Тут есть инфа для размышления-> <<<жми>>>
И так, имеем пассат б7 12года рождения на стоковой резине 215/55/16 пирелли центурато Р7. Пробег на сей момент 39 000. На скорости от 70 км/ч и выше появляется гул, в интервале с 100 км/до 120км/ч, как будто вертолет. Развал в норме, ступичные в норме, наводит на мысль, что гудит резина. Пассатоводы на стоковой резине, откликнитесь, как у Вас ведет себя резина по поводу шума.
Резину на стенд и крутни. Всё увидишь. Сам не думал, что родной Пирелли такое г. Тоже ок. 50т.км всего прошла.
Basilik скорее всего прав, проблема с резиной
VW Passat B7 Highline 1,8 DSG
Скорее всего резина, у меня тоже стояла стоковая резина 215/55/16 пирелли центурато Р7, прошла 45 тыс. "летних" км, к концу гудела вообще как самолет, сейчас поменял на Мишку примаси 3, тишина комфорт, очень после пирелли нравится
asasha, если не сложно, опиши характер гула на стоковой резине.
Ну как описать... гул он и в Африке гул, немного был похож на подшипник, было ощущение что гул идет от переднего правого колеса, загонял на ТО все проверили подшипники нормально, ну и резину пора было менять, заменил резину -тишина.
Добавлю свои 5 копеек.
То что резина плохая (в моем случае Континенталь заводской R17)и очень слышен шум от дороги - это факт. Но усугубляет это все либо плохая шумоизляция пола, либо дешевая-допотопная конструкция подвески. Кстати сделал шумку всего авто, с большим уклоном на пол - стало чуть лучше ну всего чуть.
Я 4 года отъездил на B5+ V6 с многорычажкой - там ездить на авто одно наслаждение, тишина и покой, релакс. К несчастью B7 брал в Trade-In с пробегом 8 ткм и возможности протестить на ходу его не было. Какого было мое разочарование при первой поезде ощущение что шумоизоляции пола в машине вообще нет, первое время от этого шума болели уши. Но так как на тот момент нужен был свежий авто - принято решение оставить.
ps:Катаюсь у друга на Audi A4 2013 гв (на базе которой и сделан B7) - там кайф, в B7 же такое ощущение, что подвеска для гонок - жесткая, шумная.
VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ АКПП , B7 Highline 1.8 TSI
Вот про допотопную - эт вы зря
Основной источник шума - передача вибраций от пятна контакта колеса на кузов через элементы передней подвески + ППД для авто произведенных для России (более жесткие и высокие пружины).
Шумка арок/пола - выкинутые деньги. Более мягкая резина, и качественный асфальт спасают от шума куда лучше
На A4 и соплатформенниках передняя подвеска другой конструкции и действительно передает меньше дорожных шумов.
Сегодня решил сам проверить передние ступичные. Поддомкратил колесо, поставил в нейтраль, пошатал во все стороны колесо, вроде все норм, не люфтит. А когда крутанул колесо, услышал металлический лязгающий звук, как будто прокручивается провисшая цепь. Я понимаю, что привод колеса,грубо говоря, входит в коробку через дифференциал, но от такого звука ****. может коробасу кирдык приходит? Кто крутил вывешенные колеса - отзовись!
Был на диагностике, оказалось, что гудит передний правый ступичный подшипник. Цена у ОД на подшипник конская (15000 руб). Прикупил FAG 713 6106 10 за 4 618 руб. Внутри сама ступица, центральный болт без оребрения под 12-ти гранную головку и 4 болта крепления ступицы под 6-ти гранную звезду. Вопрос: каким моментом тянуть центральный болт и каким остальные четыре?
А может кто подскажет.
У меня Такая проблема.
Разгон до 50. 5 передача (дсг) . Отпускаю газ и начинается гул. Даже не гул а вой. Чуть газу и гул пропадает. Скорость падает до 30 и гул пропадает. Похож на гул в коробке как на старых жигули. Что может быть?
Один в один мою проблему описал. Проявляется только на 5-й передаче под сброс газа, только на скоростях от 40 до 50. У тебя есть зависимость от передачи? У меня на 4 и 6 тишина. Всерьёз думаю на коробку. Штатные конти 17/235/45 уже почти стёрлись (довольно неравномерно, кстати), поменяю в конце сезона и точно смогу определиться. Проблема то появляется, то исчезает, так что скорее коробас.
Highline 1.8, Comfort, Technic, полная шумовиброизоляция, двойные стёкла
Копия просто) контик тоже последний сезон) лысый.
Проблема есть всегда. На 4 передаче меньше слышно. Самое громкое это на 5ой передаче когда скорость падать с 50ти начинает.
А что в коробке гудеть может? Мне только что все поменяли кроме мехатроника. А вой как на классике на передаче отпустить газ
Будем надеяться, что действительно резина. Я уже читал про такие проблемы в последних темах, почти у всех исчезли с новыми мягкими шинами. Меня напрягает только то, что гул строго на одной передаче, поэтому и лезут в голову мысли о коробке.
Highline 1.8, Comfort, Technic, полная шумовиброизоляция, двойные стёкла
добрыи ден! у меня возникла такая проблема при набирание скорости 100-120км/ч в салоне появляется гул. Кто сталкивался с токои проблемои? заране за ответ спасибо. Б7 2012г.
Скорее всего ступичный подшипник.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки