Моторное масло

[bobz]

как быть с маслами которых нет в списке , но производитель масла пишет на банке допуск VW 504 00/507 00 . ???

Как быть?.. Или верить им на слово, что хотя бы "соответствует", или не верить... "Превосходит"- ничем не подтверждено, ибо не прходило моторного теста у ВАГ.

[сейм]

Как быть?.. Или верить им на слово, что хотя бы "соответствует", или не верить... "Превосходит"- ничем не подтверждено, ибо не прходило моторного теста у ВАГ.

Купил шел с допуском 507.00, у меня дизель CRL, проверил на сайте шела (код под наклейкой), почему не верить. Масло 0W30, всю жизнь катал почему должен сомневаться.
Покупал на ОЗОНЕ.

[Прохожий]

Купил шел с допуском 507.00, у меня дизель CRL, проверил на сайте шела (код под наклейкой), почему не верить. Масло 0W30, всю жизнь катал почему должен сомневаться.
Покупал на ОЗОНЕ.

Да в принципе владелец может лить что угодно начиная от "камазовского" и заканчивая подсолнечным или оливковым маслом. Всё на его усмотрение, под его ответственность и на его веру!!! Просто есть масла, прошедшие сертификацию у производителя и обязательные к применению на гарантийных автомобилях, так как производитель несет обязательства и не хочет нести дополнительных затрат на гарантийные ремонты.
Кстати, "превышающие требования" не всегда означает лучше для механизма, так как при разработке того же двигателя закладываются требования по вязкости, смазывающему эффекту на весь срок эксплуатации масла в предельно допустимых температурных параметрах. Заливая масло с большей текучестью летом мы можем не получить необходимое давление и какие то части оставить без смазки, так же как используя менее текучее масло зимой, в мороз можем получить забитые маслянные каналы и как следствие тоже отсутствие смазки части узлов. По этому желательно брать оригинальное масло, соответствующее допускам. А производитель и марка это действительно относится к вопросам религии. Кто во что верует.

[сейм]

Да в принципе владелец может лить что угодно начиная от "камазовского" и заканчивая подсолнечным или оливковым маслом. Всё на его усмотрение, под его ответственность и на его веру!!! Просто есть масла, прошедшие сертификацию у производителя и обязательные к применению на гарантийных автомобилях, так как производитель несет обязательства и не хочет нести дополнительных затрат на гарантийные ремонты.
Кстати, "превышающие требования" не всегда означает лучше для механизма, так как при разработке того же двигателя закладываются требования по вязкости, смазывающему эффекту на весь срок эксплуатации масла в предельно допустимых температурных параметрах. Заливая масло с большей текучестью летом мы можем не получить необходимое давление и какие то части оставить без смазки, так же как используя менее текучее масло зимой, в мороз можем получить забитые маслянные каналы и как следствие тоже отсутствие смазки части узлов. По этому желательно брать оригинальное масло, соответствующее допускам. А производитель и марка это действительно относится к вопросам религии. Кто во что верует.

Вы наверно не совсем правильно прочли написанное мной)).
Я приобрёл масло сертифицированное на территории ЕС, с допуском 507.00 для дизелей последних моделей.
Не думаю , что ШЕЛЛ, позволяет себе выпускать масла сравнимые с указанные Вами, оригинальность масла проверяется соответствием кода на крышке, т.е. масло ОРИГИНАЛЬНОЕ, не подсолнечное )).
Считаю ,что производитель ШЕЛЛ, заслуживает уважения и может быть рекомендован к применению.

[Прохожий]

Считаю ,что производитель ШЕЛЛ, заслуживает уважения и может быть рекомендован к применению.

Вы верно не поняли написанного - любое оригинальное масло сертифицированное автопроизводителем подходит для использования. А вот марка и производитель масла при выборе - вопрос религии, веры. Кому то подходит исключительно "оригинал" со значками ауди и фолькса, кто то только шелл, кто то мотюль или лукойл. А кто то не заморачивается и льет что попало, потому что продаст машину, а следующий хозяин пусть ремонтирует. Кто во что верит!

[ZSR]

любое оригинальное масло сертифицированное автопроизводителем подходит для использования. А вот марка и производитель масла при выборе - вопрос религии, веры. Кому то подходит исключительно "оригинал" со значками ауди и фолькса, кто то только шелл, кто то мотюль или лукойл. А кто то не заморачивается и льет что попало, потому что продаст машину, а следующий хозяин пусть ремонтирует. Кто во что верит!

Золотые слова! Каждое на своем месте.

[bobz]

Я приобрёл масло сертифицированное на территории ЕС, с допуском 507.00 для дизелей последних моделей

о Вы так и не назвали марку масла, лишь громкий бренд......

производитель ШЕЛЛ, заслуживает уважения и может быть рекомендован к применению

Я больше скажу- на мощностях Шелл сейчас варится оригинальное масло ФВ. БиПи со своим кастролом второй год "давайдосвидания".

[сейм]

о Вы так и не назвали марку масла, лишь громкий бренд......

Я больше скажу- на мощностях Шелл сейчас варится оригинальное масло ФВ. БиПи со своим кастролом второй год "давайдосвидания".

Шел хеликс ультра 0W30 c допуском 507.00, смущала покупка на ОЗОНе (цена), однако зашёл на официальный сайт, проверил циферьки, поздравили с покупкой оригинального масло.
Купил 8л. для будущей замены.

[bobz]

хеликс ультра 0W30 c допуском 507.00

Хорошее масло.