ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 43

Тема: Пакет плохие дороги...

Hybrid View

  1. #1
    Гость
    Регистрация
    18.03.2016
    Адрес
    Msk
    Сообщений
    2
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Post Пакет плохие дороги...

    Мужики HEEELP!!! кто-то уже сталкивался с неприятным дребезжанием при наезде на наледь и т.п. на пассатике?? читал на драйве, что лечится заменой пружинок, дело все в ППД, который устанавливается для Российского рынка... Ездил к официалам толку 0 Так вот в чем вопрос, хочу поменять пружины, поставить от европассата только вот их номер никак найти не могу! может ли кто-нибудь помочь с этим вопросом

  3. #2
    Новичок Аватар для sergentuy
    Регистрация
    06.10.2015
    Адрес
    Крым
    Сообщений
    67
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Я думал только меня расстраивает как он едет и смотрится на этой подвеске) пружины подбирать надо по мотору, кпп. Они вроде разные идут по меткам.
    Octavia A5-> Avensis-> Opel Insignia-> ВАЗ 21099 и VW Passat B8 1.8 Highline+

    Я на Драйв2.ру

  5. #3
    Модератор Аватар для dimp
    Регистрация
    07.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,943
    Альбомы
  6. Рейтинг
    В принципе, всё можно и здесь взять http://volkswagen.afora.ru/RDW/Passa.../411-411000/#1 http://volkswagen.afora.ru/RDW/undefined/PA/2015-793/4/ http://volkswagen.afora.ru/RDW/Passa.../5/511-511000/ http://volkswagen.afora.ru/RDW/undefined/PA/2015-793/5/, но нужна полная расшифровка ВИНа в ЕТКА с кодами комплектации, хотя бы отсюда http://etka.autovv.ru/profil

  7. #4
    Новичок Аватар для sergentuy
    Регистрация
    06.10.2015
    Адрес
    Крым
    Сообщений
    67
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Только я так понимаю расшифровка нужна с такой же машины, но европейки.
    Octavia A5-> Avensis-> Opel Insignia-> ВАЗ 21099 и VW Passat B8 1.8 Highline+

    Я на Драйв2.ру

  9. #5
    Модератор Аватар для dimp
    Регистрация
    07.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,943
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от sergentuy Посмотреть сообщение
    Только я так понимаю расшифровка нужна с такой же машины, но европейки.
    Естественно

  11. #6
    Гость
    Регистрация
    18.03.2016
    Адрес
    Msk
    Сообщений
    2
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Спасибо за оперативный ответ!! Все же решил заказать пружины Eibach серии Pro-Kit, посмотри что получится

  13. #7
    Новичок
    Регистрация
    07.03.2016
    Адрес
    ННовгород
    Сообщений
    48
    Альбомы
  14. Рейтинг
    И, все таки, есть ли у кого нибудь какой нибудь опыт с победой ппд? Меня смущает внешний вид авто с ппд и это повод изучить мат часть и мнения владельцев. Буду рад любой инфе.

    Сообщение добавлено в 17:00, предыдущее сообщение было в 16:54

    Предложение в тему: может резануть пружинки? :-)

  15. #8
    Почетный Мембер Аватар для Vladimir777
    Регистрация
    27.01.2007
    Адрес
    Крым
    Сообщений
    551
    Альбомы
  16. Рейтинг
    На Б6 я устанавливал европружины, по ощущениям другое авто, гораздо мягче стало, кочки- ямки явно плавней пролетает, но есть и минусы- занижение чувствуется, брызговики в топку, и такое ощущение что машинка стала больше немного шуметь на старом холодном асфальте (который с выступающим щебнем) ...
    B8 1,8 DSG

  17. #9
    Новичок
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    92
    Альбомы
  18. Рейтинг
    скажите где-то видел тему про замену амортизаторов на другую фирму, уж очень шумно сейчас работают. Кто-то сталкивался с этим, может ТПИ
    b8 Comfortline
    b6 bse 2008

  19. #10
    Почти Мембер
    Регистрация
    10.03.2016
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    136
    Альбомы
  20. Рейтинг
    замену амортизаторов на другую фирму
    Не будет такой акции. Шум в работе подвески связан с так называемым пакетом плохих дорог (ППД). При желании и наличии финансов можно самому поменять амортизаторы на европейский стандарт
    Passat B8 Highline, 1.8, CJSA, 7DSG

  21. #11
    Гость
    Регистрация
    23.03.2016
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    23
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Шкорпиончик Посмотреть сообщение
    Не будет такой акции. Шум в работе подвески связан с так называемым пакетом плохих дорог (ППД). При желании и наличии финансов можно самому поменять амортизаторы на европейский стандарт
    А не пружины ли у нас другие? Теоретически дело в пружинах которые выше и соответственно ход штока становится меньше (имхо). Поэтому и шумят на отбое.

  23. #12
    Почти Мембер
    Регистрация
    10.03.2016
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    136
    Альбомы
  24. Рейтинг
    А не пружины ли
    Чтобы получить идеальный европейский вариант - и пружины тоже
    Passat B8 Highline, 1.8, CJSA, 7DSG

  25. #13
    Гость
    Регистрация
    23.03.2016
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    23
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Шкорпиончик Посмотреть сообщение
    Чтобы получить идеальный европейский вариант - и пружины тоже
    Тогда ваговский косяк если одно с другим не согласовали
    Вопрос как предьявить?
    Я попытался
    Мастер вменяемый
    сказал все что можем сделать это диагностику подвески за ваши деньги с предсказуемым результатом

  27. #14
    Почти Мембер
    Регистрация
    10.03.2016
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    136
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Ваговского косяка нет. По ЕТКА вариантов амортизаторов и пружин 22 и 21 соответственно. Дилер как раз по ВИНу сможет подобрать соотношение с учетом длины пружин и хода штока амортизаторов

    Вот выдержка с форума passatworld.ru
    у аммортизатора существует так называемая "зона комфорта", т.е. диапазон хода штока, от отметки "А" до отметки "Б" между которыми он максимально гасит колебания. При установки более/менее жестких пружин, рабочаяя зона смещается вверх/вниз. Соответственно в пересечение зоны комфорта и рабочей теперь попадают только меньшие колебания.
    Passat B8 Highline, 1.8, CJSA, 7DSG

  29. #15
    Гость
    Регистрация
    23.03.2016
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    23
    Альбомы
  30. Рейтинг
    о чем я и толкую
    Амморты могли оставить не подобранные под эти пружины

  31. #16
    Модератор Аватар для dimp
    Регистрация
    07.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,943
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Сфотографировал своего В8 с ППД на фоне машин европеек (немец и эстонец)
    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

    Кто и сколько найдёт отличий в клиренсе?

  33. #17
    Новичок
    Регистрация
    09.04.2016
    Адрес
    Москва/МО
    Сообщений
    76
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dimp Посмотреть сообщение
    Сфотографировал своего В8 с ППД на фоне машин европеек (немец и эстонец)
    Кто и сколько найдёт отличий в клиренсе?
    Думал о замене на европодвеску исключительно из эстетических соображений, по фоткам разницы нет и какой тогда для меня смысл в замене?
    Последний раз редактировалось ip mqb; 03.09.2016 в 22:51.

  35. #18
    Бывалый Аватар для 405p
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    МО
    Сообщений
    1,325
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Думал о замене на европодвеску исключительно из эстетических соображений
    а в чем эстетика "пузом по асфальту"?
    отлично смотрится авто на этом пакете
    3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.

    2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
    1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
    0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки

  37. #19
    Новичок
    Регистрация
    09.04.2016
    Адрес
    Москва/МО
    Сообщений
    76
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от 405p Посмотреть сообщение
    а в чем эстетика "пузом по асфальту"?
    отлично смотрится авто на этом пакете
    Эстетика в том, что машина не смотрелась бы как на ходулях и возможно интереснее рулилась бы.
    Внешне разницы нет, какова будет рулёжка без ППД большой вопрос.

  39. #20
    Новичок Аватар для Юрий К.
    Регистрация
    14.07.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    44
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Все отличия наверняка в комфорте передвижения.
    Passat B8 Highline

  41. #21
    Мембер Аватар для softandfeathery
    Регистрация
    20.03.2016
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    310
    Альбомы
  42. Рейтинг
    пузом по асфальту? я не вижу разницы, например
    B8 Comfortline 1.4 150

  43. #22
    Гость
    Регистрация
    31.07.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    12
    Альбомы
  44. Рейтинг

    Опустить пассат.

    Что нужно для того чтобы занизить авто в нормальное положение. Понятно что для России все авто задирают выше некуда. Некрасиво смотрится. Кто делал? Во что обходится?

  45. #23
    Почти Мембер
    Регистрация
    10.03.2016
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    136
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Что нужно для того чтобы занизить авто в нормальное положение
    По ВИНу авто выбрать европейскую подвеску. Думаю, это легко можно сделать в любом магазине, специализирующемся на ВАГах
    Passat B8 Highline, 1.8, CJSA, 7DSG

  47. #24
    Новичок
    Регистрация
    07.03.2016
    Адрес
    ННовгород
    Сообщений
    48
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Погрузился в эту проблему и вот первые выводы и варианты:

    1 Заменить пружины. Цена 200 евро за комплект. -30мм от ЕВРО подвески. Ссылка на бургов которые с пеной у рта доказывают об этом классном методе который не сокращает жизнь амортизаторов http://www.motor-talk.de/forum/tiefe...-t5570478.html (переводил гугл хромом).
    Но есть главный вопрос: ППД это комплект спец амортизаторов и спец пружин или евро амортизаторов растянутых спец пружинами. Если 2 вариант то замена пружин на Eibach, H&R и т.д. уменьшат клиренс и Ваши амортизаторы будут работать и DCC будет работать и все хорошо. А если 1 Вариант то смело забываем про пружины и бюджетный способ ибо при смене пружин хана амортизаторам и надо меня все комплектом и тут уж проще винты ставить.
    2 Ставить винты. Хоть машина и выпускается с 14 года но тюнинга на нее практически нет. Не знаю чем объяснить. Винтовая подвеска от именитых производителей встанет Вам от 1000 до 2000 евро. Бюджетных вариантов нет пока.

    И главный вопрос этого поста к разбирающимся и просто не равнодушным таков: Наши амортизаторы идентичны европейским или нет?
    Если достоверно определим поможем многим.