Тема: Пропуски зажигания, троит мотор 1.8Т

Помогите плиз советом, с чего начать поиск проблемы?

С диагностики.

Сообщение от spk

С диагностики.

Это понятно. Но будет как всегда! Приезжаешь, а все работает как часы) И ошибок нет. Только выехал и "здрасьте!"

А "чек" то хоть загорался? Попроси у кого есть шнурок ВАГ-КОМ, чтобы считать ошибки. Они должны быть.

JohnMakav, так сначала советую проверить контакты свечи и катушка + фильтр , ведь зима прошла , а перепады температуры пришли , но и желательно выкрутить свечи и посмотреть на них и определить как дышит ДВС ...и не забываем что авто как и человек любит уход ....

Сообщение от lera

JohnMakav, так сначала советую проверить контакты свечи и катушка + фильтр , ведь зима прошла , а перепады температуры пришли , но и желательно выкрутить свечи и посмотреть на них и определить как дышит ДВС ...и не забываем что авто как и человек любит уход ....

Спасибо. Понял. По результатам отпишусь.

Сообщение добавлено в 10:06, предыдущее сообщение было в 09:57

Сообщение от ВиталийБ

А "чек" то хоть загорался? Попроси у кого есть шнурок ВАГ-КОМ, чтобы считать ошибки. Они должны быть.

Чек не горит и не горел. Думаю может купить этот Ваг) он для всех машин подходит? Имею ввиду немцев и японцев?

Чек не горит и не горел. Думаю может купить этот Ваг) он для всех машин подходит? Имею ввиду немцев и японцев?

Только для авто концерна ВАГ. Lera правильно предлагает. Плохой бензин, грязные свечи, проблема с катушкой зажигания, забитый топливный фильтр.

Спасибо всем большое!

О результатах диагностики и постепенной замены буду отписываться!

Заменил свечи и фильтр мотора. Езжу 4-й день. Нареканий нет. Диагностический шнур заказал на ДР После 15 марта отпишусь какие ошибки, как и что............

Спасибо всем за внимание и советы!

Чтобы не плодить новых тем спрошу здесь.

Пассат Б7, 2011 г., мотор CDAB. Купил недавно.
Имеется проблема троения на холостом и при сбросе газа когда стоишь, в диапазоне ниже 1100 оборотов. Отпускаешь газ и машина прям вздрагивает.
Поменял свечи на NGK double platinum, заправил 98 лукойл. Масло и фильтра менял 250 км назад. Все кроме топливного, слишком он дорогой, собака.

Ваг ком ошибок не находит. Но при просмотре измеряемых величин в 20 какой-то группе, фиксируются пропуски зажигания, которые спустя мгновения сами стираются.

В чём-то может быть проблема? Куда копать?

Вы же сами себе нашли проблему ... То пишите ошибок нету ..... То в какой-то группе нашли .... Так и решайте ... Все перед вами .... Васю надо уметь читать ... Что и с чем связано ...а так писать это для любителей познавать Васю ...Ведь каждый кто купил ваг ком думает я сам избавлюсь от ремонта починок -- вперёд кто против ...удачи в познании Немов ....

Сообщение добавлено в 01:40, предыдущее сообщение было в 01:36

Пробег то уже не детский наверное ....а про авто не слова что делали и т п ?????

Сообщение от JohnMakav

Заменил свечи и фильтр мотора. Езжу 4-й день. Нареканий нет. Диагностический шнур заказал на ДР После 15 марта отпишусь какие ошибки, как и что............

Спасибо всем за внимание и советы!

Всем привет!
Начал диагностику с адаптером ELM программа Torque.

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
Mode $06 report generated by Torque for Android
================================================

VIN код автомобиля:WVWZZZ3CZCP031752
Производитель:Volkswagen
ID калибровки авто:06J906027D
9494

Test report:
------------------
MID:$01 TID:$83
- O2 Bank 1 Sensor 1
Max: 1,99882 Min: 0,24998
Test result value: 0,86467
PASS
----
MID:$01 TID:$84
- O2 Bank 1 Sensor 1
Max: 0,10001 Min: -0,10007
Test result value: -0,00003
PASS
----
MID:$01 TID:$89
- O2 Bank 1 Sensor 1
Max: 1,99882 Min: 0,24998
Test result value: 1,08534
PASS
----
MID:$02 TID:$81
- O2 Bank 1 Sensor 2
Max: 0,62928V Min: 0V
Test result value: 0,62928V
PASS
----
MID:$02 TID:$82
- O2 Bank 1 Sensor 2
Max: 1,12996V Min: 0,62928V
Test result value: 0,62928V
PASS
----
MID:$02 TID:$8a
- O2 Bank 1 Sensor 2
Max: 0,14945V Min: 0V
Test result value: 0,11297V
PASS
----
MID:$21 TID:$84
- Catalyst Monitor Bank 1
Max: 19,98817 Min: 0,99918
Test result value: 1,51127
PASS
----
MID:$01 TID:$83
- O2 Bank 1 Sensor 1
Max: 1,99882 Min: 0,24998
Test result value: 0,86467
PASS
----
MID:$01 TID:$84
- O2 Bank 1 Sensor 1
Max: 0,10001 Min: -0,10007
Test result value: -0,00003
PASS
----
MID:$01 TID:$89
- O2 Bank 1 Sensor 1
Max: 1,99882 Min: 0,24998
Test result value: 1,08534
PASS
----
MID:$02 TID:$81
- O2 Bank 1 Sensor 2
Max: 0,62928V Min: 0V
Test result value: 0,62928V
PASS
----
MID:$02 TID:$82
- O2 Bank 1 Sensor 2
Max: 1,12996V Min: 0,62928V
Test result value: 0,62928V
PASS
----
MID:$02 TID:$8a
- O2 Bank 1 Sensor 2
Max: 0,14945V Min: 0V
Test result value: 0,11297V
PASS
----
MID:$21 TID:$84
- Catalyst Monitor Bank 1
Max: 19,98817 Min: 0,99918
Test result value: 1,51127
PASS
----
MID:$35 TID:$80
-
Max: 26,06° Min: -22°
Test result value: 23,76°
PASS
----
MID:$35 TID:$81
-
Max: 26,06° Min: -22°
Test result value: 23,76°
PASS
----
MID:$3d TID:$80
- EVAP Monitor (0.020")
Test incomplete or dependant test failed
--
MID:$3d TID:$88
- EVAP Monitor (0.020")
Max: 65 535Count Min: 1Count
Test result value: 1Count
PASS
----
MID:$41 TID:$85
- O2 Heater Monitor Bank 1 - Sensor 1
Max: 6 553,5°C Min: 755°C
Test result value: 819,79999°C
PASS
----
MID:$42 TID:$81
- O2 Heater Monitor Bank 1 - Sensor 2
Max: 1 504Ohm Min: 0Ohm
Test result value: 170Ohm
PASS
----


конец отчёта.
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""

Машина не троит, но на холостых иногда "проваливается", падают обороты и ощущается небольшой толчок. Иногда при плавном разгоне при переходе с D1 на D2 также ощущается толчок.
Обратился в техподдержку адаптера. Порекомендовали программу Carista, говорят и коробас покажет)))

О результатах отпишусь!
Удачи всем!

Ошибка. Даже не ошибка так как не пишет ошибку Closed loop: using 02 sensor for fuel mix.
Что эта такое? Кто сталкивался, подскажите плиз!

Добрый день .
Может у кого был аналогичная проблема. Проявляется только на холодную , немного движок прогрелся - все нормально. Проблема точно не в свечах (меняли). не в катушках ( меняли ), и не в форсунках (их тоже меняли местами) и промывали . Также чистили выпускные клапана.