![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Добрый вечер!! Подскажите кто знает? Проблема такая,двигатель CBBB 2л турбо дизель 170л.с,система COMMON RAIL, при нулевых погодных условиях от 0 и ниже с утра при ночьном простое начинает долго крутить,а потом заводиться,при это ни каких ошибок нет,свечи накала менял,фильтра менял,прогонял топливную систему через комп,но если оставляешь машину в теплом гараже на месяц,приходишь заводить проблем нет.
Я бы проверил корректность работы датчика температуры охлаждающей жидкости- от него зависит угол опережения впрыска при холодном запуске мотора. Потом- топливный фильтр и его систему на предмет завоздушивания на холодную- топливо может сходить в обратку по причине негерметичности, которая проявляется при отрицательных температурах. Ещё остаётся топливо... Если в топливе тоже уверенность, как в АКБ, то Вас ждёт достаточно длительный процесс выяснения и устранения причины, если из всех возможных и "невозможных" вариантов сходу не нарвётесь на истину. Вам толковый сервис надо искать...хотя бы БОШ-Дизель сервис или БОШ-Дизель-Центр, что бы толково разобраться сначала с топливной, что бы её отсечь.
Где делали и что на руки дали- распечатка или что то подобное есть? Ошибки почитать и коррекцию по форсункам и насосу глянуть- это не диагностика, а срубание бабла. Диагностика топливной аппаратуры CR- это не менее часа диагност не должен отходить от компьютера, уже подключенного к машине.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Где находятся датчики температуры охлаждающей жидкости и как их проверить?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки