Цитата Сообщение от Даня Косопузый Посмотреть сообщение
Насчет механического - другого и на ум не приходит, а вот по поводу упора с кнопки я продолжаю придерживаться пневмоверсии
У пассажира на В6 как был механический привод упора,так и остался.Какой смысл с точки зрения унификации делать у водителя пневмобаллон,да еще катающийся вверх-вниз по спинке кресла,а у пассажира простой валик?