Проблема ходимости сайлент-блоков В6

[lera]

bobz, Привет ! Долетел нормально ??? Саленты че не поменять ....тем более в г . Герое ...опора сейчас в цене , Саленты поднялись но несильно ...20/40% ...че писать когда велосипед мерседес стоит больше 160 тык ...так это педали ..

[bobz]

bobz, Привет !

Привет!

Долетел нормально ???

Нормально, без приключений.

Саленты че не поменять ....

Ещё не критично, а дороги в Крыму не айс- как раз добью......

когда велосипед мерседес стоит больше 160 тык ...

В Минске достойный велик- от косаря. Только долларов......

стоит больше 160 тык ...так это педали ..

Велик БМВ, автоматическое переключение скоростей, цена от 5 килоевро......, с гидравлической системой тормозов.

[Михаил Кун]

Друзья, подскажите... Возможно ли купить оригинальные Сайлентблоки переднего рычага (Задние)? Или они только в сборе продаются с кронштейном?
Если можно купить отдельно, то подскажите где или код?
Всё, что я нашел это - 3C0199231D

[bobz]

Возможно ли купить оригинальные Сайлентблоки переднего рычага (Задние)? Или они только в сборе продаются с кронштейном?

Есть сайленты отдельно от обоймы. Оригинал, оригинал от Ауди (усиленный) и неоригинала куча. Почитайте эту тему- всё есть и активно обсуждалось.

[Alemania]

Друзья, подскажите... Возможно ли купить оригинальные Сайлентблоки переднего рычага (Задние)? Или они только в сборе продаются с кронштейном?
Если можно купить отдельно, то подскажите где или код?
Всё, что я нашел это - 3C0199231D

http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1130316

[Михаил Кун]

http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1130316

Большое спасибо!

[bobz]

Задние опоры передних рычагов осенью пойдут на замену- начали появляться трещины.

После Крыма к трещинам добавилось отслоение, решил не ждать осени- заказал опоры всборе, оригинал. Есть две новости- сменился оригинальный номер (на конце буква Е) и внутренняя втулка металлическая- ОБРЕЗИНЕННАЯ, какая то мягкая,. Я в шоке...ну чё делать- буду ставить...

[dizelist]

После Крыма к трещинам добавилось отслоение, решил не ждать осени- заказал опоры всборе, оригинал. Есть две новости- сменился оригинальный номер (на конце буква Е) и внутренняя втулка металлическая- ОБРЕЗИНЕННАЯ, какая то мягкая,. Я в шоке...ну чё делать- буду ставить...

Борис, и я в шоке, дороги то в РБ отличные. Я себе сайленты еще год назад купил, но родные не сдаются, а мне приходиться много ездить по Украине (Одесская область), там такие дороги, что описать можно только матами.

[bobz]

Борис, и я в шоке, дороги то в РБ отличные.

Читайте- "после Крыма"(с)...... Я 7 тысяч км за 27 дней проехал по России, в том числе 2000 по Крыму, включая штурм Кабаньего перевала, где реальный триал......плюс объезд от Феодосии в Симферополь 200 км ПОЛНОГО бездорожья (дорогу через Старый Крым на Симферополь какие то бараны поставили на ремонт и закрыли). Как машина вааще не развалилась- не знаю... А так- что на В6 менял эти опоры на 155 тыках, так и на ЦЦ вышло. Я не в обиде на опоры, просто они своё отходили. Другое дело, что новые- какие то новые...втулка, куда палец рычага входит- не металл голый, как раньше, а обрезиненная, хз, что это- рацуха или косяк...будем посмотреть, жизнь покажет. Вернуть всё равно невозможно- низкая цена обусловлена невозможностью возврата за исключением случаев брака или пересортицы...

дороги то в РБ отличные

Ну да...не жалуюсь. Самые сложные из 2,5 тык дороги в Крым- 200 верст от границы РФ до Минска. Дорога стекло, две полосы в каждую сторону по М1- обгонять некого, лохматые валили в сон со страшной силой...... В России не уснёшь- или пробки или ямы или олени за рулём......

мне приходиться много ездить по Украине (Одесская область), там такие дороги, что описать можно только матами.

Я семь лет ездил в Крым через Украину- матерился, но по сравнению с российскими по дороге в Крым- хорошие трассы были на Украине......(по крайней мере откровенных ям по 10-15 см в глубину посередине дороги никогда не встречал на трассе), ща не знаю- два года через РФ езжу...

[madis]

......... Другое дело, что новые- какие то новые...втулка, куда палец рычага входит- не металл голый, как раньше, а обрезиненная, хз, что это- рацуха или косяк...будем посмотреть, жизнь покажет.

не знаю где ты там металл раньше видел, у меня (как и у многих) в родных кронштейнах эта втулка в сайленте пластмассовая, вот поэтому большинство и перепресовывает сайлент "цельными" лемфердерами с метал втулкой!!!

[bobz]

та втулка в сайленте пластмассовая,

Внимательно посмотрите на мои фото- втулка МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ (видно края металла). Но металл сверху покрыт слоем резины.

перепресовывает сайлент

Не стал заморачиваться, так как статистики по перепрессовке именно дырявого оригинала нет плюс номер кронштейна сменился и я не знаю- с чем это связано, попадёт слесарь в нужные углы втулки относительно кронштейна или нет- тоже сомневаюсь, а положение сайлента относительно опоры считаю критичным- там шестигранник во втулке, не хотелось бы получить "напряженную" резину сайлентблока при снятии с подъёмника. К тому же походу на этой машине ездить долго придётся- не хочется колхозить.

в родных кронштейнах эта втулка в сайленте пластмассовая

Металл у меня в родных, и на В6 был металл. Сниму старые с ЦЦ- специально для Вас сделаю фото......

[405p]

Приветствую!
Машина 2012г (Б7) заменил на 65т.км (бухтели на неровностях)
обрезиненный ...? дома по сморю пластик или металл.

[bobz]

дома по сморю пластик или металл

На фото стрелками- торчит металл втулки.
ПС

пластик или металл

Я тоже вначале подумал- пластик. Потом потыкал пальцем- вроде резина...мягко. Потом при детальном изучении оказалось, что это металлическая или из силлумина втулка, покрытая слоем резины. НаХрена? Неизвестно, походу ВАГ тупо сменил поставщика, так как изменилась только буква в номере, а цифры- нет.

[madis]

мне фото не надо...))) мне своих хватает, и на глаз и на зуб и на ощупь - пластмасса!!!
http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1365623

[bobz]

на глаз и на зуб и на ощупь - пластмасса!!!

Да и Бог с ним...... На В6 проехал на новых оригинальных опорах под 100 тык и продал с ними в идеальном состоянии. Думаю, что этих хватит не менее того......, в Крым на следующий год скорее всего полечу, а не поеду.
ПС В пятницу поменяю опоры- препарирую старые- увидим, что там внутри.

[dizelist]

Борис, вот для примера, в Одесской области они еще хуже...
http://youtu.be/W50xagLGUFM

[405p]

На В6 проехал на новых оригинальных опорах под 100 тык и продал с ними в идеальном состоянии.

аналогично, на Б6 прошел 130т.км и не жаловался
на Б7 на 65т.км заменил задние саленты + правую стойку стабилизатора - оригинал, менял у дилера со скидками по акции
на 83т.км - правая стойка стабилизатора опять стучит
(в Крым не ездил - Москва/М.О.)

[bobz]

еще хуже...
http://youtu.be/W50xagLGUFM

Зачёт афтарам ролика, поржал от души......

на Б6 прошел 130т.км и не жаловался
на Б7 на 65т.км заменил

Блин, не расстраивайте......

[405p]

дома по сморю пластик или металл.

металл

Внимательно посмотрите на мои фото- втулка МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ (видно края металла)

у меня просто эти места пылью припорошило

Сообщение добавлено в 02:49, предыдущее сообщение было в 02:46

Блин, не расстраивайте......

извиняйте, но подсыплю соли немного: еще и шрус наружный захрустел... у дилера 37.т.руб.... абалдеть...

Сообщение добавлено в 02:51, предыдущее сообщение было в 02:49

сцепление сегодня заменил - балдею теперь
и сразу перехотелось продавать машину, особенно когда посмотрел на ценник Б8 )

[LAS]

bobz, Вот где собака порылась ))) Поэтому раньше они и ходили у тебя по 200т.км. Если сейчас ты купил то говно, что идет к нам, то ресурс при хороших дорогах 50т. максимум.

[bobz]

у меня просто эти места пылью припорошило

Да, при увеличении Вашего фото это видно.

шрус наружный захрустел...

"Бывает..."(с)......

ты купил то говно, что идет к нам

Нет. Я купил то же самое, что стоит и сейчас- номера совпадают (с литерой Е пошли как раз с 11-го года), посмотрел на подъёмнике. У меня к втулкам претензий нет, трещины не сквозные по кишкам и начали отслаиваться по внешней и внутренней обойме. В принципе- не критично...не удивлюсь, если картина после демонтажа будет как и на В6- ещё бы походили. Однако ненавижу думать о подвеске, проще заменить и забыть, к тому же ценник поставщик дал сладкий, по большому счёту- две опоры по цене одной...повёлся.

ресурс при хороших дорогах 50т. максимум

В пятницу начнём отсчёт......

[405p]

что стоит и сейчас- номера совпадают (с литерой Е пошли как раз с 11-го года)

https://www.trwaftermarket.com/ru/ca...t/JBU724/#Tab4

[lera]

405p, Зачем сюда эту грязь ....инет и так задыхается ....или вы не видели не когда оригинальных запчастей ...странно ...
bobz, Поздравляю ....но удивлен ...что оригинальные запчасти вам в радость ( то есть с подвохом ) ...оригинал он и в Африке оригинал и его сразу видать ( и определяют его не по цифрам и буквам , а на вкус и вид , как сало ) ....нно все бывает ....удачи !

[405p]

lera,
ТРВ приличная компания, колодки идут с конвеера, кстати
а вот про саленты этой фирмы сказать ничего не могу

[bobz]

www.trwaftermarket.com/ru/ca...t/JBU724/#Tab4

Спасибо за инфо, будем знать на будущее. Да...25 баксов за штуку в Белоруссии- приятный ценник за опору ТРВ. Мне оригинал всборе достался по 44 уе/шт. Несмотря на весь негатив некоторых уважаемых форумчан я думаю, что потратил деньги не зря......

но удивлен ...что оригинальные запчасти вам в радость ( то есть с подвохом )

А хз, первый раз решил в руках повертеть, раньше никогда не заморачивался на то, что там внутри оригинала...... Я не парюсь...этих опор на мой век точно хватит.

ТРВ приличная компания

Да...

колодки идут с конвеера

На конвейер, а не с него......

вот про саленты этой фирмы сказать ничего не могу

Вот и я тоже. Мало статистики по элементам подвески именно ТРВ- не особо ходовой товар.