        |
||
.GIF)
Хорошо.Сообщение от oldfish
Правильно
Камера одна и та же, для чего её покупать?
Код доступа 31347
Код доступа 31347[/QUOTE]
Извините, возможно я "туплю", а куда его вводить этот код доступа.
Выбираю блок 9, затем адаптация, нахожу канал, ввожу новые значения, всплювающее окно запрашивает подтверждение на новые значения, нажимаю выполнить, а в ответ вне диапазона. Код доступа не запрашивает.
Повторюсь, наверное в моих действиях ошибка. Поправьте пожалуйста
Если делается Васей, то нижнее правое окно "закрытая область" или что-то в этом роде.
Потому и ошибка
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Victor_v Поблагодарил(и) за этот пост
Спасибо!
Завтра ещё раз попытаюсь.
Спасибо за помощь! С омывателем фар разобрался, теперь следующий шаг - электронная блокировка дифференциала.
А вот что делать если перебробывал кучу кодировок, ассистент движения по полосам не включается - на панеле Ассистент не доступен и в кодированных блоках ошибка - Databus missing message?
подробнее можно
постараюсь помочь
Молотком или напильником подправить руки и спокойно выполнить инструкцию из 203 поста #203
Последний раз редактировалось oldfish; 24.10.2017 в 17:40.
VW Passat B8 3G 2.0 TDI BiTurbo 4MOTION DSG7 HIGHLINE Limousine
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-dimp Поблагодарил(и) за этот пост
Если присутствует Блок А5, то, как написал oldfish - пост (поправил) 203
Если Блок 20, то продолжаем наслаждаться ТОЛЬКО адаптивным освещением.
Ну не выходит каменный цветок.Делал я и по этой инструкции и по Шкодовским. Результат один.
ЗЫ. А5 есть, конечно.
Чем делали? Как делали? (пошагово) Где актуальные кодировки блоков? Первый день замужем?Ну не выходит каменный цветок.
ЗЫ. А5 есть, конечно.
Как узнать, что вы там творили? И соответственно - как помочь без информации?
VW Passat B8 3G 2.0 TDI BiTurbo 4MOTION DSG7 HIGHLINE Limousine
Логично. ODIS переставлю на выходных и скину кодировки. Спасибо за участие.
Поддерживаю вопрос! НУ Ооочень не хватает промежутка 160-190 км/ч в АСС.
Это не решается прошивкой)
Т.е. это не просто программное решение, разница между лимитами 160 и 210?
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
Eurocode powered. Shell V-Power'98 fueled. Helix HiFi Sound purified
решение программное, но оно в swap тоже самое к примеру, как app connect в 5F, но коды закрытие их нельзя купить и активировать.
Например в новом тигуане везде стоит радар самый полный и он поддерживает все, но в простых комплектациях залит в него только один swap под фронт ассист.
То есть, чтобы активировать swap под адаптив нужен сам код, но оф дилеры в этом без сильны. Swap код может сгенерить, только завод и кто имеет доступ к дилерскому онлайну может его активировать ( но нужно понимать, что в комплектации его нет и например обновление по радара по влечет слет swap) Можно пойти другим путем еще более сложным разобраться радар и взломать в нем все. Но я думаю тут не таких кто этим будет заниматься)
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Curious60 Поблагодарил(и) за этот пост
Парктроник с функцией торможения
Кто что скажет? Кто либо пробовал разбираться с этой проблемой?
VW Passat B8 3G 2.0 TDI BiTurbo 4MOTION DSG7 HIGHLINE Limousine
А смысл в ней какой? Система сама оповещает звуковыми сигналами, где как препятствие, и как оно далеко. Ты сам как только слышишь, машину придерживаешь тормозами, или полностью встаешь.
Если думается, что можно в ручном режиме что-то пропустить потому, что какой-то сенсор не поймал препятствие, то точно так же оно не увидит его, если нет контроля.
Иными словами, в наших (да и не только) условиях штука просто как игрушка. Этакий сильно урезанный вариант аналога автоматической парковки (как у той же BMW 7 серии), новые Audi Q5/A8 и т.п.
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
Eurocode powered. Shell V-Power'98 fueled. Helix HiFi Sound purified
Да я и не против. Понятно, что слушай и на камеру смотри. Просто интересует возможность.
VW Passat B8 3G 2.0 TDI BiTurbo 4MOTION DSG7 HIGHLINE Limousine
Уважаемые знатоки! Требуется помощь.
Попытался вчера сделать, чтобы брелок закрывал машину с работающим двигателем.
Блок 9 - закрытая область - 31347 - адаптация- канал Access control- меняю на activ- выпонить . В сплывающем окне получаю собщение " вне диапазона".
Где ошибка в моих действиях?
Параметрия от PLAшки
zv_algemein - Funk bei Klemme 15 ein
Последний раз редактировалось dimp; 02.11.2017 в 10:38.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Victor_v Поблагодарил(и) за этот пост
Спасибо!
Сегодня попробую.
Сообщение добавлено в 15:26, предыдущее сообщение было в 11:58
Выполнил согласно рекомендации, результат положительный.
Интересный момент- при включенном зажигании вываливалось " вне диапазона". Двигатель запустил и только после этого новые значения прогрузились.
Кто либо пробовал активировать систему easy close в машинах, где уже установлена easy open? Кнопку купить не проблема - ее номер 3G0959832
Вот данные установленного блока
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
Кнопка под замену и немного кодинга с адаптацией, вуаля.
Другая история что отойти от машины (датчиков Кесси на крышке багажника) нужно в определенный временной интервал после нажатия кнопки, не успеешь-не сработает.
Да я смотрел эти кнопки - у них 8 пинов, вместо 4-х у стандартной - проводку тянуть пол проблемы - главное - куда ее подключать
3G0959832A
А что там в кодировке и адаптациях менять надо?
VW Passat B8 3G 2.0 TDI BiTurbo 4MOTION DSG7 HIGHLINE Limousine
Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки