Ответить с цитированиемБлин, я конечно не трапецивидный выхлопСообщение от RedFog
но както дорого 60евро на кон ставить....
|
||
Ещё разок попробую объяснить.
Не взависимости от мотора и комплектации. Те, и на 1.4 в Комфортлайне с пакетом Р-Лайн можно получить двойной трапецевидный выхлоп.
Допом покупаете Р-Лайн пакет в Комфортлайн- 76760.- в Хайлайне 65900.- и будет вам щастье в виде трапецивидного выхлопа.
Вот Про пакет Р-Лайн:
Nimeta.jpg
А тут написано, что хайлайн идёт в базе с сдвоенной выхлопной трубой слева:
Nimeta1.jpg
Взято с российского сайта вв, праис лист:
new-passat---2016my-price-sales-program-14-01-2016--1-.pdf
Блин, я конечно не трапецивидный выхлоп
Непонятно о чем спорим тогда - все правы. Монтифо - хороший мягкий коньяк. Давно его заприметил. У нас в Питере есть место где начальный можно взять за 2500 наших деревянных - то бишь 30 ойро.Блин, я конечно не трапецивидный выхлоп
1.8 тси мне кажется что тоже будет раздвоенная труба слева. У нас я такой видел. 240 и 280 лс только 4-моушн, а у того что я видел 4 моушн точно не было. Готов спорить что у 1.8 выхлоп виден в виде двойного парубка слева. Более того почти уверен что не только у хайлайна. А псевдо выхлоп это 100% только на Р-Лайне. Даже у гте в рлайне псевдо выхлоп. Не хотят они за 1200€ которые у нас стоит внешний р-лайн ещё и на выхлоп тратится. Р-лайн это элемент дизайна, обвес - не более того.
Слушай Stiros мы же говорим и зарубаемся про российские комплектации. Давай и тебя на коньячок а? Что то вы друзья прибалты на ночь глядя активизировались...Я столько не выпью
Нет. Могу поспорить хоть на самолет или дирижабль.
B8 Highline
Правильный ответ знаю заранее, потому "приз") можете сразу мне высылать
давайя за то что без р-лайна в хайлайне сдвоенна труба слева. Ты?
Как любит наш народ поспорить)) Чтобы не ждать несколько недель, вот фото моего 1,8 Хайлайна. Труба слева, сдвоенная, выхлоп идет из нее. Никаких фальш-труб нет. Можете скинуться и выслать бутылочку мне )))
Так и я о том же. В России двойной выхлоп тольки с R-Line и независет какой мотор и комплектация.
И мне бутылку! Так не только в РФ. в Европе тоже самое. Двойной псевдо-выхлоп только с Р-Лайном. Если без Р-лайна, то в дизелях и 1.4 бенз спрятано под бампер. В более мощных - 2 трубы слева..
Чёто вы все забыли что две бутылки мои - трапециевидные выхлопы.
Так вы же говорили, что в хайлайне, без р-лайна будет по двум сторонам трапециевидные фальш-насадки и труба вниз. Я скинул фото, и подтвердил что это не так. Почему бутылка вам?)
На сегодня на одометре меньше 600 км. Заправил второй раз. Расход на первом баке 10.4/100, в основном только город.
Нравится:
1. плавность и мягкость подвески — очень комфортно;
2. смена работы всех узлов при переключении в режим спорт — начиная от коробки, заканчивая подвеской и рулем;
3. в эко-режиме очень рано переключает передачи, при этом соблюдая равномерную динамику разгона и полную изоляцию от внешнего мира;
4. мультимедиа — уйма вариантов откуда послушать музыку, все красиво быстро и наглядно. 10 динамиков — очень достойный звук;
5. салон — привык к креслам, приятно что водительское кресло отъезжает назад когда глушишь машину и открываешь дверь, чтобы удобно было вылезать, и подъезжает к рулю когда садишься и заводишь машину
6. работа коробки — дсг просто сказка. быстро, чётко, и при этом мягко и понятно.
7. LED оптика и Dynamic Light Assist просто сказка. Как днём. Ну и просто очень красиво.
8. Приборная панель — информативная, удобная.
9. Балуюсь, открывая багажник пинком. Удобно.
В целом — очень и очень доволен.
Из того что пока не успел понять (объективно):
1. Почему надо каждый раз вручную подключать интернет через телефон при том что точка доступа включена всегда.
2. Почему нельзя было сделать подголовник, который не уезжает вперёд когда задеваешь его с заднего сидения (например когда ребёнка из машины достаю или сажаю — вечно сдвигаю этот подголовник несчастный. Если кресло электрическое, могли бы и его сделать тоже электрическим…
3. Никак не продумана Ёмкость багажника где стоит запасное колесо. в 18й диск можно запихать целую кучу всякой ерунды типо огнетушителей и тд. Неужели нельзя было сделать органайзер внутрь диска, для всякой мелочевки? Чтобы туда покидать, но не поцарапать диск.
4. ПОЛНОЕ отсутствие шумоизоляции в зоне порогов. Слышно все что отлетает от колёс, любой песочек и мелкие камушки. Раздражает.
5. На руле куча кнопок (по-моему 14) чтобы можно было лазить по всем менюшкам приборной панели. При этом очень не хватает возможности "скроллить" те меню, где много позиций, например музыка. Решить это можно было элементарно — вместо кнопки OK на руле поставить маленькое колесико, которое можно было бы нажимать для подтверждения выбора и прокручивать меню…
Те моменты, которые не понял скорей с акцентом как было бы круто. Только пункт про шумку реально бесит.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Evdokim Поблагодарил(и) за этот пост
И мне бутылочку пожалуйста. Вот нормальный трапециевидный выхлоп. Такой же и справа
180320162145.jpg
'нормальный - это когда наружние трапеции и есть конец глушителя. а там внутри видно 2 трубки ) это какой двиг?
Это R-ка
Это highline с R-line обвесом. двиг 2л бензинЭто R-ка
Тут сравнение со Шкодой и Маздой - https://www.drive.ru/drive-test/mazd...campaign=title
VW Passat B6 2.0 FSI Highline 6AT
ознакомился и вопросов появилось еще больше))))
хочу обратно Б7 + супер навороченную ж/к торпеду от Б8!!!! и цены от Б6))))))))
в остальном развод и маркетинг по цене ауди, бмв, мм)))))))))
Опыт и алкоголизм побеждает юность и азарт.
выглядит паршивенько(
Сообщение добавлено в 20:21, предыдущее сообщение было в 20:20
а я доволен. Если честно нет ни одной вещи, которая в этой машине не нравится. Нравится все, и сложно сказать что больше )
Меня очень интересует вопрос по двигателю 1,4 TSI, 150 л.с., хватает для такой машины? Кто из владельцев что может сказать? В раздумьях, с каким мотором купить, просто)))
едет отлично, хватает вполне. на тест возьмите и попробуйте
b8 Comfortline
b6 bse 2008
Так я на тест такой и брал, действительно едет неплохо, но всё-таки на тесте за короткое время сложно оценить все прелести, вот скажите, а при обгоне как?
Всё познается в сравнении. Никто не сможет ответить, пока непонятно с чем сравнивать. С каким авто сравниваем?
B8 Highline
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки