обращайся
Да, чуть не забыл, добавь, пожалуйста, регион обитания в профайл.
Спасибо за оперативный ответ
обращайся
Да, чуть не забыл, добавь, пожалуйста, регион обитания в профайл.
стоит турбо таймер на три минуты,
230 000 пробег а турбинка как новая
что значит "вжига" непонятно я тут в перый раз ?
125 500км - первая замена! ездил активно, постоянно топил! движог - дизель!
Серебро, 1,9 TDI, 130л.с.
Встречал 2 людей, у которых турбина после 200000 живая... У меня пробег 191000, уже начинаю бояться. Ремонт (или замена), говорят около 20 т.р. стоит?
почитай тему, там про всё народ пишет! и про пробеги и про замены! стоимость примерно угодал!
Серебро, 1,9 TDI, 130л.с.
Доброго времени суток! Прошу помощи. Не работает турбина, точнее не правильно расключена системма вакуумного управления. Об этом мне сказали на сервисе, куда я обратился. Мастер считал ноутбуком ошибки, долго морщил ум и чесал в затылке, после чего просто их стер. Перерасключал вакуум трубки в различных комбинациях, но кроме появления черного выхлопа ничего не добился, расключил все как было. Я попросил его сбросить надпись "сервис" на панели, он долго бегал за советом по сервису и вернулся ни с чем. В итоге звонок моему другу и под диктовку он все же сбросил сервис. Предложил приехать на следующий день и оставить авто на весь день, сказав "разберемся". Оценив "профессионализм" в данном сервисе (содрали бабки за диагностику и ничего не нашли) я решил к ним больше не обращаться.
Под капотом, в районе правого брызговика (если смотреть на двигатель, то с лева) болтается не к чему не подключенная и не заглушенная вакуум трубка. Я ее заглушил термоусадкой - ничего не изменилось. Периодически пропадает усиление на педале тормоза, приходиться тормозить как на "копейке без вакуум усилителя". Грешу на тандемный насос. У меня Passat B5 Variant 2003 г.в. с двигателем AVB. Может кто подскажет - куда лучше обратиться, чтобы сделали и не ободрали как липку, зарплата не большая.
+79060416030 - Илья, мастер дизельного цеха. Набери в 11 и запишись.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Это в Москве? В какой сервис и куда территориально ехать? Может быть еще и по электрике подскажите - куда обратиться? Не работает пауза стеклоочистителя. Вместо показаний температуры на приборном щитке и на климат контроле - прочерки.
Привет всем, меня интересует такой вопрос. Купил две недели назад Passat B5 97г 1.9 TDI 90л.с, проехал уже на нем 4.000км (на спидометре 247.000) масло проверял через день. (всегда вроде максимум,если тока чуть чуть снизился) но вот какая беда- снимаешь патрубок,который идет на турбину и в нем видно масло.Это значит мне ее надо уже в ремонт?
Cooller6288, Надо-авто-чистить..пробег то пенсионный.поменьше--вжигать..турбина--скажет--когда ей--на ремонт..
При правельной эксплуатации турбина расчитана на срок эксплуатации двигателя,лейте заводское масло и проблем не будет,меняйте масло каждые 10000км.
2002г.awm
Такая я же шляпа с маслом в патрубке воздуховода (TDI AVF 2004 г.) Пробег 234 000 км. Не знаю конечно скока там чему осталось жить но посторонних звуков нет и прёт как надо (позавчера имел как хотел C-MAX бензинку на 150 лошадей тоже с автоматом... гы - я не злой). Масло к стати от замены до замены не требует.
Всем привет, турбы и по 600 выхаживают (это из практики) а масло во впускном патрубке даже с новой турбой есть.
а у меня так всего проехала машина около 80 000 . а турбина уже уукать начинает. тяги не чувствуется особой. особенно когда со светофора трогаешься или со второной на третью переключаешь.
хотя я не уверен что там укает . может турбина может нет. с первой газу даешь хорошо , выжимаю сцепление и тут звук иииуууу... не знаю даже что и делать сейчас, ждать пока сдохнет что то или в ремонт везти машину .
VW Passat B5 1.9 TDI(130) 2005
inc, Надо чистить от газа--до турбины и систему--картерные газы ВКГ на форуме есть--снимки...авто--полетит после этой---процедуры..УДАЧИ !!!
Я на А6 дв. APU заменил турбину после 238 тыс.(от замены до замены заливал 1-2 литра масла - зависело от гарцевания). Поставил новую турбину - ничего не изменилось, так что зря заменил турбину. Наверно маслосъёмные колпачки. Если б знал, что ничего не изменится, ездил бы ещё и наверное очень долго.
B5 караван сарай 1.8Т АТW АКП кожа с рожей
странник51, Вам не правильно--посоветували....и Вы попали..начинать надо с масла и подберать по пробегу...УДАЧИ !!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки