ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 2 из 4
ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 26 по 50 из 85

Тема: Задержка отклика педали газа.

  1. #26
    Модератор Аватар для dimp
    Регистрация
    07.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,040
    Альбомы
  2. Рейтинг
    COSMOS ты себе на В7 не перенастраивал педаль?-Кодировка та же и для В6, и для В7, и для Супа-2 (3), и для всех остальных ФВ
    Спасибо!
    ip mqb Поблагодарил(и) за этот пост

  3. #27
    Бывалый Аватар для COSMOS
    Регистрация
    07.05.2009
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,190
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Попробую, затуп иногда присутствует. Вы заслонку дроссельную адаптировали, после настройки педали? Расход увеличился? Народ пишет, что после настроек от Ауди, машина дерганной что ли становится. На шкодах, чаще, ставят настройки от фольксваген.
    Qui nimium probat, nihie probat.
    Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
    Спасибо!
    ip mqb Поблагодарил(и) за этот пост

  5. #28
    Модератор Аватар для dimp
    Регистрация
    07.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,040
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от COSMOS Посмотреть сообщение
    Попробую, затуп иногда присутствует. Вы заслонку дроссельную адаптировали, после настройки педали? Расход увеличился? Народ пишет, что после настроек от Ауди, машина дерганной что ли становится. На шкодах, чаще, ставят настройки от фольксваген.
    Возможно это всё субъективные ощущения, двигатели на MQB отчасти иные

  7. #29
    Новичок
    Регистрация
    23.11.2015
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    43
    Альбомы
  8. Рейтинг
    эта машина не для гонок, тем более с двигателем 1.8

    Семейный авто для размеренной комфортной экономичной езды

    Вот если сюда хотя бы 2,0 и полный привод... То получился бы ауди =)

  9. #30
    Новичок Аватар для RedFog
    Регистрация
    11.02.2016
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    58
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Для размеренной комфортной езды скорее двигатель 1.4. А что вам даёт так называемый полный привод на сухом асфальте?
    Спасибо!
    ip mqb, mihan Поблагодарил(и) за этот пост

  11. #31
    Гость
    Регистрация
    24.04.2016
    Адрес
    Kiruna Sweden
    Сообщений
    23
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dimp Посмотреть сообщение
    Путь один-перенастроить педаль на "ауди".

    Согласен
    подскажите как перенастроит педал на ауди?? 190hp. полный привод автомат

  13. #32
    Модератор Аватар для dimp
    Регистрация
    07.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,040
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от shklodas Посмотреть сообщение
    подскажите как перенастроит педал на ауди?? 190hp. полный привод автомат
    http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1407154
    Спасибо!
    ip mqb Поблагодарил(и) за этот пост

  15. #33
    Гость
    Регистрация
    12.06.2016
    Адрес
    Красногорск
    Сообщений
    1
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Привет пассатоводы, доволен как слон. Пробег 250 км. Ездил исключительно в дождь), погода в Москве. Дорогу держит отлично. Рулевое, что надо, машину полностью контролируешь. Немного напрягает задержка акселератора, но как я прочитал здесь, это решаемо.

  17. #34
    Почти Мембер
    Регистрация
    25.03.2015
    Адрес
    ukr
    Сообщений
    145
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Путь один-перенастроить педаль на "ауди".
    Вот если сюда хотя бы 2,0 и полный привод...
    вот не сдержался и поменял у себя настройки на "ауди". Именно 2,0 и полный привод. Как по мне - так эффект показался прямо отрицательный. при резком разгоне задержка показалась ещё больше, а при трогании - вроде бы ничего не поменялось. Поезжу пару дней - не почувствую улучшений - верну назад
    Спасибо!
    pro.peller Поблагодарил(и) за этот пост

  19. #35
    Модератор Аватар для dimp
    Регистрация
    07.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,040
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от andrewpg Посмотреть сообщение
    вот не сдержался и поменял у себя настройки на "ауди". Именно 2,0 и полный привод.
    У тебя 2.0 4х4?-При этой связке я бы и не заморачивался этим.
    На 1.4 имеет смысл, как и на 1.8-мне по крайней мере так комфортней ездить, на 2.0 наверное уже действительно нет, исходя из твоих предпочтений
    Бизнес статус+
    pro.peller Сообщил(а) что сделка прошла успешно

  21. #36
    Новичок
    Регистрация
    09.04.2016
    Адрес
    Москва/МО
    Сообщений
    76
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Писал здесь же раньше-меня раздражала именно задержка отклика-педаль нажал, а машина едет, но через секунду, что сильно раздражало в нашей пробочной московской езде-вижу место-пока трогаюсь, оно уже занято.
    В перенастроенном случае "ауди" (спасибо Диме-dimp) этого замешательства (паузы) нет, что меня вполне устраивает.
    К тому, что 1.4 не самолёт, в любом случае был готов при покупке.

  23. #37
    Мембер Аватар для Mr. White
    Регистрация
    24.05.2012
    Адрес
    West Siberia
    Сообщений
    398
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от andrewpg Посмотреть сообщение
    вот не сдержался и поменял у себя настройки на "ауди"
    Что за настройка такая?
    Я езжу на Volkswagen Passat B8 Trendline 1.4 TSI МКПП (до этого — Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI МКПП)

  25. #38
    Модератор Аватар для dimp
    Регистрация
    07.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,040
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Mr. White Посмотреть сообщение
    Что за настройка такая?
    Mr. White ты же не 2 дня на форуме, вся тема об этом, пятью постами выше ссылка на нужную настройку указана!

  27. #39
    Гость
    Регистрация
    28.02.2016
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    13
    Альбомы
  28. Рейтинг

    Задержка отклика педали газа

    Хочу поделится следующим! В декабре приобрел пассат 1,8 Higline проехал 10000 км за 3 месяца, сильно раздражал отклик педали газа, думает секунд 30, ты жмешь сильнее и выстреливает кикдаун. В спорт режиме все хорошо, поэтому в нем все время и ездил. На этом форуме прочитал, что оказывается этот дефект можно устранить. Недавно обратился к dimp, приехал специально за 500км. Все исправил, теперь езжу как человек, конечно не спорт режим, но и провала уже нет!

  29. #40
    Гость
    Регистрация
    16.02.2016
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    2
    Альбомы
  30. Рейтинг
    В спорте мотор постоянно крутится до максимума и после резкого старта переключает передачи на повышенных оборотах даже в драйве

  31. #41
    Новичок
    Регистрация
    03.06.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    39
    Альбомы
  32. Рейтинг
    тоже бесит этот провал, нажимаю плавно и медленно ничего не происходит, чуть сильней выстреливает))) слушайте у меня вопрос, правильно я понимаю, что dsg адаптируется под стиль вождения, т.е. заметил такую вещь, когда несколько дней катаешься по городу, пробкам при этом сильно на педалируя газом, передачи переключаются раньше, а если покататься и понажимать, соответственно и переключения выше, так?


    у меня вопрос по перенастройке педали газа в "ауди", какие могут быть последствия? неужели на заводе полные идиоты, не думаю))))))
    B8 1.4 Комфорт + LED

  33. #42
    Модератор Аватар для dimp
    Регистрация
    07.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,040
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Анатолич333 Посмотреть сообщение
    тоже бесит этот провал, нажимаю плавно и медленно ничего не происходит, чуть сильней выстреливает))) слушайте у меня вопрос, правильно я понимаю, что dsg адаптируется под стиль вождения, т.е. заметил такую вещь, когда несколько дней катаешься по городу, пробкам при этом сильно на педалируя газом, передачи переключаются раньше, а если покататься и понажимать, соответственно и переключения выше, так?
    у меня вопрос по перенастройке педали газа в "ауди", какие могут быть последствия? неужели на заводе полные идиоты, не думаю))))))

    Анатолич333, выше уже обсудили, добавить по сути и ничего:


    Цитата Сообщение от COSMOS Посмотреть сообщение
    Причем здесь педаль газа и как следствие дроссельная заслонка и крутящий момент?
    Регулируется в данном случае только дроссель, крутящий момент бОльшим от этого не становится, не меняется и алгоритм переключения, как это происходит в режиме S.
    Кроме этой существует иная настройка, под полный привод (4Х4), но под другую, "мокрую" коробку:
    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

    Эта настройка меняет отдачу в ньютонах, повышая крутящий момент, но в контексте наших коробок ДСГ7 (DQ200) она неприменима, вернее сделать конечно можно, но на финише за последствия для своей коробки отвечает только сделавший её. Поэтому и актуальна только перенастройка педали газа

  35. #43
    Гость
    Регистрация
    29.02.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    13
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Нужна помощь, не получается закодировать педаль газа, все делаю по инструкции Блок 01 -> Закрытая область-16 (27971) -> Кодирование-07 -> Длинное кодирование -> Байт 0 -> Бит 0-2, пишет в не диапазона. passat b6 2008 года 1.8 bzb.
    dimp не могу написать в л.с.

  37. #44
    Мембер Аватар для Alexkuz72
    Регистрация
    20.10.2015
    Адрес
    Стерлитамак
    Сообщений
    316
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Darkey Посмотреть сообщение
    Нужна помощь, не получается закодировать педаль газа, все делаю по инструкции Блок 01 -> Закрытая область-16 (27971) -> Кодирование-07 -> Длинное кодирование -> Байт 0 -> Бит 0-2, пишет в не диапазона. passat b6 2008 года 1.8 bzb.
    dimp не могу написать в л.с.
    Вообщем платформы разные.
    passat b6 - PQ35
    passat b8 - MQB.
    Этот рецепт не поможет
    B8 Highline

  39. #45
    Модератор Аватар для dimp
    Регистрация
    07.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,040
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Darkey Посмотреть сообщение
    Нужна помощь, не получается закодировать педаль газа, все делаю по инструкции Блок 01 -> Закрытая область-16 (27971) -> Кодирование-07 -> Длинное кодирование -> Байт 0 -> Бит 0-2, пишет в не диапазона. passat b6 2008 года 1.8 bzb.
    Что за шнур?-Так бывает иногда с Ваг-комом. Перезагрузись, всё получится


    Цитата Сообщение от Darkey Посмотреть сообщение
    dimp не могу написать в л.с.
    Ну почему же?-Всё прекрасно работает.


    Цитата Сообщение от Alexkuz72 Посмотреть сообщение
    Вообщем платформы разные.
    passat b6 - PQ35
    passat b8 - MQB.
    Этот рецепт не поможет
    Alexkuz72 это базовая кодировка Октавии А5 (она PQ35), как и Гольф-6.
    Алгоритм был полностью применим и к Супу-2 PQ46 (Суп-2, В6/В7, СС) кроме 2.0 ТСИ.

  41. #46
    Гость
    Регистрация
    29.02.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    13
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dimp Посмотреть сообщение
    Что за шнур?-Так бывает иногда с Ваг-комом. Перезагрузись, всё получится



    Ну почему же?-Всё прекрасно работает.



    Alexkuz72 это базовая кодировка Октавии А5 (она PQ35), как и Гольф-6.
    Алгоритм был полностью применим и к Супу-2 PQ46 (Суп-2, В6/В7, СС) кроме 2.0 ТСИ.
    шнур английский 12.12.0, перезагрузить компьютер надо? или что?

  43. #47
    Модератор Аватар для dimp
    Регистрация
    07.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,040
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Darkey Посмотреть сообщение
    перезагрузить компьютер надо? или что?
    Для начала программу и машину, если не поможет-ноутбук и поменяй usb-порты

  45. #48
    Гость
    Регистрация
    24.04.2016
    Адрес
    Kiruna Sweden
    Сообщений
    23
    Альбомы
  46. Рейтинг
    не вкурсе кто может прописать ету ауди педалку мне в СПБ?

  47. #49
    Новичок Аватар для Ilja_24
    Регистрация
    03.01.2016
    Адрес
    германия
    Сообщений
    58
    Альбомы
  48. Рейтинг
    DSG на дизеле 150 тоже "спит".( давиш на гашетку и только через сек ускорение). Это недоработка ваговцев. Это такой принцин коробки, принцип двух сцеплений. Тут ничего не поделать. Никакие апдейты не помогут.
    Такчто живём с этим.

  49. #50
    Новичок
    Регистрация
    09.04.2016
    Адрес
    Москва/МО
    Сообщений
    76
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Ilja_24 Посмотреть сообщение
    DSG на дизеле 150 тоже "спит".( давиш на гашетку и только через сек ускорение). Это недоработка ваговцев. Это такой принцин коробки, принцип двух сцеплений. Тут ничего не поделать. Никакие апдейты не помогут.
    Такчто живём с этим.
    Перенастроить педаль газа, как сделал я себе на 1.4 и доступно 1.8, на дизеле разве не возможно?

Ответить в теме
Страница 2 из 4
ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Замена педали газа на B7
    от Руслан. в разделе Passat B7
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 26.02.2018, 20:07
  2. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 16.09.2011, 10:18
  3. Биение педали газа
    от vakh 81 в разделе Passat B6
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 19.07.2011, 23:06
  4. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 27.12.2007, 11:19

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org