DQ 200Не ДК250 коробка разве?????мотор 1.8
Добрый день! Добавлю статистики по DQ 200.
мотор 1.8, пробег 11 т.км. все было отлично, пока не поехал в отпуск 2500 км с полной загрузкой по весу и интенсивным движением по трассе. Под конец поездки появились рывки практически на всех передачах и тупизм коробки при наборе скорости. Диагноз дилера - замена сцеплений. Думаю что коробас не выдерживает предельных режимов в течении длительного времени.
DQ 200Не ДК250 коробка разве?????мотор 1.8
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Это у меня DSG6 0D9 (DQ250), а на 1,4-1,8Не ДК250 коробка разве?????
DSG7 0CW (DQ200)
Passat Variant B8 2.0 TDI 2018
Понял, спасибо...У нас на 1.4 и 1.8 ставятся dq200
Сегодня в горах Крыма заметил особенность- при последовательных подъемах-спусках на серпантинах коробка неохотно поднимает передачи в накате...может и 2,5 тысячи оборотов держать на пониженной зачем то...НО при этом эффективного торможения двигателем не чувствуется.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
B8 Comfortline 1.4 150 CZDA 2015 - расстались с любовью
Точно... Видимо она готовиться к тому, чтобы вытащить в следующий подъём......Особенно в горах и до 3т оборотов может двигатель крутить
Тоже это просёк через некоторое время.Нажмите слегка на газ и она соскочит на число выше для дальнейшего ускорения )
В сравнении с МКПП- ну не очень то чувствуется.кстати, тормозит нормально )
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Общее правило, спускаться на той же передаче,на какой поднимались бы в эту гору.Видимо она готовиться к тому, чтобы вытащить в следующий подъём
Так помогите ей. Об этом, кстати, написано в инструкции.В сравнении с МКПП- ну не очень то чувствуется.
Passat Variant B8 2.0 TDI 2018
Никогда не заморачивался. И в гору поднимаюсь на той передаче, которая позволяет держать обороты в пределах 1800-2500 оборотов. ДСГ так и поступает, однако на спуске ведёт себя странно... для торможения двигателем на спуске при отпущенной педали газа и соединенном сцеплении надо сбросить обороты, то есть- повысить передачу... Да хрен с ней, разберемся......спускаться на той же передаче,на какой поднимались бы в эту гору
Дома осталась......Об этом, кстати, написано в инструкции
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Понизитьдля торможения двигателем на спуске при отпущенной педали газа и соединенном сцеплении надо сбросить обороты, то есть- повысить передачу
20190721_221222.jpg
Passat Variant B8 2.0 TDI 2018
В ручном режиме это так...... Спасибо за фото, учту.Понизить
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Подскажите! Напрягают звуки при переключении в коробке. Раньше посторонний звук появлялся только при включении задней, теперь стал появляться отчетливо слышимый звук (с открытым окном) при переключение с первой на вторую. Кроме звуков ничего не беспокоит. Близится конец или как? Раньше звуков не было. Пробег 20к.
P.s я говорю не про звук «ведра с болтами», а именно про звук в момент переключения.
bobz,
Приветствую!
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП VCDS19.5.0R -с обновой! ))
а коробка какая, мокрая 6-ти ступка или сухая 7-ка ?
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
Привет!Приветствую!
Спасибо!с обновой! ))
7ДСГ...... Пробег уже 10 тык, никакого негатива по коробке.а коробка какая, мокрая 6-ти ступка или сухая 7-ка ?
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
желаю чтобы и дальше не было проблем!Пробег уже 10 тык, никакого негатива по коробке.
Я пересаживаюсь на мокрую 6-ку с 1,4 на Тигуан
Пасатики к нам практически не везут...
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
конфигуратор закрыт, Business Edition мне не очень нравится, универсала нет совсем...Что мешает заказать?
дилеры не хотят связываться особо с заказом конфигурации под клиента, да и ценник конский получается...
Последний раз редактировалось 405p; 29.08.2019 в 12:18.
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
конечно разные ))) производитель один и это во всем чувствуетсяотличишь и еще как, разные машины вообще
Пассат комфортнее, спору нет. Особенно на трассе.
У меня 95% по Москве пробег, так что прелести на шоссе редко можно ощутить ((
А сухая 7-ка не любит пробки сплошные, ее стихия - шоссе, там она прекрасно себя чувствует
Последний раз редактировалось 405p; 29.08.2019 в 12:17.
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
Режим мануал и подрулевые лепестки рулят...... Плюс к тому на сегодняшний день серьёзно перешит алгоритм- ОЧЕНЬ короткая первая передача и МЕГАдлинная вторая.
ОФФ
Господа и товарисчи! Предлагаю не замыливать больную тему 7ДСГ......и поудалять не имеющие к ней сообщения!...... Я сделал это первым, прошу последовать моему примеру......
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
тоже пару лет назад слушал и слушал этот звук.Беспокоит то что звук есть при переключению с первой на вторую, а дальше тишина. Да и гарантия подходит к концу..
почти уверен, что дальнейших переключений не слышим уже из-за колесных шумов. после этого коробка прошла еще 30к
не парьтесь, пока коробка не буксует и не дергается
B8 Comfortline 1.4 150 CZDA 2015 - расстались с любовью
ну, если это поможет работе АКПП, то хорошо, удаляюГоспода и товарисчи! Предлагаю не замыливать больную тему 7ДСГ......и поудалять не имеющие к ней сообщения!
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
Извините за вопрос, который может тут был, хочется для себя узнать, почему на тигуан с 1.4 ставят коробку DQ250, а на пассат с 1.4 DQ200? Момент же одинаковый, разница только из за полного привода?
Привет форумчане!
Может кто-нибудь может подсказать как делать адаптацию DQ250 с помощью ВАСИ ?
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки