А как думаете, для Краснодарского края с редкими и не сильными морозами лучше лить 0w-30 как московский дилер прописал, или перейти на 5w-40?
Volkswagen Passat B7 1.8DSG Highline 2012
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Sarumjan Поблагодарил(и) за этот пост
В сервисной только допуск, его я сомнениям не подвергаю. А по вязкости засомневался, действительно ли пофиг. 0w-30 судя по всему до +30+35, а если жара под 40, как вы правильно заметили, не будет ли вредно на такой вязкости ездить? Надо будет и правда сменить на 5w-40 от греха подальше.
Volkswagen Passat B7 1.8DSG Highline 2012
Угорать будет веселее. А насчёт вредности...нет доказанных случаев...... Само по себе масло хорошее, но слишком дорогое без наличия тех преимуществ в Вашем регионе, за которые переплачиваешь.не будет ли вредно на такой вязкости ездить?
Паника, которая привела ВАГ к 0-30 на моторы тси уже прошла......и была связана не с маслом, а с низкокачественным топливом и нюансами эксплуатации тси в зимнее время. Так что думаю, что те причины, которые сподвигли ВАГ на 0-30 Вас в Вашем регионе не касаются. Тем более летом......сменить на 5w-40 от греха подальше
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Sarumjan Поблагодарил(и) за этот пост
а вы имеете ввиду 508.88/509.99 типо 5-40 ??Технология Full SAPS - Phosphorus. Альтернатива 504/507 для рынков сбыта, где использование 504/507 запрещено. ФВ туда похоже хочет барыжить моторы Евро-4 и Евро-5...и для двигателей, работающих с высоким содержанием этанола в бензине (E 100, E 85). Стандарт 508/509
B8 Comfortline 1.4 150 CZDA 2015 - расстались с любовью
Вязкость я не имел ввиду. Я имел ввиду НЕлонглайф.вы имеете ввиду 508.88/509.99 типо 5-40 ??
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
я просто спросил про 508/509, а Вы "написали" или вставили откуда-то про другое масло 508.88/509.99Вязкость я не имел ввиду. Я имел ввиду НЕлонглайф.
поэтому, вопрос все еще актуален для меня
B8 Comfortline 1.4 150 CZDA 2015 - расстались с любовью
......я просто спросил про 508/509
Это одно и тоже. http://www.racinglub.com.br/boletim_...09_00_5w40.htmвставили откуда-то про другое масло 508.88/509.99
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Как это?? Я думаю неправда
https://www.wolflubes.com/ru_ru/Blog...ification.aspx
ну или
https://mobiloil.com.ru/~/media/eame...p-x2-0w-20.pdf
Последний раз редактировалось softandfeathery; 27.04.2018 в 14:35.
B8 Comfortline 1.4 150 CZDA 2015 - расстались с любовью
Всё возможно... Цитата из Вашей ссылки- "ДЛЯ НОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ 2.0 TFSI 140 КВТ И 3.0 TDI CR 160 КВТ VW/AUDI СО СПЕЦИФИКАЦИЕЙ VW 508 00 / 509 00 ТРЕБУЕТСЯ НОВОЕ ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ МАСЛО. ПОЭТОМУ МЫ РАЗРАБОТАЛИ WOLF OFFICIALTECH 0W20 LL FE" Я же давал ссылку на общегражданское, причём именитого производителя Мотул. В Вашей же ссылке- "может использоваться только с двигателями, требующими спецификации VW 508 00 / 509 00, и не имеет обратной совместимости с более старыми двигателями. " А это ещё больше запутывает- "Wolf OFFICIALTECH 0W20 LL FE — масло стандарта LongLife". То бишь, если у Вас в сервисной книге этот допуск не прописан- использовать такое масло НЕЛЬЗЯ. Наверное и обсуждать то дальше нЕчего по 508/509...Я думаю неправда
https://www.wolflubes.com/ru_ru/Blog...ification.aspx
"• Масло Mobil 1 ESP x2 0W-20 может применяться только в тех автомобилях, для которых
получено одобрение. Оно не совместимо с двигателями более старых моделей автомобилей." Не для нас с Вами......
Касательно различия .00 или .88/99...предполагаю теперь, что наличие/отсутствие нолей говорит о наличии/отсутствии лонглайф у этого допуска, НО применимого к ДПФ и КАТ. Вы правЫ- это в принципе РАЗНЫЕ маслА (на фото). Можно почитать здесь, у ойл-маньяков......- http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...ag-vw-508-509/ , но если честно- мне стало совершенно не интересно.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
а чем старый наш двигатель CZDA отличается от нового двигателя CZDA?Оно не совместимо с двигателями более старых моделей автомобилей." Не для нас с Вами......
вот фотка из книжки VW от тигуана с мотором CZDA
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
B8 Comfortline 1.4 150 CZDA 2015 - расстались с любовью
Сервисной книгой с иными допусками...... На самом деле 0-20 ОЧЕНЬ специфическое масло...и в новых моторах со старым индексом могут быть использованы новые компоненты поршневой, заточенные под новое масло. Ясно же сказано в аннотации допуска 508- для новых двигателей (я читаю- других), у которых этот допуск указан.а чем старый наш двигатель CZDA отличается от нового двигателя CZDA?
Согласно этой фотки- это НЕ ВАШЕ масло...... Гибкая периодичность замены у нас ЗАПРЕЩЕНА, а как альтернативное НЕ РАЗРЕШЕНО (в скобках- ЧЁТКИЙ перечень стран).вот фотка из книжки VW от тигуана с мотором CZDA
ПС Может показаться, что я спорю. Это не так- я обсуждаю.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
оно, по Вашему мнению, НЕ РАЗРЕШЕНО только из-за того, что люди привыкли у нас в стране менять по пробегу, а не по часам? или есть другие основания? (кроме того что в букваре написано)Согласно этой фотки- это НЕ ВАШЕ масло...... Гибкая периодичность замены у нас ЗАПРЕЩЕНА, а как альтернативное НЕ РАЗРЕШЕНО (в скобках- ЧЁТКИЙ перечень стран).
с завода залито у меня было 504, сейчас в тигуанах идет 508, думаю в пассатах тоже. анализ слитого есть только с тигуана
мне тоже, потому что это про старое масло)но если честно- мне стало совершенно не интересно.
я за здравую дискуссию без негатива!ПС Может показаться, что я спорю. Это не так- я обсуждаю.
B8 Comfortline 1.4 150 CZDA 2015 - расстались с любовью
У нас в стране официально продаются у ОД машины, лишённые возможности использовать гибкую схему масляного сервиса. Дело не в людях, а в том, что это ЗАПРЕЩЕНО ФВ Для рынка сбыта в СНГ. Причин тому несколько, и не только голимое топливо. Мы у ФВ "рынок сбыта "В"", и не потому, что негры, а потому, что у нас условия эксплуатации значительно более жёсткие. У пендосов вообще только лет семь назад ФВ увеличил межсервисный интервал с 5 до 10 тык майлов, за лонглайф даже не говорю- засудят ВАГ нахрен вхлам. В пендосии ещё хуже топливо и отношение к авто...
Букваря недостаточно???? То есть БМВ, Мерседес и все остальные, использующие лонглайф конторы- лошары как и ФВ- не разрешают лонгдайфа в РФ?.....
С чего такой категоричный вывод? У Вас есть справка от завода или это слова прыщавого манагера, оформлявшего Вам машину? НИКОГДА завод не зальёт 504 первой заливкой в автомобиль для экспорта на рынок "В". Это что свинью апельсинами кормить...
Нет! Смотрите сервисную книжку, фото которой Вы же выложили выше.
Вы спросите у своего дилера про 508...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Я-то немного про другое спрашиваю, и, между прочем, ценю Ваше мнениеБукваря недостаточно???? То есть БМВ, Мерседес и все остальные, использующие лонглайф конторы- лошары как и ФВ- не разрешают лонгдайфа в РФ?.....
Но Вы уходите от ответа и обсуждения моего вопроса, понимаю, что тема может и не такая интересная.
Вы зациклились на лонглайфе, у меня нет в планах менять масло ни через 30 тыс км ни через 650 часов , ни даже через 15 тыс . Весь вопрос о физической работе CZDA на 0-20 508/509 , а не о буквах в букваре
А дилер для меня - последняя инстанция в поиске правды . Они не располагают реальной информацией , а лишь транслируют то , что обязывает озвучивать ФгрВы спросите у своего дилера про 508...
Считаю, что для более сложных условий работы надо сокращать интервал замены модельно работающей в моторе жидкости , а не искать другую жидкость , которая прослужит дольше , но напряжет мотор в работе .
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3...da-posle-70km/С чего такой категоричный вывод? У Вас есть справка от завода или это слова прыщавого манагера, оформлявшего Вам машину? НИКОГДА завод не зальёт 504 первой заливкой в автомобиль для экспорта на рынок "В". Это что свинью апельсинами кормить...
B8 Comfortline 1.4 150 CZDA 2015 - расстались с любовью
508 00- масло для лонглайф.Вы зациклились на лонглайфе
Речь не о интервале замены, а о некоторых свойствах масла лонглайф и табличке в Вашем фото, где масло лонглайф не разрешено к использованию на территории РФ ни как основное, ни как альтернативное. Фраза "я заправляюсь только качественным топливом" как ответ будет не корретна......- этого никто не знает.у меня нет в планах менять масло ни через 30 тыс км
К сожалению...я предполагаю что вся фишка 0-20 (508) лишь в экологии...снижение расхода топлива (......) и заработок попутно (оно дорогое относительно 5-40).для более сложных условий работы надо сокращать интервал замены модельно работающей в моторе жидкости , а не искать другую жидкость , которая прослужит дольше , но напряжет мотор в работе
...... А с чего "новичёк" Дмитрий_ взял, что в картере заводское масло? Про предпродажную подготовку он походу не слыхал... Говорить пока нечего- почитаю масломаньяков в спокойной обстановке.
ПС Внимательно посмотрел Ваше фото сервисной тигуана. Всё начало становиться на свои места...
1. После прочтения фразы под ссылкой "с"...... Там написано, что при использовании 504 вместо 508 "возможно назначительное ухудшение токсичности выхлопных газов". ВАГ готовится к введению норм Евро-6...выводя 508 на рынок.
2. Фигня всё, что я говорил о несовместимости моторов и нового масла- на фото оно может применяться в одном и том же моторе вместе с 502, соответственно- в моторах нет никакой технической разницы. Экология...матьеё......
3. 508/509 можно использовать в Вашем моторе, если душа болит за экологию......и не жалко денег на разницу между 502 и 508. Однако, у япов в моторы под масло 0-20 нельзя лить более густое...по крайней мере официально не рекомендовано. У меня друг- фанатик лексуса...
ППС Почитал ойлманьяков. Что то сложилось впечатление, что они не в особом восторге...
Последний раз редактировалось bobz; 28.04.2018 в 12:11.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
о каких свойствах масла идет речь?а о некоторых свойствах масла лонглайф и табличке в Вашем фото, где масло лонглайф не разрешено к использованию на территории РФ ни как основное, ни как альтернативное
фуф ) выдохнул) лью? посмотрим?2. Фигня всё, что я говорил о несовместимости моторов и нового масла- на фото оно может применяться в одном и том же моторе вместе с 502, соответственно- в моторах нет никакой технической разницы. Экология...матьеё......
3. 508/509 можно использовать в Вашем моторе, если душа болит за экологию...
B8 Comfortline 1.4 150 CZDA 2015 - расстались с любовью
Провокационный вопрос...... Масло 504/507 и, тем более 508/509, чрезвычайно негативно реагируют на внешние раздражители...... Внешние раздражители указаны в разделах ELSA WIN "Страны с повышенным содержанием серы в топливе" и "Рынок "В"".о каких свойствах масла идет речь?
Моё личное мнение- даже если мне его подарят- не возьму......лью? посмотрим?
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Всем доброго здравия. Итак, у моего дружбана закончилась гарантия. И озадачился известным вопросом какое же масло заливать?.. Нет, немного не так: КАКОЕ ЖЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ?!! Первые два ТО заливал оригинал VAG 5W-40. Хотел было Кастрол. Но 5W-40 acea идет только в С3. Честно, не знаю насколько это критично против а3/в4. Потом меня потянуло на LM. И тут я уже был согласен, ибо наши многоуважаемые одноклубники (DIMP и Sergentuy) льют именно его. Заехал сегодня в фирменный магазин LM. Цена за 5л канистру меня шокировала - 5605 р. и 1280 (кажется) за литрушку. Разговорился с продавцом про оригинальное масло VAG и он, таки, сказал, что в эту канистру сейчас льют Лукойл! Я в полном ах.. раздумье. Брать ли оригинал, который дешевле, или уже разорится на LM?
Сообщение добавлено в 15:09, предыдущее сообщение было в 15:06
Еще видео одно посмотрел насчет оригинала
Последний раз редактировалось NVB; 25.11.2018 в 15:54. Причина: video
Passat B8 Highline, 1.8, CJSA, 7DSG
На последнем то тоже залили Лукойл,проехал уже 10000,разницу не увидел.С 1 ТО заливал оригинальное VW
В Экзисте примерно 3600 за 5 л. Самый гнусный вопрос в этом, чтобы не нарваться на подделкуLM молиген стоит в Метро 2200 - 2600 за 4 литра
Passat B8 Highline, 1.8, CJSA, 7DSG
Я бы не заморачивался сильно на это видео. Сегоня отгрузил один, завтра второй... Ни у одного автопроизводителя нет только одного поставщика ГСМ- это правило ЕС, основанное на антимонопольном законодательстве и элементарной экономической безопасности. В видео напрягает только одно- Кастрол ничего не может отгружать- это торговая марка......концерна Бритиш Петролеум.
Вот уже и интересное. Спешал Плюс 5-40 имеет допуск 505 01. А Кастрол 5-40 его не имеет...... Соответственно, я бы искал Кастрол именно с 505 01- хорошее априори масло.
Есть альтернатива- российский Шелл 5-40. Поло седан жены на нём уже более 60 тык разменял- никакого негатива, к тому же появилась возможность проверки по штрихкоду на контрафакт. К тому же ЛМ- блендер, сам ничего не производит. Далее- Титан Фукс- обалденное масло 5-40...
Покупать масло моторное в интернете- БЕЗУМИЕ при таком количестве контрафакта. Неужели в Вашем районе нет специализированных автомагазинов, продающих масло моторное под крышей сертификата производителя масла?..
Последний раз редактировалось bobz; 26.11.2018 в 10:04.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Шкорпиончик Поблагодарил(и) за этот пост
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки