как не странно звучит но точно такой же номер стоит и на
Caddy
Eos
Golf/R32/GTI/Rabbit Golf/Variant/4Motion .Golf Plus.Golf Variant
Jetta..Jetta Variant.Jetta/syncro.
Passat CC
Passat/4Motion
Passat/4Motion/Santana
Scirocco
Tiguan
и даже на Touran
другие предложения есть
тут
Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
НЕ ВАГ 2015 премиум продан
Tiguan 2019 конект+иновация
Ещё зимой, при проезде лежачих блюстителей порядка, заметил странные звуки в передней подвеске, так как юзер не опытный подумал что видимо так и должно быть, после это было ТО, там делали диагностику подвески, ничего не выявили. Сейчас, я бы не сказал что скрипит, скорее похрюкивает , уже и сзади.
Нужно мусолить официала? и что ему втирать, подскажите плиз. Почитал немного темку, умных мыслей прибавилось не много.
1.8 TSI Comfortline + 2 пакета, 2008г.в. ручко
хм, а как же быть с R36 например...или СС 3.6 4mo - какие у них сайленты , хотя-я нагрузка распределена на 4 колеса.
кста у америкосов есть Passat 3.6 на переднем приводе неужели там такие ж резинки как у гольфа 1.6
крутая штука http://www.whiteline.com.au/ , спасибо за ссылку
но вот кажется мне, умрут они очень быстро, от качества нашего дорожного покрытия и минусовой температуры.
Есть ли опыт пользования полиуретановых сайлентов? Рулиться будет хорошо 100%.... но как долго ? (ессно при аккуратной езде, с переменным попаданием в ямы Екб ).
Хочу заменить задние сайлентблоки передних рычагов с обоймами (3C0 199 231 D) с обеих сторон, слева и справа. Хочу заказать эту запчасть но не могу понять для левой и для правой стороны нужны разные сайлентблоки или он подходит на обе стороны авто?
VW Passat B6 2.0 FSI BVY 2006 Highline, TID-7501, ETA BETA TETTSUT 17"
лучше закажи внутренную втулку дешевле будет
Для правой и левой стороны одинаковые
Можно поставить VAG 1K0 407 183 E Сайлентблок рычага передней подвески задний цена меньше 10 Евро, но нужно запрессовывать.
Нужны новые болты n10640301(2шт) M12 x 1,5 x 100/ 70 Нм и довернуть на 180 заменять после каждого демонтажа
n10560702(4шт)Болт M10 x 70 /50 Нм и довернуть на 90° заменять после каждого демонтажа.
Вообще саленты при скрипах ОД обязан менять или это на их усмотрение??
1.8 Hi +2 Der schwarze Blitz
Завтра хочу уже заказать детальки но ребята я совсем запутался, один комрад говорит что для левой и правой стороны нужны разные сайленты, другой говорит что они одинаковые. Ребята подскажите все же они разные или одинаковые?
Чисто сайлент под запрессовку не хочу покупать так как нет возможности запрессовки, лучше взять сразу в обоймах но вопрос пока открыт, одинаковые они или для каждой стороны нужен свой?
VW Passat B6 2.0 FSI BVY 2006 Highline, TID-7501, ETA BETA TETTSUT 17"
Что-то я тупанул,на Туране они есть левый и правый,на Пассате такого деления нет,номер один.Внешне похожи.
Спасибо за ответы, залез сегодня под машину, задние сайленты передних рычагов надорваны если не сказать порваны, стойки переднего стабилизатора вращаются без особых усилий. Как мне показалось все стоит еще заводское и ни разу не менялось а пробег уже 150000.
Буду на днях заказывать детали, но решил раз уж лезть под машину так поменяю сразу по максимуму деталей подвески с обеих сторон. Решил поменять:
Сайлентблок переднего рычага задний с обоймами.
Сайлентблок переднего рычага передний.
Опора шаровая.
Стойка переднего стабилизатора.
Но есть один вопрос, на том сайте где буду заказывать все эти детали есть от двух производителей Febi и Quinton Hazell, какого производителя выбрать?
Какой лучше?
VW Passat B6 2.0 FSI BVY 2006 Highline, TID-7501, ETA BETA TETTSUT 17"
а разве сход-развал после замены сайлентов делать не надо?
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-werter100 Поблагодарил(и) за этот пост
если авто с АКПП говорят сход-развал после замены сайлентов делать надо.
B6, 2.0 FSI, BVY, 2006
Там подрамник откручивается,после машину на стенд загонять и делать.
say Goodbye
Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
НЕ ВАГ 2015 премиум продан
Tiguan 2019 конект+иновация
да вообще жесть... чтобы сайлент поменять - подрамник откручивать - тупизм, потом его хрен споймаеш... имхо так проще поддон коробки снять...
никто ещё не придумал способа борьбы с этим гемороем? може можно болт с другой стороны вкрутить? а этот срезать?
2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки