DSG 7 коробка на новом B8 passat

[Toxa1970]

Скорее всего брак. Такое редко, но случается...

Я тоже так думаю. Но концерн не признает это.

[bobz]

Но концерн не признает эт

Ну косвенно он признал- куланц дали......

[Toxa1970]

По ошибкам коробки до замены мехатроника. Вчера расспросил инженера который диагностировал. Ошибка Р084100 - Датчик давления 1 в гидросистеме КП- недостоверный сигнал.

[bobz]

Вчера расспросил инженера который диагностировал. Ошибка Р084100

Брак...

[Toxa1970]

Брак...

Ваш бы ответ , да концерну в уши.

[bobz]

Ваш бы ответ , да концерну в уши.

Так какие вопросы к концерну?..... Вы же получили постгарантийную поддежку, причем в материальном исчислении ОЧЕНЬ весомую. А от брака, к сожалению, на 100% никто не защищён...мне на пробеге 40К поменяли маслоохладитель- сопливить начал с пробега 15К. "Бывает.."(с)......

[Toxa1970]

Так какие вопросы к концерну?..... Вы же получили постгарантийную поддежку, причем в материальном исчислении ОЧЕНЬ весомую. А от брака, к сожалению, на 100% никто не защищён...мне на пробеге 40К поменяли маслоохладитель- сопливить начал с пробега 15К. "Бывает.."(с)......

Вопрос Один "официально подтвердить факт брака".
Можно у Вас уточнить сколько Вы оплатили за замену брака?
Я оплатил 47 т.р Сколько стоит новый мехатроник в концерне в действительности я не знаю, у меня в заказе 125 т.р. Вот здесь https://dsg-master.moscow/parts/part...-0am-0cw-dq200 по телефону озвучивают 57 + 5 т.р на замену. Но это посредники, сколько у концерна не известно.

[bobz]

"официально подтвердить факт брака"

Никто этого не подтвердит, даже независимая экспертиза, ибо мехатрон все же пять лет прожил, прежде чем заболеть...

сколько Вы оплатили за замену брака?

Нисколько, ибо это случилось в гарантийный срок.

по телефону озвучивают 57

Скорее всего это "восстановленный" с куцей гарантией "чуть дальше ворот". У Вас же- 2 года без ограничения пробга. Правда и пробег у Вас всего по 10К в год......

[Toxa1970]

Никто этого не подтвердит, даже независимая экспертиза, ибо мехатрон все же пять лет прожил, прежде чем заболеть...

Нисколько, ибо это случилось в гарантийный срок.

Скорее всего это "восстановленный" с куцей гарантией "чуть дальше ворот". У Вас же- 2 года без ограничения пробга. Правда и пробег у Вас всего по 10К в год......

Добрый день. Мехатроники Б/У у них стоят 30 тысяч. В Ексист по моему каталожному номеру нет, но есть на такую же коробку но другой номер - цена 66 т.р . Китайский аналог я конечно не смотрю, но его можно купить за 35 тыс.

[bobz]

Добрый день. Мехатроники Б/У у них стоят 30 тысяч.

Я не имел ввиду б/у, я говорил о восстановленном, то есть о таком, в котором заменены все изношенные компоненты.

есть на такую же коробку но другой номер

Типов коробок ДСГ на В8 дорестайл шестиступок штук пять и семиступок штук шесть. Чем они отличаются я не знаю, но номера коробок разные и номера мехатронов тоже. Почему? Мне неизвестно, так же как неизвестно совместимы ли коробки с другими номерами мехатронов. Я бы лично рисковать с заменой номера однозначно не стал, так же как и с применением б/у мехатрона.

[Toxa1970]

Я когда говорил про другой каталожный номер предполагал что уровень цен на мехатроники с разными каталожными номерами на один тип коробок не могут в цене отличаться в 2 раза. Хотя я не могу этого утверждать.

[bobz]

на один тип коробок не могут в цене отличаться в 2 раза

Это в интернете, у продаванов неизвестного происхождения мехатроны разного рода-племени могут стоить по разному. Чтобы понять, что предлагает интернет (чисто отмытый и намарафеченный б/у, отмытый восстановленный в гаражных условиях или новый украденный со склада или с машины клиента)- стОит пробить ценник на эти номера у ОД...я так думаю......

[Toxa1970]

Это не очень просто пробить у ОД. Наш ОД при наличии меня с конкретным автомобилем, купленным у них и проходящим все регламентные работы, при наличии подтвержденной неисправности ждал 10 дней когда будет озвучена цена на запчасть.

[bobz]

ждал 10 дней когда будет озвучена цена на запчасть

Это косвенно, но с большой степенью уверенности подтверждает, что узел то надёжный... Был бы "ходовым товаром"- от зубов бы отскакивала цена...я так думаю.

[Toxa1970]

Это косвенно, но с большой степенью уверенности подтверждает, что узел то надёжный... Был бы "ходовым товаром"- от зубов бы отскакивала цена...я так думаю.

Не факт. За такую стоимость все скорее в "гараж" съездят и авто потихоньку на продажу.

[bobz]

Не факт

Не факт что? Я за шесть лет мониторинга в этой теме насчитал восемь вопросов по КПП, из них примерно шеть по сцеплению, два по мехатронику. В группе владельцев В8 Беларусь 162 владельца, за историю группы (года два минимум) ноль проблем с АКПП- и это с учетом того, что 99,9% машины со средним пробегом 200К- это так, к слову......

[Toxa1970]

Не факт- что причина отсутствия информации у ОД о стоимости - это долговечность мехатроников. Тогда фирмы занимающиеся мехатрониками просто не стали бы ими заниматься если это случаи единичные. А Ваше утверждение ч то это редкость как раз и подтверждает что у меня заводской брак о котором надо честно сказать, что это действительно так. Я хотел узнать про причины (если это не брак) выхода из строя. Может мой характер вождения к этому привел?

[bobz]

Может мой характер вождения к этому привел?

Я в этом глубоко сомневаюсь.

[сейм]

VW Passat B8 DSG6-причина поштовху і затримки, як лікувати? #Alex333
Смотрел ролик , очень интересный вариант для "мокрых" роботов.
У владельца пробег далеко за 500т.км.)).

[Toxa1970]

Please add the comment above this string / При ответе добавьте комментарий выше этой строки

Hello! In request V-180103 the new comment has been added.
Здравствуйте! В запрос V-180103 добавлен новый комментарий.
Zabotkina Marina added the comment / добавил комментарий:
Уважаемый г-н ....н!

Как мы уже сообщали ранее, ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус», генеральный Импортер продукции марки Volkswagen на российском рынке, не производит работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей, этим занимаются сотрудники дилерских предприятий. Специалисты дилера на основании проведенного осмотра автомобиля и, руководствуясь действующими нормативными документами, самостоятельно определяют наличие неисправности, ее статус, а также способы устранения. За более подробными разъяснениями Вы можете обратиться непосредственно к обслуживающему Вас дилеру.

Также для выяснения всех обстоятельств и определения причины неисправности рекомендуем Вам провести независимую автотехническую экспертизу.



С уважением,

клиентская служба марки Volkswagen




Client / Инициатор:
Клиент отсутствует в справочнике

Service / Услуга:
VW PKW. Качество автомобиля за пределами гарантийного срока

Request type / Вид запроса:
Трансмиссия


Description / Описание:
Тема:Задать свою тему вопроса - Надежность и требуемые условия эксплуатации Пассат б8
Текст обращения:с 2017 года пассат б8 (вин № WVWZZZ3CZHE015890). Отъездил 57 тыс км . Всё обслуживание проводил вовремя в официальном сервисе "Керг Курган". Но на последней неделе автомобиль во время движения перестал двигаться, как буд-то выжато сцепление (коробка робот). После остановки двигателя и повторного запуска проблема исчезает. Сегодня машина была обследована на официальном сервисе и выдано заключение: неисправность мехатроника, ремонт за счет владельца. Сервис не смог ответить о причинах отказа. Вопрос: Надежность коробки всего 57000 км? Что я нарушил при эксплуатации, что привело к поломке

[Toxa1970]

Добрый вечер.
Концерн после моих писем стал прессовать диллера, чтобы он со мной урегулировал этот вопрос. У нас очень хороший диллер. Точнее даже хорошие ребята, грамотные. У меня к ним вообще вопросов нет. Они могут отвечать за поиск неисправности и качество ремонта, в этом они действительно специалисты. А их заставляют ответить за заводской брак.
В Российском филиале концерна действительно нет специалистов? Там мне пишет одна только Мария Заботкина (её видимо только из-за говорящей фамилии приняли на работу). Она похоже выбирает из базы типовые ответы, но они к сожалению не стыкуются с задаваемым мной вопросом.

[ZSR]

В Российском филиале концерна действительно нет специалистов?

Действительно, нет. Это лишь только контора с офисом, в котором собственно офисные работники (PR, реклама, надзор за дилерами, бухгалтерия и маректинг, возможно).

[bobz]

их заставляют ответить за заводской брак

Тут все очень условно... Не завод продал Вам машину, а ОД, соответственно все вопросы исключительно к ОД, как по законодательству, так и по понятиям. Гарантийный срок вышел, пусть и пробег небольшой, но срок вышел- на каком основании ОД будет ломать голову в Вашей проблеме и кто им за это заплатит?.. На каком основании ОД или концерн будут Вам отвечать на довольно странные вопросы вроде "Что я нарушил при эксплуатации, что привело к поломке"(с)? Откуда они знают, что Вы нарушили, как Вы ее эксплуатировали, один ли ее использовали? Вам же ответили достаточно подробно- "для выяснения всех обстоятельств и определения причины неисправности рекомендуем Вам провести независимую автотехническую экспертизу"(с). Только эксперт, и то- далеко не всегда, может определить причинно-следственную связь между действиями (отсутствием действий) и их последствиями, либо определить, что это брак производителя, на который по законодательству не распространяется гарантийный срок. И только заключение эксперта имеет силу как для ОД, так и для суда в определённых случаях.

В Российском филиале концерна действительно нет специалистов?

Вам филиал скидку в 92 тысячи дал, а Вы о нем такого низкого мнения...... Вам с гарантией 2 года и без ограничения пробега за 44 тысячи поменяли мехатрон- это ИДЕАЛЬНО.

Надежность коробки всего 57000 км?

У машин две основные проблемы- большой пробег это большая проблема, мизерный же пробег с большими простоями- это ОЧЕНЬ большая проблема...

ПС Я никоим разом не хочу Вас обидеть, но надо чётко понимать, что гарантийный срок это тот период, в который неисправности устраняются безвозмездно. С окончанием периода гарантии все проблемы авто становятся Вашими...у Вас же почти два гарантийных срока прошло...машина не коньяк, со временем лучше не становится, только хуже, даже если на ней вообще не ездить.

[Toxa1970]

Тут все очень условно... Не завод продал Вам машину, а ОД, соответственно все вопросы исключительно к ОД, как по законодательству, так и по понятиям. Гарантийный срок вышел, пусть и пробег небольшой, но срок вышел- на каком основании ОД будет ломать голову в Вашей проблеме и кто им за это заплатит?.. На каком основании ОД или концерн будут Вам отвечать на довольно странные вопросы вроде "Что я нарушил при эксплуатации, что привело к поломке"(с)? Откуда они знают, что Вы нарушили, как Вы ее эксплуатировали, один ли ее использовали? Вам же ответили достаточно подробно- "для выяснения всех обстоятельств и определения причины неисправности рекомендуем Вам провести независимую автотехническую экспертизу"(с). Только эксперт, и то- далеко не всегда, может определить причинно-следственную связь между действиями (отсутствием действий) и их последствиями, либо определить, что это брак производителя, на который по законодательству не распространяется гарантийный срок. И только заключение эксперта имеет силу как для ОД, так и для суда в определённых случаях.

Для каждой составной части автомобиля есть критические параметры эксплуатации: для подвески проезд на по ямам, для двигателя превышение оборотов и т.п. Я спрашиваю о причинах, чтобы не вывести из строя новый мехатроник. Вы знаете когда очень доверяешь и в лесу далеко от трассы машина отказывается двигаться, сотовая связь не ловит, ошибок нет, смотрение под капот бесполезно, так как отремонтировать самому не реально (в жигулях я по крайней мере мог что то сделать) Вы упомянули экспертизу. Я в этой области имею образование и понимаю что и как сделать (не раз сталкивался с отказом принять результаты экспертизы которая выполнена не согласованной заранее организацией и не имеющей конструкторской документации): я готов организовать и провести экспертизу, только концерну надо указать список одобренных, чтобы в дальнейшем признали что экспертиза законна и главное экспертизу чего проводить (неисправный мехатроник концерн оставил себе). Я им по это написал, жду ответа.

Вам филиал скидку в 92 тысячи дал, а Вы о нем такого низкого мнения...... Вам с гарантией 2 года и без ограничения пробега за 44 тысячи поменяли мехатрон- это ИДЕАЛЬНО.

Если бы вы не поленились и почитали выше, там я выкладывал контакты и ссылки на новый мехатроник и работы по нему от не официальных диллеров (конечно можно меня затоптать, что только у официалов оригинальные запчасти, а неофициалы впаривают с разборки и не дают гарантию, но позвоните сами и проверте). Цена в 136 тысяч которая мне предъявлена до скидки как минимум в 2 раза завышена. Я конечно благодарен концерну за то что не содрали 136 тысяч, но и сказать что они оказали благотворительность тоже не могу.

У машин две основные проблемы- большой пробег это большая проблема, мизерный же пробег с большими простоями- это ОЧЕНЬ большая проблема...

Что то новое в эксплуатации авто, получается что надо быстро за три года выработать весь ресурс и брать следующую. Я покупаю авто и извините не дешовку, чтобы пользоваться по своей потребности, а не подстраиваться под режим работы авто. Если есть такие ограничения тогда об этом надо писать большими буквами в руководстве по эксплуатации. Я в таком соотношении возраст-пробег в течении 15 лет эксплуатировал отечественный автопром (21099, 2110, приора), ни у одной из них до пробега 60 тысяч проблем не было. Всё познается в сравнении.

ПС Я никоим разом не хочу Вас обидеть, но надо чётко понимать, что гарантийный срок это тот период, в который неисправности устраняются безвозмездно. С окончанием периода гарантии все проблемы авто становятся Вашими...у Вас же почти два гарантийных срока прошло...машина не коньяк, со временем лучше не становится, только хуже, даже если на ней вообще не ездить.

Я не прошу ремонта по гарантии. С чего вы взяли что я не понимаю про гарантийный срок? Я хочу чтобы концерн официально признал брак своей коробки, чтобы все покупающие понимали риски.

[Прохожий]

Если есть такие ограничения тогда об этом надо писать большими буквами в руководстве по эксплуатации. Я в таком соотношении возраст-пробег в течении 15 лет эксплуатировал отечественный автопром (21099, 2110, приора), ни у одной из них до пробега 60 тысяч проблем не было. Всё познается в сравнении.

По моему вы не тот автомобиль купили. Вам бы жигули, которые беспроблемные...