Как раз ровно будет.
Нет, для меня зад, который ниже переда, создаёт негативное восприятие. Поэтому на вкус и цвет, как говорится...
Как раз ровно будет.
1,4 Комфортлайн.
Здравствуйте! Случилась беда, и как раз в самое неподходящее время(санкции и т.д.). Сломалась пружина правая задняя, при пробеге 55тыс., излом в нижней части- четвертая часть нижнего витка. Пружина сместилась с посадочного места и задевает за кромку рычага и это сопровождается сильным скрежетом. Обратился в магазин зап.частей возможность заказа только оригинал(других аналогов нет). Стоимость 1-го 21000руб. срок поставки от 21 дня и это под вопросом.
Подскажите, кто в курсе, есть ли альтернатива оригиналу и как ее добыть. Возможно подходит от какой-нибудь сенокосилки или Запорожца (шучу конечно). Пассат В8, 2017г.в., 1,4 TSI 150л.с., седан. ППД, пробег 55 тыс.км.
Всем спасибо! Сам нашёл выход.
KYB RA71151_KYB 2300 руб. штука. Проехал около 300км. по ощущениям зад стал мягче и тише (эффект ППД).
Недавно обновил подвеску. Сложно сказать евро это или нет,но на стенде выставляется как евро и результатом в целом доволен. Ниже перечисленное актуально для 1.8 ,как для других не знаю.
Аморты
KONI SPECIAL ACTIVE 8245-1387
KONI SPECIAL ACTIVE 8745-1388
Пружины
Lesjofors 4095131
Lesjofors 4295134
Отбойник передний
Kayaba 910059
Остальное вроде как не обязательно
Lemforder 36951 01 (5q0412331c опора аморт стойки)
Lemforder 37555 01 ( 5Q0412249E Подшипник опоры переднего амортизатора)
VAG 5Q0 412 545 D опора пружины
SACHS 803 010 ( 5Q0513 353J Опоры стойки амортизатора)
5q0511357h отбойник зад
Я правильно понимаю, что для изменения клиренса ( хочу увеличить на 2-3 см) надо поменять пружины и отбойники? Вопросы: 1.Юлсан по вин номеру высвечивает родные ВАГ и ещё EIBACH. Стоят в 2раза дешевле оригинала, можно ли с ними связываться? И вопрос 2. Не получится ли, что пружины по моему ВИН будут такими же низкими как сейчас? Я хочу, чтобы зазор между колесом и крылом был одинаковый по всему радиусу, в настоящий момент вверху зазор меньше, чем по бокам, этакая заниженная Приора))). Летом ездить хорошо, но зимой буду пузотеркой, что крайне неприятно.
P.S. а как проверить, какой клиренс с завода должен быть у европейской подвески? Может у меня с завода такая комплектация, или была занижена, подустала.... ведь я её взял из-за бугра не новую....
Passat Variant B8 R-Line рестайл 2019г.в.
Skoda Superb 3 2.0 TSI DSG6 2016г.в. был..
.Skoda Superb 2 2,0 TDI DSG6 2012г.в. был...
Passat 2,0 TDI DSG6 2008г.в. был...
Пружины, отбойники и с большой долей вероятности и амортизаторы (они так же "устают).Я правильно понимаю, что для изменения клиренса ( хочу увеличить на 2-3 см) надо поменять пружины и отбойники?
Вопрос религии. Для кого то запчасть и расходник должны быть исключительно с логотипом, для других - хоть от москвича или трактора, главное чтоб похоже и дешевле.1.Юлсан по вин номеру высвечивает родные ВАГ и ещё EIBACH. Стоят в 2раза дешевле оригинала, можно ли с ними связываться?
Нет. Если пробег большой и подвеска не менялась, то пружины не могли не присесть. Будет ли "по кругу зазор одинаковый" - возможно в каких то вариантах нагрузки и будет. На жигулях для поднятия клиренса ставили проставки в пружины.Не получится ли, что пружины по моему ВИН будут такими же низкими как сейчас? Я хочу, чтобы зазор между колесом и крылом был одинаковый по всему радиусу, в настоящий момент вверху зазор меньше, чем по бокам, этакая заниженная Приора))). Летом ездить хорошо, но зимой буду пузотеркой, что крайне неприятно.
За бугром, кроме стран третьего мира не делают автомобили с пакетом "плохие дороги". Проверить клиренс можно замерив высоту от нижней точки кузова до дороги. Чтоб не лазить под машиной кладут на ровном участке набор пластин толщиной, допустим, 10 мм. Когда авто начнет задевать столбик - вот вам и клиренс. Единственно что, так до "измерения" проверьте что пыльники под кузовом все на своих местах.P.S. а как проверить, какой клиренс с завода должен быть у европейской подвески? Может у меня с завода такая комплектация, или была занижена, подустала.... ведь я её взял из-за бугра не новую....
Б-8 2,0 TDI DSG 6 универсал
Б-6 2,0 FSi МКПП 6 седан
Б-5 1,8т МКПП 5 седан
Б-3 2,0 МКПП 5 седан
Если терзают сомнения по поводу просевшего клиренса- есть установочные величины высоты подвески. Это расстояние от центра декоративного колпачка колесного диска до свода арки колеса. Для выбора установочной величины надо знать код подвески- он в табличке ниши запаски в седане или за правой обшивкой багажника в универсале. Либо на первой странице сервисной книги- такая же вклейка.как проверить, какой клиренс с завода должен быть у европейской подвески?
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки