У меня только задние.... Первый год не видно было, а сейчас слов нету....
Приветствую! По опыту протираются только задние арки?
У меня только задние.... Первый год не видно было, а сейчас слов нету....
Проблема только на седанах? Или универсалов тоже касается?
Промерял свой Пассат, в среднем 180-200 мкр. В арках, стойках и пр. около 120-140. Машина новая, под заказ, дату прибытия озвучили заранее, по прибытии сразу отдали, т.е. времени на перекрасы не было. Смотрел обзоры экспертов на ютубе, тоже говорили, что толсто красят. Так же внимательно смотрел сам, везде заводская покраска, признаков ремонта 0.
Машина в эксплуатации 1.5 месяца, тоже заметил царапины на задней арке дверей.
Рецепт всё тот же, как я понимаю - поеду к дилеру, потребую плёнку. Отпишусь по результатам.
Место протирки все то же? (задняя часть задней арки, где изгиб на уровне дверной ручки)
Коллеги, добрый день! Был в Германика Химки по вопросу уплотнителей задних дверей. Признали гарантийный случай, но говорят, что нужно красить. Я отказываюсь, прошу просто отполировать и наклеить пленку. Они отказываются - говорят, что не по технологии так делать. При том, что ранее в этой ветке коллега выкладывал заказ, где ему сделали полировку. Что посоветуете? Совсем не хочется перекрашивать...
1. Обратиться в другой д/ц.
2. Сделать за деньги не у дилера так, как хочется.
Вероятно плёнку стали считать неэффективным методом. Или зависит от того, на какой стадии протирания обратился человек...не всё можно заполировать.заполировать и наклеить пленку отказываются.Только перекрашивать.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Завтра поеду тоже. 1400 проехал всего, уже виды потёртости...
У коллеги за 3 года/90тыков вроде как ничего с его слов. Двери нормально повешены?
В салоне стоят новые уже с потертостями, что характерно на Тредлайнах нет, там уплотнители чисто резиновые, без текстиля
Ха, вот у коллеги тоже тренд. Похоже в этом причина.
Полировка - это сведение толщины лака до толщины (глубины) самой потертости...! Полировка лишь устраняет зрительный дефект (уменьшая при этом толщину ЛКП) .
2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi
Captain Vladimir
B8, 1.5 TSI, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе, но на ручке
B7, 1.4 TSI, 160 ph, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе (уже нету )
B6, 1.8 TSI (уже нету )
M6, 2.3 Sport (уже нету )
Почитав про истирание ЛКП уплотнителями, после покупки машины и едва начавшемся протирании, на это место наклеил полоску чёрной изоленты и забыл о проблеме. Машина чёрная, полоска тоже, если не знать, то и не видно. Цена вопроса - бесплатно.
Мне вчера дилер примерно такое вот прозрачное наклеил после полировки. Пока ждал, шатался по салону. У единственного оставшегося в шоуруме пассата потёрто уже даже без уличной пыли.
Не ужели в зависимости от рынка (страны назначения) такая разница ЛКП...?! До сих пор не наблюдается ни единой потертости краски ( хотя сам уплотнитель в верхнем углу водительской потихоньку протирается - за 5 лет \150тыс)...
2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi
Это понятно что красятся в одном месте - как тогда обьяснить проблемы у некоторых (и по их словам да же у машин в шуруеме)... Те у одних они есть - у других их нет ( говорю лишь за потертости )...
2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки