ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Задёргался после разгона до 180 км/ч

  1. #1
    Гость
    Регистрация
    11.02.2014
    Адрес
    г.Челябинск
    Сообщений
    25
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Задёргался после разгона до 180 км/ч

    Привет всем форумчанам. Вчера появилась такая проблемка — решил выкатиться "до ветру", разогнался по трассе до 180 км/ч. Всё было о.к. Приехал домой, поставил машинку, утром запускаю как обычно — всё норм. Но !, после прогрева ~до 60 градусов, машинка стала дёргаться на малых оборотах. На холостых тоже появились пропуски. Но после 2000 об/мин, всё нормуль. Никаких пропусков и рывков. У кого какие мнения? Откуда начать "копку"? ДВС - 1,8 т. AEB

  3. #2
    Почетный Мембер Аватар для Badman
    Регистрация
    12.02.2005
    Адрес
    г.Липецк
    Сообщений
    635
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Начать с диагностики и чтения кодов ошибок.
    Из простого катушка сдыхает, из посложнее забилась форсунка, клапан прогорел.
    Всякое может быть....
    Читая автомобильную литературу по ремонту, больше всего улыбаюсь фразе " Обратитесь в дилерский центр"

  5. #3
    Гость
    Регистрация
    11.02.2014
    Адрес
    г.Челябинск
    Сообщений
    25
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Badman Посмотреть сообщение
    Начать с диагностики и чтения кодов ошибок.
    Из простого катушка сдыхает, из посложнее забилась форсунка, клапан прогорел.
    Всякое может быть....
    Вчера попробовал считать ошибки, и очень удивился..., Есть 2 адаптера эльм 327, блютусные, ни один не зацепляется, есть к-лайн на шнурке с экраном, такая-же фигня. не видят машину - хоть убей. Хотя в прошлом годе в сервисе читали и скидывали ошибки, правда ваг-комом. С этим-то что за хрень ещё приключилась?

  7. #4
    Почетный Мембер Аватар для Badman
    Регистрация
    12.02.2005
    Адрес
    г.Липецк
    Сообщений
    635
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от andpodr Посмотреть сообщение
    Вчера попробовал считать ошибки, и очень удивился..., Есть 2 адаптера эльм 327, блютусные, ни один не зацепляется, есть к-лайн на шнурке с экраном, такая-же фигня. не видят машину - хоть убей. Хотя в прошлом годе в сервисе читали и скидывали ошибки, правда ваг-комом. С этим-то что за хрень ещё приключилась?
    Откровенно говоря, я не очень в восторге от ЕЛМ.
    Есть нормальные шнурки, в той же ценовой категории, работают с ВАГкомом, возможности на порядок шире.......
    Кстати проблем с АБС нет? А то частенько бывает, что мотор перестает читаться, когда блок АБС дохнет.
    Читая автомобильную литературу по ремонту, больше всего улыбаюсь фразе " Обратитесь в дилерский центр"

  9. #5
    Гость
    Регистрация
    11.02.2014
    Адрес
    г.Челябинск
    Сообщений
    25
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Уже нормальным шнурком пробовали, по к-линии, и ВАГкомом... и ни хрена! Питание есть, а связи нет! АБС вроде работает, хотя надо проверить, но ничего не горит...

  11. #6
    Почетный Мембер Аватар для Badman
    Регистрация
    12.02.2005
    Адрес
    г.Липецк
    Сообщений
    635
    Альбомы
  12. Рейтинг
    А попробуй снять с него разъем и достучаться до мотора.
    Читая автомобильную литературу по ремонту, больше всего улыбаюсь фразе " Обратитесь в дилерский центр"

  13. #7
    Гость
    Регистрация
    11.02.2014
    Адрес
    г.Челябинск
    Сообщений
    25
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Завтра попробую...

  15. #8
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Тормознул и узнал работает абс или нет ...такого быть не должно что бы Вася не читался ...значит разъём не тот ...сейчас это можно читать с телефона ..

  17. #9
    Почетный Мембер Аватар для Badman
    Регистрация
    12.02.2005
    Адрес
    г.Липецк
    Сообщений
    635
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    Тормознул и узнал работает абс или нет ...такого быть не должно что бы Вася не читался ...значит разъём не тот ...сейчас это можно читать с телефона ..
    Просто поверь, когда отъезжает блок АБС, даже Вася не достучится, ни до мотора, ни до коробаса, ни до панель-блок_комфорта-климат_и_все_остальное. К-линия зависает на цепи питания.
    При этом сама АБС может неожиданно работать.
    Читая автомобильную литературу по ремонту, больше всего улыбаюсь фразе " Обратитесь в дилерский центр"

  19. #10
    Гость
    Регистрация
    11.02.2014
    Адрес
    г.Челябинск
    Сообщений
    25
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Да, сама АБС - работает, правда ещё не попробовал скинуть разъём...

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Время разгона до 100кмч 2.0 FSI
    от Den_070 в разделе Passat B6
    Ответов: 97
    Последнее сообщение: 13.05.2019, 11:10
  2. Нет динамики разгона passat b5.5 1.8T AWT
    от Мухалыч в разделе Passat B5
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.03.2013, 22:36
  3. Динамика разгона Б7 против Б6
    от redburn в разделе Passat B7
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 12.09.2011, 10:10
  4. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 17.06.2008, 16:15
  5. 2.8 4motion - увеличение разгона?!
    от undoo в разделе Тюнинг
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 06.12.2005, 22:12

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org