ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 2 из 15
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 26 по 50 из 371

Тема: DSG 7 коробка на новом B8 passat

  1. #26
    Почти Мембер Аватар для puff83
    Регистрация
    15.10.2010
    Адрес
    МосГва/г. Чехов(малая родина)
    Сообщений
    177
    Альбомы
  2. Рейтинг
    космос,
    спасибо огромное, теперь ясно, что DQ200 используется в ауди, как любезность концерну, как экономия и для того что бы окупить разработку и внедрение этой коробки (расширяя линейку).
    Опыт и алкоголизм побеждает юность и азарт.

  3. #27
    Мембер Аватар для Alekz
    Регистрация
    08.06.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    460
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Буду мониторить тему! Интересно же) Сам я хапнул ДСГ по полной программе. От старой коробки у меня только корпус остался) пробегу 100т, ломаться начала с 30-ти тысяч)

    Сообщение добавлено в 13:52, предыдущее сообщение было в 13:52

    Ах да, у меня Б7! 2011 года
    Taz 2112 саженый точеный->Hyundai Elantra->Lancer X->WV Passat b7 1.8TSI(CDAB) Highline+DSG(NKW)+Comfort+Technic+RNS-510+PTC+проклейка+немецкая сборка

  5. #28
    Бывалый Аватар для COSMOS
    Регистрация
    07.05.2009
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,164
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Alekz Посмотреть сообщение
    Буду мониторить тему! Интересно же) Сам я хапнул ДСГ по полной программе. От старой коробки у меня только корпус остался) пробегу 100т, ломаться начала с 30-ти тысяч)

    Сообщение добавлено в 13:52, предыдущее сообщение было в 13:52

    Ах да, у меня Б7! 2011 года
    А куда все остальное делось?
    Qui nimium probat, nihie probat.
    Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.

  7. #29
    Мембер Аватар для Alekz
    Регистрация
    08.06.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    460
    Альбомы
  8. Рейтинг
    А куда все остальное делось?
    Дилер поменял. Сцепления - три раза, мехатроник - 1 раз, сальники - 1 раз, масло - два раза)

    Ну я конечно преувеличил, что только корпус. Но все что ломается у всех и у меня сломалось тоже.

    П.С. Езжу я нормально, просто не везло(померший сальник убил комплект сцеплений)!
    Taz 2112 саженый точеный->Hyundai Elantra->Lancer X->WV Passat b7 1.8TSI(CDAB) Highline+DSG(NKW)+Comfort+Technic+RNS-510+PTC+проклейка+немецкая сборка

  9. #30
    Бывалый Аватар для COSMOS
    Регистрация
    07.05.2009
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,164
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Людей не нужно пугать, сальник коленвала это двигатель, мехатроник до 12 года, тоже проблема распространенная. Поэтому и гарантия 5 лет на коробку. А проблема с сальником перекочевала еще с BZB, точнее там не с сальником проблема, а с клапаном ВКГ.
    Qui nimium probat, nihie probat.
    Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.

  11. #31
    Мембер Аватар для Alekz
    Регистрация
    08.06.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    460
    Альбомы
  12. Рейтинг
    сальник коленвала это двигатель
    а у меня меняли оба сальника. С обоих сторон от блока сцеплений!

    И я не отрицаю, что нынешние ДСГ куда лучше! У товарища на октавии ходит уже 70 тысяч, и никаких проблем!
    Taz 2112 саженый точеный->Hyundai Elantra->Lancer X->WV Passat b7 1.8TSI(CDAB) Highline+DSG(NKW)+Comfort+Technic+RNS-510+PTC+проклейка+немецкая сборка

  13. #32
    Мембер Аватар для Alexkuz72
    Регистрация
    20.10.2015
    Адрес
    Стерлитамак
    Сообщений
    253
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Всем привет.
    Сегодня при кодировании педальки от Ауди, к своему стыду понял, что никогда не ездил без Автохолда и без него машина при отпускании тормоза едет сама без газа.
    Вопрос - так надо жать на тормоз при остановке?
    Я полагал, что автохолд дает команду на размыкание сцепы. Сейчас сомневаюсь. Может он притормаживает просто, а сцепа трется. Где-то при начально-ранних ДСГ писали, что нуно жать не по-детски, сейчас тишина, тема никем не поднимается вроде. Понятно, что вопрос избитый, тыкните, программ самообучения я не нашел на последние ревизии ДСГ. Может где-то есть авторитетное уже разжевывание? Может кто объяснить?
    B8 Highline

  15. #33
    Мембер Аватар для Руслан Kurt
    Регистрация
    17.06.2012
    Адрес
    S-Pb
    Сообщений
    277
    Альбомы
  16. Рейтинг
    я уже 55 тыс км накатал на DSG7(октавия а7) и без проблем, всегда езжу в D, и в пробках и везде, кстати замена блока сцеплений(то что по определению является расходником) не так уж и дорого, 50 тыс руб у ОД!
    Эта коробка не любит "дрочево", нельзя постоянно газ-тормоз-газ, и особенно для нее противопоказан резкий старт с нуля, при этом больше всего происходит износ сцеплений! эти простые правила помогут сберечь коробку на долго)
    vw b7 c-line 2012, 1.8-6мкпп, техник, мультимедиа, комфорт, цвет black Oak(черный дуб).

  17. #34
    Мембер Аватар для Alekz
    Регистрация
    08.06.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    460
    Альбомы
  18. Рейтинг
    так надо жать на тормоз при остановке?
    К машине шла книжечка, в ней все написано. Стоишь - жми тормоз. Автохолд это помощь при старте в горку, это не альтернатива тормозу! По этому если стоишь на передаче жми на тормоз или включи нейтраль(паркинг) если долго стоишь.
    Taz 2112 саженый точеный->Hyundai Elantra->Lancer X->WV Passat b7 1.8TSI(CDAB) Highline+DSG(NKW)+Comfort+Technic+RNS-510+PTC+проклейка+немецкая сборка

  19. #35
    Новичок
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    91
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Alekz Посмотреть сообщение
    К машине шла книжечка, в ней все написано. Стоишь - жми тормоз. Автохолд это помощь при старте в горку, это не альтернатива тормозу! По этому если стоишь на передаче жми на тормоз или включи нейтраль(паркинг) если долго стоишь.
    если машину удерживает абс - автохолд зачем жать тормоз, если она стоит и не катится!!! если нет автохолда - торомоз можно не дожимать и тогда происходит пробуксовка сцепы как будто вы собираетесь ехать. автохолд препятсвует пробуксовке сцепы
    b8 Comfortline
    b6 bse 2008
    Спасибо!
    Alexkuz72 Поблагодарил(и) за этот пост

  21. #36
    Мембер Аватар для Alekz
    Регистрация
    08.06.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    460
    Альбомы
  22. Рейтинг
    зачем жать тормоз
    Прочел я еще раз руководство, не поленился. Вы правы! Можно не держать тормоз. Страница 224 руководства http://vnx.su/content/avto/vw/owner-...passat-b7.html
    Taz 2112 саженый точеный->Hyundai Elantra->Lancer X->WV Passat b7 1.8TSI(CDAB) Highline+DSG(NKW)+Comfort+Technic+RNS-510+PTC+проклейка+немецкая сборка

  23. #37
    Мембер Аватар для Alexkuz72
    Регистрация
    20.10.2015
    Адрес
    Стерлитамак
    Сообщений
    253
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Вот нашел в мануале на Суп_В8

    Функция Auto Hold (далее «система») препятствует самопроизвольному
    качению автомобиля при остановке. Например, при остановке перед све-
    тофором больше не нужно удерживать автомобиль с помощью нажатой
    педали тормоза
    или стояночного тормоза.
    Для активации, деактивации и нормальной работы системы необходимо
    выполнение следующих исходных условий.
    -Дверь водителя закрыта.
    -Двигатель работает (или автоматически выключен системой СТАРТ-
    СТОП).
    -В автомобилях с АКП рычаг селектора не находится в положении N (в
    этом режиме система недоступна).
    Остановка и трогание
    При остановке система предотвращает самопроизвольное качение авто-
    мобиля. В комбинации приборов загорается контрольная лампа . Педаль
    тормоза можно отпустить.
    B8 Highline

  25. #38
    СА Аватар для NVB
    Регистрация
    10.10.2010
    Адрес
    passat-club
    Сообщений
    6,162
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Руслан Kurt Посмотреть сообщение
    не любит "дрочево", нельзя постоянно газ-тормоз-газ
    Цитата Сообщение от Руслан Kurt Посмотреть сообщение
    езжу в D, и в пробках и везде
    А как в пробках по другому-пролей свет?

    Цитата Сообщение от Руслан Kurt Посмотреть сообщение
    кстати замена блока сцеплений(то что по определению является расходником) не так уж и дорого, 50 тыс руб у ОД!
    Так кроме ОД в этом деле (замене блока сцеплений) больше никто и не фигурирует

  27. #39
    Мембер Аватар для Руслан Kurt
    Регистрация
    17.06.2012
    Адрес
    S-Pb
    Сообщений
    277
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от NVB Посмотреть сообщение
    А как в пробках по другому-пролей свет?



    Так кроме ОД в этом деле (замене блока сцеплений) больше никто и не фигурирует
    имеется ввиду педаль акселератора в пол и потом сразу же тормоз в пол, потом опять резкий газ и тормоз, режим "гонщик".
    Про езду в пробке, проливаю свет: разве кто то резко газует и потом резко тормозит?, по моему это надо все делать плавно! И выше кто то уже писал,что в пробках переводит в режим S или в режим TT, в этом нет никакого смысла, режим D и баста.
    Вы ошибайтесь, блок сцепления могут везде поменять, вопрос в качестве, так и у ОД, могут поменять криво(но там хоть дадут гарантию), там с помощью шайб нужно все четко отрегулировать!
    vw b7 c-line 2012, 1.8-6мкпп, техник, мультимедиа, комфорт, цвет black Oak(черный дуб).

  29. #40
    Бывалый Аватар для COSMOS
    Регистрация
    07.05.2009
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,164
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Руслан Kurt Посмотреть сообщение
    имеется ввиду педаль акселератора в пол и потом сразу же тормоз в пол, потом опять резкий газ и тормоз, режим "гонщик".
    Про езду в пробке, проливаю свет: разве кто то резко газует и потом резко тормозит?, по моему это надо все делать плавно! И выше кто то уже писал,что в пробках переводит в режим S или в режим TT, в этом нет никакого смысла, режим D и баста.
    Вы ошибайтесь, блок сцепления могут везде поменять, вопрос в качестве, так и у ОД, могут поменять криво(но там хоть дадут гарантию), там с помощью шайб нужно все четко отрегулировать!
    Не правильный подбор селлективных шайб приведет к тому, что нельзя будет сделать адаптацию. В такой ситуации машина от подъемника не далеко уедет. Менять, конечно, лучше у ОД, хоть какая то гарантия будет.
    Qui nimium probat, nihie probat.
    Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.

  31. #41
    СА Аватар для NVB
    Регистрация
    10.10.2010
    Адрес
    passat-club
    Сообщений
    6,162
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Офф)

    Цитата Сообщение от Руслан Kurt Посмотреть сообщение
    Вы ошибайтесь, блок сцепления могут везде поменять, .................!
    Может быть)
    Поеду менять узнаю точно, меня уверяли что лучше приезжать в рабочие дни,
    так как по выходным сервер VW бывает не работает.
    Когда делали акцию по смене масла как раз попал в выходной, пришлось еще раз посетить ОД.

  33. #42
    Мембер Аватар для Руслан Kurt
    Регистрация
    17.06.2012
    Адрес
    S-Pb
    Сообщений
    277
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от NVB Посмотреть сообщение
    Офф)



    Может быть)
    Поеду менять узнаю точно, меня уверяли что лучше приезжать в рабочие дни,
    так как по выходным сервер VW бывает не работает.
    Когда делали акцию по смене масла как раз попал в выходной, пришлось еще раз посетить ОД.
    а потом же они звонят и спрашивают довольны ли вы обслуживанием ОД?
    vw b7 c-line 2012, 1.8-6мкпп, техник, мультимедиа, комфорт, цвет black Oak(черный дуб).

  35. #43
    Гость
    Регистрация
    11.02.2016
    Адрес
    краснодар
    Сообщений
    28
    Альбомы
  36. Рейтинг
    переключается ли у вас коробка на первую передачу на оч. плохой дороге? у меня только качать начинает сразу первая, лепестки на руле не помогают) эт такой прицип работы? или хзщ
    боюсь износа ) 1-2

  37. #44
    Мембер Аватар для softandfeathery
    Регистрация
    20.03.2016
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    287
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от yen Посмотреть сообщение
    переключается ли у вас коробка на первую передачу на оч. плохой дороге? у меня только качать начинает сразу первая, лепестки на руле не помогают) эт такой прицип работы? или хзщ
    боюсь износа ) 1-2
    Думаю износа бояться не стоит особо, но у меня тоже переключается на первую в такой ситуации. А ещё когда, например, едешь под уклон на третье передаче и отпустил педаль газа, то машина как будто понимает что уклон и старается не включать четвертую, обороты при этом могут быть и 2500-2600. Уклон заканчивается, и включатся четвёртая. Кто-нибудь тоже наблюдал такое на dsg-7?
    B8 Comfortline 1.4 150

  39. #45
    Гость
    Регистрация
    24.04.2016
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2
    Альбомы
  40. Рейтинг
    у 2х дилеров мне сказали что на B8 ставится dsg 7 с 2мя мокрыми сцепами, кому верить то?

  41. #46
    Мембер Аватар для Cosmet
    Регистрация
    24.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    419
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Madlax Посмотреть сообщение
    у 2х дилеров мне сказали что на B8 ставится dsg 7 с 2мя мокрыми сцепами, кому верить то?
    на драйве давно уже был разговор https://www.drive2.ru/l/9002057/
    Журнашлюшки пишут для хомяков, а редактор у них — импортер марки. По факту, к тексту не придерешься. Он не писал, что 1.8 TSI сочетается с мокрой DSG
    )))
    ЗЫ есичо, все дилеры вагена в сша 7 лет всем говорили про низкие выхлопы в дизелях ))

    PS кто-нить из модераторов ошибку в заголовке сможет исправить?

  43. #47
    СА Аватар для NVB
    Регистрация
    10.10.2010
    Адрес
    passat-club
    Сообщений
    6,162
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Cosmet Посмотреть сообщение
    PS кто-нить из модераторов ошибку в заголовке сможет исправить?
    Оо какие люди, все ждет тебя vw?

    На что?

  45. #48
    Бывалый Аватар для COSMOS
    Регистрация
    07.05.2009
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,164
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Madlax Посмотреть сообщение
    у 2х дилеров мне сказали что на B8 ставится dsg 7 с 2мя мокрыми сцепами, кому верить то?
    С моторами 1,8, 1,4 литра идет DQ200, с двумя "сухими" сцеплениями.
    Qui nimium probat, nihie probat.
    Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
    Спасибо!
    ip mqb Поблагодарил(и) за этот пост

  47. #49
    Модератор Аватар для dimp
    Регистрация
    07.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,861
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от NVB Посмотреть сообщение
    На что?
    На "коробка"
    Цитата Сообщение от COSMOS Посмотреть сообщение
    С моторами 1,8, 1,4 литра идет DQ200, с двумя "сухими" сцеплениями.
    На Олтраке 2.0 220 мокрая 7-ка от колец
    Спасибо!
    ip mqb Поблагодарил(и) за этот пост

  49. #50
    СА Аватар для NVB
    Регистрация
    10.10.2010
    Адрес
    passat-club
    Сообщений
    6,162
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dimp Посмотреть сообщение
    На "коробка"
    Это к тому кто создавал:

Ответить в теме
Страница 2 из 15
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)

     

Похожие темы

  1. Видео о новом Passat B7
    от Vikis в разделе Passat B7
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 30.11.2010, 17:25
  2. Какую штатную резину выбрать на новом Passat?
    от AndreyMusa в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 15.09.2010, 01:03
  3. Первая 1000 км на новом СС
    от Lagonda в разделе Passat CC
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 22.07.2010, 09:14
  4. Jeremy Clarkson о новом Passat
    от Kot в разделе Passat B6
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 22.08.2005, 19:31

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org