табличка на лючке

[snik]

Уважаемый господин Pridurok !
Правильный выбор давления в шинах обеспечивает не только сохранность подвески и покрышек, но и является важным фактором безопасности автомобиля при нашем состоянии дорог... Идея простая: при "одинаковых", притом паспортных значениях давления в шинах (например 2,3) две одинаковые по массе машины могут вести себя на дороге по-разному, потому что манометры у владельцев разные. Зачем Вы пишете "мы плохие", не понимаю. Я ищу на форуме конкретную информацию, способствующую поддержанию здоровья в автомобиле, получаю такую информацию в частности из Ваших сообщений и делюсь наблюдениями исходя из своего опыта. Наверное, важно не только то, что написано на лючке, еще важнее поддерживать с определенной точностью) именно эти значения. Хороший манометр - вовсе не предмет роскоши.

Уважаемый г. А.Петров! В данной теме меня интересует содержимое табличек для того чтобы иметь представление насколько сильно зависит рекомендуемое заводом давление в шинах от типа двигателя и кузова, а не кто сколько накачивает на самом деле, и уж поверьте, крутизна Ваших манометров мне абсолютно безразлична. От Вас, к сожалению, получить информацию о содержимом таблички оказалось невозможно, зато всякого трёпа оказалось предостаточно

[snik]

Владельцы двигателей 3.2, 1.6 и 1.6 ФСИ, укажите пожалуйста содержимое Ваших табличек!

[bitten Apple]

2.0ТДИ седан
2,6 и 2,6 без нагрузки
2,8 и 3,0 с нагрузкой

То же самое 2.0 TDI Variant

[Vikis]

Сергей, давай пять

[Андрей С.]

... В данной теме меня интересует содержимое табличек ...

[mezhevets]

на моей написано тоже, но реально качаю колеса до 2 атм. уж больно жесткая подвеска у паса, пусть лучше резина быстрее сотрется чем я поотбиваю себе почки в пасе.

[vlakas]

Господа! А как Вы себе представляете соблюдение норм давленя в шинах?
Вы выезжаете из гаража ( стоянки) один с давлением в шинах 2.3. На дороге к вам
подсаживаются еще 3 человека ( знакомые) и Вы вылезаете и начинаете качать шины. Или вы выезжаете уже с перекаченными шинами (не зная, что к вам подсядут).
Спасибо.

[deflep]

Господа! А как Вы себе представляете соблюдение норм давленя в шинах?
Вы выезжаете из гаража ( стоянки) один с давлением в шинах 2.3. На дороге к вам
подсаживаются еще 3 человека ( знакомые) и Вы вылезаете и начинаете качать шины. Или вы выезжаете уже с перекаченными шинами (не зная, что к вам подсядут).
Спасибо.

Для тех кто не догоняет - 2.3 среднестатистическое давление при регулярной средней загрузке авто. 3.0 - при регулярной полной загрузке. Т.е. если вы практически все время ездите пустым, то один раз перевезя 4-х человек на небольшое расстояние ничего страшного ни с авто ни с колесами не случится.

А так это опять европейские замашки - у них же можно на любой самой занюханной заправке бесплатно подкачать или подспустить колеса.

[Pridurok]

Для тех кто не догоняет - 2.3 среднестатистическое давление при регулярной средней загрузке авто. 3.0 - при регулярной полной загрузке. Т.е. если вы практически все время ездите пустым, то один раз перевезя 4-х человек на небольшое расстояние ничего страшного ни с авто ни с колесами не случится.

А так это опять европейские замашки - у них же можно на любой самой занюханной заправке бесплатно подкачать или подспустить колеса.

Во-во! Верно, господин deflep!
И А. Петровский суперпрецезионный манометр не нужен.
Вернее очень нужен, но в ясельной группе детского сада.

Спасибо

[sergeyb3rp]

2.0 FSI Сарай 16"
2,3 2,3
2,7 3,0

[Tandem]

кароче 2,5 оптималь

[snik]

Во-во! Верно, господин deflep!
И А. Петровский суперпрецезионный манометр не нужен.
Вернее очень нужен, для измерения давления в прямой кишке.

Спасибо

[Vladimir777]

Может давайте сделаем что-то типа таблицы, с указанием типа мотора, кпп, и размерности колес, которым комплектовался авто с завода?
Чтобы конкретизировать данные?

[snik]

Может давайте сделаем что-то типа таблицы, с указанием типа мотора, кпп, и размерности колес, которым комплектовался авто с завода?
Чтобы конкретизировать данные?

пока нет полной картины - отсутствуют показания 1.6 1.6 ФСИ и 3.2 ФСИ. Насчет размерности колёс могу уже сейчас сказать однозначно - не влияет на надпись в табличке.

[dedanten]

Для тех кто не догоняет - 2.3 среднестатистическое давление при регулярной средней загрузке авто. 3.0 - при регулярной полной загрузке. Т.е. если вы практически все время ездите пустым, то один раз перевезя 4-х человек на небольшое расстояние ничего страшного ни с авто ни с колесами не случится.

А так это опять европейские замашки - у них же можно на любой самой занюханной заправке бесплатно подкачать или подспустить колеса.

Да хоть и на большое, ничего не случится.

[Vikis]

Может давайте сделаем что-то типа таблицы, с указанием типа мотора, кпп, и размерности колес, которым комплектовался авто с завода?
Чтобы конкретизировать данные?

делай пока по тем что есть, оставив свободное место для оставшихся.....

[Korvin]

Аналогично

[vlakas]

Сколько раз делал колеса и менял резину уже и не сосчитать. Но другой фразы от
монтажника:...сколько качать 2.2-2.3 ? я не слыхал. Вот столько все и качают.
Все, что больше 2.3 уже начинает отрицательно влиять на подвеску, а от сюда и
кузов. Проехайте по 3 ему кольцу.Какие ощущения от стыков? А если качнуть 2.6-2.8?
Страшно подумать. Да и хватит наверно воду в ступе молоть, что вам дались эти
таблички. Все равно каждый по своему сделает. Табличку клеили в бундесе, а там
хоть 3.5 накачай. У них дороги сами знаете... . А между собой перетерать про 0.1 а.т.м. и показывать,
что сильно в этом заинтересованы. Ну не знаю, кому как.

[Eugen]

Вот и я до крышки добрался..

[Vladimir777]

пока нет полной картины - отсутствуют показания 1.6 1.6 ФСИ и 3.2 ФСИ. Насчет размерности колёс могу уже сейчас сказать однозначно - не влияет на надпись в табличке.

Это что же получается, что на всех TDI нужно качать 2,6 а на FSI 2,3?
Что-то странно, вес машины одинаковый, что тогда разное?
У меня на лючке 2,6 написано, но машина шла на 17 дисках, скорее всего 17 радиус нужно качать 2,6.
К стати в ЭТКЕ табличек, точно не помню, ну около 10 штук разных, это не с проста.

Все равно больше чем 2,3 качать не буду, но интересно почему так выходит?

[snik]

Это что же получается, что на всех TDI нужно качать 2,6 а на FSI 2,3?
Что-то странно, вес машины одинаковый, что тогда разное?
У меня на лючке 2,6 написано, но машина шла на 17 дисках, скорее всего 17 радиус нужно качать 2,6.
К стати в ЭТКЕ табличек, точно не помню, ну около 10 штук разных, это не с проста.

Все равно больше чем 2,3 качать не буду, но интересно почему так выходит?

вес машин разный! у дизеля блок из чугуния, у ТФСИ тож чугуний, а вот ФСИ люминий! тольо дизель по любому тяжелей бедет, поэтому ему больше всех качать рекомендуют...

[snik]

Вот и я до крышки добрался..

Интересная табличка, редкая, а что за двигатель, тип кузова?

[Vikis]

Интересная табличка, редкая, а что за двигатель, тип кузова?

3.2 у него

[snik]

3.2 у него

вот теперь почти всё понятно!
рекомендуемое производителем давление в шинках зависит тока от типа двигателя

похоже что на 1.6 рекомендовано или 2.1 или 2.2

[sergeyb3rp]

вот теперь почти всё понятно!
рекомендуемое производителем давление в шинках зависит тока от типа двигателя

похоже что на 1.6 рекомендовано или 2.1 или 2.2

А при полной нагрузке и от типа кузова у сарайчика 2.0фси на передке на 0.2 побольше.