        |
||
Дизель странно не заводится
1. температура ниже нуля, холодный двигатель
2. включаю зажигание, жду, когда погаснет спиралька
3. ключ до упора - тишина
4. продолжаю держать ключ, секунд через 10-15 включается стартер, и движок легко заводится.
5. а недавно стартер так и не включился, держал ключ, пока акк не сел...
Что это за странное поведение? Стартер? Акк? Датчики?
PS. B5,1999г, дв. AFN TDI 1.9
Последний раз редактировалось yury-B5; 14.12.2007 в 11:23.
Может замок, может реле стартера....хотя навреное всетаки реле стартера...ченить шелкает?? в районе стартера?
mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........
если втягивающее срабатывает, то всё заводится
а вообще-то, стартер должен сразу срабатывать после поворота ключа? у меня дизель первый раз, может это нормально?
Сто пудов втягивающее реле. Даже если слышно, что оно щелкает это не значит, что оно исправно. Просто до конца не срабатывает. Скорее всего пятаки пригорели. Такое у меня было на омеге.Сообщение от yury-B5
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
для дизеля это не нормально, похоже на втягивающее. в сервис а там пусть ищут
Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним
Спасибо. Поехал в сервис. Вот тока вечером, похоже, одна Ганза работает, а о ней такие... отзывы...
что то какая то у тебя коробочка, в смысле машина, странная, то АВS то не заводиться....... меняй ее скорей!
best wishes, Olga
Как вариант, могут быть изношены щетки в стартере.
Дизель не дизель пофигу, дожен сразу начинать крутить.
"Протяжко нах"
"Ключег назтард!"
"Паехоли"
Читая автомобильную литературу по ремонту, больше всего улыбаюсь фразе " Обратитесь в дилерский центр"
сняли стартер, продиагностировали, сказали, что в полном порядке, поставили обратно. после этого, стало, тьфу-тьфу, прекрасно заводиться... хрен их, немцев, разберёт...
прошло 3 года... теперь стартер срабатывает после 10-15 поворотов ключа... щёлкает, но не крутит... ну ничего, привык )
хотел поменять, привезли какой-то очень похожий валео, но не подошёл - длиннее оказался )
Кстати, кто в курсе, между замком зажигания и стартером какя-нить релюшка есть или напрямую соединён?
"Много тараканов, это когда их давишь случайно"
В конкретном случае, мог получиться "случайный ремонт"
Иногда окисляется плюсовая клемма на стартере, тронули и оно заработало.
Читая автомобильную литературу по ремонту, больше всего улыбаюсь фразе " Обратитесь в дилерский центр"
+1, тоже про контакт подумалось
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
У меня просто была такая машинка, правда А-6, но какая разница в принципе.....
Читая автомобильную литературу по ремонту, больше всего улыбаюсь фразе " Обратитесь в дилерский центр"
ты про а6 или про валио?
Да разницы то особо нет, А-6, В-5, Bosch, Valеo.....ты про а6 или про валио?
Читая автомобильную литературу по ремонту, больше всего улыбаюсь фразе " Обратитесь в дилерский центр"
гыы...
что-то валео по звучанию на немца не очень похож...
я правда еще акк. на всякий случай новый поставил, так что теперь и не угадаешь
Иногда и не такое случается, вот к примеру:
VW Sharan
Ford Galaxy
Seat Alhambra
На первый взлгяд 3 свершенно разных автомобиля, а на деле одна фигня
Читая автомобильную литературу по ремонту, больше всего улыбаюсь фразе " Обратитесь в дилерский центр"
разница в нюансах....
mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........
Кстати, про нюансы......
Петька приходит к Василию Ивановичу и спрашивает - Василь Иваныч, а что такое "нюанс". Василий Иванович отвечает : ну знаешь, Петька............становись раком. Подходит к нему сзади и говорит: Смотри - у тебя х.. в жопе, и у меня х.. в жопе, но есть один нюанс....
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
Молоток! Всё понятно объяснил!
В морозы -17 -20 заводится мой сарайчег только после 20-30 сек работы стартера.
Это нормально? Аккум новый поставил.
2101 -> 21011 -> Daewoo TICO -> Opel Vectra B -> 2106=>>
VW PASSAT B5 UNIVERSAL 1.9 TDI AFN 110Hp
у меня 20-30 сек свечи греет, а заводится быстро, если акк не успевает сдохнуть
а так всегда про запас ещё один
попробую дозарядить аккум вполне может быть подсвешим хоть и новый....
mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........
Никаких релюшек нет, если щелкает и не стартует, скорее всего наконец то сдохли щетки.
Пора бы уже, 3 года прошло ))))) ( Меняются отдельно ) .
Либо как в прошлый раз, разобрать-собрать и чонть случайно починить ))))
Читая автомобильную литературу по ремонту, больше всего улыбаюсь фразе " Обратитесь в дилерский центр"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки