ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 34 из 326
ПерваяПервая ... 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 84 134 284 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 826 по 850 из 8138

Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_2

  1. #826
    Почти Мембер
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    154
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от iskan660 Посмотреть сообщение
    Возник такой вопрос...у многих на наших эко пассатах стоит заводской фаркоп, на нем розетка 13 пиновая. Решил буксировать прицеп, купил адаптер (переходник 13-7). Подключаю эту розетку через переходник, но габариты, стопари ,поворотники не хотят гореть((( Ошибок по васе ,по тягово-сцепному устройству нет, предохранитель №4 на водительской стороне целый. Почему не идет питание с розетки? Прозванивал 13 пиновую розетку с аварийкой, +12 в только на постоянном плюсе розетки. Нужен ли какой то блок согласования для этого?
    Блок согласования уже стоит , скорее всего в разъёме прицепа плохой контакт . В отечественных прикручено по верх изоляции у многих , ну или просто отгнила масса она же земля у прицепа , потому тоже не видит лампы и отключает .

  3. #827
    Почетный Мембер Аватар для SILVER SABLE
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Кстово
    Сообщений
    556
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Я меняю воздушный фильтр раз в 10 тык.
    Я ваще меняю через 7,5 тык, я просто к тому , что про остальное то они правильно написали, а вот про воздух, была муть(деза)

  5. #828
    Почетный Мембер Аватар для madis
    Регистрация
    27.12.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    937
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от SILVER SABLE Посмотреть сообщение
    Пацаны у кого какие мысли, я по поводу воздушного фильтра???? Тема из поста на 31 стр. Интервал замены воздушного фильтра каждые 90.000 km / 6 года/лет Интервал замены свеч зажигания каждые 60.000 km / 4 года/лет Интервал замены тормозной жидкости первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет Интервал замены фильтра салона автомобиля каждые 60.000 km / 2 года/лет Датчик - интервал изменхния давления в шинаъдо 2009 каждые 6 года/лет (если имеется)
    это интервалы для европы, у нас интервалы короче!
    Вложения
    Tiguan NF 1.4 DSG6
    Logan 1.4

  7. #829
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от SILVER SABLE Посмотреть сообщение
    Я ваще меняю через 7,5 тык
    У жены на бензиновом Поло 1,6 я тоже так меняю. Цепь...матьеё......
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  9. #830
    Почетный Мембер Аватар для SILVER SABLE
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Кстово
    Сообщений
    556
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    У жены на бензиновом Поло 1,6 я тоже так меняю. Цепь...матьеё......
    А сам то на тракторе ???

  11. #831
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от SILVER SABLE Посмотреть сообщение
    А сам то на тракторе ???
    Да... На дизеле- раз в 10 тык меняю всё по расходникам. Не особо бюджетно (один ТФ в оригинале под 40 уе), но зато спокойно......
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  13. #832
    Почетный Мембер Аватар для SILVER SABLE
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Кстово
    Сообщений
    556
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    У меня у кореша тож трактор, тоуран, норм так аппарат двушка, 140 коней
    А у другого трактор опель, кусок фикалии

  15. #833
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от SILVER SABLE Посмотреть сообщение
    норм так аппарат двушка, 140 коней
    320 дизельных ньютонов- это ВЕСЧЬ......, особенно на палке.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  17. #834
    Почетный Мембер
    Регистрация
    27.01.2013
    Адрес
    Сосьва
    Сообщений
    766
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Раз пошла такая пьянка...
    Добавлю и я от себя. ТО прохожу каждые 15000км, не вижу смысла делать раньше.
    Расходники оригинал от VW, фильтра обычно все меняю на ТО, свечи каждые 30000км.
    Так как последние 30000км наездил почти все зимой, то салонный оставил до 30000км. Свечи решил посмотреть, что будет на 45000км. А то не успею одно ТО забыть, как приходится через три месяца опять закупаться.

  19. #835
    Почетный Мембер Аватар для SILVER SABLE
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Кстово
    Сообщений
    556
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Цитата Сообщение от SwedCars Посмотреть сообщение
    никакой там не минимум. там просто написано 95..и все!
    Уважаемый, смотрю в книгу-вижу фигу?
    2015630134951.jpg

  21. #836
    Почетный Мембер Аватар для SILVER SABLE
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Кстово
    Сообщений
    556
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Цитата Сообщение от rovinn Посмотреть сообщение
    Раз пошла такая пьянка...
    свечи каждые 30000км.
    Ну а где, режь последний огурец???
    А свечи ,,,,, я проехал на свечах 82тык, и даже не знаю для чего заменил, если рабочая свеча, то не *** её и менять, ну эт моё мнение

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    320 дизельных ньютонов- это ВЕСЧЬ......, особенно на палке.
    На счет ньютонов уточню, а так да на мешалке
    Спасибо!
    Антоха 163 Поблагодарил(и) за этот пост

  23. #837
    Почти Мембер
    Регистрация
    30.03.2015
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    146
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Решал для самоуспокоения замерять компрессию. Но что-то нигде не могу найти допуски по ней. Есть у кого-нибудь эти параметры или минимально допустимые значения для нашего двигателя?

    На днях почистил газовые форсунки. В рейке было немного масла и вторая форсунка была больше всего "запачкана" маслом. Одна из форс немного переливала. После чистки, может это эффект плацебо, но мне показалось что немного снизился расход. За 300км по трассе 120км/ч с круизом, обгоны присутствовали до 140, средний расход 4.3кг/100км. Раньше это было где-то 4.5кг/100км.

  25. #838
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от rovinn Посмотреть сообщение
    ТО прохожу каждые 15000км, не вижу смысла делать раньше
    Всё зависит от режима использования....ИМХО. Если не тошнить по городу и не лопатить короткое плечо, то вполне приемлемо, тем более у Вас-
    Цитата Сообщение от rovinn Посмотреть сообщение
    Так как последние 30000км наездил почти все зимой
    Цитата Сообщение от rovinn Посмотреть сообщение
    Расходники оригинал от VW
    Воздушный и салонный фильтр от ФВ- лишняя роскошь, ИМХО. Масляный и топливный- тут да...слишком велика роль.


    Цитата Сообщение от rovinn Посмотреть сообщение
    Свечи решил посмотреть, что будет на 45000км
    Я тоже у жены решил не менять на 30 тык (хотя в РБ 60 тык, как в Европе типа......), посмотрю до 45 (ТО-3), так как никаких проблем по зажиганию не ощущаю, а заводские свечи есть заводские...не в деньгах дело.
    Цитата Сообщение от SILVER SABLE Посмотреть сообщение
    Уважаемый, смотрю в книгу-вижу фигу?
    Наклейки- наклейками, я верю только Эльза- во вложенном файле.
    Цитата Сообщение от SILVER SABLE Посмотреть сообщение
    если рабочая свеча, то не *** её и менять, ну эт моё мнение
    Ошибочное мнение, так как электроды имеют свойство от старости отваливаться в камеру сгорания......перед этим не крича о помощи.
    Цитата Сообщение от SILVER SABLE Посмотреть сообщение
    На счет ньютонов уточню
    В стандарте на 140 солярочных коней 320 дизельных ньютонов......в линейке до 2015 модельного года.
    Вложения
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
    Спасибо!
    egoistua Поблагодарил(и) за этот пост

  27. #839
    Почетный Мембер Аватар для SILVER SABLE
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Кстово
    Сообщений
    556
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение

    Ошибочное мнение, так как электроды имеют свойство от старости отваливаться в камеру сгорания..
    Спорить нет смысла, но электродды вполне нормальные, ещё проедут если надо

  29. #840
    Мембер Аватар для SwedCars
    Регистрация
    27.06.2013
    Адрес
    Goteborg, Москва
    Сообщений
    338
    Альбомы
  30. Рейтинг
    фигу видит, кто льет 98, ибо про 98, там ни слова.

  31. #841
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от SwedCars Посмотреть сообщение
    фигу видит, кто льет 98, ибо про 98, там ни слова.
    Блин, я сам лошара......- фраза "НЕ НИЖЕ" таки в эльза присутствует......, в левой (от колонки с "95") колонке.
    Последний раз редактировалось bobz; 30.06.2015 в 21:54.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  33. #842
    Почетный Мембер Аватар для SILVER SABLE
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Кстово
    Сообщений
    556
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Цитата Сообщение от SwedCars Посмотреть сообщение
    фигу видит, кто льет 98, ибо про 98, там ни слова.
    Хоть спс сказал бы, что показали где мин написано

  35. #843
    Мембер
    Регистрация
    13.04.2014
    Адрес
    Череповец
    Сообщений
    267
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Масляный, воздушный, салонный — замена с каждой заменой масла и всё.
    Цена за аналоги 400, 200 и 200 р. соответственно. Делаю тоже самое.
    Оригинал от нормального бренда отличается наклейкой на коробке.

    Проверил состояние баллонов в багажнике, выявлена начальная стадия коррозии на торцах и в районе ленточного крепления:
    рыжие пятна, небольшие отслоения краски, рыхлой ржавчины нет.
    Обработал растстопом для скрытых полостей, цена - 300 р. потратил один флакон с распылителем.
    Плюс этого средства - преобразование ржавчины в окислы и надёжная защита в дальнейшем (проверено на предыдущем авто),
    масляный налёт легко стирается тряпкой или смывается в отличие от мовиля,
    не влияет на ЛКП.
    Минус тоже есть - влияет на резинотехнические изделия и некоторые виды пластика, возможно разбухание и расслаивание этих материалов.
    Последний раз редактировалось Siro; 30.06.2015 в 22:41.

  37. #844
    Почетный Мембер Аватар для Gilgamesh
    Регистрация
    21.12.2012
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    850
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Я меняю воздушный фильтр раз в 15к (масло по 7.5) и каждый раз он такого вида что хочется засунуть его обратно Секрет успеха, на мой взгляд в хорошем заборе воздуха и отфильтровывании песка и пыли в коробе за счет аэродинамики. Система предфильтрации аналогична таким же на строительной технике. Мне машина приехала из Швеции с пробегом 45к и родным фильтром - и по нашим меркам он был очень хорошим. Так что 60к для воздушного фильтра вполне нормальная и реальная цифра для наших моторов, тем более в европе.

    Вот салонный забивается только в путь - 15к для него предел помоему, то пыль и грязь то пух и всякая бывшая зелень.

    Сообщение добавлено в 23:08, предыдущее сообщение было в 23:04

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    320 дизельных ньютонов- это ВЕСЧЬ......, особенно на палке.
    Я думаю наш 1.4 его объедет без проблем Даже с учетом большей массы. Предлагал народу на б6клубе заехать, но чтото трактористы не решились никто
    Passat B6 EcoFuel
    B8 LaneAssist +SignAssist, ColorMFA, B7 Comfort, MQB руль с круизом и обогревом
    Vag Can Pro

  39. #845
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Gilgamesh Посмотреть сообщение
    Я думаю наш 1.4 его объедет без проблем
    С чего такие дУмки?...... Лошадей одинаково примерно, чего не скажешь о ньютонах. И не забываем- "лошади продают машины, а ньютоны выигрывают гонки"......
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  41. #846
    Почти Мембер
    Регистрация
    30.03.2015
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    146
    Альбомы
  42. Рейтинг
    У кума 2х литровый дизельный В6 на автомате. Пару раз приходилось брать. Скажу я вам, машина очень резвая. Скажем так, по прямой сравнимо, а вот в горочку дизель прет уверенней и легче. Была у него как-то и sport версия с 170 лошадьми, так та землю рвала под собой. Хотя двигло такое же, только мозги прокачанные.

    Так а по поводу компрессии есть мысли ?

  43. #847
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от egoistua Посмотреть сообщение
    Так а по поводу компрессии есть мысли ?
    Степень сжатия- 10 (смотрите пост #838, вложенный файл)... Предела на износ не нашёл в Эльза- не хватило времени, завтра гляну...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
    Спасибо!
    egoistua Поблагодарил(и) за этот пост

  45. #848
    Почти Мембер
    Регистрация
    30.03.2015
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    146
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Предела на износ не нашёл в Эльза- не хватило времени, завтра гляну...
    Посмотрите пожалуйста, буду благодарен.

  47. #849
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от egoistua Посмотреть сообщение
    Посмотрите пожалуйста
    Во вложенном файле.
    Условие проверки
    l Температура моторного масла должна быть не ниже 30 °C.
    Порядок действий
    – Снять воздушный фильтр → Глава.
    – Снять катушки зажигания. Для этого использовать съёмник -T10094 A-.
    – Вывернуть свечи зажигания с помощью свечного ключа -3122 B- → Глава
    – Вынуть предохранитель блока управления топливного насоса из блока предохранителей под передней панелью слева. Расположение предохранителей: → Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение
    Указание! При извлечённом предохранителе электропитание на блок управления топливного насоса не подаётся.
    Подключить → Тестер и запустить Ведомую функцию „Сброс давления в газопроводе высокого давления“.
    Вложения
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  49. #850
    Почетный Мембер Аватар для Gilgamesh
    Регистрация
    21.12.2012
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    850
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Не путайте компрессию и степень сжатия, это не одно и то же.
    http://m-power.ru/text/statii/2/css.htm
    Главное чтобы компрессия по цилиндрам не отличалась более чем на 1 бар.

    Едет не мощность или момент по отдельности, а интеграл кривой мощности по оборотами и у дизеля диапазон оборотов в полтора раза меньше.

    Но вообщем спорить об этом бесполезно, надо просто заехать пару раз и всё будет понятно
    Passat B6 EcoFuel
    B8 LaneAssist +SignAssist, ColorMFA, B7 Comfort, MQB руль с круизом и обогревом
    Vag Can Pro

Ответить в теме
Страница 34 из 326
ПерваяПервая ... 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 84 134 284 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 16 (пользователей: 0 , гостей: 16)

     

Похожие темы

  1. VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1
    от dmktv в разделе Passat B6
    Ответов: 7475
    Последнее сообщение: 24.03.2015, 13:18
  2. (Москва) Набор для ТО Passat B6 1.4 Ecofuel
    от ss1980 в разделе Запчасти и аксессуары
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 04.03.2015, 13:57
  3. (СПб) Продам Passat b6 1.4 TSI ecofuel
    от yurgen в разделе Автомобили
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 21.09.2013, 16:44

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org