Сообщение от torch
ну, типа того...
torch
Ну, пока не вышла 6-я реинкарнация Пассата - они были в одном классе - D. А теперь Пассат вырос и говорит, что он Е.
|
||
Никаких эмоций машины разного класса. - Смысл сравнивать?
torch
Ну, пока не вышла 6-я реинкарнация Пассата - они были в одном классе - D. А теперь Пассат вырос и говорит, что он Е.
Эй, умницы и умники, все уже давно за нас написано: http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=5853
B6 -> BMW F30
Спасибо за хорошую ссылку.
Друзья, так что с надежностью? Очень противоречивые мнения есть: одни говорят, что каждый месяц в сервис гоняют - устранять гарантийные поломки, плюс проблемы с пуском двигателя в морозы. Другие говорят нет проблем...
+1.
Авто надо беречь!
Привет!
У родственника Авенсис. Касательно ломается не ломается - он за два года в сервис не ездил (ну или мне не говорил). А так машинка тихая не скрипит не гремит, но мой Passat выступил в этом плане тоже круто, даже в морозы ну вообще ни звука от салона. Сам салон в Пассе на порядок лучше, тут уж без вариантов. Внешний вид у VW тоже лучше, ездовые лучше. Ну а ломается не ломается - тут видимо заранее не угадать, Авенсис то тоже английский японец, есть и там много грабель. У меня тьфу-тьфу-тьфу к слову нареканий ни на морозный запуск ни на другие баги практически нет. Глюканул как у всех раз 5-6 стартёр, потом само рассосалось. В сильный мороз клинило на закрытие вод.дверь - само рассосалось. Потели обе фары - само рассосалось
Ну а так Пассат конечно-же в 3 раза круче
tab
P.S. А да ещё забыл - главное цена, извините в комплектаци с тряпочным салоном 29 тыс. на железных колёсах, прибавте к этому почти 1000$ за литые колёса и недетскую КАСКО за "Мечту" и вот вам цена Хайлайна. Ну а уж тут сравнивать извините ну уже совсем не корректно.
Последний раз редактировалось tab; 11.03.2007 в 21:54.
Часто читая форум,в том числе конечно про проблемы пассата, ловлю себя на мысли - у меня пассат уже 5 месяцев и никаких проблем - наверно что-то не так ... Может мне пока везет или есть еще такие же.. Есть только одна проблема - асфальт на дорогах сходит вместе со снегом..
Последний раз редактировалось adv; 11.03.2007 в 21:52.
Passat 2.0 FSI BVY Highline автомат 2007
Да ептыть.
Просто мы сами себе мнимые проблемы выдумываем, глядя на других.
Вот у меня, на днях, сайлент-блоки заскрипели/захрустели, панику поднял, тем более что уже тут читал про гарантийный случай на них, уже хотел записываться на прием к дилеру и ехать ругаться.
Бац, утром в гараж пришел, поехал, нормально все
Тормоза ток ниже -10 скрипят ... морозов нет, тоже видимо, забить придется
Не заморачиваться!
B6 -> BMW F30
Ну кончно же ты прочитаешь тут про проблемы! Вряд ли найдется много людей, что генерят темы типа 1000,2000..... Все Ок. Люди создают темы, когда что нибудь выходит из строя - из тем форумов нельзя делать вывод о качестве автомобиля в целом. А то ведь так заглянув на форум про страхование поймешь, что страховаться попросту негде ;-)
Многие проблемы мы устраиваем сами себе. Не ломается - перекрестись и похвали себя какой ты молодец и правильно эксплуатируешь автомобиль. Все ОК - так и должно быть!
А по поводу дорог +1 - такого ацтоя я уже давно не видал! По моему последний раз такие колдобины на трехполосных магистралях видал при Гаврюше Попове, кто помнит....
Variant Comfort 2.0 FSI Tiptronic.
Тостяки любят сарайчеги!
+1000 по всем сабжам! Особливо дырки на дорогах расстравивают
авенсис скоро новый будет, вопрос месяцев...ломается и он достаточно..., корбка 4-х ступ автомат - архаизм...не вообще не канает
кулпил бы пассат-да
MB E 230
В свое время то же на Авенсис смотрел. В принципе с него и началась эпопея покупки новой машины. Увидел в салоне Авенсис со светлым салоном и загорелся новой машиной! Долго выбирал, всех манагеров замучал и не только тойотовских. Вопрос о покупке Авенсиса отпал когда мне в салоне сказали, что хрен тебе а не светлый салон и диски с низкопрофильной резиной менять на нормальные не будем! Светлый салон ждать 3 мес., а диски поменять вообще катастрофа! Короче плюнул я на Авенсис в самой дорогой комплектаци и пошел искать др. машину. Ну вот и нашел B6. Сравнивал перед покупкой B6 и Мазда выбор пал на B6, о чем ни капельки не жалею! Огорчают мелочи, но решим и их.
в тойоте зато есть нормальные сервисы!!!
у меня приятелю двигатель на авенсис по гарантии меняют,
масло жрал 2л на 10 тыщ км, VW же послало бы лесом
тчк
наверное.....может быть......наврядли
MB E 230
Да не совсем так ... если хорошо поискать, то можно найти не мало положительных отзывов о Б6!!!! Отрицательных конечно более...но все же....
Авто надо беречь!
1.Не ездил на Авенсисе, не могу давать советы.
2.Недовольный покупатель чаще высказывается чем довольный.Это факт.
Отсюда соотношение положительных-отрицательных отзывов.
3.Купил второй Пассат. Будет Б7(2012 год) - куплю и его.
Но есть проблема----из-за экологических стандартов ЕС интересные моторы исчезают из новых
моделей. Нет 1.8Турбо на Б6.На обновленном Фаэтоне не будет 5-литрового V10 TDI.
Уже говорят о создании к 2009 году (читай замене ТДИ) дизеля Коммон-рейл. Возьмут и ДСГ ставить не будут.
Так что и продавать старый к тому времени Пассат не захочется.
Последний раз редактировалось AndreS; 12.03.2007 в 13:57.
Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
(С) Pridurok
Кстати, официально у нас это признал только ЗР. Даже присудил B6 (с подачи читателей) титул "Лучший автомобиль бизнес-класса - 2006". АР, Клаксон и т.д. упорно сравнивают B6 с машинами среднего класса. Хотя в близких комплектациях B6 дороже, чем Camry, Teana или Galant, которые все безоговорочно считают бизнесом.
Теперь рассудим логически. Нынешний Avensis - японское подражание Пассату B5. Так что в любом случае японцы сейчас в положении догоняющих. Если очень доверяете Тойоте - подождите нового Авенсиса. Вон Королла уже появилась, думаю и Авенс (бизнес-класса? если Королла уже выросла до 4540) на подходе...
VW Passat 2.0 TDI DSG Highline
Сложно сказать купил бы еще раз или нет, но на Авенсис точно бы не поменял!
За 40 килобаксов бесят скрипы и стуки в салоне (поеду на первое ТО обязательно заставлю инженера со мной прокатиться), RCD-300 гавно редкостное, даже фирменные диски читать отказывается (как доказывать в сервисе тоже не знаю) то вроде нормально играет, то скачет на 2-3 секунды вперед, то вообще выплевывает, ни один диск от начала до конца нормально не играет, про записанные диски помолчу, ну и конечно проблемы с холодным двиглом, запускаться то он запускается, но КАК, тресет его хуже, чем волговский, кажется, что щас из под капота выпрыгнет нах.
А все эти баги прощаются за АКПП (даже не ДСГ). Вот это Вещь!!! Ни одной претензии, только слезы умиления и восхищенные вздохи!!!
P.S. Недавно потухла ксеноновая лампа, роменяли по гарантии, но сумма в заказ-наряде шокировала - 7 600 рублей. Гарантия то кончится!
С моих слов мной самим записано верно
Passat 2.0 FSI Highline АКПП + все пыжики + Winca S100
Читал для А5 будет 1,8т
MB E 230
Я вот думаю - если Пишетсридер не обманул и после запуска завода в Калуге ВСЕ Пассаты у нас будут только российской сборки...
Может сейчас последний шанс купить настоящий немецкий Пассат?
В Экзисте будет ощутимо дешевле.
Последний раз редактировалось Dextron1; 12.03.2007 в 13:30.
VW Passat 2.0 TDI DSG Highline
Ощутимо – это на 300р? Или на 1000р?
Вот код лампы: N10 566 103
Это D1S, со встроенным блоком розжига. Они дороже D2S раза в два
ps: цена в сервисе вполне адекватная. Кстати, это цена не с работой?
Последний раз редактировалось bitten Apple; 12.03.2007 в 13:42. Причина: ps:
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
Калужский то Пассат наверно потребует отдельного раздела на форумеЯ вот думаю - если Пишетсридер не обманул и после запуска завода в Калуге ВСЕ Пассаты у нас будут только российской сборки...
Может сейчас последний шанс купить настоящий немецкий Пассат?
.
"Как своими силами починить авту"
Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
(С) Pridurok
А разве в России будут собирать B6? Помоему - нетКалужский то Пассат наверно потребует отдельного раздела на форуме
"Как своими силами починить авту"
Не только. Видел ещё на автомобильных сайтах причисление В6 к Е-классу. Например тут http://avtoavto.ru/model.mhtml?SortOrder=&ID=2407
Согласен.
Это смотря за чем гнаться. В плане дизайна, размеров, комплектации и качества материалов отделки - да. А в плане технологий - вопрос: движок более совершенный (переменные фазы газораспределения и т.д.), надежность выше. Только коробка у Пассата лучше. ^^
Он только в 2008-2009 появится. Рестайлинг только-только прошёл.
All
Читаю тему и получаю очередное подтверждение тому, насколько автомобиль много может сказать о владельце.
Зайдешь на форум Хонды, так там такое ощущение, что все не разговаривают, а лают. У всех пальцы в растопырку, гонор, фанатизм, категоричность. Сразу понятно и видно - марка ориентирована на молодёжь.
Совсем другое дело форум Тойота: трезвые взвешенные суждения. Минимум эмоций, максимум информации. Всё понятно, ровно так же, как и сами машины Тойота: брак по расчету, любви нет.
Здесь третья картина: серьезные люди, приверженные традициям и стилю.
Спасибо за активное участие в обсуждении темы.
Работа порядка 2000р (включает снятие бампера) +8000 лампа.Ощутимо – это на 300р? Или на 1000р?
Вот код лампы: N10 566 103
Это D1S, со встроенным блоком розжига. Они дороже D2S раза в два
ps: цена в сервисе вполне адекватная. Кстати, это цена не с работой?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки