и сейчас, работа только на одном виде топлива.

    ---

    Сейчас думаю пока почаще покататься на бензе, плюс в баке залита http://liquimoly.ru/item/7554.html , доезжу её, потом буду стараться постоянно "бодяжить" с http://liquimoly.ru/item/3903.html.
    Пусть б/у форсы почистятся тоже ну и далее может присадка будет помогать их поддерживать в нормальном состоянии.

    Хотя, опять же, видя свои старые форсы, мне кажется ничего не спасет бензиновые на наших движках ! Максимум возможного — это немного оттянуть их "гибель".

    P.S. Вообще, чего тут рассуждать, форсы прожили 350 тыс!! Один раз поменять на новые и забыть)
    Passat B6 EcoFuel, 7DSG, 2009 г.в.

  23. #5737
    Бывалый Аватар для Omego
    Регистрация
    12.05.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,184
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Цитата Сообщение от lobank Посмотреть сообщение
    З.Ы. Народ - какие крылья у Вас? У меня машина 2009 года - крылья из алюминия. А люди говорят, что есть экземпляры с металлическими крыльями.

    Экземпляры с металлическими крыльями это те что всадили и починились китайскими запчастями. Оригинальное крыло алюминиевое.


    Был закидан помидорами тухлыми ))
    Родные крылья при отсутствии на них краски выглядят как алюминиевые, не ржавеют спустя год без этой самой краски, но при этом магнит к ним прилипает вобщем не знаю что там за металл...
    Passat Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2009/Cobalt Blue/жены - первоax в конфе - продан

    теперь Passat Sedan SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2010/жены
    Passat Alltrack /2.0TDi CFGC 177hp/6DSG/2014/white - тоже первый на форуме

  25. #5738
    Почетный Мембер Аватар для Gilgamesh
    Регистрация
    21.12.2012
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    850
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Где мои помидоры? Алюминий тоже металл как ни странно ))
    Passat B6 EcoFuel
    B8 LaneAssist +SignAssist, ColorMFA, B7 Comfort, MQB руль с круизом и обогревом
    Vag Can Pro

  27. #5739
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Omego Посмотреть сообщение
    что там за металл...
    Сталь. Но калёная, крыло как натянутая бумага- отыгрывает назад небольшие тычки. Но и так же хреново рихтуется даже при небольших повреждениях......
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  29. #5740
    Бывалый Аватар для Omego
    Регистрация
    12.05.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,184
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Цитата Сообщение от Gilgamesh Посмотреть сообщение
    Где мои помидоры? Алюминий тоже металл как ни странно ))
    Это не странно ) но он не магнитный, в отличии от крыла.
    Passat Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2009/Cobalt Blue/жены - первоax в конфе - продан

    теперь Passat Sedan SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2010/жены
    Passat Alltrack /2.0TDi CFGC 177hp/6DSG/2014/white - тоже первый на форуме

  31. #5741
    Почетный Мембер
    Регистрация
    22.09.2015
    Адрес
    Златоуст
    Сообщений
    690
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Лучше б конечно пластик-крылья, арки, задняя дверь, боковые тоже можно, ну и капот до кучи.

  33. #5742
    Мембер Аватар для ИгорьПермь
    Регистрация
    17.11.2015
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    316
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от SSProt Посмотреть сообщение
    Лучше б конечно пластик-крылья, арки, задняя дверь, боковые тоже можно, ну и капот до кучи.
    Ага, а ещё крышу пластиковую и днище !
    Passat B6 Variant 1.4 Eco-Fuel DSG7 2010г

  35. #5743
    Почетный Мембер
    Регистрация
    22.09.2015
    Адрес
    Златоуст
    Сообщений
    690
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Ну, раз такая... то крышу(пластиковую)-съёмную и днище плоское- чтоб на брюхе проще ползать. Ну и ручки(та ещё детская болезнь концерна) утопить в двери с торца- уже китайцы и те дошли до этой технологии, а гениальные немецкие конструкторы всё скобы снаружи вешают, для сбора грязи и разведения очагов коррозии. Не было ни одного ваза у меня, чтоб двери от ручек ржавели. И у всех фольсов....

  37. #5744
    Гость
    Регистрация
    22.02.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Народ, вопрос следующий, проявилась проблема с переходом на газ: Ситуация следующая, а/м заводится на бензине, прогревается, только начинает переходить на газ(появляется зеленая колонка) - глохнет, глохнет только при оборотах < 1000 даже при движении. Если обороты > 1500 все ок, переключается на газ и больше проблем не возникает. Проблема возникает только на холодную. Если начать заводить холодный автомобиль и видно что он пытается завестить на газу, то он долго крутит, но в итоге заводится на бензине.

    Снимал редуктор, чистил, но не хватило ключа на один клапан, который находится под черной пластиковой крышкой. Проблем с форсунками не наблюдается.
    Скажите пожалуйста каким образом Васей можно проверить давление газа во время перехода на газ? Может быть подскажите куда копать? Есть ли у кого-то этот ключ в Москве?
    Спасибо.

  39. #5745
    Почетный Мембер Аватар для Gilgamesh
    Регистрация
    21.12.2012
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    850
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Всё верно, виноват именно клапан под чёрной катушкой. Под него что то попало, он начал травить и в газовой рампе слишком высокое давление. Поэтому на почти пустых баллонах проблема не наблюдается.
    Возьми обычный ключ или длинную головку и подточи болгаркой или точилом. Выступ на редукторе тоже можно слегка подрезать. Редуктор в тиски и вперёд.
    Passat B6 EcoFuel
    B8 LaneAssist +SignAssist, ColorMFA, B7 Comfort, MQB руль с круизом и обогревом
    Vag Can Pro

  41. #5746
    Мембер Аватар для ИгорьПермь
    Регистрация
    17.11.2015
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    316
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Gilgamesh Посмотреть сообщение
    Всё верно, виноват именно клапан под чёрной катушкой. Под него что то попало, он начал травить и в газовой рампе слишком высокое давление. Поэтому на почти пустых баллонах проблема не наблюдается.
    Возьми обычный ключ или длинную головку и подточи болгаркой или точилом. Выступ на редукторе тоже можно слегка подрезать. Редуктор в тиски и вперёд.
    Поддерживаю!Точно так же было. Клапан этот когда открутишь надень на него катушку и промывай клапан подавая на катушку напряжение чтобы он открывался, в открытом положении промывай и в закрытом!
    Passat B6 Variant 1.4 Eco-Fuel DSG7 2010г

  43. #5747
    Новичок
    Регистрация
    28.04.2017
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    74
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Подскажите, может кто знает,
    При открытии двери из динамиков штатной музыки слышно два громких "бим" с интервалом в 5 секунд, и потом еще два таких же "бим" когда тухнет подсветка салона,
    На дисплее никаких ошибок и сообщений нет, шнурок еще не подключал....
    Что бы это значило?
    WV Passat B7 1.4TSI 7DSG Ecofuel

  45. #5748
    Бывалый Аватар для Omego
    Регистрация
    12.05.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,184
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Цитата Сообщение от Калян_ Посмотреть сообщение
    При открытии двери из динамиков штатной музыки слышно два громких "бим" с интервалом в 5 секунд,

    Говорит о включенных габаритах или оставленном в замке ключе, не?
    Passat Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2009/Cobalt Blue/жены - первоax в конфе - продан

    теперь Passat Sedan SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2010/жены
    Passat Alltrack /2.0TDi CFGC 177hp/6DSG/2014/white - тоже первый на форуме

  47. #5749
    Новичок
    Регистрация
    28.04.2017
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    74
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Говорит о включенных габаритах или оставленном в замке ключе, не?
    Да нет, когда включены габариты оно бимкает тише и не прерывно в районе панели приборов, а это громко и в динамики раз и через 5 сек. второй раз!
    Возможно батарейка в штатном брелке разряжена??
    WV Passat B7 1.4TSI 7DSG Ecofuel

  49. #5750
    Почти Мембер
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    154
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Калян_ Посмотреть сообщение
    Да нет, когда включены габариты оно бимкает тише и не прерывно в районе панели приборов, а это громко и в динамики раз и через 5 сек. второй раз!
    Возможно батарейка в штатном брелке разряжена??
    Скорее всего низкое напряжение на аккумуляторе , проверь тестером .

Ответить в теме
Страница 230 из 326
ПерваяПервая ... 130 180 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 280 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)

     

Похожие темы

  1. VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1
    от dmktv в разделе Passat B6
    Ответов: 7475
    Последнее сообщение: 24.03.2015, 13:18
  2. (Москва) Набор для ТО Passat B6 1.4 Ecofuel
    от ss1980 в разделе Запчасти и аксессуары
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 04.03.2015, 13:57
  3. (СПб) Продам Passat b6 1.4 TSI ecofuel
    от yurgen в разделе Автомобили
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 21.09.2013, 16:44

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org