        |
||
Вот интересно то как, мне менеджер тоже говорил что заливать только 92 бензин. Даже когда уже машину оформил забрал ключи и собрался отъезжать, он еще раз на последок сказал про это. Так же когда только выбирал авто и к другим присматривался, тойота, ауди, опель, вольво, бмв, все говорили только про 92 бензин.
Получается что сговор у всех диллеров, мол заправляется народ хреновым бензином, запарывает движки, а потом приедет и сделает дорогостоящий ремонт двигателя
У меня машина с одним из таких моторов 2006 года выпуска (2007 модельного года) - это к тому, что и новые авто поставляются с такими моторами.Сообщение от А.Петров
На лючке бензобака (и в мануале) указан бензин 95 или 92.
Менеджер дилера (я из Минска) порекомендовал, по крайней мере зимой, заправляться 92 бензином (его пояснение - у нас бензин не гуд, 92 бензин имеет меньше присадок и лучшую испаряемость, что в лучшую сторону сказывается на заводке авто).
- менеджер скорее всего "не хотел зла", просто сам он скорее всего ездит на "зубиле", читать что-либо ему лениво: как говорит моя жена, "у нас страна двоечников". Когда я уже решил купить В6, проехал ряд московских салонов, так "манагеры" не могли нормально-правдиво рассказать ни о выборе цветов кузова, ..,ни о разнице музыкальных систем за разные деньги (притом, что буклеты-альбомы про В6 всюду лежали, да и в интернете все было, просто хотелось подтверждений по отдельным вопросам). Дело манагера - загрузить и сбагрить, получить свой %... а сервис с ним естественно делиться потом не будет, сервисы VW и так обеспечены работой.
Если собака лает на тебя, то ты не лай на собаку (кит.).
патамучта у тебя дизелёк, машинка потяжелее, давление в шинках побольшеЭто ведь ПАССАТ?!! , тогдла почему у меня давление в шинках указано 2.6?!
у меня на ТФСИ движок легче твоего, но потяжелее ФСИ - давление 2,4 указано на всех колёсах
Для информации (если кто не читал статистику)
Самый проблемный бензин с точки зрения запуска двигателя - 98-й небрендированный
Самый беспроблемный - 92-й (правда комрадов, которые заправляются им всего 10%)
Так что может быть 92-й и очень вреден, но те кто его льют, в морозы заводились все.
Есть мужчины, которые пьют "все что горит", включая жидкость для мытья окон, и доживают до 70 лет, притом что средняя продолжительность мужской жизни в РФ - 58.Для информации (если кто не читал статистику)
Самый проблемный бензин с точки зрения запуска двигателя - 98-й небрендированный
Самый беспроблемный - 92-й (правда комрадов, которые заправляются им всего 10%)
Так что может быть 92-й и очень вреден, но те кто его льют, в морозы заводились все.
Причина - хорошая наследственность (не пил бы гадость - дожил бы с его генами до 90).
У всех здесь машины новые, изначально хорошие. У пьяницы от стеклоомывателя "синичка" печень тоже какое-то время мучается, но терпит. Вопрос в том, как относиться к автомобилю, Я к каждой своей машине отношусь как к любимому домашнему животному. Есть и другие подходы...типа поездил пару лет и угробив скинул кучу железа лоху... поэтому я подержанную машину никогда покупать не стану.
А по 92-ому бензину статистики на форуме пока практически нет...
Если собака лает на тебя, то ты не лай на собаку (кит.).
Начну ка я в этой теме глупые вопросы задавать чтоб новых тем не плодить!
Скажите тупому,а поворотни в переднем бампере желтые и белые от чего завясит какие поставят? от комплектухи?
Да!
To: deflep-Спасибо
Вот еще дайте пасматреть на клавиши переключения передач на руле .Мож у кого есть сфотайте плиз
Два маленьких, совсем не запоминающихся уха - не пользовался ими уже год! Честно говоря, нужно только если уж очень резко надо обогнать и нет времени ждать когда сработает кик-даун.To: deflep-Спасибо
Вот еще дайте пасматреть на клавиши переключения передач на руле .Мож у кого есть сфотайте плиз
Ясна ясна кароче ниразу нипакажите мол приезжай на след. сьезд и сам сматри
Да нет - просто фото нет. Как сделаю - выложуЯсна ясна кароче ниразу нипакажите мол приезжай на след. сьезд и сам сматри
Сегодня заехал в салон и выпытал у менеджера почему стоит лить 92 бензин. По его словам, у нас в Ростове, в 95 мешают много всяких присадок, и при эксплуатации на этом бензине, все присадки не сгорают а оседают на котализаторе и на всем остальном, в результате чего выводят их из строя. При эксплуатации на 92 бензине теряем в мощности и каждые 15000 км. необходимо менять свечи, но все остальное остается работоспособным.
Еще вопрос: а сигнализирует ли БК о перегоревших лампах внешнего/внутреннего освещения?
И что это за скромность в мануале: "в бак влезает ОКОЛО 70 литров топлива" :vah03: Это что: у одних - 68, а у других - 72л.?Кто-нибудь конкретнее значение знает?
Удачи!
Это значит, что каждый раз можно налить по-разному..Еще вопрос: а сигнализирует ли БК о перегоревших лампах внешнего/внутреннего освещения?
И что это за скромность в мануале: "в бак влезает ОКОЛО 70 литров топлива" :vah03: Это что: у одних - 68, а у других - 72л.?
Зависит от того как машина наклонена, насколько долго проталкивать (выпускник воздушный - тоненький и, если есть терпение, то можно больше немного затолкать) и т.д....
- а вот это уже чушь ! Вы хоть раз самостоятельно наливали ? Из бака к наливной горловине ведет почти вертикальный "хобот" сантиметров 60 длиной, и от наклона машины вместимость бака не зависит (когда заправка ведется "до полного", до "отсечки пистолета" при его непостедственном контакте в "хоботе" с бензином).
Если собака лает на тебя, то ты не лай на собаку (кит.).
Иногда приходится, когда официант запаздывает....
А.Петров - чушь несешь ты! В Закарпатье люди зарабатывают на перевозке дизеля через границу.Так вот таможня перевозить разрешает только то, что в баке заправлено и перед любым граничным переходом есть специально насыпанные горки, чтобы больше залить!
- солярки в выхлопную трубу "Passat В6" ? Или может они с этих горок скатываются и пересекают границу накатом, чтобы сэкономить горючку ?А.Петров - чушь несешь ты! В Закарпатье люди зарабатывают на перевозке дизеля через границу.Так вот таможня перевозить разрешает только то, что в баке заправлено и перед любым граничным переходом есть специально насыпанные горки, чтобы больше залить!
Кстати, горки в Карпатах скорее всего естественного происхождения, я их (Карпатские горки) видел в тех краях еще в те времена, когда в контрабанде дизтопливо не было никакой надобности !
Последний раз редактировалось А.Петров; 31.03.2007 в 08:52.
Если собака лает на тебя, то ты не лай на собаку (кит.).
точно уже не помню все енти формулы, но типа того что зимой 72 литра, а летом тока 68 из за каких то там расширений и т.п. самого бензуса, и ещо сам бак тож не железный, а немного типа играет, т.е. расширяется сжимается(прогибается выгибается) и соответственно меняется немного его объем. да и плюс на какой калонке заправлятся, а то могут и 80 залить тока заплати. для петрова, есть нехитрый способ засунуть ешо 1-2 литра бензуса в полный бак - приложить дурь и покачать машину- или расплескаете бензус из горловины или выйдет воздух из бака. в итоге можно еше чуть долить.И что это за скромность в мануале: "в бак влезает ОКОЛО 70 литров топлива" :vah03: Это что: у одних - 68, а у других - 72л.?
А вот что с вопросом про бортовой компьютер?
Тестирует ли БК состояние ламп наружного/внутреннего освещения и "ругается" ли при их сгорании?
Не совсем так. Насколько я помню, в "пистолете" есть некий клапан, реагирующий на разряжение в заливной горловине. Когда бензин начинает заполнять уже горловину, это показатель меняется (вытесняется воздух активнее) и срабатывает клапан "отсечки". Так что никакого контакта с налитым бензином быть не должно. Это - не поплавок
Значит с емкостью оставим термин "около"
Хм-м, а сколько переключаются передачи на АКПП? 0,3 или 0,1 секунды? Странно, но АКПП на Пассате не показалась мне задумчивой. Конечно, пока кик-дауном пользовался лишь пару раз. Типа обкатка
Последний раз редактировалось Андрей С.; 31.03.2007 в 10:16.
Удачи!
- по моим наблюдениям, "отсечка" заправочного пистолета происходит, когда конец его "ствола" оказывается внутри пены..возможно, Вы правы и при этом уровень поверхности бензина "не трогается"... но в любом случае к этому времени сам бак уже полон и последние поллитра-литр можно добавлять уже только в ведущий к баку заливной "колодец"... Насчет разряжения в горловине как бывший физик сильно усомнюсь.А вот что с вопросом про бортовой компьютер?
Тестирует ли БК состояние ламп наружного/внутреннего освещения и "ругается" ли при их сгорании?
Не совсем так. Насколько я помню, в "пистолете" есть некий клапан, реагирующий на разряжение в заливной горловине. Когда бензин начинает заполнять уже горловину, это показатель меняется (вытесняется воздух активнее) и срабатывает клапан "отсечки". Так что никакого контакта с налитым бензином быть не должно. Это - не поплавок
Значит с емкостью оставим термин "около"
Хм-м, а сколько переключаются передачи на АКПП? 0,3 или 0,1 секунды? Странно, но АКПП на Пассате не показалась мне задумчивой. Конечно, пока кик-дауном пользовался лишь пару раз. Типа обкатка
А АКПП на В6 классная, особенно в спортрежиме, у одноклассников-япошек таких не просматривается. Я хорошо с ней потестрайвил перед заказом машины... и все-таки взял МКПП...
Если собака лает на тебя, то ты не лай на собаку (кит.).
аккп с 2 фси не фонтан - или спортрежим с расходом 15-16 литров или спокойная езда.
Вот тут детально механизм описан. Сам еще раз ради интереса прочитал. В предыдущем посте я несколько напутал :o
И все же, что по БК?
Удачи!
- тут я с Вами абсолютно солидарен, 150 полноценных немецких лошадок для большой машины с АКПП маловато. В спортрежиме машина едет намного лучше, как на ручке, но ясно, что спортрежим не есть хорошо для мотора (все время завышенные по отношению к нормальным обороты). Плюс чаще ездить на заправку за хорошим бензусом... в частности, чтобы этого не делать, я В6 с 70-литровым баком
и предпочел всяким там японкам...
Если собака лает на тебя, то ты не лай на собаку (кит.).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки