Ответить с цитированиемда не только для 3,2 90 на трассе смешно для любого современного автомобиля, лично по моим ощущениям, мой пасик оптимально работает на скорости 120-130, не меньше но и не большеСообщение от Vikis
|
||
согласен...90 км\ч для трассы это смешно, а тем более для 3.2!Жень, у кого тут 3.2 FSI 4-motion, ты тоже 90 кмч ездишь за городом?
Гонять можно, но с головой
Авто надо беречь!
да не только для 3,2 90 на трассе смешно для любого современного автомобиля, лично по моим ощущениям, мой пасик оптимально работает на скорости 120-130, не меньше но и не больше
Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним
возможно что дизелек в таком диапазоне и приемлем
мой пасик оптимально на - 150-170(ваще без вопрос такой режим)....но я поддерживаю чуть более 160-180...плюс минус 10км....
Авто надо беречь!
1.6 рулит а вы все глупые ничиво непанимаете.
Y SO CRS?
что ж ты себе такого не взял1.6 рулит а вы все глупые ничиво непанимаете.
вот и рассекал бы на пасике 1,6
Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним
кто бы спорил о таких скоростях, но по нашим дорогам опасно для здоровья ездить с такой скоростью.возможно что дизелек в таком диапазоне и приемлем
мой пасик оптимально на - 150-170(ваще без вопрос такой режим)....но я поддерживаю чуть более 160-180...плюс минус 10км....
я последний раз когда мотался по трассе, крейсерская на круйзе была 140, расход вообще порадовал 4,4 л, выше уже больше кушает
Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним
Посчитайте длину тормозного пути на такой скорости - станет все понятно.
мой пасик оптимально на - 150-170(ваще без вопрос такой режим)....но я поддерживаю чуть более 160-180...плюс минус 10км....
Огласите пажалуйсто!
Y SO CRS?
Примерно так: http://www.gai-gibdd.hut.ru/formula/skorost.htm
ОШИБКА
Запрошенный URL не может быть доставлен
--------------------------------------------------------------------------------
Во время доставки URL: http://www.gai-gibdd.hut.ru/formula/skorost.htm
Произошла следующая ошибка:
Ответ нулевой длины
Кэш не получил никаких данных в ответ на этот запрос.
Y SO CRS?
Авто класса Пасста - 140-150 метров
Расчет тормозного пути и скорости.
Экспертиза ГИБДД и МВД использует следующие формулы и методики. Можете сами найти и сделать расчеты.
Va =0.5 х t3 х j + v2Sю х j = 0,5 0,3 5 + v2 х 21 х 5 = 0,75 +14,49 = 15,24м/с =54,9 км/ч
где:
в выражении v2Sю х j, v - это квадратный корень для всего выражения, просто не получилось при написании.
Va - начальная скорость автомобиля, м/с;
t3 - - время нарастания замедления автомобиля, с;
j - установившееся замедление автомобиля при торможении, м/с2;
(для мокрого покрытия-5м/с2 по ГОСТ 25478-91 или приложению ниже)
для сухого покрытия j=6,8 м/с2, отсюда начальная скорость автомобиля при "юзе" в 21м равна 17,92м/с, или 64,5км/ч.
Sю - длинна тормозного следа (юза), м.
S0 = S1 + S2 +S 3+ S4 = (t1 + t2 + 0,5 t3 ) Va + Va/2j
где:
S0 - путь автомобиля с момента начала реагирования водителя на опасность до остановки (остановочный путь)
S1 + S2 +S3+ S4 - пути автомобиля за промежутки времени t1 , t2 , t3 , t4
t1 - время реакции водителя, -0,8с.
t2 - время запаздывания гидравлического тормозного привода, выбирается 0,2с.
t3 - время нарастания замедления, 0,3с.
t4 = Vю/j = Va/j - 0,5 t3 - время полного торможения, с.
T0 = t1 + t2 + t3 + t4 = T + Va / j;
приняв Т = t1 + t2 + 0,5 t3 можно легко расчитать остановочный путь и остановочное время автомобиля.
Это можно расчитать для сравнения условий движения двух участников ДТП.
Справочная литература:
1. Иларионов В.А. "Экспертиза дорожно-транспортных происшествий". М., Транспорт, 1989г.
2. Иларионов В.А. "Задачи и примеры по экспертизе ДТП". Учебное пособие. МАДИ. М., 1990г.
3. Коршаков И.К., Сытник В.Н. "Комплексный анализ дорожно-транспортных происшествий". Учебное пособие. МАДИ. М.1991г.
4. Ермаков Ф. "Оценка достоверности и объективности заключения судебной автотехнической экспертизы" Российская юстиция, №5, 1997г.
<< в верх >>
Тормозной путь
Я не совсем уверен в том, что именно такая формула применяется в ГИБДД, но что-то в записях есть. За правильность данных не ручаюсь.
Итак тормозной путь (м)
S=Kэ*V*V/(254*Фc),
где Кэ-тормозной коэффициент (для легкового автомобиля =1),
V - скорость в км/ч в начале торможения,
Фc - коэффициент сцепления с дорогой (=0.7 сухой асфальт, 0.4 мокрая дорога, 0.2 укатанный снег, 0.1 обледенелая дорога)
<< в верх >>
Интересно, что он перед этим курил?
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Не знаю.Интересно, что он перед этим курил?
Но цыфру ниасилел...
Y SO CRS?
S=Kэ*V*V/(254*Фc),
где Кэ-тормозной коэффициент
V - скорость в км/ч в начале торможения,
Фc - коэффициент сцепления с дорогой
_________Сухо_____Мокро____Снег_____Лед
Кэ________1________1________1________1
V________150______150______150______150
Фс_______0.7______0.4_______0.2_______0.1
S (метры)_127_____221_______443______886
Последний раз редактировалось deflep; 10.04.2007 в 14:26.
особенно на льду, эт почти километр скорость сбрасывать.
а на сухом как и должно быть, все по правилам
Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним
Вот и я о том. Ехать то ехает 180 км/ч., а подумаешь, сколько тормозить и что-то не по себе становится.особенно на льду, эт почти километр скорость сбрасывать.
а на сухом как и должно быть, все по правилам
Интересно, что он перед этим курил?
Авто надо беречь!
дак надо с умом поддерживать такую скорость! На участках где видимость огранечена идет сброс газа....
Авто надо беречь!
Когда идешь под 200 постоянно народ выезжает с прилегающих дорог, им то невдомёк, что тут арёл летит, думают рассояния достаточно, приходится постоянно сбрасывать скорость, а то и конкретно тормозить!
Мы тут недавно камрада поздравляли со вторым Днем рождения.
Если бы шел под 200, Камаз начал бы разворачиваться через 5 минут, после того, как Эдик проехал...
Мы тут недавно камрада поздравляли со вторым Днем рождения.
Это точно!! А вообще Леха хорошую прогу по моей теме тогда подкинул :Цитата:
Сообщение от snik
Когда идешь под 200 постоянно народ выезжает с прилегающих дорог, им то невдомёк, что тут арёл летит, думают рассояния достаточно, приходится постоянно сбрасывать скорость, а то и конкретно тормозить!
Мы тут недавно камрада поздравляли со вторым Днем рождения.
http://www.palexp.com/ExpAn16Light.html от туда и качнуть ее можно!!
кстати сегодня был на экспертизе, кроме внешних повреждений, на списание вся задняя подвеска!
если так брать, то ехать надо со скоростью 90! и не более!
Мы тут недавно камрада поздравляли со вторым Днем рождения.
и опять же.... на ровном месте можно попасть в ДТП....даж припаркованым будешь сидеть в машине - есть вероятность, что кто-то влетит в бочину или в лоб...это жизнь .... но соглашусь и тем, что береженного Бог бережет.....
Авто надо беречь!
Если бы шел под 200, Камаз начал бы разворачиваться через 5 минут, после того, как Эдик проехал...
Попал как-то в подобную ситуацию на 160км/ч. Только увеличение скорости и уберегло.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки