Хотелось бы услышать мнения новоиспечённых обладателей B8.

[Vaditel]

Не турбина ли, когда гашетку давишь?

На холостых было , сегодня не слышно. Надо меньше слушать и больше ездить!!!)))))

[sphoenix]

А потом мотаться на откаты перед ТО? Если, конечно ТО планируется делать у ОД. Пкм, так желательно хотя бы первые 30000 км.

[mihan]

Доброго дня.
В ветке расшифровки VIN номера для меня расшифровали мою машинку. Среди прочего там было вот что "Буквенное обозначение двигателя: CZDA". По материалам представленным на форуме я уже был полностью уверен в том, что мой 1.4 TSI 150л.с. это CZEA, а никак не CZDA. Может ли кто-нибудь прокомментировать такую нестыковку?

[dimp]

Доброго дня.
В ветке расшифровки VIN номера для меня расшифровали мою машинку. Среди прочего там было вот что "Буквенное обозначение двигателя: CZDA". По материалам представленным на форуме я уже был полностью уверен в том, что мой 1.4 TSI 150л.с. это CZEA, а никак не CZDA. Может ли кто-нибудь прокомментировать такую нестыковку?

Оба агрегатируются с любой коробкой, приводом.... Разница в нюансе, например в прошивке или выхлопе, возможно из-за Евро-5/Евро-6

[mihan]

Оба агрегатируются с любой коробкой, приводом.... Разница в нюансе, например в прошивке или выхлопе, возможно из-за Евро-5/Евро-6

Спасибо.

[Alexkuz72]

Доброго дня.
В ветке расшифровки VIN номера для меня расшифровали мою машинку. Среди прочего там было вот что "Буквенное обозначение двигателя: CZDA". По материалам представленным на форуме я уже был полностью уверен в том, что мой 1.4 TSI 150л.с. это CZEA, а никак не CZDA. Может ли кто-нибудь прокомментировать такую нестыковку?

В "Программа самообучения 542
Passat 2015. Введение",
"Программа самообучения 533
Polo 2015: введение"
CZEA описывается как двигатель с отключаемыми цилиндрами. У меня у самого CZDA, без отключаемых цилиндров.

[softandfeathery]

В "Программа самообучения 542
Passat 2015. Введение",
"Программа самообучения 533
Polo 2015: введение"
CZEA описывается как двигатель с отключаемыми цилиндрами. У меня у самого CZDA, без отключаемых цилиндров.

у меня прям в сервисной книжке написано, что у меня CZD A, прям на табличке с данными авто.

[peso28]

Переезжая через трамвайные пути пробил правый задний амартизатор, теперь проезжаю намного медленнее. Булькает подвеска это да. Первая машина была митцубиси галант, там когда так булькает значит пора менять подвеску. До Б8 был Б6. На Б6 никогда не пробивала, хотя звуки примерно такие-же но на большей скорости.Продал Б6 70т.км- подвеска была в полном порядке, ничего не менял. В основном езжу по трассе( на трассе все нравиться)а по не ровностям езжу медленно, так как очень не приятный звук от подвески

Сообщение добавлено в 01:59, предыдущее сообщение было в 01:35

Пробег 900км... Появился гул от климата( видимо вентилятор) при установки температуры 20-24 и включением на МАХ, поеду в сервис!!! Дребезжит пару мест в салоне, не приятно. Протер от пыли панель приборов( прозрачный пластик) микрофиброй, всю поцарапал, пришлось полеровать. Смялось сиденья ( морщины). Таких проблем на Б6 за 70т км не было. Ну а так коробка ок, масло пока на том-же уровне, в отличии от Б6 ( но это другая история). , У меня 1.4 150 л.с. разгон хуже чем на Б6 1.8 152 л.с., особенно после 80км/ч ,
Но как говорят после 5000км будет побыстрее.

[Martin77]

Переезжая через трамвайные пути пробил правый задний амартизатор, теперь проезжаю намного медленнее. Булькает подвеска это да. Первая машина была митцубиси галант, там когда так булькает значит пора менять подвеску. До Б8 был Б6. На Б6 никогда не пробивала, хотя звуки примерно такие-же но на большей скорости.Продал Б6 70т.км- подвеска была в полном порядке, ничего не менял. В основном езжу по трассе( на трассе все нравиться)а по не ровностям езжу медленно, так как очень не приятный звук от подвески

Сообщение добавлено в 01:59, предыдущее сообщение было в 01:35

Пробег 900км... Появился гул от климата( видимо вентилятор) при установки температуры 20-24 и включением на МАХ, поеду в сервис!!! Дребезжит пару мест в салоне, не приятно. Протер от пыли панель приборов( прозрачный пластик) микрофиброй, всю поцарапал, пришлось полеровать. Смялось сиденья ( морщины). Таких проблем на Б6 за 70т км не было. Ну а так коробка ок, масло пока на том-же уровне, в отличии от Б6 ( но это другая история). , У меня 1.4 150 л.с. разгон хуже чем на Б6 1.8 152 л.с., особенно после 80км/ч ,
Но как говорят после 5000км будет побыстрее.

гул от климата тоже есть. дребезг в салоне пытался решить шумо виброизоляцией на 90% получилось ( гребит что то "счерчки" в торпеде и регулировка высоты ремня безопасности) , сиденья аналогично в морщинах . после 5000км побыстрее не стало , двиган такой же)

[peso28]

У меня такая-же песня, дребезжит слева в районе регулировки ремня безопасности и в районе заднего стекла слева и справа стойки... В шумке ребята сказали возможно не убереться дреьезжание дефект новой платформы. Буду шумить ближе к осени

[peso28]

Всем доброго дня! Сегодня оказался жаркий день, после работы сел в машину, открыл окна, двери (машина стояла на солнце) проветрил и поехал включив MAX A/C LO. Так за 30 мин поездки до дома салон не охлодился до требуемой мне температуры. Воздух шел прохладный но не ледяной, все шумело, но толку оказалось мало. В сравнении с камри, при установки таких же условий делали потеплее через пять минут. Отпишитесь как у Вас?

[dimp]

Всем доброго дня! Сегодня оказался жаркий день, после работы сел в машину, открыл окна, двери (машина стояла на солнце) проветрил и поехал включив MAX A/C LO. Так за 30 мин поездки до дома салон не охлодился до требуемой мне температуры. Воздух шел прохладный но не ледяной, все шумело, но толку оказалось мало. В сравнении с камри, при установки таких же условий делали потеплее через пять минут. Отпишитесь как у Вас?

Возможно субъективная оценка, но "холодит" климат адекватно, а в MAX A/C LO воздух ледяной, гулов и посторонних шумов нет. Либо хладегента не достаточно в системе/радиатор (конденсатор) дырявый, либо компрессор мёртвый

[ssh008]

Возможно субъективная оценка, но "холодит" климат адекватно, а в MAX A/C LO воздух ледяной, гулов и посторонних шумов нет. Либо хладегента не достаточно в системе/радиатор (конденсатор) дырявый, либо компрессор мёртвый

Согласен,работа климата вполне устраивает.

[ip mqb]

И вчера, и в жару в воскресенье не было проблем с климатом. Наверное действительно поломка.

[peso28]

Вчера был у дилера в сервисе. Подтвердили что плохо холодит. Слили часть фреона, сказали было слишком много. Сейчас все ок, холодит вроде нормально. Также устранили дребезжание взаде, закрепили блоки подогрева заднего стекла они дребезжали и разбирали левую стойку где ремень безопасности. Пол дня катались на машине, устраняли посторонний звук в салоне...

[ssh008]

Вчера был у дилера в сервисе. Подтвердили что плохо холодит. Слили часть фреона, сказали было слишком много. Сейчас все ок, холодит вроде нормально. Также устранили дребезжание взаде, закрепили блоки подогрева заднего стекла они дребезжали и разбирали левую стойку где ремень безопасности. Пол дня катались на машине, устраняли посторонний звук в салоне...

Если не трудно покажите по точнее где закрепили блоки подогрева зад. стекла , с ремнем все понятно тоже дребезжит , а вот сзади не пойму где.

[peso28]

Если не трудно покажите по точнее где закрепили блоки подогрева зад. стекла , с ремнем все понятно тоже дребезжит , а вот сзади не пойму где.

Где заднее стекло от полки отходят (в крышу) пластиковые накладки на стойках, их снимаете и за ними эти блоки.

[peso28]

У меня тоже никаких посторонних звуков нет, 1.4, пробег 1600км. Съездей к дилеру прокатить с ними, они что нибудь дельное скажут...

[Vaditel]

А ведрами с болтами ВАЗики называют.....)))))))))))))

[mrk]

немногочисленные наличные пассаты разлетаются как пирожки. Звонил в воскресенье - было две машины, во вторник - уже ушли. Сейчас рассматриваю "комфорт" с динамическим светом, но там тоже есть вопрос - в имеющихся в машине опциях не значится сигналка. Но, менеджер в салоне намекнул что за около 20 тыщ руб. сигналку они сами могут "активировать". У меня в Б7 была штатная сигналка - вещь немногословная - один только раз слышал как пиликала, когда машину на эвакуатор затягивали. Датчика удара в ней не было в принципе, только датчик наклона и объемный датчик в салоне. С датчиком наклона вопросов нет - при динамичном свете он должен быть по-любому. А как вот насчет объемного датчика присутствия? Кто нибудь "активировал" себе штатную сигналку в машине?

[Alexkuz72]

н Но, менеджер в салоне намекнул что за около 20 тыщ руб. сигналку они сами могут "активировать". ... С датчиком наклона вопросов нет - при динамичном свете он должен быть по-любому. А как вот насчет объемного датчика присутствия? Кто нибудь "активировал" себе штатную сигналку в машине?

Может я и ошибаюсь:
Если сигналки нет, то никто её активировать не сможет. Можно имитацию вскрытия Васей наколдовать, но ОД не будет доустанавливать штатную с доп.АКБ и т.п.
Датчик наклона для фар и для сигналки разные вещи.
Может сигналка всё-таки есть , а ОД в уши дует?

[Pavlenty]

Shurik272, Добрый день подскажите,не как не могу разобраться с иконками на радио,при первичных настройках две иконки появились и всё(Буду очень признателен

[Юрий К.]

Качаете в итернете на флешку или СД карту лого радиостанций, обрезаете их до размера 400*240.
Вставляете в разъём в авто, в меню радио выбираете установить лого и вуаля

[Pavlenty]

Большое спасибо сейчас попробую!

Сообщение добавлено в 14:23, предыдущее сообщение было в 13:39

Большое спасибо сейчас попробую!

Всё получилось,красота,Глаз радует!

[Андрюша]

Шумка хорошая, едит тихо плавно. Старт медленный, далее проблем нет тянет отлично для дв.1.4. Пробег 2700. До этого владел В7 пять лет. 1.8. дсг. со всеми вытекающими проблемами за 74 000 замена сцепления 2 раза, жор масла. А так пока рано что либо говорить. Посмотрим, что они там изменили. Время покажет.