vw b6 (2008г.)BZB 1.8 TSI переодически выскакивает ошибка на дисплее - 1раз в 2 недели (желтий моторчик). Сделали диагностику сказали что ругается на клапан ОГ (EGR).СИМПТОМОВ ПЛОХО РАБОТАЮЩЕГО ДВИГАТЕЛЯ НИКАКИХ НЕТ (если толко как-то жесче работает когда выскочит ошибка)
Визуально его не нашли и сказали незнаем где он.
Может кто сталкивался с этим.Инфы по этому двигателю в нете вообще нет.
Во-первых где он находится?
И как его лечить- чистить, глушить или только под замену нового.
Номер ВАГ. 03G129808C какая его функция? Продувается в обе стороны.
Тоесть, он такой продувной в обе стороны должен быт, да? Большоё спасибо за ответ!
Проблем вроде никаких нету, просто у некоторых просто трубка вакуумная стойт вместо такой штуки, вот и озадачился вопросам!
BMN с трубкой, а BMR мой, с етой штучкой. Движки одинаковые.
Да некоторие отличия есть но в принципе они одинаковы. На Ауди тоже 125кв с нф, код другой, но двигатель в принципе тотже. Отличия у (BMN И БМР)них какие?
То, что он стоит продольно в Ауди- Вас не напрягает? Положение двигателя в подкапотном пространстве объясняет разницу в обвязке. И если, допустим, на Ауди длинна шланга вентиляции одна и она достаточно велика, то на пассате шланг короткий и на клапан (что на фото, которое я выложил) управления вакуумом будет передаваться значительные перепады давления. Соответственно на Ауди резонатор не нужен, а на Вашем моторе обязателен. Так...на пальцах насколько неодинаковы "одинаковые" моторы отличающиеся "только буквами кода"......
Ответил......
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
BMN на сеате алтеа, вся подкапотка один в один с пассатом.. Про ауди я так, оброзна высказался. Спасибо за ответ.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки