Проверился более подробным компьютером - скорее всего проблема в датчике температуры.
На приборе показывает температуру двигателя 180 градусов, а на приборке - 200 градусов.
Кто в курсе какой из датчиков это может быть?
Спасибо.
Друзья, доброго времени суток!
Неделю назад приобрел 2006 Passat B6 2.0 turbo FSI.
Аппарат попался в очень хорошем состоянии, все родное, кодов не было, всего 93к миль пробега.
Сегодня лил нехилый дожь и загорелась лампочка двигателя.
После чтения кода определил, что проблема связна с охлаждающей системой, а именно P2181 Cooling System (ошибки кстати выдало 2 - и обе одинаковые...).
Полазил по форумам и пришел к выводу, что проблема может заключаться в термостате.
Кстати, грешу именно на дождливую погоду, так как хоть и стоит защита картера, но все же обнаружил капли воды в моторном отсеке и даже небольшие лужицы на самой защите изнутри.
Кто сталкивался с таким - помогите найти проблему и понять действительно ли связано с водой и машинке нужно просто высохнуть или за этим стоит более серьезная проблема.
P.S. Временно живу в США, поэтому любая диагностика и любой ремонт будет влетать в очень немалую копеечку. По сему хотелось бы понять проблему с минимальными денежными вложениями.
Заранее большое спасибо.
Проверился более подробным компьютером - скорее всего проблема в датчике температуры.
На приборе показывает температуру двигателя 180 градусов, а на приборке - 200 градусов.
Кто в курсе какой из датчиков это может быть?
Спасибо.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Deni4ka Поблагодарил(и) за этот пост
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки