Комплектации, пакеты, опции, цвета и цены Passat'а B8

[Yurgo]

Пассат мое первое авто, полностью отвечающее требованиям и дарящее реально удовольствие от вождения. Хотя владел до это 6ю авто, не было немцев конечно, но такого кайфа от машин не ощущал.

[ZSR]

Черт! Еще плюс 54 тыс. р. Месяц назад уже было такое... Volkswagen, нельзя так!!!
И снова не только у Пассата рост цены: Volkswagen в России. Обзор изменений цен с 1 ноября 2021 года
Поло, Таос, Тигуан тоже...

[сейм]

Черт! Еще плюс 54 тыс. р. Месяц назад уже было такое... Volkswagen, нельзя так!!!
И снова не только у Пассата рост цены: Volkswagen в России. Обзор изменений цен с 1 ноября 2021 года
Поло, Таос, Тигуан тоже...

Пассатов в продаже очень мало.последний обзорщик засветил цену 3690т.р.((, это ровно в 2-а раза дороже моего спортлайна ТДИ, который куплен в декабре 2018г. Во как.

[Flashback]

Пассатов в продаже очень мало.последний обзорщик засветил цену 3690т.р.((, это ровно в 2-а раза дороже моего спортлайна ТДИ.

Допы вешают даже на Пассаты и Гольф(просто меньше чем на ходовые Тигуаны, Октавии и подобные крайне ликвидные брички), например аналогов моей комплектации вообще нет в продаже но даже значительно менее напичканные машины стоять под 4 миллиона. Страшно представить сколько бы строила машина аналогичная той что заказана у меня... Наверное все 4кк и стоила бы.

Но я среди седанов за свои деньги аналогов Пассату не вижу, это лучшее на сегодняшний день предложение в РФ, увы. Перекатал всех конкурентов...

[ZSR]

Печальная новость. Ожидаемая, но как-то рановато.
Седан Volkswagen Passat: прекращаются производство и продажи. Прощание с Автомобилем

[viktor25]

Печальная новость. Ожидаемая, но как-то рановато.
Седан Volkswagen Passat: прекращаются производство и продажи. Прощание с Автомобилем

Так эта новость давно была. Седан заменит шкода

[ZSR]

Так эта новость давно была. Седан заменит шкода

Новости об остановке производства в декабре (пару недель назад) не могло быть "давно".))
В результате почти у всех у нас (у кого седаны) автомобили в одночасье стали старыми: ведь они уже сняты с производства!))
А Шкода, к сожалению, правит бал в России. И это "правление" какое-то несимпатичное.

[Yurgo]

Чую, через пару лет, когда буду менять машину, предстоит нехилая дилемма. Ценник конь, выбора мало, пассат уйдет, да уж...

[viktor25]

Новости об остановке производства в декабре (пару недель назад) не могло быть "давно".))
В результате почти у всех у нас (у кого седаны) автомобили в одночасье стали старыми: ведь они уже сняты с производства!))
А Шкода, к сожалению, правит бал в России. И это "правление" какое-то несимпатичное.

Может для вас новость появилась в декабре, но я это слышал где-то в конце лета

Сообщение добавлено в 22:43, предыдущее сообщение было в 22:38

Смотрите пост 732-734

[ZSR]

Может для вас новость появилась в декабре, но я это слышал где-то в конце лета

Сообщение добавлено в 22:43, предыдущее сообщение было в 22:38

Смотрите пост 732-734

Тоже позанудствовать, что ли... Тот пост (732) - мой. И я о нем помню. Там сказано, что седаны ушли из трех европейских стран. Для остальных машины производятся. О том, что в середине декабря полностью остановят производство там не было ни слова. Производство могли продолжать еще год-полтора. Но остановили в декабре 2021-го. В этом вчерашняя новость и есть. Аминь!

Сообщение добавлено в 12:45, предыдущее сообщение было в 12:39

Чую, через пару лет, когда буду менять машину, предстоит нехилая дилемма. Ценник конь, выбора мало, пассат уйдет, да уж...

Тоже так думаю. Нас какой-то "мягкой силой" загоняют в стадо кроссоверов. Причем из приемлемых только Тигуан. Как было когда-то в рекламе, "при всём богатстве выбора другой альтернативы нет". Разве что сделать, прости, Господи!, дауншифтинг и взять Октавию. Но душа отчаянно противится этому.

[bobz]

Что то мне подсказывает, что с такой ценовой политикой вообще пешком ходить буду...или на этом В8 пока не сгниет...

[viktor25]

Тоже позанудствовать, что ли... Тот пост (732) - мой. И я о нем помню. Там сказано, что седаны ушли из трех европейских стран. Для остальных машины производятся. О том, что в середине декабря полностью остановят производство там не было ни слова. Производство могли продолжать еще год-полтора. Но остановили в декабре 2021-го. В этом вчерашняя новость и есть. Аминь!

Сообщение добавлено в 12:45, предыдущее сообщение было в 12:39



Тоже так думаю. Нас какой-то "мягкой силой" загоняют в стадо кроссоверов. Причем из приемлемых только Тигуан. Как было когда-то в рекламе, "при всём богатстве выбора другой альтернативы нет". Разве что сделать, прости, Господи!, дауншифтинг и взять Октавию. Но душа отчаянно противится этому.

Никто на ваш пост не претендует, боже упаси. Что написано в #734?

[Flashback]

Непонятно получат ли машины ждуны, кои есть в стране и не только в нашей... Дилеры ничего не знаю, писем не получали, утверждают что ждуны машины получат. На горячей линии тоже не подтвердили такое. Странно это всё, с Тигуаном всё быстро стало ясно, а тут мутно всё и источник только один английский. На РФ рынке это лучше седан за свои деньги, очень жаль будет пролететь... Да ещё и машины самых последних ревизий с исправленными косяками.



В общем надеюсь мы ждуны таки машины получить успеем, а дальше уже по фиг. Или кому-то дилер подтвердил инфу и снял заказ? Я общался с 4 и своим и никто, не подтвердил и все утверждают что у них заказаны машины и они их ждут.

[Прохожий]

Первый раз кричали А-а-а-а, всё, пассат сняли с производства, что же дальше будет то... Потом оказалось что сняли с производства на линии в США, так как упал спрос (напомню, что там выпускались автомобили на старой платформе). Теперь плач снова что сняли с производства седан, забывая что он производится еще и в Британии, Китае, Мексике и еще бог знает где. Первоисточник мне попадался что в связи с тем, что в Британии седан продается вдвое хуже универсала перестали принимать заказы на седан. https://www.autocar.co.uk/car-news/n...tate-continues

[ZSR]

Непонятно получат ли машины ждуны, кои есть в стране и не только в нашей... Дилеры ничего не знаю, писем не получали, утверждают что ждуны машины получат.

Вам дилер на сообщал дату производства? Вроде ж давно уже заказали. Нет?

Теперь плач снова что сняли с производства седан, забывая что он производится еще и в Британии, Китае, Мексике и еще бог знает где. Первоисточник мне попадался что в связи с тем, что в Британии седан продается вдвое хуже универсала перестали принимать заказы на седан. https://www.autocar.co.uk/car-news/n...tate-continues

Пассат производится в Германии (только на одном заводе). В Британии, Мексике и бог знает где он не производится. В Китае - да, но это совсем другая отдельная история (как и американский Пассат - он вообще другой, и не о нем речь). Если посмотрите на сайты Фольксвагена в европейских странах - нигде уже нет конфигураторов седана. Это косвенный признак того, что Автокар не врет. В России пока конфигуратор есть, да на Украине пока остается. Для двух второстепенных для Фольксвагена стран выпускать седаны не будут, если для главного рынка производство остановили.

[Flashback]

Ситуация проясняется, это радует.

Вам дилер на сообщал дату производства? Вроде ж давно уже заказали. Нет?

У меня конец января, но крайний срок конец марта, готов уже ко всему но надеюсь машину получить. Причём Суперб который заказан в Паралель должен прийти по сути тогда же, но приоритет у меня на Пассат. Альтернатив за эти деньги не вижу, ездил на всём по сути. Машина две недели была в блоке по HUD, Ареа вью и Диско про... Это по словам дилера.


P.s Хорошо что ситуация прояснилась, а то с Тигуаном я уже пролетел один раз, не хотелось бы второй кидок получить.

Тоже так думаю. Нас какой-то "мягкой силой" загоняют в стадо кроссоверов. Причем из приемлемых только Тигуан. Как было когда-то в рекламе, "при всём богатстве выбора другой альтернативы нет". Разве что сделать, прости, Господи!, дауншифтинг и взять Октавию. Но душа отчаянно противится этому.

У Тигуана нет подвески, шумки, материалов и многих опций, особенно у нашего Тигуана. После Пассата очень бедно ощущается. Лучше уж тогда на Октавию, она ближе к Пассату чем Тигуан хоть и сильно урезана по опциям у нас. Ну или на Суперб ежели что, если Октавия не по нраву.

[Yurgo]

Тигуан просто для меня табуретка, не хочу кросс. Проехал, потестил, как на троллейбусе.

[bobz]

В Белоруссии седан В8 доступен в заказ, ради интереса спрашивал у ОД в это воскресенье. Но цена... С моторм 1,4-150 лс и 7ДСГ в комплектации "Бизнес" стоит 38 250 долларов или 2,87 ляма. Это просто охренеть, подорожал тупо на ДЕВЯТЬ тысяч баксов или примерно на 700 тысяч... Я в 2019 году такой с допами такой под заказ брал за 29 250 или (по нынешнему курсу) 2,19 ляма...так там допов было тысячи на 2,5 долларов...

[Прохожий]

Это не машины дорожают. Это деньги дешевеют...

[bobz]

Это деньги дешевеют...

Таки да... Когда то комфортлайн В6 с мтором 1,8тси и АКПП новый стоил 32 000 уе у наших ОД...

[ZSR]

У меня конец января, но крайний срок конец марта, готов уже ко всему но надеюсь машину получить.

Ну при таком уточнении всё должно быть нормально с Пассатом. Время есть. Дайте знать, пожалуйста, когда дилер скажет, что машина уже произвендена.

Тигуан просто для меня табуретка, не хочу кросс. Проехал, потестил, как на троллейбусе.

Я не ощутил особой жесткости в Тигуане, но посадка, как на тракторе, мне очень несимпатична.
В общем, свои нынешние машины надо всемерно беречь. Это в любом случае так, но в с учетом перспектив (их отсутствия) это тем более так.))

[Yurgo]

Я не ощутил особой жесткости в Тигуане, но посадка, как на тракторе, мне очень несимпатична.

Я именно про посадку имел в виду. Ввысокая и неудобная. К тому же тиг меньше пассата, багажника нет. Мне нужно возить 3 сумки с сап бордами, в пассате в багажник хоть две помещаются, в тиг одна.

Сообщение добавлено в 14:31, предыдущее сообщение было в 14:28

В общем, свои нынешние машины надо всемерно беречь.

Так они все равно стареют, а с учетом окончания гарантии перспектива ремонта в наших краях мне не нравится.

Есть толковые сервисы, но официалы просто наглеют. Пример, запись на ТО со своим маслом стоит около 10000 руб, в соседнем городе, где конкурируют два сервиса, стоимость 4000 руб. А комплекс работ одинаковый!

Сообщение добавлено в 14:34, предыдущее сообщение было в 14:31

Я в 2019 году такой с допами такой под заказ брал за или (по нынешнему курсу) 2,19 ляма...так там допов было тысячи на 2,5 долларов...

Абсолютно такая же ситуация, машина вышла в 2019 в 2,2 млн с двумя пакетами допов, к концу 2019 рестайл стоил уже около 2,5 млн.
Я крайне негативно отношусь к идее отдать +1 млн за 3 года к точно такой же машине, что и была, если брать цену новых. А с учетом износа скорее всего все 1,5 млн будут.

[IG26]

Все самые красивые авто немцы убрали(у нас) Сирокко,Пассат СС,Джетту,теперь и до Пассата добрались...Вредитель там окопался,точно!Да и не только там...
Вместо того,чтоб сделать Джетту СС,нам уазики предлагают.Мне и Б8 большеват,немного неудобно в гараж советской постройки заезжать,на Джетте 6 со свистом залетал...
Смотрел на той неделе новый Полик-знакомый взял перед НГ-ТСИ ДСГ-1.5 млн всё есть,кроме камер,только парктроники.Тесно показалось,привык к Пассату.

[Flashback]

Ну при таком уточнении всё должно быть нормально с Пассатом. Время есть. Дайте знать, пожалуйста, когда дилер скажет, что машина уже произвендена.

Конечно, отпишусь здесь.

Я не ощутил особой жесткости в Тигуане, но посадка, как на тракторе, мне очень несимпатична.

По сравнению с Пассатом Тигуан значительно жёстче, увы. Плюс отстрелы на лежаках, более шумная подвеска, нет возможности заказать адаптивную подвеску, высокие крены, троллейбусная посадка и тд. Перечислять можно долго но как по мне у Тигуана есть ПП, клиренс, закрытые пороги и высокий багажник, на этом всё. Поэтому с Пассата на Тигуан пересаживаться как по мне сложно... Ну только если в крайнем случае ибо Пассат значительно лучше по большинству параметров, а к хорошему быстро привыкаешь.

[bobz]

с учетом окончания гарантии

Я в субботу продлил гарантию до 5 лет/150К (что наступит раньше). Цена вопроса у моего ОД 580 долларов США или 43 500 рублей, это с учётом рождественнской скидки 30%... Правда гарантия не полная/заводская по договору, но как объяснил мне мастер (я у него с 2013 года обслуживаюсь)- все вопросы решаемые на основании доброй воли и отношения к заказчику. Зачем продлил гарантию?.. ТО самому уже лень делать...энтузиазм не тот. А за этот (второй неполный еще) год гарантийных косяков вылезло достаточно... Рулевой наконечник поменяли, оба корпуса внешних зеркал со шлейфами и обоими блоками управления дверями... Ну и сцепление меня продолжает пугать, а цена только сцепления- две стоимости гарантии... Короче репу почесал и продлил......

Все самые красивые авто немцы убрали(у нас) Сирокко,Пассат СС,Джетту,теперь и до Пассата добрались...

Так если продажи не то, что мизер, а вообще почти ноль? За 2019 год в Белоруссии на 10 миллионов населения было продано:
1. 83 (ВОСЕМЬДЕСЯТ ТРИ) пассата (один мой......)
2. 5804 Поло
3. 2131 Рапид
4. 1178 Тигуан
5. 1022 Кодьяк
Чувствуете разницу?.. И нахрена торговать пассатами, если их не покупают?.. С учетом совершенно чОкнутой системы сертификации в Таежном Союзе...его эрами и глонассами и прочей чепухой...

Вместо того,чтоб сделать Джетту

Вы видели ценник на новую Джетту??? Да ну егонафик...