Ответить с цитированиемА какой перечень выполненых работ? за 18 косых.
|
||
Итак, после долгих раздумий «куда податься на ТО», решил ехать в Урарту. Первый позитив – отсутствие очередей. Записался за пять дней до посещения. Заказ оформили «быстро», полчаса где-то. «Быстро», потому что пока забили меня в базу, пока мастер-приемщик записал множество моих замечаний по машине: тихий клаксон, датчик дождя, сайлентблоки, сорванная резьба на ступице переднего колеса, правый фароомыватель.
Уехал оттуда. Через полчаса позвонили – порекомендовали поменять колодки передние – согласился. Еще через три часа – звонок: машина готова. Итого: ТО-2 с заменой колодок и «ремонтных работ по ступице» обошлось в 18 т.р. + по гарантии «почистили» клаксон и заменили сайленты…
Среди минусов – работа отдела запчастей и кассы. Первый не мог в ЭТКЕ найти крючок в багажник (номер я не записал), в кассе отказались принимать оплату через пластик и права – требовали паспорт.
Резюмируя, могу сказать, что я доволен. Быстро и аккуратно, как и должно быть. Рекомендую (хотя раз на раз не приходица)
А какой перечень выполненых работ? за 18 косых.
Возникает такой же вопросСообщение от Пивник
Список запчастей: Свечи 4шт, 3 фильтра (салонный, воздушный, масляный), передние колодки, масло кастрол (SLX Long Life III 5W-30), болтитого 11.500
Список работ ТО-30000, замена колодок,смена воздушного фильтра, замена свечей, ремонт передней ступицы, мойка. Итого 6950.
Сумма 18450
Делал такое же ТО на Авто Алеа - плановое ТО 30000 + колодки тормозные, но обошлось в 21,5 т.р. (в т.ч. 4,6 за работы) Т.к. покупал машину с пробегом под это ТО, а ехать домой потом надо было 1,5 тыс. км. обо всем договаривались по телефону. Позвонили по поводу колодок только уточнили и все. Вроде все сделали нормально, только вот машину на неотбалансированных колесах дали, пришлось пиликать до дома на таких. После Нижнего дорога стала больше на решето похожа, пару тройку раз на отбой подвеска сработала, думал развалится машина от таких приключений, но нет все ОК, резину правда одну убил (по приезду грыжу обнаружил). Кстати в счете стоит замена "фланца с топливным фильтром" по цена самая дорогая деталь - что это за "фланец" такой или он так с топливным и идет?
эта непереводимый дилерский жаргон, означающий топливный фильтр
Свечи 4шт, 3 фильтра (салонный, воздушный, масляный), передние колодки, масло кастрол (SLX Long Life III 5W-30), болт итого 11.500
Охренеть. воздушный 650р+салонный 450р+ колодки 2500р+масло 1500р=4650р (знаю где купить оригинал по этим ценам. В EXIST еще дешевле)
Остаются свечи и масл.фильтр (цены не знаю). Думаю все вместе не больше 2600руб
итого:7250р Разница 4250р
2 Freem
у мя вот такой вот вапросик. А кожушок то они тебе на моторчик стеклоочистителя поставили? Акция на твою карету досих пор висит открытой
Васка, спасиба што напомнил. Я им сказал, чтобы датчик дождя поменяли/перекодировали и этот кожух установили.2 Freem
у мя вот такой вот вапросик. А кожушок то они тебе на моторчик стеклоочистителя поставили? Акция на твою карету досих пор висит открытой
Сказали, что машина не подпадает ни под одну акцию
Это что же выходит? Нипали?
Надо позвонить, сказать, что хорошая претензия на покуизм в отношении безопасности движения и дальнейших судебных тяжб и люлей от прецтавительства
не поеду в урарту
Всётаки цены меня ваши масковские паражают.
Ща залез в базу свою и посмотрел скока средний статистический владелец пассада аставляет на обслуживание. Так вот картина такая:
первое ТО с мойкой - 2750 рублей
второе ТО с мойкой - 3300 рублей
замена колодок - 4300 рублей
ни замены свечей, ни замены фильтров на этом рубеже пока что никому не потребовалось
может мы занимаемся благотворительностью
пацтава! Незачот палнейшийСказали, что машина не подпадает ни под одну акцию
Это что же выходит? Нипали?
Свечи - согласен, все зависит от кач-ва зебина, а вот фильтры - не понял, вы их на 30 тысячах не меняете?ни замены свечей, ни замены фильтров на этом рубеже пока что никому не потребовалось
По регламенту воздушные меняются в 90000, салонный в 60000. Но есть всегда одно но - у нас везде говно. Тем не менее у нас давольнатоки чистый город. Поэтому после неоднократных проверок пришли к выводу, что воздушный менять на 30000 тыках непозволительная роскошь. Салонные чуть похуже иногда приходится менять, но это еденичные случаи
Сорри за тупой вопрос - Ну а топливный и маслянный фильтры то наверное точно меняете при каждом ТО?
кто-то отписывал, что топливный идет вместе с бензонасосом.....
Авто надо беречь!
про масляный - действительно тупой.
а вот пра топливный ваапще нету никакого сервиса. Но думаю при 60000 тыках вытащим один исследуем, если будут актуальные предпосылки к замене - будем "посмотреть"
у меня когда митцу была, топливнфй фильтр на ней по регламенту, менялся на 120000, это пробег со всех моих машин(включая жену)
Интересная инфа - когда ТО-2 буду делать надо будет спросить какой опыт по топливному фильтру имеется у московских дилеров.а вот пра топливный ваапще нету никакого сервиса. Но думаю при 60000 тыках вытащим один исследуем, если будут актуальные предпосылки к замене - будем "посмотреть"
Весело, мне в Три-а-моторс передние колодки поменяли за 4500, но это ладно.Всётаки цены меня ваши масковские паражают.
Ща залез в базу свою и посмотрел скока средний статистический владелец пассада аставляет на обслуживание. Так вот картина такая:
первое ТО с мойкой - 2750 рублей
второе ТО с мойкой - 3300 рублей
замена колодок - 4300 рублей
ни замены свечей, ни замены фильтров на этом рубеже пока что никому не потребовалось
может мы занимаемся благотворительностью
А вот за второе ТО объявили ориентировчную цену 15 тыс., само собой без колодок.
Задумался, может зря я поменял дисконт Руслана на Три-а-моторс.
А может ну его, и вообще к васке перехать
Я уже давно его самого предлагаю к нам в мАскву перевезтиА может ну его, и вообще к васке перехать
Ну так от этого московские цены не изменятся. Не дай бог еще и он испортится в столице. Надо туда на ТО катать, а че тут рядом. Мне так вообще на 100 км ближе чем москвичам.:DЯ уже давно его самого предлагаю к нам в мАскву перевезти
B3 Var.=>B6 Var.2.0FSI BVY комф. МКПП=> B6 Var.2.0 FSI BVX 4Motion Highline
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
заметь, не мыНу вот бли
Ну все я посчитал, мне до Казани 741 км. Так что более-менее серьезный прокол со стороны АвтоГанзы и ... мы идем к ВАМ!
B3 Var.=>B6 Var.2.0FSI BVY комф. МКПП=> B6 Var.2.0 FSI BVX 4Motion Highline
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки