Проблема ходимости сайлент-блоков В6

[evgen-212]

Пробил номера в Экзисте, с буквой Е чуть дороже.

в экзисте их вроде как нет

[bobz]

Есть ли смысл ставить оригинальный сайлентблок переднего рычага задний?

Есть. Оригинал есть оригинал...причём не совсем обязательно брать опору в сборе за 65-85 баксов/шт- есть номер сайлента отдельно, цена вопроса примерно 11 уе/шт...только впрессовать надо.

[UMA]

в экзисте их вроде как нет

С буквой Е Экзист выдает как заменитель, когда пробиваешь цену с буквой D.

Есть. Оригинал есть оригинал...причём не совсем обязательно брать опору в сборе за 65-85 баксов/шт- есть номер сайлента отдельно, цена вопроса примерно 11 уе/шт...только впрессовать надо.

А есть номер сайлента без кронштейна?

[Vladimir777]

По опыту замены задних сайлентов передних рычагов могу точно сказать ставить родной сайлент после 100 тыс пробега смысла нет, (еще как параметр качество дорог по которым передвигаетесь) менять только в комплекте с рычагом, как и требует производитель, вариант замены на аудюшный... вполне нормальный только грани не совпадают из-за направляющих рычага, ну во всяком случае я себе поставил (забили опору на рычаг делов 15 мин вместе с прессом) подвеска стала что с завода... Это кажется лучше, чем наваривать аргоном потом точить на фрезерном кто знает какие там микро трещины будут......

[pik]

Господа! Проблема должна решаться комплексно в зависимости от износа переднего с/блока переднего рычага, заднего шестигранника и шплинтообразных выступов на нем. Немцы не пишут допуски, только опытным путем вычислил, что ширина выступов около 21мм. VAG задние с/блоки встают на место с натягом. Все остальные,- почти от руки. Цельно-резиновые задние с/блоки от AUDI под шестигранник без выступов, соответственно качественной работы не будет. А настоящая ,лимузинная плавность хода только если все правильно будет сделано. Поэтому немцы и рекомендуют все менять в комплекте, НО!!! комплект может быть из Кетая, т.к.там официальный филиал VAGа, я на эти грабли уже наступил за свои деньги. А если износ задней части переднего рычага уже есть, то лечить только аргоновой сваркой,- ничего страшного в этом нет,т.к. место не несущее, а две полоски приварить и напильником их под размер подогнать...Успехов!

[LAS]

Господа! Проблема должна решаться комплексно в зависимости от износа переднего с/блока переднего рычага, заднего шестигранника и шплинтообразных выступов на нем. Немцы не пишут допуски, только опытным путем вычислил, что ширина выступов около 21мм. VAG задние с/блоки встают на место с натягом. Все остальные,- почти от руки. Цельно-резиновые задние с/блоки от AUDI под шестигранник без выступов, соответственно качественной работы не будет. А настоящая ,лимузинная плавность хода только если все правильно будет сделано. Поэтому немцы и рекомендуют все менять в комплекте, НО!!! комплект может быть из Кетая, т.к.там официальный филиал VAGа, я на эти грабли уже наступил за свои деньги. А если износ задней части переднего рычага уже есть, то лечить только аргоновой сваркой,- ничего страшного в этом нет,т.к. место не несущее, а две полоски приварить и напильником их под размер подогнать...Успехов!

Спорить и рассуждать можно долго. А можно попробовать! Я поставил от ауди. Никакой жесткости не заметил, а вот стуки при прохождении рельсов (особенно с вывернутыми колесами) прошли. На сток не вернусь однозначно.
За проделанную работу однозначный РЕСПЕКТ!

[pik]

Просто есть возможность посидеть в паутине, поэтому сразу ответ.- Стуки могут и исчезнуть, но... именно немецкая отточенная управляемость при соответствующей немецкой же плавности хода могут не возвратиться. Наездил с 2008 года 275 тонн км, можете мне поверить. Но все равно,- успехов!

[bobz]

UMA, номер заднего сайлента переднего рычага отдельно от обоймы- 1K0 407 183 E, в ЕТКА его нет, а в природе есть...

[Mishel]

UMA, номер заднего сайлента переднего рычага отдельно от обоймы- 1K0 407 183 E, в ЕТКА его нет, а в природе есть...

Почему нет!
Это задний сайлент от переднего рычага Поло или Фабии с 2000 по 2010г

Просто в этой машине кранштейн заднего сайлентблока черезчур не маленькая и унифицированная запчасть по куче других функций.
Да и поло не бизнес а эконом класс а продавать им все в сборе, как нам, вообще издевательство.

[UMA]

UMA, номер заднего сайлента переднего рычага отдельно от обоймы- 1K0 407 183 E, в ЕТКА его нет, а в природе есть...

Я вчера в соседней теме, где автор темы описывает процесс сборки/разборки передней подвески с приложением фото, нашел этот номерок (на фото), пытался его пробить в Экзисте и узнать цену, а он не пробивается, поэтому возник вопрос, теперь понятно.

[lera]

UMA, В городе продают оригинал 400-500 руб...то есть одна резинка в сборе 2000-3000 тыщ ..а маленькая подходит от ауди ...есть даже в од ...

[bobz]

пытался его пробить в Экзисте и узнать цену, а он не пробивается

хз...в Белоруссии этот номер в экзисте бъётся и по цене и по сроку доставки...

[UMA]

хз...в Белоруссии этот номер в экзисте бъётся и по цене и по сроку доставки...

Сейчас еще раз попробовал, пробивается. Может на фото номер не разглядел

[bobz]

еще раз попробовал, пробивается

хех...а я в 2010 году купил две обоймы всборе, кажется по 70*2=140 уе на экзисте. К сожалению тогда форум только начинал читать...
ПыСы Что самое интересное- костоправы приняли морщины сайлента за трещины......, я тоже пялился- трещины... Сняли/протёрли- ходить им ещё и ходить, трещина только справа сзади, и то- некритичная..., а, махнул не глядя и забыл, как и пыльники внешних ШРУС (примерно 100 уе за два в оригинале+болты не помню сколько отдельно). Три года/75 тык к подвеске нет вопросов...зад вообще весь родной-220 тык прошёл...как ездить... У меня неродные только сайленты передних рычагов и пыьники ШРУС...и то- заменены превентивно... Я в разрезе озвученных позиций исключительно за оригинал, поставил-забыл. Всё ИМХО и может не совпадать с мнением зала......

[UMA]

Господа! Проблема должна решаться комплексно в зависимости от износа переднего с/блока переднего рычага, заднего шестигранника и шплинтообразных выступов на нем. Поэтому немцы и рекомендуют все менять в комплекте

Понятно, что лучше менять комплект, по Этке даже есть пер. рычаг с пер. сайлентом в сборе, но там и цена другая. Но если передние сайленты пер. рычага в норме, а задний только один требует замены (причем не срочной), второй в норм. состоянии. Ждать пока все "ушатается" или заменить только задние? Думаю, стоит решать задачи по мере их поступления

хех...а я в 2010 году купил две обоймы всборе, кажется по 70*2=140 уе на экзисте. К сожалению тогда форум только начинал читать...

Я и у ОД уточнял и у партнеров клуба по запчастям уточнял про задние сайленты отдельно без кронштейна, все сказали только в сборе. Я им сказал, что есть отд. резинка, но не нашли... Как выясняется, не все знают.

[bobz]

у ОД уточнял и у партнеров клуба по запчастям уточнял про задние сайленты отдельно без кронштейна, все сказали только в сборе

Просто назовите им оригинальный номер, пусть везут. На пассат данный номер не бъётся как отдельная ЗЧ- потому и найти не могут.

[UMA]

Просто назовите им оригинальный номер, пусть везут. На пассат данный номер не бъётся как отдельная ЗЧ- потому и найти не могут.

Теперь-то понятно, номер известен. А до этого я знал, что есть сайлент отдельно (оригинал и заменители) без кронштейна и просил, чтобы они его нашли и озвучили цену, а они не шмогли, и все как один твердили, что только в сборе.

[pva57]

Привет всем.
Сегодня наконец-то забрал свои заказанные сайленты в экзисте.
Так вот при их осмотре обнаружилось, что передние сайленты на рычаг передней подвески МАДЕ ИН ЧИНА, вот думаю почему такие прислали, заказывал LEMFÖRDER 29916 01, и что теперь с ними делать, ставить или по новой заказать немецкие - и бывают ли они немецкие??

А еще пришли отдельно задние сайленты на передние рычаги, Сайлент блок задний без кронштейна-LEMFÖRDER 34559 01, так вот они что-то такие легкие, что аж не внушают доверия, что они всем такие приходили??

[karek]

и бывают ли они немецкие

Таких уже нет!

[pik]

Так вот при их осмотре обнаружилось, что передние сайленты на рычаг передней подвески МАДЕ ИН ЧИНА, вот думаю почему такие прислали, заказывал LEMFÖRDER 29916 01, и что теперь с ними делать, ставить или по новой заказать немецкие - и бывают ли они немецкие??

А еще пришли отдельно задние сайленты на передние рычаги, Сайлент блок задний без кронштейна-LEMFÖRDER 34559 01, так вот они что-то такие легкие, что аж не внушают доверия, что они всем такие приходили??

У немцев, и не только, есть официальные предприятия-дети в Кетае, поэтому на упаковке Germany, а внутри Кетай. Лемфердерные задние с\блоки пер.рычага болтаются даже на новом рычаге. Однозначно надо VAG

[Болт]

Доброго дня всем! Почитал форум, много интересного подчерпнул для себя, но в основном обсуждается тема задних сайлентблоков передних рычагов. Подскажите, кто нибудь менял передние сайлентблоки на передих рычагах. Если есть возможность, напишите, какие ставить лучше, номера сайлентов, и есть ли какие нибудь подводные камни в этом вопросе?

[evgen-212]

Доброго дня всем! Почитал форум, много интересного подчерпнул для себя, но в основном обсуждается тема задних сайлентблоков передних рычагов. Подскажите, кто нибудь менял передние сайлентблоки на передих рычагах. Если есть возможность, напишите, какие ставить лучше, номера сайлентов, и есть ли какие нибудь подводные камни в этом вопросе?

читай тему выше там и номера есть и обсуждения

[Мирославка]

комрад Болт! Заходите в любой магазин з\ч для иномарок , говорите им код 1K0 407 183 E и выбираете нужного производителя ! Я лично склоняюсь в данный момент к TRW . Менял недавно на 3х авто эти с/б так у одной были Феби, у 2го Лемпердер, у 3го ТРВ , так вот по качеству и исполнению -лучшеми были,на мой взгляд, именно ТРВ!

[Владимир72]

Подскажите пожалуйста, вот такой вопрос сегодня по поводу сайлентблоков заехал к знакомому в сервис и он посоветовал x5 ресурс! Говорят очень качественные САЙЛЕНТБЛОК ПЕРЕДНИЙ НИЖНЕГО РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ 46-0017 стоит порядка 400 рублей, замена оригиналу 1K0407182.САЙЛЕНТБЛОК ЗАДНИЙ НИЖНЕГО РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ /БЕЗ КРОНШТЕЙНА/46-0018 стоит около 800 рублей,замена оригиналу 3C0199231A, 3C0199231B, 3C0199231D. Кто пробовал данные запчасти, не будут ли они слишком жесткими?

[ybrbnjc]

А подскажите есть ли отдельно резинка для 3C0411303Q или только в сборе??