Диски и резина на Passat B8

[Могилев]

Привет! Подскажи с какой машины подобрал диски?

[banik81]

Так еще не подобрал, поэтому и спрашиваю)

[Могилев]

Если что узнаешь отпиши пожалуйста.

[Mihaly]

Подскажите по заводу диски идут ЕТ41. я так понимаю ЕТ 42 тоже можно ставить? спасибо

Смело можно ставить.

[romer]

Добрый день! С предыдущего автомобиля осталась резина 225/55 Р17 , подскажите на пассат подойдет?

[Veneo]

У резины современной нет понятия обкатки. Я бы поставил комфортное давление с учётом среднестатистической загрузки авто с оглядкой на то, с какой скоростью предпочитаете ездить.

Не согласен немного, нужно ставить то давление, которое требует производителей авто. Иначе неравномерные износ шины гарантирован. Перекачанные шины - износ центрального ребра, недоконченные - износ плечевых блоков.

Летние Yokohama BluEarth-A AE50 рекомендую, https://tyretest.info/yokohama-bluearth-a-ae50-test/ . Покупал на СС (235-45-17), откатал два сезона- только положительные воспоминания

Так это же так называемые экошины, у которых сопротивление качению сниженное, а значить топлива машина должна кушать меньше И вот поэтому вопрос вам: ну и как с топливом? Есть какой-то экономический эффект от таких шин?
Я хотел себе тоже экошины взять, но потом начитался что такая шина легче, а значит и сама резина "воздушней", поэтому стираются они быстрей, хотя вижу по вашему восторгу, что это не так)
Вместо экошин решил себе взят Goodyear Excellence https://tireshop.ua/shini/goodyear/excellence Доволен, резина очень тихая, как и весь Гудьер. Дорогу держит отлично.

Откатаю родную пирелли летнюю-

Вот Пирелли тоже крутая резина, правда не очень у нас популярная почемуто.

[bobz]

Не согласен немного, нужно ставить то давление, которое требует производителей авто

Согласен, я имел ввиду "комфортное" в пределах того, что написано на наклейке стойки. А там есть минимальные и максимальные значения исходя из загрузки авто и размерности резины.

так называемые экошины, у которых сопротивление качению сниженное, а значить топлива машина должна кушать меньше

Ничего не заметил- в пределах погрешности измерения расхода топлива разница...... Да и что там мерять, у меня и так расход 5,5-6 литров был дизеля, куда меньше?..

хотя вижу по вашему восторгу, что это не так)

За два года проехал на них порядка 40 тысяч. Обычный износ... Процентов на 30 стёрлись, а может и меньше- не мерял, чисто визуально. Но первые 30% стираются очень долго, потом, после 50% износ идет быстрее.

Пирелли тоже крутая резина

Очень тихая. У друга тесла модел икс двухлетняя, почти новая, я катал ее и резал часа два. Так с учетом того, что у меня хоть 1,4тси, но все же ДВС, а у него покрышки хоть и 20-е, но со специальным антишумным слоем изнутри (типа поролона какая то хрень по периметру наклеена)- у меня в машине тише.

[SevaV]

Пару вопросов по колесам, кто в курсе
1. Штатная 18" и штатная 17" резина. Намного ли 18" жестче?
2. У кого вылет меньше чем 40, покажите фотки? (Лежат диски 7.5J et28, выходит 18мм будет наружу колесо выпирать больше штатного 7J et40)

[SevaV]

По вылету диска, сам спросил, сам отвечаю
На просторах сети нашел такое фото, написал на нем параметры
Выходит относительно штатных колес на 17, диск поет иметь меньший вылет, чтоб в итоге край обода диска выступал наружу на 23мм, как на фото.

[SevaV]

Ещё вопрос
Может кто в курсе?
Докатка на 16 от Гольф 7 - на Пассат Б8 подойдет?

[bobz]

выступал наружу на 23мм, как на фото

Арку пескоструить будет...особенно, если пробег преимущественно трассовый. Плюс перекос нагрузки на двухрядный ступичный подшипник...спОрное решение.

Докатка на 16 от Гольф 7 - на Пассат Б8 подойдет?

Почему нет? Если по отверстиям совпадает- это же докатка... Но мне кажется проще купить б/у диск штампованный на 16 с б/у покрышкой. Я на СС так и сделал...за 125 тысяч ни разу не воспользовался, но ездил со спокойным сердцем.

[SevaV]

Почему нет? Если по отверстиям совпадает- это же докатка...

Вопрос тормозного суппорта.... Вроде штатная докатка на 18... Блин, не знаю где видел...

[bobz]

Вопрос тормозного суппорта....

У меня зимний комплект дисков на 17, оригинал, остался от СС, эту зиму откатал на В8. СС- база гольфа и суппорта тоже... По вылету утоплены на 1 мм относительно оригинальных заводских В8 на 17... Точных цифр не помню, только разницу. Теоретически и докатка от гольфа цеплять не должна. Если надо точнее- шинный калькулятор поможет, надо знать параметры диска докатки и параметры Вашего ЗАВОДСКОГО диска на В8.

[SevaV]

Тебе говорили, что у тебя подобие "греха словоблудия"?))) не обижайся )))
Понимаешь, форма дисков докатки и обычного - разная...
Поэтому как правило при штатных дисках на 15 дюймов, к примеру, докатка как правило 16-17 дюймов...
Я понятно объяснил? )))

[bobz]

форма дисков докатки и обычного - разная...

Я Вам всё объяснил.

[Прохожий]

Понимаешь, форма дисков докатки и обычного - разная...
Поэтому как правило при штатных дисках на 15 дюймов, к примеру, докатка как правило 16-17 дюймов...

И форма разная и ширина протектора. Только вопрос в правильном подборе докатки заключается в том, чтобы диск был НЕ МЕНЬШЕ штатного (разрешенного к установке) колеса чтобы тормоза влезли, и (сильно) не отличался по наружному размеру от штатного. Докатки бывают разными - безвоздушные докатки имеют диаметр диска на 2-3 дюйма большего диаметра так как толщина резины очень маленькая. У докаток накачанных, обычно, диаметр диска соответствует заводскому, и профиль шины такой же, но ширина шины меньше. Таким образом правильный выбор докатки обусловлен длинной окружности колеса, а не диаметром диска.

[SevaV]

Таким образом правильный выбор докатки обусловлен длинной окружности колеса, а не диаметром диска.

человек, не пиши бред если далек...
Была у меня когда то на Камри заводская докатка. Сантиметров на 5-7 ниже штатных колес... По внешнему диаметру колеса так вообще ... )))
Вот же японские инженеры дурни, тебя не спросили как правильном делать )))
Но!
И в твоих словах есть доля истины
И поясню
Одинаковый ВНЕШНИЙ диаметр колеса (длинна окружности колеса) очень важна для авто с полным приводом
Поэтому они, как правило, не комплектуются докатками. Или с соблюдением того, что я написал выше.

[Прохожий]

человек, не пиши бред если далек...
Была у меня когда то на Камри заводская докатка. Сантиметров на 5-7 ниже штатных колес... По внешнему диаметру колеса так вообще ... )))
Вот же японские инженеры дурни, тебя не спросили как правильном делать )))
Но!
И в твоих словах есть доля истины
И поясню
Одинаковый ВНЕШНИЙ диаметр колеса (длинна окружности колеса) очень важна для авто с полным приводом
Поэтому они, как правило, не комплектуются докатками. Или с соблюдением того, что я написал выше.

Для абсолютно умных я дал два фото докаток на один и тот же автомобиль. Одинаковый внешний диаметр важен не только для полноприводных авто, но и для авто, оборудованных системой АБС, так как она по датчикам снимает частоту вращения каждого из колес и исходя из этого регулирует систему или выдает ошибки.

Дальнейшее общение с вами в таком тоне прекращаю. Пожалуйте в игнор до тех пор, пока не научитесь общаться с людьми.

[SevaV]

Одинаковый внешний диаметр важен не только для полноприводных авто, но и для авто, оборудованных системой АБС, так как она по датчикам снимает частоту вращения каждого из колес и исходя из этого регулирует систему или выдает ошибки.
.

Человек, у тебя тяжелое непонимание вопроса по которому ты пишешь... )))
Конкретный пример же привел - докатка Камри, которая ниже стандартного колеса на 5-7 см....
А... Камри без АБС?! )))))

[bobz]

Человек, у тебя тяжелое непонимание вопроса по которому ты пишешь... )))

По поводу Прохожего Вы очень сильно ошибаетесь.

[Прохожий]

Вы зря тратите время на ответ.

Хочу посоветовать и другим участникам раздела поступить так же. Хамское поведение одного участника не приносит конструктива для общего диалога в разделе.

[SevaV]

Ох ребятки... Тяжело, когда вами глупость выдается за доблесть )))
Ну чтож, будем бороться с темнотой - просвещением )))
Поехали ещё раз... )))
1. Полно машин, где докатка существенном меньше по внешнему диаметру.
2. Ошибки по АБС быть не может, будет ошибка по "давлению шин" у машин с пассивным контролем давления по абс.
3. Так же полно машин где прям так на докатке и написанно, что не для установки на ведущую ось.
4. Ещё раз про полный привод и запаску. Для многих авто 4вд с постоянным (муфта ли или диф) установка разных колес черевата перегревом муфты или вообще поломкой дифа. Но это надо ездить...
5. Поэтому докатка это всего лишь, средство без посторонней помощи добраться до ближайшего ремонта с очень ограниченной скоростью и мерами безопасности.
6. На многих дорогах в мире сейчас существует запрет на ремонтные работы с авто, в том числе и замену колес. Принять крайнее положение по полосе, одеть жилет, выставить знак, вызвать службу эвакуации, покинуть автомобиль. Соответственно запрещено движение на таком колесе. И въезд на такие дороги...
7. Поэтому ребяты и хлопцы - не надо выглядеть глупо, обижаться и быковать.))) Развивайтесь )))

Да, а вопрос то был - подходит ли на В8 докатка на 16 дюймов от Гольф 7 )))

[Yurgo]

Предвзятое отношение к собеседнику, пафос, "Человек", да тут я смотрю полный набор. Давно такого поведения на форуме не было. У вас там корона на фото не поместилась?

[SevaV]

Юр приветы ;-)
Ты правда думаешь, что у тебя есть какая то возможность меня чему то учить? )))
Был конкретный вопрос - далее бла бла бла ... А потом чистые глупости )))
Зачем? Ну не знаешь... Не говори... Что обижаться то?
Вот ты знаешь - встанет ли докатка от Гольф 7 на В8? )))

[NVB]

ОФФ)
Остужаем пыл

Хамское поведение одного участника не приносит конструктива для общего диалога в разделе.

Будем перевоспитывать

P/s Не надо грубить, давайте жить дружно)