ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 3
1 2 3 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 74

Тема: Задержка отклика педали газа.

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    09.04.2016
    Адрес
    Москва/МО
    Сообщений
    76
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Задержка отклика педали газа.

    Всем привет!
    Почти полгода езжу на В8, читаю форум, вопросов по машинке не было, но чем больше езжу тем больше раздражает следущее-при резком нажатии на педаль акселлератора, что при движении в пробке, что при ускорении в загородром ритме реакция на нажатие происходит с задержкой. Речь не идет в целом о динамике, к ней претензий нет, речь исключительно о реакции на нажатие педали газа и примерно секундной задержки перед "полетом". Заправляюсь только на брендовых известных заправках (вр, Лукойл), претезий к свечам и пр. нет. Пробег 10000, обкатку машина давно прошла

  3. #2
    Модератор Аватар для dimp
    Регистрация
    07.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ip mqb Посмотреть сообщение
    Всем привет!
    при резком нажатии на педаль акселлератора, что при движении в пробке, что при ускорении в загородром ритме реакция на нажатие происходит с задержкой. Речь не идет в целом о динамике, к ней претензий нет, речь исключительно о реакции на нажатие педали газа и примерно секундной задержки перед "полетом".
    Какой двигатель?-1.4?
    Спасибо!
    ip mqb Поблагодарил(и) за этот пост

  5. #3
    Новичок
    Регистрация
    09.04.2016
    Адрес
    Москва/МО
    Сообщений
    76
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dimp Посмотреть сообщение
    Какой двигатель?-1.4?
    Да, B8 1.4 7 DSG.

  7. #4
    Почти Мембер
    Регистрация
    10.03.2016
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    135
    Альбомы
  8. Рейтинг
    реакция на нажатие происходит с задержкой
    Возможно, одна из причин - сохранность коробки при резком ускорении

  9. #5
    Модератор Аватар для dimp
    Регистрация
    07.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Шкорпиончик Посмотреть сообщение
    Возможно, одна из причин - сохранность коробки при резком ускорении
    Отвечу коротко-это не"возможно", ибо педаль газа электронная, со всем из этого вытекающим. Защита ДСГ прописана для 1.8, на котором крутящий момент искусственно занижен электроникой до 250 нМ (т.е. он такой же, как и на 1.4), в отличии от того же 1.8 РКП где с него снимают 320 нМ
    Цитата Сообщение от ip mqb Посмотреть сообщение
    Да, B8 1.4 7 DSG.
    Не ты первый, не ты последний. Фактически это "фишка", являющаяся "багом" на ФВ и Шкоде, иначе зачем покупать себе кольца?-Нужно Ваг-комом изменить настройку первого блока на "ауди"
    Спасибо!
    ip mqb Поблагодарил(и) за этот пост

  11. #6
    Почти Мембер
    Регистрация
    10.03.2016
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    135
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Защита ДСГ прописана для 1.8
    У меня как раз 1.8 и при резком нажатии на тапку тоже имеется провал. Но при плавном ускорении последнее идет довольно таки неплохо
    Спасибо!
    ip mqb Поблагодарил(и) за этот пост

  13. #7
    Новичок
    Регистрация
    09.04.2016
    Адрес
    Москва/МО
    Сообщений
    76
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dimp Посмотреть сообщение
    Нужно Ваг-комом изменить настройку первого блока на "ауди"
    Что такое Ваг-ком? Это из темы о кодировании и как это решить?

  15. #8
    Почти Мембер
    Регистрация
    10.03.2016
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    135
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Что такое Ваг-ком?
    Он же "Вася-Диагност" - программулина со шнурком для диагностики
    кодировании
    блоков управления автомобилей концерна VAG
    Спасибо!
    ip mqb Поблагодарил(и) за этот пост

  17. #9
    Почти Мембер
    Регистрация
    10.03.2016
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    135
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Примерно так выглядит
    z-gYZBQKcEA.jpg

  19. #10
    Новичок
    Регистрация
    09.04.2016
    Адрес
    Москва/МО
    Сообщений
    76
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Шкорпиончик Посмотреть сообщение
    Он же "Вася-Диагност" - программулина со шнурком для диагностики блоков управления автомобилей концерна VAG
    Понятно. Спасибо!
    С этим обязательно нужно ехать к оф. дилеру или можно например обратится к dimpу или lexkuz72 у которых судя по теме о кодировании он есть?

  21. #11
    Почти Мембер
    Регистрация
    10.03.2016
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    135
    Альбомы
  22. Рейтинг
    можно например обратится к dimpу или lexkuz72
    Уверен, что даже НУЖНО!
    Спасибо!
    ip mqb Поблагодарил(и) за этот пост

  23. #12
    Модератор Аватар для dimp
    Регистрация
    07.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Шкорпиончик Посмотреть сообщение
    У меня как раз 1.8 и при резком нажатии на тапку тоже имеется провал.
    Путь один-перенастроить педаль на "ауди".
    Цитата Сообщение от Шкорпиончик Посмотреть сообщение
    Уверен, что даже НУЖНО!
    Согласен
    Спасибо!
    mihan, ip mqb Поблагодарил(и) за этот пост
    Бизнес статус+
    ip mqb Сообщил(а) что сделка прошла успешно

  25. #13
    Новичок
    Регистрация
    09.04.2016
    Адрес
    Москва/МО
    Сообщений
    76
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dimp Посмотреть сообщение
    Путь один-перенастроить педаль на "ауди".

    Согласен
    Спасибо! Написал в л/с

  27. #14
    Мембер Аватар для Alexkuz72
    Регистрация
    20.10.2015
    Адрес
    Стерлитамак
    Сообщений
    259
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Я пробовал, когда-то зимой, через закрытую область, получил "вне диапазона".
    B8 Highline

  29. #15
    Модератор Аватар для dimp
    Регистрация
    07.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Lexkuz72 Посмотреть сообщение
    Я пробовал, когда-то зимой, через закрытую область, получил "вне диапазона".
    Глюк скорее всего, перезагрузись и попробуй под кодом 27971 сделать. Бывает так, что не с первого раза, но получается

  31. #16
    Мембер Аватар для Alexkuz72
    Регистрация
    20.10.2015
    Адрес
    Стерлитамак
    Сообщений
    259
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dimp Посмотреть сообщение
    Глюк скорее всего, перезагрузись и попробуй под кодом 27971 сделать. Бывает так, что не с первого раза, но получается
    Код этот,попробую ещё. Как ощущение? Ошибки не сыпятся?
    B8 Highline

  33. #17
    Модератор Аватар для dimp
    Регистрация
    07.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Lexkuz72 Посмотреть сообщение
    . Как ощущение? Ошибки не сыпятся?
    Нет, ошибок нет.
    Мне в данном случае) будет не очень корректно описывать ощущения, думаю ip mqb отпишется здесь по итогу. Вот пример нашего клона Супа-3, с тем же 1.4 150 л.с. (у парня в эксплуатации параллельно ещё В7 1.8 и Суперб-2 1.8):

    Цитата Сообщение от Galeley Посмотреть сообщение
    На дсг очень неприятно ехать в пробке, с полными остановками. Видишь дырку для перестроения во время остановки, жмёшь на газ, а машина не едет. В это время дырка закрывается, а авто стартует в это место. Как то примерно так.
    http://www.superb-club.com/forum/showpost.php?p=473559&postcount=2072

    Спасибо!
    ip mqb Поблагодарил(и) за этот пост

  35. #18
    Мембер Аватар для Alexkuz72
    Регистрация
    20.10.2015
    Адрес
    Стерлитамак
    Сообщений
    259
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Ну, вообщем я поменял настройки педали. Вася принципиально не хотел меня слушать в длинном кодировании (вне диапазона), кодировка принимается у меня только в начальном окне длинного кодирования вручную.
    Гарантированно получаем ошибку АБС о неверной величине (однократно). Пробовал для однозначности дважды. После стирания ошибка не повторяется.
    Ощущения (возможно некоторое плацебо) -
    - затыка в начале движения нет,
    - педаль более ровная (нет срыва в кик-даун в движении по городу, когда нужно немного быстрее, а получается притаптываешь сильнее необходимого, т.к. нет ответной реакции вовремя).
    Двиг 1.4 надеюсь ДСГ свернуть своим моментом не сможет, других последствий предположить не могу пока.
    Пробуйте, отписывайтесь
    Блок 01 -> Закрытая область-16 (27971) -> Кодирование-07 -> Длинное кодирование -> Байт 0 -> Бит 0-2
    Выбираем – 02 audi, по умолчании – 01 vw/skoda/seat
    B8 Highline
    Спасибо!
    ip mqb Поблагодарил(и) за этот пост

  37. #19
    Модератор Аватар для dimp
    Регистрация
    07.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Lexkuz72 Посмотреть сообщение
    Ну, вообщем я поменял настройки педали. Вася принципиально не хотел меня слушать в длинном кодировании (вне диапазона), кодировка принимается у меня только в начальном окне длинного кодирования вручную.
    Гарантированно получаем ошибку АБС о неверной величине (однократно). Пробовал для однозначности дважды. После стирания ошибка не повторяется.
    Вообще не было такого ни разу-час назад от меня уехал тестить педаль в "audi" Игорь ip mqb, включил ему и "педаль", и всё доступное. Кодировка принялась сразу, длинным кодированием, без танцев с бубном и т.п. манипуляций. Ошибки проверил-все чисто. Также выключил в стокое "vw", а затем включил назад в "audi" на своём 1.8-закодировалось всё гладко, с первого раза и без "танцев с бубном" и без каких-либо ошибок.
    Спасибо!
    ip mqb Поблагодарил(и) за этот пост
    Бизнес статус+
    ip mqb Сообщил(а) что сделка прошла успешно

  39. #20
    Мембер Аватар для Alexkuz72
    Регистрация
    20.10.2015
    Адрес
    Стерлитамак
    Сообщений
    259
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dimp Посмотреть сообщение
    Вообще не было такого ни разу
    Главное результат, видимо планеты у меня так сложились, может шнур белорусский дает о себе знать, родной-то Вася у меня при обновлении сдох.
    Кстати лабельки на 15.7.0 от твоего 16-го у меня не пошли. Всё-таки видимо какое-то принципиальное изменение ещё в чем-то в обновлении на 16 версию прошло.
    Есть ещё вопрос про ДСГ, отпишусь там
    B8 Highline

  41. #21
    Новичок
    Регистрация
    09.04.2016
    Адрес
    Москва/МО
    Сообщений
    76
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Хотел бы поблагодарить Дмитрия dimp за решение проблемы заторможенности педали газа. Абсолютно согласен с предыдущими комментариями и это не эффект самовнушения-пропала пауза, как на обычном нетурбированном двигателе и при трогании с места, и при перестроении в пробках. Педаль намного отзывчевее, по моему мнению эффект от перенастройки очень ощутим. Кроме того активировали ещё предостаточно "вкусностей". Потому считаю-делать это нужно однозначно, к кому обратится за помощью-думаю понятно

  43. #22
    Почти Мембер
    Регистрация
    10.03.2016
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    135
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Друзья, может я зануда, но как может сказаться на износе коробки перевод настройки педали газа в "ауди" вариант? Получается в мозги коробки записаны циклы переключения для VW, а тут подача блюда от Ауди!

  45. #23
    Модератор Аватар для dimp
    Регистрация
    07.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Никак не скажется.
    В точности также прекрасно кодируется педаль газа на МКП, например на Супербе -3 МКП 1.4 150 л.с. и 1.8 180 л.с 320 нМ. Во 2 блоке (КП) при этой настройке ничего трогать и не нужно

  47. #24
    Почти Мембер
    Регистрация
    10.03.2016
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    135
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Никак не скажется
    И все-таки меня терзают смутные сомнения. МКП для СуперБ с его 320 Нм, и DSG B8 с его задушенными 250 Нм имеется разница, хоть двигатель одинаков

  49. #25
    Бывалый Аватар для COSMOS
    Регистрация
    07.05.2009
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,177
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Шкорпиончик Посмотреть сообщение
    И все-таки меня терзают смутные сомнения. МКП для СуперБ с его 320 Нм, и DSG B8 с его задушенными 250 Нм имеется разница, хоть двигатель одинаков
    Причем здесь педаль газа и как следствие дроссельная заслонка и крутящий момент?
    Qui nimium probat, nihie probat.
    Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.

Ответить в теме
Страница 1 из 3
1 2 3 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

     

Похожие темы

  1. Замена педали газа на B7
    от Руслан. в разделе Passat B7
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 26.02.2018, 19:07
  2. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 16.09.2011, 09:18
  3. Биение педали газа
    от vakh 81 в разделе Passat B6
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 19.07.2011, 22:06
  4. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 27.12.2007, 10:19

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org