ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 3 из 60
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 53 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 75 из 1490

Тема: Проблема ходимости сайлент-блоков В6

  1. #51
    Бывалый Аватар для Acula
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    г. Челябинск - Копейск
    Сообщений
    1,240
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Pridurok Посмотреть сообщение
    Как бы аккуратно не заменялись сайленты часть алюминия наволакивается на стальную обойму, соль и реагенты воздействуют на определенную поверхность посадочного места в рычаге и аллюминий корродирует.
    Аллюминий - кородирует? Может я плохо в школе химию учил, но от чего то помню, что аллюминий очень плохо вступает в реакцию с кислородом и очень неохотно окисляется, создавая защитную пленку из того, что все же окислилось.
    С моих слов мной самим записано верно
    Passat 2.0 FSI Highline АКПП + все пыжики + Winca S100

  3. #52
    Бывалый
    Регистрация
    06.04.2006
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    1,122
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Acula Посмотреть сообщение
    Аллюминий - кородирует? Может я плохо в школе химию учил, но от чего то помню, что аллюминий очень плохо вступает в реакцию с кислородом и очень неохотно окисляется, создавая защитную пленку из того, что все же окислилось.
    Уважаемый господин Acula!

    Прошу прощения. Был неточен.

    Это не алюминий - мягкий и легкий металл. Это аллюминиевый сплав - и он достаточно прочен. Но из за наличия легирующих добавок подвержен коррозии.

    Поистине в разговорах со специалистами надо высказываться очень...... осторожно.

    Спасибо

  5. #53
    Бывалый Аватар для Acula
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    г. Челябинск - Копейск
    Сообщений
    1,240
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Посмотрел в Экзисте. Рычаг в сборе стоит 186 баксов. В принципе терпимо.
    С коррозией понятно. Но почему, блин, шаровая одна!?
    С моих слов мной самим записано верно
    Passat 2.0 FSI Highline АКПП + все пыжики + Winca S100

  7. #54
    Бывалый
    Регистрация
    06.04.2006
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    1,122
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Acula Посмотреть сообщение
    Посмотрел в Экзисте. Рычаг в сборе стоит 186 баксов. В принципе терпимо.
    С коррозией понятно. Но почему, блин, шаровая одна!?
    Уважаемый господин Acula!

    Это вопрос не ко мне, а к конструктору подвески Мак-Ферсону.
    А идея такой подвески по замыслу конструктора в создании оси поворота колеса на основе шаровой опоры и стойки (амортизаторной) соединенной с кузовом через упорный подшипник. Во и все.

    Что касается малой стоимости рычага - то же вопрос. Мы, что покупаем авто для постоянной замены рычагов по причине плохой (слабой) конструкции сайлент-блоков.

    Да же если и так, то пусть VAG информирует потребителя, что при каждом масляном сервисе должны заменяться сайлент-блоки (без гарантии, т.е, как масляные фильтры) и (или) рычаги подвески при каждом ТО (совместно с тормозной жидкостью). И это сократит наши расходы за счет совмещения операций.
    Вот так.
    Спасибо.

  9. #55
    Завсегдатай Аватар для Wlad
    Регистрация
    10.03.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,079
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Pridurok Посмотреть сообщение
    .

    Да же если и так, то пусть VAG информирует потребителя, что при каждом масляном сервисе должны заменяться сайлент-блоки (без гарантии, т.е, как масляные фильтры) и (или) рычаги подвески при каждом ТО (совместно с тормозной жидкостью). И это сократит наши расходы за счет совмещения операций.
    Вот так.
    Спасибо.

  11. #56
    Папа
    Регистрация
    27.07.2005
    Адрес
    passatclub.ru
    Сообщений
    13,584
    Альбомы
  12. Рейтинг
    пробег 26 сайлент блоки приговорили к замене по гарантии, удивило почему на складе (Рус-лан) их не оказалось.
    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic490_2.gif

  13. #57
    Завсегдатай Аватар для LEVAL
    Регистрация
    13.12.2006
    Адрес
    Cт. Петербург
    Сообщений
    3,075
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Tandem Посмотреть сообщение
    пробег 26 сайлент блоки приговорили к замене по гарантии, удивило почему на складе (Рус-лан) их не оказалось.
    дык спрос большой, не успевают завозить
    VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
    VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
    авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne

  15. #58
    Бывалый Аватар для Karo
    Регистрация
    16.08.2006
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    1,923
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Други, а киньте мне номерки сайлентов и рычагов заодно, запасусь что ль...

  17. #59
    Папа
    Регистрация
    27.07.2005
    Адрес
    passatclub.ru
    Сообщений
    13,584
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Karo Посмотреть сообщение
    Други, а киньте мне номерки сайлентов и рычагов заодно, запасусь что ль...
    Серёж, у тебя колодки задние есть на наши помойки? если да выпише мне, всё равно ща к тебе поеду.
    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic490_2.gif

  19. #60
    Бывалый Аватар для Karo
    Регистрация
    16.08.2006
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    1,923
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Tandem Посмотреть сообщение
    Серёж, у тебя колодки задние есть на наши помойки? если да выпише мне, всё равно ща к тебе поеду.
    Счас гляну....

  21. #61
    Бывалый Аватар для Karo
    Регистрация
    16.08.2006
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    1,923
    Альбомы
  22. Рейтинг
    По моему это они...1K0698451D пусть спецы подтвердят...если они, то есть

  23. #62
    Бывалый Аватар для Vl@d
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    1,251
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Сегодня на ТО-1 заменили уже во второй раз сайлент-блоки. Код по каталогу 1K0407182. Замена по гарантии, но в наряде указана следующая цена:
    с/у нижних прямых рычагов передней подвески (без развала/схождения передних колёс) 1.6 н/ч - 1600 руб;
    замена сайлент-блоков рычагов 0.4 н/ч - 400 руб;
    диагонстика ходовой - 500 руб.
    Итого работ на сумму: 2500 руб.
    Резино-металлическая опора, 2 шт. 260*2 = 520 руб.
    Итого: 3020 руб.

    Сменили так же воздущный фильтр двигателя. Использованный положили в багажник, потом рассматривал его - чистый, ничем не забитый, только пыль в наружней тканевой обертке. Моё мнение - можно было не менять ещё пару ТО.
    Салонный менял сам, криминала тоже не было, практически чистый.

  25. #63
    Поселенец Аватар для Vikis
    Регистрация
    18.12.2005
    Адрес
    Харьков, EURO 2012
    Сообщений
    6,340
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vl@d Посмотреть сообщение
    Сегодня на ТО-1 заменили уже во второй раз сайлент-блоки. Код по каталогу 1K0407182. Замена по гарантии, но в наряде указана следующая цена:
    с/у нижних прямых рычагов передней подвески (без развала/схождения передних колёс) 1.6 н/ч - 1600 руб;
    замена сайлент-блоков рычагов 0.4 н/ч - 400 руб;
    диагонстика ходовой - 500 руб.
    Итого работ на сумму: 2500 руб.
    Резино-металлическая опора, 2 шт. 260*2 = 520 руб.
    Итого: 3020 руб.

    Сменили так же воздущный фильтр двигателя. Использованный положили в багажник, потом рассматривал его - чистый, ничем не забитый, только пыль в наружней тканевой обертке. Моё мнение - можно было не менять ещё пару ТО.
    Салонный менял сам, криминала тоже не было, практически чистый.
    а развал не делали?....мне делали безоговорочно...
    ...манагер говорил "если резину не жалко - можем не делать"
    Авто надо беречь!


    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic797_2.gif

  27. #64
    Почетный Мембер
    Регистрация
    16.04.2006
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    866
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vikis Посмотреть сообщение
    а развал не делали?....мне делали безоговорочно...
    ...манагер говорил "если резину не жалко - можем не делать"
    У меня уже третий раз заменили сайлент-блоки. Развал после этого ни разу не делали.

  29. #65
    Почти Мембер Аватар для Андрей С.
    Регистрация
    17.03.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    192
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vikis Посмотреть сообщение
    а развал не делали?....мне делали безоговорочно...
    ...манагер говорил "если резину не жалко - можем не делать"
    И каким же образом они регулировали развал? Кувалдой по подрамнику?
    Или, может быть, ограничились регулировкой схождения колес?
    Удачи!

  31. #66
    Бывалый Аватар для Vl@d
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    1,251
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vikis Посмотреть сообщение
    а развал не делали?
    Специально задавал это вопрос мастеру, он ответил, что при замене сайлент-блоков развал не делается, т.к. углы установки колёс не нарушаются.
    Так же он отверг теорию, что при частой замене сайлент-блоков изнашиваются посадочные отверстия для этих блоков в рычагах.

  33. #67
    Поселенец Аватар для Vikis
    Регистрация
    18.12.2005
    Адрес
    Харьков, EURO 2012
    Сообщений
    6,340
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Андрей С. Посмотреть сообщение
    И каким же образом они регулировали развал? Кувалдой по подрамнику?
    Или, может быть, ограничились регулировкой схождения колес?
    Как обычно регулируют, когда приезжаешь на развал....

    И притом совершенно безвозмездно...
    Авто надо беречь!


    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic797_2.gif

  35. #68
    Папа
    Регистрация
    27.07.2005
    Адрес
    passatclub.ru
    Сообщений
    13,584
    Альбомы
  36. Рейтинг
    завтра вечером, отдам свою помойку в рус-лан, по результатам отпишусь
    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic490_2.gif

  37. #69
    Папа
    Регистрация
    27.07.2005
    Адрес
    passatclub.ru
    Сообщений
    13,584
    Альбомы
  38. Рейтинг
    итак на выходных поменял сайленты, Придурок был весьма прав, рулёжка и адекватность торможения, поворотов, кароч работы подвески заметно повысились, значит был ахтунг, который я списывал на резину, вообщем если скрипят, не тяните езжайте менять!
    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic490_2.gif

  39. #70
    Мембер Аватар для romickz
    Регистрация
    02.02.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    321
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Тандем, а ты по гарантии поменял?

  41. #71
    Бывалый
    Регистрация
    06.04.2006
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    1,122
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Tandem Посмотреть сообщение
    итак на выходных поменял сайленты, Придурок был весьма прав, рулёжка и адекватность торможения, поворотов, кароч работы подвески заметно повысились, значит был ахтунг, который я списывал на резину, вообщем если скрипят, не тяните езжайте менять!
    Уважаемый господин Tandem!

    А не расскажите ли Вы народу насколько жестко (аккуратно) Вы эксплуатировали авто - резкие старты, торможения на неровной дороге, резкое закладывание в поворот или, напротив, все по-мирному. Ведь Ваши 25 000 км. достойно для сайлентов В6.
    Если не трудно опишите процедуру диагностики сайлентов рус-лановцами и как принималось решение о замене и какой она была (гарантийной или платной).

    Спасибо.

  43. #72
    Бывалый Аватар для Karo
    Регистрация
    16.08.2006
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    1,923
    Альбомы
  44. Рейтинг
    У меня, кстати пробег тоже 25, на ТО2 поменяю...скрип имеет место....

  45. #73
    Бывалый Аватар для Karo
    Регистрация
    16.08.2006
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    1,923
    Альбомы
  46. Рейтинг
    [QUOTE=Vl@d;141312]Сегодня на ТО-1 заменили уже во второй раз сайлент-блоки. Код по каталогу 1K0407182. QUOTE]

    А разве номера замены не было?

  47. #74
    Бывалый Аватар для Vl@d
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    1,251
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Karo Посмотреть сообщение
    А разве номера замены не было?
    Код/номер по каталогу: С1-00004921/1К0407182.
    Немножко перепутал.

    Цитата Сообщение от Pridurok Посмотреть сообщение
    Если не трудно опишите процедуру диагностики сайлентов рус-лановцами и как принималось решение о замене и какой она была (гарантийной или платной).
    Спасибо.
    Напишу как у нас диагнастируют сайлент-блоки (со слов мастера): раскачивают передок машины вручную и если скрипят, то под замену.

  49. #75
    Папа
    Регистрация
    27.07.2005
    Адрес
    passatclub.ru
    Сообщений
    13,584
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Поменял по гарантии, когда отдавал машину, на смену передних колодок, на приёмке сказал: "Помняйте сайлент блоки, т.к. подвеска скрипит." никакой полемики с официалами не было (кстати шильдик наверняка рулит(он у меня на кастрюлю, внутри наклеен)), просто поменяли и всё. Манера езды у меня рваная, могу начать гоняться с турбированным кайеном и в то же время могу уступить расфуфыренному тазу, но всёжтаки тяготею к спокойному стилю, ибо нервы дороже.
    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic490_2.gif

Ответить в теме
Страница 3 из 60
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 53 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org