Если у тебя типтрон, ручку в паркинг вперед до упора еще раз толкни, и будет тебе счастье... , это у всех так....
Сабж!
При выключении двигателя несколько раз не мог вынуть ключ из замка зажигания, из-за чего это?
Если у тебя типтрон, ручку в паркинг вперед до упора еще раз толкни, и будет тебе счастье... , это у всех так....
Так она и так в режиме паркинг стояла!
Посто вперед протолкни еще раз, там видать у всех с контактом такая штука...
ну, если один раз уже вытащил, то теперь проблем не будет.
А на паркинг все-таки ставить надо перед этим
отжимаю ключ чтобы заглушить, тяну его на себя, ключ достается только до первой стадии зажигания, а дальше не идет...может у кого такое было?
Итак стоит в положени P.
было такое в дальней дороге. завел проехал пару метров , подергал селектор , и о чудо машинка отдала ключ.
Processor not found! Load program simulation..
Нада просто толкнуть селектор в Р как следует, услышышь щелчок, и всё готову, у меня было так пару раз.............
На крайняк, если манипуляции с рычагом не помогают - отсоедините клемму аккумулятора. И электромагнит отдаст ключ. Только это уже не нештатное положение рычага АКПП, а неисправность.
VW Passat 2.0 TDI DSG Highline
тоже как то застрял ключ (плохо также вставлялся), вытащил, заметил в торце ключа в ямке маленький камушек, выковырил и все ок
B6 1.8TSI Highline+, Variant Deepblack
Всем привет!
В последнее время у меня начал заедать ключ зажигания. когда я его вставляю в гнездо.
пробовал на другом В6 вставлять свой ключ, входит все как по маслу, а на моем В6 когда вставляю во что то там упирается, немного пошевелишь из стороны в сторону входит.Подскажите кто что сможет.
Ключ как мужчина - в свое гнездо входить уже надоело, а в чужое как "по маслу". А как вы хотели? Пассат он же мужик -ОН, а не какая то там Корса - ОНА... )))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки