Ответить с цитированиемНе знаю, как Петрова, а меня после прочтения нескольких тем мембер Придурок чей- то раздражает сильно. Мозги есть, конечно, но зануда редкостная.......Сообщение от Pridurok
|
||
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Не знаю, как Петрова, а меня после прочтения нескольких тем мембер Придурок чей- то раздражает сильно. Мозги есть, конечно, но зануда редкостная.......
VW Passat B6, слез на ххх 5er F10
Моя пришла на Данлопе, даже не знаю, радоваться или нет? С одной стороны очень не хотелось Бриджи, с другой хотелось Конти или Мишки....., и на складе Ганзы Пассы в Хайлайне на Данках или Пирелли, ни одного на Мишках или Контиках.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Когда я брал (3 месяца назад),на мишках и контиках тоже не было.Данлоп и Пирелли.
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
Пришла на Pirelli P7. Не делал попыток поменять, ибо от добра добра не ищут. По тестам ADAC (вроде как общественная немецкая организация автолюбителей) получается такая раскладка: http://aw-auto.ru/tests/1166122442_0/pub1172857973.html.
Этим тестам лично я доверяю больше, чем коммерческим изданиям. Ну так вот, производитель, судя по всему, тоже учитывал мнение ADAC, и это отразилось на установленных покрышках на B6.
Теперь по делу. Какая бы хорошая покрышка ни была по тестам, мне не понравилось 1. забивание протектора камешками. Такое ощущение, что этот рисунок был создан специально, чтобы камешки любых размеров хорошо себя чувствовали в протекторе и стучали по асфальту. 2. На 1000 км пробега при езде по МКАДу со скоростью порядка 120 услышал звук типа работающего компрессора отбойного молотка. Ну стройка где-то рядом, - подумал я. Проехав до пункта назначения порядка 6 км, обнаружил, что заднее левое колесо на ободе. Посередине борта красовалась крестообразная дырочка примерно 1*1 см. Чем на МКАДе можно было заработать такую пробоину, лично для меня загадка. На шиномонтаже заклеили сие недоразумение, не найдя причины пробоя. Теперь покрышка ездит в качестве запаски. Пока гром не грянул, не мерил давление в шинах. Урок остальным: при получении машины не надейтесь на предпродажную подготовку, проверьте давление. У меня было по 2,7 бар на всех, включая запаску, колёсах. Разумеется, какое было давление в проколотом, останется для меня загадкой навсегда. На лючке указано, что на загруженном авто д.б. 2,5 спереди, 3 сзади; на незагруженном - везде по 2,3.
К чести поссада, надо сказать, что при проколе каких-либо проблем или изменений в управлении не заметил. Тут же вспомнил про полезность датчика измерения давления ч-з абс, от которого меня отговорили (типа на плохих дорогах он пищит - не заткнёшь, а изменения в 0,5 атм и так почувствуешь...).
Про датчик через АБС +1
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
Насчет давления: уже обсуждали: так качают колеса для траспортировки.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Лучше и точнее, конечно, прямые датчики. Но тогда любая переобувка к дилеру с заменой самих датчиков около 300 у.е.Про датчик через АБС +1
Не в тему: А как происходит оповещения водителя, например, о перегоревшей лампочке какой-нибудь? Через МФА+? Если да, то пишется ли там что именно перегорело? К примеру: перегорела левая противотуманка, или просто сообщение о том что то то неисправно и догадайся сам?
Последний раз редактировалось olmega; 21.08.2007 в 14:27.
VW Passat B6, слез на ххх 5er F10
на шкале спидометра- желтая "лампочка". А дальше- догадайся, мол, сама...
volkswagenpassatvariant2,0fsitptrhighlinecobaltblu e
Я так и думалХотя че думать то было, в ауди то же самое. Тайно надеялся, что как в ххх
VW Passat B6, слез на ххх 5er F10
Получил в июле, выпуск - июнь, м.г. 2008.
Резина - Bridgestone.
Ничего необычного по ощущениям, резина как резина.
Управляемость - радует.
М.Н.
В свое время так же рассуждалЗабил.... нормальная Dunlop резина (по крайней мере пока)....
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
на моем июльском пирелли, резиной доволен нареканий нет особых
Загорается желтая лампочка на приборной панели, звучит гонг и на МФИ пишет повреждена такая то лампочка....во всяком случае у меня отличала когда не горела противотуманка и когда габарит. (Frog light или Parking Light)
Все что должно летать, должно летать, и должно летать так как должно летать!!!!
У меня Данлоп. + - управляемость, - - могла бы быть помягче и потише
Passat B6 2,0 FSI Tiptronic Comfortline
А, ну это другое дело. Хотя бы так.
VW Passat B6, слез на ххх 5er F10
А как еще может быть?
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
В большинстве машин загорается лампочка сигнальная и иди сам догадывайся че перегорело.
VW Passat B6, слез на ххх 5er F10
Это я понял и знаю, я к твоему "хотя бы так". Не представляю себе, как может быть еще лучше и точнее
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Интересная тема, особенно для ждунов!
1,8TSI AT Чёрный - продано
Нифига, у меня была надпись "The number plate light is not working"
И действительно, подсветка знака не работала..
VW Passat B8 Alltrack
Всем привет!
Моя машинка пришла на Pirelli P7 215/55/16 97W.
Анекдот в тему-
российский шинный завод выиграл тендер на поставку резины для гонок Формула1....
У директора берут интервью....
-как вам удалось обойти других производителей шин?
-дело в том, что наша резина вне конкуренции, она недорогая, но при этом прекрасно справляется со своими функциями, выдерживает любые удары, ее не воруют, и самое главное-она тяжелая.................посмотрите сами......ей все виражи огорожены..........
Dunlop SP Sport 01
Be carefull & take care!
/B6, 2.0FSI, 6AT, highline, 2007, black/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки