Ответить с цитированием
Я все с ГПС хочу побаловаться также, но все времени нет - может на выходные попробую и сообщу результаты.
|
||
Вчера почти от нефиг делать решил проверить время ускорения до 100 км.час.
Проверял на глазок...пассажир был с секундомером, я топтал газ.
Результат такой вышел - машина 2.0 TDI DSG 63 тыщи пробег. топливо Лукойл
В режиме D 10, 7 секунд, в режиме S вышло 10,3 секунды (хотя момент достижения сотни определялся на глаз).
Третью попытку сделал в режиме D но без тапка в пол, когда коробка не крутит двигло до 4-5 тыщ а переключается почти как в обычном разгоне (мне иногда кажется что так выходит быстрее чем с перекруткой двигла)...оказалось 13 секунд.
Условия не подбирал специально..просто ровный участок дороги старт от обочины после полной остановки.
Интересно каковы результаты у вас??? (адеюсь никто сам себя обманывать не станет...))))
Все что должно летать, должно летать, и должно летать так как должно летать!!!!
Я все с ГПС хочу побаловаться также, но все времени нет - может на выходные попробую и сообщу результаты.
На глаз это ОЧЕНЬ приблизительно!! Тем более когда речь о долях секунды....
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
эксперементировал где-то через месяц после покупки (fsi-автомат ) - проигрывал в режиме спорт заявленному разгону по паспорту гдето 0.1-0.2 секунды
Есть вариант запрограммировать МФИ на порог скорости 100 км.ч и по его сигналу делать стоп секундомера )))) У меня идея родилась буквально на ходу и реализовал я её также....Сообщение от LEVAL
Все что должно летать, должно летать, и должно летать так как должно летать!!!!
Можно наверное (просто не знаю, т.к. нет машины пока), но:
- 100 км/ч по спидометру тоже с погрешностью (есть ветка про это);
- даже если отрапортует MФИ на 100 км/ч, то пока отрапортует, пока нажмешь
стоп секундомера - вот они погрешности и десятые доли....;
- загруженность машины (топлива в том числе) тоже влияет;
- для чего это все надо? для собственного любопытства
Вообще, я когда то слышал, что скоростные данные (разгон до 100 км/ч), которые заявляет производитель достаточно трудно получить обычным водителям.
Там замеры происходят в специальных условиях, специальными водителями и.т.д
и.т.п.
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Ага особенно замеры по расходу топлива совпадают. Мож они их с гор в Альпах спускают!!!Можно наверное (просто не знаю, т.к. нет машины пока), но:
- 100 км/ч по спидометру тоже с погрешностью (есть ветка про это);
- даже если отрапортует MФИ на 100 км/ч, то пока отрапортует, пока нажмешь
стоп секундомера - вот они погрешности и десятые доли....;
- загруженность машины (топлива в том числе) тоже влияет;
- для чего это все надо? для собственного любопытства
Вообще, я когда то слышал, что скоростные данные (разгон до 100 км/ч), которые заявляет производитель достаточно трудно получить обычным водителям.
Там замеры происходят в специальных условиях, специальными водителями и.т.д
и.т.п.
По тем же причинам, но в выходные, аналогичным способом, но без пассажира, на таком же авто (2.0 TDI DSG), но с пробегом 9000 пробовал проверить динамику на Щелчке.
0-100 получилось 10.4 сек.
50-100 - 7 сек.
Конечно, это все кр-р-райне приблизительно.Не полигон же со специальной аппаратурой. Но все же.
ЗЫ Интересно, а цвет аффты имеет значение?
Немногие знают, как много надо знать для того, чтобы знать, как мало мы знаем
Конечно имеет! наилучшие результаты покажет красный помой в сельской местности, недалеко от фермы по разведению племенных бычков..
Не знаю как с секундами до сотни, но когда по настроению перевожу селектор DSG в режим S
Бывает бросаютсяот следущего светофора доказывать свою крутость перцы
на Субарах. Смешные право
Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
(С) Pridurok
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Какие Субары? WRX?от следущего светофора доказывать свою крутость перцы
видимо даже эстиайКакие Субары? WRX?
Давно хотелось засечьнадо-надо...все никак ))))
На выходных точно проверю...расскажу
но точно скажу ...отключаешь esp - абсолютно другое впечатление!!!
мкпп рулит
Старый анекдот.Какие Субары? WRX?
Василий Иванович: Захваченоу белых десять пулемётов,один автомобиль и радиостанция на бронепоезде !
Петька: В.И.,на лампах или на диодах радиостанция то?
В.И.:Для особо одаренных повторяю - радиостанция- на бронепоезде.
Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
(С) Pridurok
Здоровым спорт не нужен, а больным он не поможет!
Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку
_______________________________________________
В5.5 ТУРБОСАРАЙ
А знает кто-нибудь, разгон до сотни меряется производителем с включенной или отключенной ESP?но точно скажу ...отключаешь esp - абсолютно другое впечатление!!!
Немногие знают, как много надо знать для того, чтобы знать, как мало мы знаем
проверил свой с секундомером
20 fsi
10 секунд ровно
Акпп или механика?
Авто надо беречь!
C отключенной, с 1 литром топлива, с самым худощавым водителем и вабще без каких либо допов..... :D
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
:D :D :D И обязательно красного цвета! Это влияет, я ужо интересовался!:D
А вот пакет для плохих дорог ИМХО должен сказываться... У нас и в Неметчине ТХ публикуют одинаковые, а подвески продают разные...
Немногие знают, как много надо знать для того, чтобы знать, как мало мы знаем
Теоретически... да и практически ДА! Ведь наши машины выше, соответственно сопротивление больше.....
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Попал на днях к друзьям на слет гонщиков.Вкратце это выглядит так: собираются раз в неделю компашка,выезжает на окружную трассу и устраивают гонки.Долго смотрел и любовался зрелищем.Потом организатор подходит и говорит:"Хочешь потягаться?".Я чел спокойный и уравновешанный.Говорю что особого желания нет... В конце все-таки выехал и смотрю подганяют рядом Жопель 2.0,а он перед этим наказал моего друга(BMW 520).Думаю что надо в конце трассы съежать с дороги и петлять куда подальше,чтоб не позориться.Ну,стоим,ждем сигнала.Телочка поднимает руки и вниз-стартую!Каково было удивление,что этот Жопель шел рядом до конца моей второй передачи.Врубаю третью и теряю его!Обалдел не только я,но все присутствующие.Потом принял респекты и поехали на дрифт,но там я уже спасовал.Так,что мой пепелац еще и быстро ехать может...
а что за жопель?
Авто надо беречь!
А расскажи, что за Жопель?Вероятно, что Вектра, так сейчас вроде не ставят двушки на опеля, наверно прошлых поколений!
И еще, какой у тебя движок и коробка?
А мне недавно довелось тягаться с Accord ом 2.4 автомат коробка!
У меня 2.0 фси на ручке, он сначала сказал, что у него Аккорд тоже двушка тока автомат! все светофоры работающие ночью объездили...
В большинстве случаев он меня делал, но пару разков удавалось и мне вырваться! Я стараюсь, думаю в чем дело, у него ж автоматЯ ж должен его порвать!!!
В итоге выяснилось далее,что у него 2.4! Так что Пасс не спасовал, почти рвет намного более мощного Аккорда
Ездил с включ ESP! Дело біло на зимней резине еще! Все равно шкребет и пищит немного на месте!
Но даже на летней думаю отключать єту полезную штуку не стоит, медленней будет
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки