ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 22 из 60
ПерваяПервая ... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 526 по 550 из 1490

Тема: Проблема ходимости сайлент-блоков В6

  1. #526
    Завсегдатай Аватар для Evaks
    Регистрация
    20.08.2009
    Адрес
    в том мире где нет наших проблем
    Сообщений
    4,239
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от isx Посмотреть сообщение
    Всем привет! а может сайленты заменить на более жесткие, чтоб подольше ходили и не хрюкали ? например от Golf GTI ? или они такие ж как на пассате?

    зы: схема подвески и узлы вроде б как идентичные...?.. кто в курсе?
    как не странно звучит но точно такой же номер стоит и на
    Caddy
    Eos
    Golf/R32/GTI/Rabbit Golf/Variant/4Motion .Golf Plus.Golf Variant
    Jetta..Jetta Variant.Jetta/syncro.
    Passat CC
    Passat/4Motion
    Passat/4Motion/Santana
    Scirocco
    Tiguan
    и даже на Touran
    другие предложения есть
    тут
    Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
    Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
    НЕ ВАГ 2015 премиум продан
    Tiguan 2019 конект+иновация

  3. #527
    BANNED
    Регистрация
    24.03.2007
    Адрес
    Подольск
    Сообщений
    2,928
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от isx Посмотреть сообщение
    Всем привет! а может сайленты заменить на более жесткие, чтоб подольше ходили и не хрюкали ? например от Golf GTI ? или они такие ж как на пассате?

    зы: схема подвески и узлы вроде б как идентичные...?.. кто в курсе?
    http://volkswagen.msk.ru/forum/index...owtopic=140531
    Спасибо!
    chomich, MuTpOnOff, Anri, werter100, isx Поблагодарил(и) за этот пост

  5. #528
    Новичок
    Регистрация
    08.02.2009
    Адрес
    Урал
    Сообщений
    64
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Ещё зимой, при проезде лежачих блюстителей порядка, заметил странные звуки в передней подвеске, так как юзер не опытный подумал что видимо так и должно быть, после это было ТО, там делали диагностику подвески, ничего не выявили. Сейчас, я бы не сказал что скрипит, скорее похрюкивает , уже и сзади.

    Нужно мусолить официала? и что ему втирать, подскажите плиз. Почитал немного темку, умных мыслей прибавилось не много.
    1.8 TSI Comfortline + 2 пакета, 2008г.в. ручко

  7. #529
    Новичок
    Регистрация
    11.09.2009
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    67
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Evaks Посмотреть сообщение
    как не странно звучит но точно такой же номер стоит и на
    Caddy
    Eos
    Golf/R32/GTI/Rabbit Golf/Variant/4Motion .Golf Plus.Golf Variant
    Jetta..Jetta Variant.Jetta/syncro.
    Passat CC
    Passat/4Motion
    Passat/4Motion/Santana
    Scirocco
    Tiguan
    и даже на Touran
    другие предложения есть
    тут
    хм, а как же быть с R36 например...или СС 3.6 4mo - какие у них сайленты , хотя-я нагрузка распределена на 4 колеса.
    кста у америкосов есть Passat 3.6 на переднем приводе неужели там такие ж резинки как у гольфа 1.6

    крутая штука http://www.whiteline.com.au/ , спасибо за ссылку
    но вот кажется мне, умрут они очень быстро, от качества нашего дорожного покрытия и минусовой температуры.
    Есть ли опыт пользования полиуретановых сайлентов? Рулиться будет хорошо 100%.... но как долго ? (ессно при аккуратной езде, с переменным попаданием в ямы Екб ).

  9. #530
    Почти Мембер Аватар для werter100
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    Швеция
    Сообщений
    242
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Записей в блогах
    4
    Хочу заменить задние сайлентблоки передних рычагов с обоймами (3C0 199 231 D) с обеих сторон, слева и справа. Хочу заказать эту запчасть но не могу понять для левой и для правой стороны нужны разные сайлентблоки или он подходит на обе стороны авто?
    Изображения
    VW Passat B6 2.0 FSI BVY 2006 Highline, TID-7501, ETA BETA TETTSUT 17"



  11. #531
    BANNED
    Регистрация
    24.03.2007
    Адрес
    Подольск
    Сообщений
    2,928
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от werter100 Посмотреть сообщение
    Хочу заменить задние сайлентблоки передних рычагов с обоймами (3C0 199 231 D) с обеих сторон, слева и справа. Хочу заказать эту запчасть но не могу понять для левой и для правой стороны нужны разные сайлентблоки или он подходит на обе стороны авто?
    Разные.И цифры на конце отличаются 1 и 2.

  13. #532
    Почти Мембер Аватар для Алибек
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    192
    Альбомы
  14. Рейтинг
    лучше закажи внутренную втулку дешевле будет

  15. #533
    Бывалый Аватар для kyzin
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,589
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от werter100 Посмотреть сообщение
    Хочу заменить задние сайлентблоки передних рычагов с обоймами (3C0 199 231 D) с обеих сторон, слева и справа. Хочу заказать эту запчасть но не могу понять для левой и для правой стороны нужны разные сайлентблоки или он подходит на обе стороны авто?
    Для правой и левой стороны одинаковые
    Можно поставить VAG 1K0 407 183 E Сайлентблок рычага передней подвески задний цена меньше 10 Евро, но нужно запрессовывать.
    Нужны новые болты n10640301(2шт) M12 x 1,5 x 100/ 70 Нм и довернуть на 180 заменять после каждого демонтажа
    n10560702(4шт)Болт M10 x 70 /50 Нм и довернуть на 90° заменять после каждого демонтажа.

  17. #534
    Почти Мембер Аватар для )I(уК
    Регистрация
    19.01.2010
    Адрес
    УРФО
    Сообщений
    245
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Вообще саленты при скрипах ОД обязан менять или это на их усмотрение??
    1.8 Hi +2 Der schwarze Blitz

  19. #535
    Почти Мембер Аватар для werter100
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    Швеция
    Сообщений
    242
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Записей в блогах
    4
    Завтра хочу уже заказать детальки но ребята я совсем запутался, один комрад говорит что для левой и правой стороны нужны разные сайленты, другой говорит что они одинаковые. Ребята подскажите все же они разные или одинаковые?

    Чисто сайлент под запрессовку не хочу покупать так как нет возможности запрессовки, лучше взять сразу в обоймах но вопрос пока открыт, одинаковые они или для каждой стороны нужен свой?
    VW Passat B6 2.0 FSI BVY 2006 Highline, TID-7501, ETA BETA TETTSUT 17"



  21. #536
    BANNED
    Регистрация
    24.03.2007
    Адрес
    Подольск
    Сообщений
    2,928
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Что-то я тупанул,на Туране они есть левый и правый,на Пассате такого деления нет,номер один.Внешне похожи.

  23. #537
    Почти Мембер Аватар для Алибек
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    192
    Альбомы
  24. Рейтинг
    одинаковые

  25. #538
    Почти Мембер Аватар для werter100
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    Швеция
    Сообщений
    242
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Записей в блогах
    4
    Спасибо за ответы, залез сегодня под машину, задние сайленты передних рычагов надорваны если не сказать порваны, стойки переднего стабилизатора вращаются без особых усилий. Как мне показалось все стоит еще заводское и ни разу не менялось а пробег уже 150000.

    Буду на днях заказывать детали, но решил раз уж лезть под машину так поменяю сразу по максимуму деталей подвески с обеих сторон. Решил поменять:

    Сайлентблок переднего рычага задний с обоймами.

    Сайлентблок переднего рычага передний.

    Опора шаровая.

    Стойка переднего стабилизатора.


    Но есть один вопрос, на том сайте где буду заказывать все эти детали есть от двух производителей Febi и Quinton Hazell, какого производителя выбрать?
    Какой лучше?
    VW Passat B6 2.0 FSI BVY 2006 Highline, TID-7501, ETA BETA TETTSUT 17"



  27. #539
    Бывалый Аватар для Пастух
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Москва, р-н Вешняки
    Сообщений
    1,001
    Альбомы
  28. Рейтинг
    а разве сход-развал после замены сайлентов делать не надо?

  29. #540
    Завсегдатай Аватар для Anri
    Регистрация
    21.08.2009
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    3,998
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Пастух Посмотреть сообщение
    а разве сход-развал после замены сайлентов делать не надо?
    нет
    say Goodbye

  31. #541
    Почти Мембер Аватар для Алибек
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    192
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Сообщение добавлено в 13:22, предыдущее сообщение было в 13:21

    [/COLOR]
    Цитата Сообщение от werter100 Посмотреть сообщение
    Спасибо за ответы, залез сегодня под машину, задние сайленты передних рычагов надорваны если не сказать порваны, стойки переднего стабилизатора вращаются без особых усилий. Как мне показалось все стоит еще заводское и ни разу не менялось а пробег уже 150000.

    Буду на днях заказывать детали, но решил раз уж лезть под машину так поменяю сразу по максимуму деталей подвески с обеих сторон. Решил поменять:

    Сайлентблок переднего рычага задний с обоймами.

    Сайлентблок переднего рычага передний.

    Опора шаровая.

    Стойка переднего стабилизатора.


    Но есть один вопрос, на том сайте где буду заказывать все эти детали есть от двух производителей Febi и Quinton Hazell, какого производителя выбрать?
    Какой лучше?
    Febi лучше
    Спасибо!
    werter100 Поблагодарил(и) за этот пост

  33. #542
    Гость
    Регистрация
    19.08.2010
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    9
    Альбомы
  34. Рейтинг
    если авто с АКПП говорят сход-развал после замены сайлентов делать надо.
    B6, 2.0 FSI, BVY, 2006

  35. #543
    Завсегдатай Аватар для Anri
    Регистрация
    21.08.2009
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    3,998
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Там подрамник откручивается,после машину на стенд загонять и делать.
    say Goodbye

  37. #544
    Завсегдатай Аватар для Evaks
    Регистрация
    20.08.2009
    Адрес
    в том мире где нет наших проблем
    Сообщений
    4,239
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Anri Посмотреть сообщение
    Там подрамник откручивается,после машину на стенд загонять и делать.
    100% делать надо!!!!
    Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
    Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
    НЕ ВАГ 2015 премиум продан
    Tiguan 2019 конект+иновация

  39. #545
    Завсегдатай Аватар для GLADIATOR
    Регистрация
    20.03.2009
    Адрес
    Суровый Челябинск
    Сообщений
    3,312
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от capo Посмотреть сообщение
    если авто с АКПП говорят сход-развал после замены сайлентов делать надо.
    че -то не совсем пойму как коробка на сход-развал влияет!

    после замены делать сход-развал обязательно.
    Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.

  41. #546
    Почти Мембер Аватар для Алибек
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    192
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от GLADIATOR Посмотреть сообщение
    че -то не совсем пойму как коробка на сход-развал влияет!

    после замены делать сход-развал обязательно.
    наверное на пассатах с мех.коробкой рычаги снимается без снятие подрамника

  43. #547
    Завсегдатай Аватар для Evaks
    Регистрация
    20.08.2009
    Адрес
    в том мире где нет наших проблем
    Сообщений
    4,239
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Алибек Посмотреть сообщение
    наверное на пассатах с мех.коробкой рычаги снимается без снятие подрамника
    на левом рычаге если АКПП нельзя открутить болт он упирается в коробку. если опускаешь подрамник,то выворачивает.


    на механике и ДСГ все пучком.
    Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
    Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
    НЕ ВАГ 2015 премиум продан
    Tiguan 2019 конект+иновация

  45. #548
    Завсегдатай Аватар для Anri
    Регистрация
    21.08.2009
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    3,998
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Алибек Посмотреть сообщение
    наверное на пассатах с мех.коробкой рычаги снимается без снятие подрамника
    не наверно,а точно.
    say Goodbye

  47. #549
    Бывалый Аватар для m01ska
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Берлин
    Сообщений
    1,722
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Evaks Посмотреть сообщение
    на левом рычаге если АКПП нельзя открутить болт он упирается в коробку. если опускаешь подрамник,то выворачивает.
    Подстава...
    VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2

  49. #550
    Бывалый Аватар для Romarios
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Смольный
    Сообщений
    1,936
    Альбомы
  50. Рейтинг
    да вообще жесть... чтобы сайлент поменять - подрамник откручивать - тупизм, потом его хрен споймаеш... имхо так проще поддон коробки снять...
    никто ещё не придумал способа борьбы с этим гемороем? може можно болт с другой стороны вкрутить? а этот срезать?
    2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.

Ответить в теме
Страница 22 из 60
ПерваяПервая ... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org