Этикетку Кастрол Вы сами придумали в своих постах, я ее не подразумевал и не говорил про нееВы о чём? Об этикетке кастрол?
B8 Comfortline 1.4 150 CZDA 2015 - расстались с любовью
Вы их коллекционируете?.....
Вы не об этом спрашивали, а о красной и жёлтой лампе, которые "на других" работают по другому.
Тогда пишите так, чтобы не было двузначности и будет конкретный ответ. Ну или добавив в пост предложение позже- не требуйте точного ответа на весь пост в новой редакции...... Если у Вас в городе оригинал 502 и оригинал 504 стОит одинаково в одинаковой фасовке- это чудо...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
приезжайте к нам будем радыЕсли у Вас в городе оригинал 502 и оригинал 504 стОит одинаково в одинаковой фасовке- это чудо...
в моем посте не было вопроса. была констатация факта.Тогда пишите так, чтобы не было двузначности и будет конкретный ответ.
B8 Comfortline 1.4 150 CZDA 2015 - расстались с любовью
Почему нет- хороший город......приезжайте к нам будем рады
Я Вас не правильно понял, попросил уточнить и зачем то развил тему......, не дождавшись уточнения. "Бывает..."(с)......в моем посте не было вопроса. была констатация факта.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Не смущайтесь, в моторе заправленном маслом до середны щупа ~4,5 литра масла. По щупу между метками Min и Max ~1 литр масла. Загоревшаяся желтая лампа не означает, что "мотор сожрал всё масло", а означает, что уровень масла уменьшился и нужно долить, но литра три с половиной в моторе на этот момент плещется. Красная лампа загорится когда масла станет настолько мало, что не будет создаваться достаточное давление в системе. Не знаю с какого уровня загорится красная лампа, и знать не хочу
Volkswagen Passat B7 1.8DSG Highline 2012
Не нахожу темы про расход масла движками пассата B8. Проблемы кончились, ни у кого долива машина не требует? Пишите, владельцы, интересно видеть статистику.
Volkswagen Passat B7 1.8DSG Highline 2012
Пассат В8 1,4 ТSI. 150 л.с. март 2017 г.в. побег 9 тыс.км. - уровень масла не меняется с момента выдачи авто из салона. Масло оригинальное Фольксваген 5W40 (так сказал мастер оф. дилера)
пробег 30 тыс, масло меняю раз в 7-8 тыс, после смены оригинального масла на 8 тыс, дилер залил Кастрол 0W30, на кастроле было две замены, по щупу масло немного уходило ( не критично) ~ 300 гр., сейчас езжу на ликви молли 5W40 (молиген) уровень не опускается.
пробег 53 тыс/км, также масло меняю раз в 7-8 тыс/км, не доливаю, хотя заметил, что когда часто нажимаю на газ, от замены до замены уходит 2-3 деления по щупу
Последний раз редактировалось Анатолич333; 22.08.2018 в 17:05.
B8 1.4 Комфорт + LED
Являюсь «счастливым» обладателем VW Golf 7 1.4 tsi 2014 г.в. на механике. Машину покупал новой. Собираюсь менять авто и рассматриваю бу машины класса D+ (бюджет 1,1 млн.). Хочу Passat B8 т.к. считаю данный авто лучшим в классе (как собственно и Гольф). Пассат по сути тот же Гольф, но больше. В Гольфе меня устраивает всё за исключением одного, это - масложор. Доливать начал на 60 тысячах по литру на 3000 км., сейчас пробег 120 тысяч и доливаю больше литра на 1000 км (манера езды спокойная, мотор не кручу, в гонки не играю). Возможно всякие Мондео, Оптимы и Камри понадёжнее, но очень хочу Пассат, но боюсь наступить на те же грабли. Тем более покупаю бу машину и мотор тот же 1.4 tsi. А с DSG вообще опыта общения не имею.Покупать буду через trade in, так что выбор ограничен. Как правильно диагностировать мотор и КПП? На что обратить внимание? И стоит ли вообще брать бу B8? Помимо этого, отец ездит на Октавий 1,8 Tsi 2012 года и она тоже жрет масло. Заранее благодарю!
Моё мнение могут охаять куча владельцев. Но скажу следующее. Машине 4 месяца. наезд 10000 км. Езда вальяжная, соответствующая статусу машины. Однако бывают гоночные закидоны. Вот 4 тысчи в отпуске накатал. Ездил в Одессу. Масло до поездки не улетало. Однако после отпуска уровень упал примерно на 5 мм. Списываю это на периодические утапливания пелали газа в пол. Нулевое то прошел на 2500 км. первое буду делать в 15000. Масло кастрол магнатек 5-40. Сам от себя залил присадку дисульфид молибдена. До 15000 думаю уровень останется в норме. Движок 1,4 150 кобыл. Честно говоря для этоно попелаца он откровенно слабоват. По сему педальку в пол жать надо не часто. Скорее всего от этого начинается повышенный расход масла. Вообще у движков с системой охлаждения под давлением расход масла больная тема. Если за 15 тысяч уровень с максимума уйдет до минимум +5-6 мм. То не парьтесь. Это норма.
Ну вот у меня на сегодня пробег 44600км. Первая замена масла была на 6000км, ОД залил оригинал фв. Следующая замена была на 15000км, за это время долил грамм 300-350 оригинального масла 5w40. При чем доливал по немногу уже тысяч с 4. С 15000км заливаю Liquy Moly Molygen 5w40 и замена каждые 7500км. За это время масло ни разу не доливал, щуп всегда показывает максимальный уровень. По езде: езжу как спокойно, так и тапка в пол на лепестках (как правило по трассе на обгонах и когда по серпантину в горах пошалить хочется). Такие дела.
Пробег 120 000 км. Без доливки между ТО. Все ТО через 30 000 по ЕU стандарту. VW Passat B8 2.0 TDI BiTurbo 4MOTION DSG7 HIGHLINE Limousine (2015г., 240л.с./176кВт)
1,8. После ТО0 на 2500км проехал еще 5000км (90% город, редкие ускорения) - долил 700гр (до максимума).
При таком режиме езды для данного двигателя это норм?
Авто новый 1.8 TSI конец 2017 года брал из салона, накатал 13 тыщ, надо делать ТО год подходит, на удивление ничего не доливал и машина не просила, в связи с этим хочу залить тоже самое что и было, как узнать что влито с завода? Бирок никаких не обнаружил, хотя на предыдущих пассатах всегда были бирки с завода ...
VW Passat B8 1,8T
Я лил только оригинал VW,угара и расхода масла не наблюдал.
Понятно, что оригинал его и хочу, но там 3 варианта 0W30, 5W30 и 5W40 и любое из них допустимо, хочу узнать какое было с завода, диллер говорит , что нельзя узнать...
VW Passat B8 1,8T
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-slk Поблагодарил(и) за этот пост
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-сейм Поблагодарил(и) за этот пост
У нас с завода идет (и в сервисе на замену оригинал) Кастрол 5W40.
Правильно ли я понял, что надо брать Volkswagen Special Plus 5w40 и 5л это - G052502M4, а 1л - G052167M2?
И надо брать 6 литров? (у ОФов написано 5,2 заправочный объем)
VW Passat B8 1,8T
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки