Ответить с цитированиемГде приобретался авто?
|
||
Volkswagen Passat 2.0 TDI 2011 года выпуска (модельный год 2012), 170 л/c, АКПП 6-передач DSG, 2 ключа, салон как новый, никогда не курили, ПТС оригинал на руках, идеальное техническое и визуальное состояние, как новый, не бит и не крашен ни один элемент, полностью обслужен. Без вложений, сел и поехал.
Самая максимальная комплектация:
- Комбинированый салон ALCANTARA (кожа + замша),
- Панорамная электрокрыша + люк,
- Электробагажник открывание/закрывание,
- Мультимедиа RNS 510 (Навигация 3D, DVD, HDD, слот для SD и др.),
- телефон BLUETOOTH
- аудиоподготовка MDI, слот для iPhone, USB, AUX
- электросиденья с памятью,
- подогрев сидений,
- оба компьютера на русском языке,
- оригинальная сетка багажного отделения,
- оригинальные боковые шторки,
- складывающиеся электрозеркала с подсветкой,
- хром пакет ПОЛНЫЙ,
- система AUTO HOLD,
- отделка алюминий грубой шлифовки с оригинальной диодной подсветкой,,
- атермальные стекла с оригинальной заводской тонировкой,
- диодные дневные ходовые огни,
- Многофункциональный кожаный руль с лепестками для переключения передач
- Легкосплавные диски 17", резина зима+лето
- фаркоп с электроприводом
- встроенные детские сиденья (задний диван трансформируется в детские сиденья)
- большой, вместительный багажник. Складывание сидений из багажника.
- круговой парктроник (перед+зад+обе стороны)
- система автоматической парковки (параллельная парковка и парковка задом)
- круиз контроль
- отключаемая система START-STOP
- оригинальное автоматическое закрывание стекол и люка при закрытии автомобиля и дожде
- штатная розетка 220V
Автомобиль очень вместительный, комфортный и экономичный. Расход всего 6-8 л\100км при отличной динамике, огромный багажник, встроенные детские сиденья - идеальное авто для путешествий, семей с детьми или трансфера\такси.
Цена: 1 180 000 руб!
https://auto.ru/cars/used/sale/1010815267-9f980b/
Последний раз редактировалось RuslanAP; 16.05.2016 в 21:00.
B7 сарай дизельный
Где приобретался авто?
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
Авто из Германии, приобретался через посредника.Сообщение от COSMOS
B7 сарай дизельный
Я так и думал. В каком году приобреталась, с каким пробегом?
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
В декабре 2014 года, пробег был ~180, перекупом был скручен до 45. Мной был сразу заменен ГРМ и все масла + обслужена DSG.
Сейчас на приборе ~80. Все работает идеально, коробка тоже отлично!
B7 сарай дизельный
Вот это уже больше похоже на правду. Почему сразу не написать об этом?
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
Покупатель как правило странный, не любит покупать машины с пробегом больше 100 ткм.
А на форуме **** о пробеге не собираюсь. Спросил - я ответил как есть. В объявлении то, что на приборке.
B7 сарай дизельный
дружище,я, конечно, все понимаю, все типтоп, все работет и все такое...
но! 1180р за пробег 200ткм
Вот специально для Вас пробег - 80 ткм!дружище,я, конечно, все понимаю, все типтоп, все работет и все такое...
но! 1180р за пробег 200ткм)))
B7 сарай дизельный
Да покупатель не странный вовсе, просто нормальный человек, в здравом уме понимает, что в машину с пробегом больше 200 тыс. км придется вложиться и не хило. Посему, прежде чем взять такой автомобиль, нужно трезво оценить свои финансовые возможности, а также наличие свободного времени для всех манипуляций с авто. Совет-приведи пробег в норму, не продашь ты сейчас авто со скрученным пробегом, тем более за такую сумму. Люди умнее стали, да и пробег в 80 тыс. для дизеля из Германии это нонсенс. У тебя на руле пробег реальный написан.Покупатель как правило странный, не любит покупать машины с пробегом больше 100 ткм.
А на форуме **
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
Я не очень опытный автомобилист, но у меня было 2 машины из Германии и одна из Москвы. Из Германии обе были с пробегом ~200, из МСК ~ 40, так вот больше всего я "вкладывал" в автомобиль, что был из МСК, так что в здравом уме надо понимать, что не только цифры пробега характеризуют состояние авто и требуемые вложения. ГРМ в авто поменян, следующий раз менять тысяч через 140, через 20-30 надо поменять масло в DSG и никаких больше вложений авто не требует.
B7 сарай дизельный
С таким пробегом на подходе маховик и сажевый фильтр...
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Диагностика по интернету? Приговорить заочно можно все, что угодно. А по факту все отлично себя чувствует.
B7 сарай дизельный
Просто у самого дизель с пробегом 190 000. И уже начинают проситься на замену. И еще интересна причина продажи.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
У Вас немец, ездивший эти 190ткм на немецкой солярке и обслуживаемый немецким официальным дилером?
Причина продажи очень проста - недвижимость сейчас мне больше нужна, чем автомобиль.
B7 сарай дизельный
Немец, последние 60 тыс км мои. Маховик от солярки не зависит(
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Если автомобиль свои 40ткм настоял в Московских пробках перегревая коробку и двигло, то болячек у него при таком "скромном" пробеге будет много больше, чем у автомобиля, который гонял по немецким автобанам 180ткм.
Сочувствую. Но то, что у вас он подходит, не значит что мой экземпляр ждут те же болячки.
B7 сарай дизельный
Это само собой. Но не факт, что в германии машина ездила по автобанам. В пробках почти не стоит, езжу на дальние расстояния, 1000 км раз в две недели, но езжу агресивно, часто в спорте и кикдауне, может и отсюда идут проблемы. А машину смотреть надо, но цена очень отталкивает.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Про пробки я сказал, потому что с предыдущей машиной сильно так накололся, взяв с небольшим пробегом убитую в пробках коробку. Айсин для тех, кто в теме.
Вообще же что должно умереть - умрет, в этом же экземпляре все дышит и умирать не собирается.
Смотреть надо! Цена обусловлена комплектацией и состоянием, и он стоит этих денег и даже больше, но рынок продиктовал поставить такую цену.
B7 сарай дизельный
Комплектация просто огонь, да и сама машина. Про пробег, действительно, это не самое важное, конечно, машина с пробегом 90 и 200 будет иметь разный износ узлов, но все когда-нибудь ломается. А маховик, так его многие и через 50 тыс меняют. Не велика беда. Сажевый, тем более. Вырезал и поехал или здесь есть человек, что поменял сажевый фильтр за 600 евро?
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-RuslanAP Поблагодарил(и) за этот пост
Сделал еще несколько фотографий автомобиля: https://onedrive.live.com/redir?resi...nt=photo%2cjpg
B7 сарай дизельный
а что это за такие задние сидушки поднимающиеся?
Это штатные интегрированные детские сиденья.
B7 сарай дизельный
отдай потолок))
только вместе с автомобилем
B7 сарай дизельный
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки