ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Миниотчет о максиремонте

  1. #1
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Post Миниотчет о максиремонте

    Итак, загнал тут в выходные свой помой на Диверс, что то постукивало спереди и сзади справа, и климат иногда делал мозги, при заводе вся индикация светится, а вот вентилятор не дует. Итог меня впечатлил, если бы платил сам, то убилбысибясразбегуабстенунах, почти 71 кр

    - замена рулевого наконечника
    - замена 3 рычагов передней подвески
    - замена задних амо
    - замена опор задних амо
    - замена задних колодок
    - сход развал
    - замена какой то там прокладки двигателя
    - замена свечей
    - замена моторчика климата
    - замена щеток стеклоочистителя

    Нельзя не заметить, что машинка 2001 года, и прошла уже 215.000 км в очень не гуманных режимах, и основное, типа замены рычагов, амо и прокладки двигла, можно списать на пробег. До этого за все время эксплуатации в передней подвеске меняли всего пару рычагов.

    ИМХО, любой ипонец при такой эксплуатации уже бы развался на запчасти.
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  3. #2
    Папа Аватар для BitSA
    Регистрация
    11.08.2005
    Адрес
    Tallinn
    Сообщений
    10,052
    Альбомы
  4. Рейтинг
    цена римонта парадовала.
    у официалов делацо - паранойя в чистам виде.
    хотя... если канторка платид - пойух.
    Y SO CRS?

  5. #3
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от BitSA Посмотреть сообщение
    цена римонта парадовала.
    у официалов делацо - паранойя в чистам виде.
    хотя... если канторка платид - пойух.
    причем па бизналу
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  7. #4
    Папа Аватар для BitSA
    Регистрация
    11.08.2005
    Адрес
    Tallinn
    Сообщений
    10,052
    Альбомы
  8. Рейтинг
    тимболее.
    Y SO CRS?

  9. #5
    Бывалый Аватар для gorbushka
    Регистрация
    13.03.2006
    Адрес
    Moscow - Surgut
    Сообщений
    1,495
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Я ужаснулся после счёта ТО90 в ганзе но что поделать...

  11. #6
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от gorbushka Посмотреть сообщение
    Я ужаснулся после счёта ТО90 в ганзе но что поделать...
    Скока насчитали и что делали?
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  13. #7
    Бывалый Аватар для gorbushka
    Регистрация
    13.03.2006
    Адрес
    Moscow - Surgut
    Сообщений
    1,495
    Альбомы
  14. Рейтинг
    В итоге вышло 54 кр. По работам - ТО90 в полном объёме, колодки, ремни, помна, ролики, ГРМ, подсветка дефлекторов, замена тормозной жидкости, габариты в головной оптике, установка молдингов, мойка подкапотного пространства, диагностика климата, замена свечей.

  15. #8
    Почетный Мембер Аватар для Franz
    Регистрация
    13.12.2004
    Адрес
    Киргизия, г. Бишкек
    Сообщений
    737
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dedanten Посмотреть сообщение
    Итак, загнал тут в выходные свой помой на Диверс, что то постукивало спереди и сзади справа, и климат иногда делал мозги, при заводе вся индикация светится, а вот вентилятор не дует. Итог меня впечатлил, если бы платил сам, то убилбысибясразбегуабстенунах, почти 71 кр

    - замена рулевого наконечника
    - замена 3 рычагов передней подвески
    - замена задних амо
    - замена опор задних амо
    - замена задних колодок
    - сход развал
    - замена какой то там прокладки двигателя
    - замена свечей
    - замена моторчика климата
    - замена щеток стеклоочистителя

    Нельзя не заметить, что машинка 2001 года, и прошла уже 215.000 км в очень не гуманных режимах, и основное, типа замены рычагов, амо и прокладки двигла, можно списать на пробег. До этого за все время эксплуатации в передней подвеске меняли всего пару рычагов.

    ИМХО, любой ипонец при такой эксплуатации уже бы развался на запчасти.
    Ладно, корешь, переживать! Надеюсь, что на этом все и закончится!
    Интересно, и гле это 215 тыков можно намотать? в пробках ваших, что ли?


    франц
    VW Passat 1.8T (AWT-Chiр UPSOLUTE) Highline июль 2003 г.в, Xenon Hella-4 4300 К., механика
    пробег: 80.000 км.

  17. #9
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Franz Посмотреть сообщение
    Ладно, корешь, переживать! Надеюсь, что на этом все и закончится!
    Интересно, и гле это 215 тыков можно намотать? в пробках ваших, что ли?


    франц
    И не переживаю, плачу то не я
    Много езжу по Рассее
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  19. #10
    Туземец Аватар для PUMP
    Регистрация
    14.02.2007
    Адрес
    Тимирязефский лес
    Сообщений
    9,022
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dedanten Посмотреть сообщение
    Итак, загнал тут в выходные свой помой на Диверс, что то постукивало спереди и сзади справа, и климат иногда делал мозги, при заводе вся индикация светится, а вот вентилятор не дует. Итог меня впечатлил, если бы платил сам, то убилбысибясразбегуабстенунах, почти 71 кр

    - замена рулевого наконечника
    - замена 3 рычагов передней подвески
    - замена задних амо
    - замена опор задних амо
    - замена задних колодок
    - сход развал
    - замена какой то там прокладки двигателя
    - замена свечей
    - замена моторчика климата
    - замена щеток стеклоочистителя

    Нельзя не заметить, что машинка 2001 года, и прошла уже 215.000 км в очень не гуманных режимах, и основное, типа замены рычагов, амо и прокладки двигла, можно списать на пробег. До этого за все время эксплуатации в передней подвеске меняли всего пару рычагов.

    ИМХО, любой ипонец при такой эксплуатации уже бы развался на запчасти.
    71 :vah03: [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], а скока из них завгара получил аткатом? Или ты сам завгар по савместительству?
    Моторенваген наше все!!!
    __________________________________________________
    Спокойно, это конец!

    Let's pretend, happy end!

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org